ایکسپریس وے سینٹرل ہائی لینڈز کو 'ٹیک آف' کرنے میں مدد کرے گا۔

سنٹرل ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی علاقے زراعت، سیاحت ، سمندری نقل و حمل اور ماہی گیری کو ترقی دینے میں اپنے بہت سے فوائد کے لیے جانے جاتے ہیں۔ تاہم، اس فائدہ مند خطے نے ابھی تک اپنی صلاحیتوں سے پوری طرح فائدہ نہیں اٹھایا ہے اور نہ ہی اس کی طاقت کو پورا کیا ہے۔ اس کی بہت سی وجوہات ہیں، لیکن سب سے اہم رکاوٹ بکھرا ہوا، منقطع اور غیر ہم آہنگ نقل و حمل کا نظام ہے، جو خطے کی تیز رفتار ترقی کی راہ میں رکاوٹ ہے۔

وزیر اعظم فام من چن نے اپریل کے آخر میں کیم لام – ون ہاؤ ایکسپریس وے کی افتتاحی تقریب میں شرکت کی۔

اس کو تسلیم کرتے ہوئے، حالیہ برسوں میں، پارٹی اور ریاست نے ایکسپریس وے پراجیکٹس پر خصوصی توجہ دی ہے، خاص طور پر جنوبی وسطی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں میں۔ کچھ منصوبے مقررہ وقت سے پہلے بھی مکمل ہو چکے ہیں۔ مثال کے طور پر، اپریل کے آخر میں، تعطیل سے عین قبل، وزیر اعظم فام من چن نے کیم لام – ون ہاؤ پراجیکٹ کی افتتاحی تقریب میں شرکت کی۔ یہ ایک بہت اہم منصوبہ ہے، کیونکہ اس نے ہو چی منہ سٹی سے نہا ٹرانگ تک 400 کلومیٹر سے زیادہ طویل ایکسپریس وے میں آخری رکاوٹ کو دور کر دیا ہے۔

کیم لام – ون ہاؤ ایکسپریس وے کو اپریل کے آخر میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔

افتتاحی تقریب میں جنوبی وسطی علاقے اور پورے ملک کے لوگوں کے ساتھ خوشی کا اظہار کرتے ہوئے، وزیر اعظم فام من چن نے اس بات پر زور دیا کہ اس منصوبے کا افتتاح مشترکہ کوششوں، بلند عزم، پورے سیاسی نظام، عوام، کاروباری اداروں کی شمولیت اور پولیٹ بیورو اور سیکرٹریٹ کی قریبی رہنمائی کا نتیجہ ہے جس کی سربراہی P Tronghu جنرل سیکرٹری کر رہے ہیں۔

وزیر اعظم کے مطابق، جب یہ پراجیکٹ عمل میں آئے گا، اس سے شمال-جنوب ایکسپریس وے کی کل لمبائی 1,187 کلومیٹر ہو جائے گی۔ ملک بھر میں چلنے والے ایکسپریس ویز کی کل لمبائی 2,000 کلومیٹر سے زیادہ تک لے جانا، لوگوں کے لیے سفر کا وقت کم کرنا۔

"سورج پر قابو پانے اور بارش کو فتح کرنے" کے جذبے کو برقرار رکھنے کی روایت

30 اپریل - یکم مئی کی تعطیل سے ایک دن پہلے، وزیر اعظم فام من چن اور سرکاری وفد نے تعمیراتی جگہ کا معائنہ کیا، عہدیداروں اور کارکنوں کی حوصلہ افزائی کی، اور کھنہ ہوا، بونہہ، بونہہ، بونہ، بونہ، صوبوں سے گزرنے والے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن، 2021-2025) کے متعدد پراجیکٹس کی تکمیل پر زور دیا۔ تھوٹ ایکسپریس وے یہ حکومت کے سربراہ کے پورے علاقے کو ایکسپریس ویز سے "ڈھکنے" کے عزم کو مزید ظاہر کرتا ہے۔

سون ہائی گروپ کے کارکن ایکسپریس وے پروجیکٹ کے Nha Trang - Van Phong سیکشن پر اوور ٹائم کام کر رہے ہیں۔

پہلا پروجیکٹ جس کا وزیر اعظم نے معائنہ کیا وہ وان فونگ - اینہا ٹرانگ پروجیکٹ تھا، جو کہ 2021-2025 کی مدت کے لیے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کا حصہ تھا۔ یہ منصوبہ 83 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جو چار اضلاع اور قصبوں سے گزرتا ہے: وان نِن، نِہ ہو، ڈائن کھنہ، اور خنہ وِنہ صوبہ خان ہوا میں۔ 11,808 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، جنوری 2023 میں شروع ہوا، اور دسمبر 2025 میں مکمل ہونے والا ہے۔

