AAE-1 بین الاقوامی سب میرین کیبل لائن کی S1H5 برانچ میں خرابی 31 دسمبر 2024 کو ٹھیک کی گئی تھی۔ تاہم، 26 دسمبر 2024 کو ایک اور سب میرین کیبل لائن، IA میں ایک مسئلہ پیش آیا، جس کی وجہ سے لائن پر ہانگ کانگ (چین) اور سنگاپور سے کنکشن کی گنجائش ختم ہوگئی۔
دو سب میرین کیبلز اے پی جی اور آئی اے میں مسائل ہیں۔
ویتنام میں انٹرنیٹ سروس فراہم کرنے والے ISP کے نمائندے نے 3 جنوری کی صبح VietNamNet کے نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے کہا کہ فی الحال، AAE-1 سب میرین کیبل کی اپنی صلاحیت کو مکمل طور پر بحال کرنے کے بعد، اب بھی دو دیگر آبدوز کیبلز کو مسائل کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے ویتنام کی بین الاقوامی انٹرنیٹ سروس کے معیار پر خاصا اثر پڑا ہے۔
خاص طور پر، 31 دسمبر 2024 کی صبح، AAE1 سب میرین آپٹیکل کیبل لائن کی S1H5 برانچ کی مرمت کے بعد پاور سورس کی دوبارہ ترتیب مکمل ہو گئی، اور لائن پر ہانگ کانگ (چین) اور سنگاپور کے لیے بین الاقوامی انٹرنیٹ کنکشن بحال کر دیا گیا۔
دو سب میرین کیبلز جو اس وقت مسائل کا سامنا کر رہی ہیں وہ ہیں APG اور IA۔ ان میں سے، اے پی جی سب میرین کیبل کی دو شاخوں پر مسائل ہیں، ملائیشیا سے منسلک S1.9 اور S8 تھائی لینڈ سے منسلک ہیں۔
26 دسمبر 2024 سے ویتنام سے سنگاپور تک کے حصے کے درمیان برانچ S1 پر ایک نئی پریشانی کا سامنا کرتے ہوئے، IA سب میرین کیبل فی الحال ویتنام اور ہانگ کانگ (چین) اور سنگاپور کے درمیان انٹرنیٹ کنکشن کی تمام صلاحیت کھو رہی ہے۔
مرمت کے شیڈول کے بارے میں، بین الاقوامی پارٹنر نے ابھی تک ویتنام میں ISPs کو IA لائن کے ٹربل شوٹنگ شیڈول کا اعلان نہیں کیا ہے۔
اے پی جی سب میرین کیبل کی خرابیوں کے حوالے سے، برانچ S8 پر مسئلہ 6 جنوری سے 10 جنوری تک ٹھیک ہونے کی امید ہے۔ تاہم، برانچ S1.9 پر مسئلہ ابھی تک حل نہیں ہوا ہے۔
26 دسمبر 2024 کو منعقدہ سیمینار "5G کو کمرشلائز کرنا، اسے سمارٹ انڈسٹری میں لاگو کرنا" میں اشتراک کرتے ہوئے، Viettel گروپ کے ٹیکنیکل ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر لی با ٹین نے نیٹ ورک آپریٹرز کے لیے ایک بنیادی مسئلہ پر زور دیا کہ وہ بنیادی ڈھانچے کو یقینی بنانا ہے۔
تاہم، ISPs کے لیے ایک بڑا چیلنج بین الاقوامی سب میرین کیبلز سے جڑنا ہے۔ "یہ حالیہ دنوں میں ویتنام کی کمزوری رہی ہے۔ ہم نے کچھ سب میرین کیبلز کی نزاکت دیکھی ہے۔ جب سب میرین کیبلز میں مسائل ہوتے ہیں تو بحالی کا وقت بھی پہلے سے زیادہ طویل ہوتا ہے،" مسٹر لی با ٹین نے تبصرہ کیا۔
بین الاقوامی ٹیلی کمیونیکیشن انفراسٹرکچر کی پائیداری اور حفاظت کو بہتر بنانا
درحقیقت، بین الاقوامی سب میرین فائبر آپٹک کیبل کنکشن کی کمزوری کو وزارت اطلاعات و مواصلات نے واضح طور پر تسلیم کیا ہے۔ خاص طور پر، گزشتہ سال کے وسط سے، وزارت اطلاعات اور مواصلات نے ویتنام کے بین الاقوامی فائبر آپٹک کیبل سسٹم کو تیار کرنے کے لیے ایک حکمت عملی جاری کی ہے۔
اس حکمت عملی میں طے شدہ ہدف 2030 تک کم از کم 10 نئی سب میرین آپٹیکل کیبل لائنوں کو کام میں لانا ہے، جس سے ویتنام میں سب میرین آپٹیکل کیبل لائنوں کی کل تعداد کم از کم 15 لائنوں تک پہنچ جائے گی۔
اکتوبر 2024 میں وزیر اعظم کے ذریعہ منظور کردہ ویتنام ڈیجیٹل انفراسٹرکچر حکمت عملی نے عالمی مواصلات اور ڈیٹا کے تبادلے کو یقینی بنانے کے طور پر ایک اہم سمت کی نشاندہی کی۔
