Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ کا فیز 1، خاص طور پر صوبہ An Giang سے گزرنے والا حصہ Km0+314 سے شروع ہوتا ہے، جو Vinh Te وارڈ، An Giang صوبے میں نئی نیشنل ہائی وے 91 سے منسلک ہوتا ہے۔ اور Km57+328.32 پر ختم ہوتا ہے، تھانہ کوئ کمیون، کین تھو شہر میں کمپوننٹ پروجیکٹ 2 سے منسلک ہوتا ہے۔ این جیانگ کے ذریعے سیکشن 56 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ منصوبے کا پہلا مرحلہ 4 لین، 17 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، اور 16 میٹر چوڑی سڑک کے ساتھ تیار کیا جا رہا ہے۔
این جیانگ صوبے سے گزرنے والے پراجیکٹ سیکشن کے لیے کل سرمایہ کاری 13,526 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اس میں سے، تعمیراتی اخراجات 9,220 بلین VND سے زیادہ ہیں۔ اور معاوضہ، مدد، اور آبادکاری کے اخراجات 2,406 بلین VND سے زیادہ ہیں۔ حکومت کی ہدایت کے مطابق اس منصوبے کو جولائی 2026 تک مکمل کیا جانا چاہیے۔
این جیانگ پراونشل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، مئی 2026 کے اوائل تک، این جیانگ صوبے کے ذریعے ایکسپریس وے کے چار اہم تعمیراتی پیکجوں کی کل پیشرفت تقریباً 75 فیصد تک پہنچ گئی تھی، جو کہ معاہدے کی قیمت سے تقریباً 0.19 فیصد زیادہ تھی۔ آج تک، چار اہم تعمیراتی پیکجوں کے لیے مکمل شدہ کام کی مالیت تقریباً VND 6,247 بلین تک پہنچ گئی ہے جس کی کل کنٹریکٹ ویلیو VND 8,391 بلین ہے۔ ان میں سے، پیکیج 42، 44، اور 45 شیڈول سے 0.1-1% آگے ہیں۔ جبکہ پیکج 43 73.33 فیصد تک پہنچ گیا ہے، جو کہ شیڈول سے تقریباً 0.36 فیصد پیچھے ہے۔
پیکج نمبر 44 پر، Thanh Huy گروپ Vinh Hanh کمیون کے ذریعے 5.7 کلومیٹر کا مرکزی راستہ بنا رہا ہے۔ مئی 2026 کے دوران تعمیراتی جگہ پر ماحول انتہائی مصروف تھا۔ ٹھیکیدار نے سینکڑوں گاڑیوں اور مشینوں کو متحرک کیا، متعدد تعمیراتی ٹیمیں دن رات ایک ساتھ کام کر رہی تھیں۔ انجنوں، رولرز، اور اسفالٹ پیورز کی آوازیں مسلسل گونجتی رہیں، کیونکہ کارکنان پورے راستے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مصروفیت سے ہر چیز کو مکمل کر رہے تھے۔
Thanh Huy گروپ کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر وو ڈائی تھاچ نے کہا کہ آج تک، 5.7 کلومیٹر طویل سڑک کا منصوبہ تھانہ ہوا کی طرف سے Vinh Hanh کمیون (An Giangصوبہ) میں تعمیر کیا جا رہا ہے، جو 83 فیصد سے زیادہ مکمل ہو چکا ہے۔ ٹھیکیدار سینکڑوں گاڑیوں، مشینری اور تقریباً 150 کارکنوں کو اس منصوبے کے باقی ماندہ کاموں کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے متحرک کر رہا ہے، جیسے کہ میڈین سٹرپس، اینٹی چکاچوند جال، اور حفاظتی ریلنگ؛ سڑک کی سطح کے لیے بقیہ 1 کلومیٹر اسفالٹ کنکریٹ ڈالنا؛ اور مقامی باشندوں کے لیے رسائی سڑکوں کی تعمیر۔
مسٹر وو ڈائی تھاچ کے مطابق، ٹھیکیدار نے بنیادی طور پر اہم کام مکمل کر لیے ہیں جیسے: دو طرفہ سڑک کے نشانات پینٹ کرنا، میڈین سٹرپس لگانا، اور اینٹی چکاچوند جال لگانا۔ اس کے ساتھ ہی، ٹھیکیدار نے ہیو ڈیک برج اور کینہ ڈونگ 2 پل کے ابٹمنٹس کی کلیڈنگ بھی مکمل کر لی ہے۔ اور فی الحال Hue Duc Bridge کے لیے شور کی رکاوٹیں نصب کر رہا ہے۔ ٹھیکیدار نے Km38+400 سے Km40+800 تک ایمرجنسی اسٹاپ سائنز کی تنصیب بھی مکمل کر لی ہے، راستے پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بہت سی چیزوں کو مکمل کیا ہے۔ یہ تمام اہم آئٹمز ہیں جو ایکسپریس وے کے استعمال میں آنے پر آپریشنل سیفٹی، یکسانیت اور جمالیات کی سطح کا تعین کرتی ہیں۔