سرمایہ کار کے مطابق، زمین کی منظوری کے کام نے بنیادی طور پر ضروریات کو پورا کیا ہے، 83 کلومیٹر سے زیادہ کے حوالے کر دیا گیا ہے، جو 99.7 فیصد تک پہنچ گیا ہے، جس سے مرکزی راستے کا صرف 0.32 کلومیٹر باقی رہ گیا ہے۔ آباد کاری کے 6 میں سے 6 علاقوں کو مکمل کر کے 203 میں سے 203 گھرانوں کے حوالے کر دیا گیا ہے۔ سرمایہ کار کی رپورٹ کے مطابق، تعمیر کے آغاز سے ہی، پراجیکٹ کے ٹھیکیدار، تمام مضبوط اور پیشہ ور، جیسے سون ہے گروپ، نے تعمیراتی مواد کے ذرائع سے متعلق مسائل کو تلاش کرنے اور ان کو حل کرنے پر فعال طور پر توجہ مرکوز کی ہے۔ سون ہائی گروپ کے پروجیکٹ ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان ہوئی نے کہا کہ مواد کی تیاری، آرڈر اور نقل و حمل کی بدولت، انہوں نے قلت اور قیمتوں میں اضافے سے گریز کیا، ہموار تعمیر کو یقینی بنایا اور تاخیر کو روکا۔

ہمارے رپورٹر کے مشاہدے کے مطابق، منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹھیکیداروں نے 42 میں سے 42 تعمیراتی ٹیموں، 1,020 آلات کے ٹکڑے اور 1,877 اہلکاروں کو پورے راستے پر بیک وقت متحرک کیا ہے۔ آج تک کی مجموعی پیداوار 3,451/7,138 بلین VND ہے، جو معاہدہ کی قیمت کے 50% تک پہنچ گئی ہے اور معاہدے کی منصوبہ بندی سے 5% زیادہ ہے۔ ہر ٹھیکیدار کی پیداوار عام طور پر طے شدہ شیڈول سے تجاوز کر گئی ہے۔

معائنے کے دوران، وزیر اعظم فام من چن نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیداروں کو پراجیکٹ کے مستعدی اور مستعدی سے عملدرآمد کے لیے سراہا۔ وزیراعظم نے درخواست کی کہ اس منصوبے کو 30 اپریل 2025 تک کافی حد تک مکمل کیا جائے، تاکہ ٹائم لائن کو مختصر کرنے کے لیے ایڈجسٹمنٹ کی اجازت دی جا سکے۔ کہ وہ "سورج اور بارش پر قابو پانے"، "اوور ٹائم اور اضافی شفٹوں میں کام کرنے،" "جلدی کھانا اور فوری سونا" اور "تین شفٹوں میں چار ٹیموں کے ساتھ چھٹیوں اور ٹیٹ میں کام کرنے" کے جذبے کو برقرار رکھتے ہیں۔ اور یہ کہ وہ معیار کو بہتر بناتے ہیں، تکنیکی معیارات، جمالیات، حفاظت اور ماحولیاتی حفظان صحت کو یقینی بناتے ہیں۔

"یہ منصوبہ جتنی جلدی مکمل ہو گا، اتنا ہی جلد عوام کو فائدہ ہو گا۔"

Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ کے معائنے کے دوران، وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ بہت اہمیت کا حامل ہے، جو وسطی ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی علاقوں کو جوڑتا ہے؛ جتنی جلدی پراجیکٹ مکمل ہو گا، اتنی ہی جلدی لوگوں کو فائدہ پہنچے گا، اور سنٹرل ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی علاقوں کو ترقی کے زیادہ مواقع ملیں گے۔

Nha Trang – Cam Lam ایکسپریس وے جون 2023 سے کام کر رہا ہے۔

اس کے بعد، حکومت کے سربراہ نے دونوں صوبوں Khanh Hoa اور Dak Lak سے درخواست کی کہ وہ زمین کی منظوری کو تیز کریں، سائٹ پر دوبارہ آبادکاری کی حوصلہ افزائی کریں، اور عارضی رہائش کا بندوبست کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ لوگوں کے پاس نئے گھر ہوں جو ان کے پرانے گھروں سے بہتر یا برابر ہوں۔

Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột ایکسپریس وے پروجیکٹ، فیز 1، 117.5 کلومیٹر طویل ہے، جو دو صوبوں سے گزرتا ہے: Khánh Hòa (تقریباً 32.7 کلومیٹر) اور Đắk Lắk (تقریباً 84.8 کلومیٹر)۔ اس میں 4 لین ہیں اور اسے 3 حصوں کے مطابق 3 اجزاء کے منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پراجیکٹ 1 کا انتظام عوامی کمیٹی خن ہوا صوبے کے ذریعے کیا جاتا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 5,333 بلین VND ہے۔ جزوی پروجیکٹ 2 کا انتظام وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعے کیا جاتا ہے (VND 10,436 بلین)؛ اور جزو پروجیکٹ 3 کا انتظام Đắk Lắk صوبے کی پیپلز کمیٹی (VND 6,165 بلین) کے ذریعے کیا جاتا ہے۔