اس کے مطابق، 2025 میں، ویتنام کم از کم دو سب میرین کیبل لائنوں کو آپریشن میں ڈالے گا، اور 2030 تک کم از کم آٹھ سب میرین کیبل لائنوں کو شامل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس سے کم از کم "1+2" بیک اپ کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے کل ڈیزائن کی گنجائش میں اضافہ ہوگا۔
ویتنام کی ڈیجیٹل بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی حکمت عملی کے مندرجہ بالا مقاصد کا مقصد بین الاقوامی ٹیلی کمیونیکیشن انفراسٹرکچر کی پائیداری اور حفاظت کو یقینی بنانا، بلاتعطل رابطوں کو یقینی بنانا، اور ساتھ ہی بین الاقوامی بینڈوتھ کی صلاحیت میں اضافہ کرنا ہے۔
فی الحال، ویتنام میں ISPs 5 بین الاقوامی سب میرین فائبر آپٹک کیبل لائنوں کا استحصال کر رہے ہیں جن میں AAG، AAE-1، APG، IA اور SMW3 شامل ہیں جن کی کل قابل استعمال صلاحیت 20 Tbps سے زیادہ ہے اور کل دستیاب صلاحیت 34 Tbps ہے۔
پانچوں آبدوز کیبلز مشرقی سمندر کے راستے مشرق سے جڑتی ہیں، چھ لینڈنگ اسٹیشنوں سے جو دا نانگ، وونگ تاؤ اور کوئ نون میں واقع ہیں۔
ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، اوسطاً، ہر سال سب میرین آپٹیکل کیبل لائنیں جو ویتنام استعمال کر رہی ہیں تقریباً 15 مسائل کا سامنا ہے۔ 2022 سے پہلے، سب میرین کیبلز کی مرمت کا وقت فی مسئلہ 1 سے 2 ماہ تک رہتا تھا۔ 2022 کے بعد سے، سب میرین کیبل کے مسائل کو حل کرنے کا وقت طویل ہو گیا ہے۔
26 دسمبر 2024 کو ہونے والی بحث میں، وائٹل گروپ کے ٹیکنیکل ڈپارٹمنٹ کے سربراہ لی با ٹین نے کہا: "حال ہی میں، وزارت اطلاعات اور مواصلات کی مضبوط ہدایت کے تحت، Viettel نے سنگاپور سے منسلک ایک سب میرین آپٹیکل کیبل کی تعمیر کی صدارت کی ہے اور جلد ہی متعدد مزید آبدوزوں کی منصوبہ بندی کرے گا تاکہ بین الاقوامی آپٹیکل کنکشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ ویتنام سے دنیا تک بنیادی ڈھانچہ۔"
Viettel Solutions کی معلومات کے مطابق، ADC سب میرین کیبل، Viettel کی سرمایہ کاری کا آغاز دسمبر کے وسط میں ہوا تھا اور ویت نام میں نیٹ ورک آپریٹرز سے توقع ہے کہ وہ اس سال کے شروع میں اس نئی سب میرین کیبل کے ذریعے بین الاقوامی انٹرنیٹ خدمات استعمال کر سکیں گے۔
انٹرا ایشیائی خطے میں سب میرین کیبل کے طور پر، ADC تقریباً 10,000 کلومیٹر طویل ہے جس کی ابتدائی کل صلاحیت 160Tbps سے زیادہ ہے۔ ADC کیبل روٹ کے ساتھ والے ممالک میں 7 لینڈنگ اسٹیشنوں سے جڑتا ہے: جاپان، ہانگ کانگ (چین)، چین، فلپائن، تھائی لینڈ، سنگاپور اور ویتنام۔ ویتنام میں ADC کیبل روٹ کا لینڈنگ پوائنٹ Quy Nhon (Binh Dinh) ہے۔
ڈیزائن کے لحاظ سے، کیبل میں سنگاپور - ہانگ کانگ (چین) - جاپان کے مرکزی محور پر 8 جوڑے کی فائبر کنفیگریشن ہے، جس میں ہائی ڈینسٹی ویو لینتھ ملٹی پلیکسنگ ٹیکنالوجی استعمال کی گئی ہے اور مستقبل میں جدید ترین ٹیکنالوجیز کو سپورٹ کر سکتی ہے۔
خاص طور پر، ADC کو ایشیا کے سب سے بڑے ڈیٹا سینٹرز سے براہ راست جڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
ADC کیبل میں 9 سرمایہ کار ہیں۔ جس میں سے، Viettel ویتنام میں واحد سرمایہ کار ہے جو مرکزی محور پر 1 جوڑے ریشوں کا مالک ہے، جس کی کم از کم ڈیزائن کی گنجائش 20Tbps ہے اور وہ ویتنام میں تمام آبدوز کیبل شاخوں اور لینڈنگ اسٹیشنوں کا مالک ہے۔
جب سرکاری طور پر کام میں لایا جائے گا، ADC سب میرین کیبل ہوگی جس کی ویتنام میں سب سے بڑی گنجائش ہوگی، جو موجودہ سب سے بڑی کیبل لائن، AAE-1 سے دوگنی بڑی ہوگی۔
ماخذ: https://vietnamnet.vn/cap-quang-bien-aae-1-vua-sua-xong-tuyen-ia-lai-gap-su-co-2359678.html
تبصرہ (0)