این گیانگ پراونشل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، این جیانگ صوبے سے گزرنے والے ایکسپریس وے منصوبے کے بہت سے اہم اجزاء نے نمایاں پیش رفت حاصل کی ہے۔ خاص طور پر، کمزور مٹی کے استحکام (سی ڈی ایم) اور نکاسی آب کی وِکس کو سپورٹ کرنے کے لیے پشتے کی تعمیر کے لیے ریت کا حجم 99 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ ڈرینیج وِک کی تنصیب 100% تک پہنچ گئی ہے۔ اور CDM ڈھیر کی تعمیر 99% تک پہنچ گئی ہے۔ سرچارج لوڈنگ کے لیے ریت کے پشتے 93% تک پہنچ گئے ہیں۔ اور درمیانی پٹی کی تعمیر 87 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔
این جیانگ پراونشل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ڈنہ وان ٹو کے مطابق، این جیانگ صوبے سے گزرنے والے پورے ایکسپریس وے روٹ کے ساتھ، ٹھیکیداروں نے 42 باکس کلورٹس میں سے 38 مکمل کر لیے ہیں۔ اس نے 282 پلوں میں سے 282 کو مکمل کیا اور روٹ پر 282 پلوں کے لیے 18,440 میٹر گارڈریل لگائے۔
مسٹر ٹو کے مطابق، ٹھیکیدار فی الحال نیم غیر محفوظ اور گھنے اسفالٹ کنکریٹ کے فرش کی تعمیر پر فوری کام کر رہے ہیں۔ ٹریفک سیفٹی آئٹمز جیسے کہ حفاظتی باڑ، شور کی رکاوٹیں، اینٹی چکاچوند پینلز، سائن پوسٹس، نشانات، اور کینٹیلیورڈ پوسٹس کے حوالے سے، ٹھیکیداروں نے ان اجزاء کی تیاری مکمل کر لی ہے اور انہیں پورے راستے پر فوری طور پر نصب کر رہے ہیں۔
مرکزی روٹ کی تعمیر کے علاوہ این جیانگ صوبے میں پراجیکٹ کی آباد کاری کا علاقہ معاہدہ کے حجم کے 87 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے۔ ٹھیکیدار گندے پانی کو صاف کرنے کے نظام کی تنصیب کو بھی فوری طور پر تعینات کر رہا ہے۔ Km22+300 پر An Giang کے ذریعے ایکسپریس وے سیکشن پر ریسٹ اسٹاپ کے بارے میں، An Giang صوبے کی پیپلز کمیٹی نے Km22+300 ریسٹ اسٹاپ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی معلومات کی منظوری دے دی ہے، اور صوبائی محکمہ خزانہ فی الحال ایک سرمایہ کار کو منتخب کرنے کے لیے بولی کی دستاویزات کی جانچ کر رہا ہے۔
این جیانگ پراونشل پراجیکٹ منیجمنٹ بورڈ کے مطابق، منصوبے کے میٹریل کی فراہمی فی الحال تعمیراتی ضروریات کو پورا کرتی ہے، لیکن کچھ مشکلات باقی ہیں۔ آج تک، پراجیکٹ نے 9.32 ملین m3 کی کل طلب میں سے تقریباً 8.66 ملین m3 ریت حاصل کی ہے، جس سے تقریباً 657,675 m3 کی کمی رہ گئی ہے۔ پتھر کے مواد کے حوالے سے، 1.59 ملین m3 کی کل طلب میں سے صرف تقریباً 1.1 ملین m3 فراہم کی گئی ہے، جس سے تقریباً 504,209 m3 کی کمی رہ گئی ہے۔
ٹھیکیداروں سے ملنے والی اطلاعات کے مطابق ریت کی نقل و حرکت کے دوران کچھ کانوں میں غیر معیاری ریت موجود تھی۔ کچھ لائسنس یافتہ ریت کی کانوں میں گاد اور زیادہ بوجھ کا تناسب بہت زیادہ تھا، جس کی وجہ سے ٹھیکیداروں کو استعمال سے پہلے ریت کا علاج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں اصل حجم کا نقصان ہوتا ہے۔ ایک جائزے نے طے کیا ہے کہ دریائے ہاؤ پر ریت کی کانوں پر زیادہ بوجھ کا کل حجم تقریباً 1.447 ملین m³ ہے، جو کل مختص ذخائر کا تقریباً 25% ہے۔
این جیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی نے اب ہائی وے کی تعمیر کے منصوبوں کے لیے استعمال ہونے والی ریت کی کانوں کے نقصان کی شرح کے تعین کے لیے رہنمائی کے لیے وزارت تعمیرات اور وزارت زراعت و ماحولیات کو ایک درخواست جمع کرائی ہے، تاکہ وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق منصوبوں کو مکمل کر کے حوالے کیا جا سکے۔
منصوبے کے شیڈول کے مطابق مکمل ہونے کو یقینی بنانے کے لیے، این جیانگ پراونشل پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ صوبائی پیپلز کمیٹی سے درخواست کرتا ہے کہ وہ متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کو ہدایت کریں کہ وہ فوری طور پر مرکزی وزارتوں اور ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ کان میں ریت کی کمی سے نمٹنے کے لیے رہنمائی کی جا سکے۔ اور ایک ہی وقت میں، پراجیکٹ کے لیے مواد کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے اینٹراکو کان سے پتھر کی سپلائی میں اضافہ کریں۔
Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ایکسپریس وے منصوبے کا پہلا مرحلہ قومی نقل و حمل کے اہم منصوبوں میں سے ایک ہے، جو میکونگ ڈیلٹا خطے کے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کی ترقی کی حکمت عملی میں خاص طور پر اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ یہ منصوبہ نہ صرف قومی شاہراہ 91 پر بھیڑ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، جو کہ لانگ زیوین سے چاؤ ڈاک تک ایک اہم نقل و حمل کی شریان ہے، بلکہ ترقی کے نئے مواقع بھی کھولتا ہے، علاقائی رابطے کو فروغ دیتا ہے، سرمایہ کاری کو راغب کرتا ہے، اور این جیانگ صوبے کو اپنے اہم اقتصادی شعبوں کی ترقی میں مدد کرتا ہے۔
این جیانگ صوبے کے ذریعے ہائی وے کے منصوبے کی تکمیل اور شیڈول کے مطابق کام کو یقینی بنانے کے لیے، این جیانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگو کانگ تھوک نے کہا کہ صوبے نے تعمیراتی یونٹوں سے درخواست کی ہے کہ وہ سازگار موسمی حالات کا بھرپور فائدہ اٹھائیں، کلیدی چیزوں کے لیے "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں تعمیر کا اہتمام کریں۔ اور اس کے ساتھ ساتھ پراجیکٹ کے کوالٹی کنٹرول کو مضبوط بنائیں، ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے معیار، تکنیکی معیارات اور لیبر سیفٹی سے قطعاً سمجھوتہ نہ کریں۔
این جیانگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا کہ صوبے نے متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں سے بھی درخواست کی ہے کہ وہ تعمیراتی سامان، تکنیکی طریقہ کار، سرمائے کی تقسیم سے متعلق مشکلات کو فعال طور پر حل کریں اور تعمیر کے دوران پیدا ہونے والے کسی بھی مسائل کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ قریبی ہم آہنگی پیدا کریں۔ اس کے ساتھ ہی، ٹھیکیداروں سے ضروری ہے کہ وہ پیش رفت کو تیز کرنے اور ایکسپریس وے کو جلد از جلد مکمل کرنے کے لیے احساس ذمہ داری اور عزم کا مظاہرہ کریں، جس سے سیاحت، تجارت، لاجسٹکس کو فروغ دینے اور این جیانگ اور دیگر صوبوں اور میکونگ ڈیلٹا خطے کے شہروں کے درمیان بین علاقائی رابطے کو فروغ دینے کی رفتار پیدا ہو۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-qua-an-giang-tang-toc-ve-dich-20260511173726492.htm
تبصرہ (0)