منصوبہ بند شیڈول کے مطابق، یہ پروجیکٹ بنیادی طور پر 2025 میں زیادہ ٹریفک والیوم کے ساتھ کچھ حصوں کو مکمل کرے گا، بنیادی طور پر 2026 میں پورے راستے کو مکمل کرے گا، اور 2027 میں مکمل طور پر کام کرے گا۔ آج تک، پروجیکٹ 1 کے لیے زمین کی منظوری 74%، پروجیکٹ 2 کے لیے 72%، اور پروجیکٹ 3 98% تک پہنچ گئی ہے۔

قومی شاہراہ 26 کے لیے BOT پروجیکٹ سے متعلق مالی مشکلات کے بارے میں رپورٹ سننے کے بعد اگر کھانہ ہو - بوون ما تھوت ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 26 کے درمیان انٹرچینج تعمیر کیا جاتا ہے، وزیر اعظم نے اس انٹرچینج کی تعمیر سے اصولی طور پر اتفاق کیا، اس منصوبے کے ساتھ ساتھ تعمیرات کی سہولت کے لیے اسے فوری طور پر تعمیر کرنے کی ضرورت پر زور دیا۔ انہوں نے مجموعی منصوبے کو ترجیح دینے، عوام اور ملک کو فائدہ پہنچانے والے بہترین آپشن کا انتخاب کرنے اور سرمایہ کاروں کے مفادات کو پورا کرنے والے ہم آہنگ حل کو یقینی بنانے کی اہمیت پر زور دیا۔

وزیر اعظم نے متعلقہ ایجنسیوں سے فوری طور پر رکاوٹوں کو دور کرنے، جنگلات سے متعلق مکمل طریقہ کار، بچائے گئے اثاثوں اور متعلقہ طریقہ کار کو سنبھالنے اور تعمیر شروع کرنے کے لیے فوری طور پر زمین کے حوالے کرنے کی درخواست کی۔ وزیر اعظم کی درخواست کے جواب میں، تعمیراتی ٹھیکیداروں کی نمائندگی کرنے والے سون ہے گروپ نے منصوبے کی ٹائم لائن کو چھ ماہ تک مختصر کرنے کی ہر ممکن کوشش کرنے کا عزم کیا۔

وزارت ٹرانسپورٹ اور پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کی رپورٹوں کے مطابق، پراجیکٹ کے ٹھیکیدار مضبوط اور پیشہ ور ہیں، تعمیراتی مواد سے متعلق رکاوٹوں کو فعال طور پر تلاش کر رہے ہیں اور ان کو حل کر رہے ہیں، جبکہ پراجیکٹ کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے آلات اور عملے پر بھی فعال طور پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ یونٹس کی تعریف کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے درخواست کی کہ اس منصوبے کو 30 اپریل 2025 تک کافی حد تک مکمل کر لیا جائے، ایک معیار کے طور پر ٹائم لائن کو ایڈجسٹ اور مختصر کیا جائے۔

زمین کی منظوری کے مسائل کے بارے میں، وزیر اعظم نے مقامی حکام اور ویتنام الیکٹرسٹی گروپ (EVN) سے فوری طور پر ان کو حل کرنے اور مکمل طور پر حل کرنے کی درخواست کی۔ EVN کو آلات کی فراہمی میں تاخیر کیے بغیر، اس پروجیکٹ کی خدمت کرنے والی بجلی کی سہولیات کی منتقلی کے لیے دوسرے پروجیکٹس سے آلات کی منتقلی کی ضرورت ہے۔ کھان ہوا صوبے کی جانب سے، صوبائی رہنماؤں نے مئی تک زمین کی منظوری مکمل کرنے کے لیے وزیر اعظم سے عہد کیا۔

وسطی ہائی لینڈز میں نقل و حمل کے لیے ایک وسیع منصوبہ۔

سنٹرل ہائی لینڈز کے لیے مزید اچھی خبریں ہیں، جیسا کہ مئی میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے مرکزی اور مقامی ایجنسیوں کے ساتھ مل کر، علاقے کے لیے نقل و حمل کے منصوبے تیار کرنے کے لیے مختلف حلوں پر تبادلہ خیال کیا۔ خاص طور پر، سڑک اور ہوائی راستوں کی ترقی کو ترجیح دی جائے گی، خطے میں نقل و حمل کی رکاوٹوں کو دور کرنے پر توجہ مرکوز کی جائے گی، وسطی پہاڑی علاقوں اور وسطی ساحل اور جنوب مشرقی علاقوں کے درمیان وسیع اور بین علاقائی رابطے کو یقینی بنایا جائے گا، اس طرح خطے کی صلاحیتوں اور فوائد کا فائدہ اٹھایا جائے گا۔

منصوبے کے مطابق، ٹرانسپورٹ کی وزارت ایکسپریس وے کے لیے تحقیق اور سرمایہ کاری کے عمل میں مقامی لوگوں کو مربوط اور معاونت کرے گی جیسے کہ: Quy Nhon – Pleiku, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Tan Phu – Bao Loc, Bao Loc – Lien Khuong, Gia Nghia – Chon Thanh, اور North-South Expressway کے کچھ حصے۔ یہ Lien Khuong، Pleiku، اور Buon Ma Thuot ہوائی اڈوں کو بھی توسیع دے گا۔ تھاپ چم – دا لات ریلوے لائن کو بحال اور اپ گریڈ کرنا۔ اور سینٹرل ہائی لینڈز (ڈا نانگ - کون تم - گیا لائی - ڈاک لک - ڈاک نونگ - بنہ فوک) کو جوڑنے والی ریلوے لائن تیار کریں۔

2030 تک، وزارت ٹرانسپورٹ سے توقع ہے کہ وہ تعمیر مکمل کر لے گی اور Quy Nhon – Pleiku ایکسپریس وے، 180 کلومیٹر طویل، تقریباً 54,000 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری کے ساتھ کام شروع کر دے گی۔ 2027 تک، 118 کلومیٹر لمبا Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ایکسپریس وے، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 22,000 بلین VND ہے، کو کام میں لایا جائے گا۔ اس کے ساتھ ہی، Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے، 129 کلومیٹر طویل، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 25,500 بلین VND سے زیادہ ہے، کو بھی کام میں لایا جائے گا۔

اس کے علاوہ، 2028 تک 18,120 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، 67 کلومیٹر طویل Tan Phu – Bao Loc ایکسپریس وے کو عملی جامہ پہنانے کے منصوبے ہیں۔ 2025 تک، وزارت ٹرانسپورٹ Quang Ngai - Kon Tum ایکسپریس وے کو اس منصوبے میں شامل کرنے کا بھی مطالعہ کر رہی ہے۔ 2030 کے بعد سرمایہ کاری کے عمل کے ساتھ، مغربی شمال-جنوبی ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے مطالعہ بھی کیا جا رہا ہے، بشمول: Ngoc Hoi – Pleiku ایکسپریس وے، 90 کلومیٹر طویل، 6 لین، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 18,900 بلین VND ہے۔ پلیکو - بوون ما تھووٹ ایکسپریس وے، 160 کلومیٹر طویل، 6 لین، تقریباً 33,600 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری کے ساتھ؛ اور بوون ما تھووٹ – جیا نگہیا ایکسپریس وے، 105 کلومیٹر طویل، 6 لین، جس کی کل سرمایہ کاری 22,050 بلین VND ہے۔

قومی شاہراہوں کے حوالے سے، قومی شاہراہ کے بقیہ 63 کلومیٹر (کون تم - کوانگ نگائی) کو 2030 تک VND 2,500 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اپ گریڈ کرنے کی توقع ہے۔ ریلوے کے لیے، 2030 تک، تھاپ چام - دا لاٹ ریلوے لائن کی بحالی اور تزئین و آرائش کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری لائ – ڈاک لک – ڈاک نونگ – بنہ فوک) کے مکمل ہونے کی امید ہے۔ ہوا بازی کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت 2029 تک تین ہوائی اڈوں کی اپ گریڈنگ مکمل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے: لیان کھوونگ ہوائی اڈے، پلیکو ہوائی اڈے، اور بوون ما تھوٹ ہوائی اڈے، اور 2025 تک منگ ڈین ہوائی اڈے کے لیے منصوبہ بندی مکمل کریں۔

کیم لام – ون ہاؤ جزو پروجیکٹ، جو تین صوبوں میں 79 کلومیٹر پر محیط ہے: کھنہ ہو، نین تھوان، اور بن تھوان، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت 8,925 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی تھی۔ اس کے افتتاح کے بعد، دسیوں ہزار لوگوں نے 30 اپریل اور یکم مئی کی حالیہ تعطیلات کا تجربہ کرنے کے لیے اس سڑک کا انتخاب کیا۔ مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ مسافروں کی تعداد میں اضافے کے باوجود اس راستے پر ٹریفک کی بھیڑ بہت کم تھی۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm