Báo Đầu tư•28/10/2024ایندھن کے تقسیم کاروں کو ایک دوسرے سے ایندھن خریدنے کی اجازت دینے سے تقسیم کے عمل میں بیچوانوں کی متعدد پرتیں بنتی ہیں، لاگت میں اضافہ ہوتا ہے اور کم خوردہ رعایت میں حصہ ڈالتا ہے۔
 |
| ڈومیسٹک مارکیٹ ڈپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر فان وان چن نے پیٹرولیم کے کاروبار سے متعلق مسودہ فرمان کے مواد کو مزید واضح کیا۔ |
ایندھن کے تقسیم کاروں کو ایک دوسرے کو ایندھن خریدنے اور بیچنے سے منع کرنے کی شق ایندھن کے کاروبار سے متعلق حکم نامے کے مسودے میں ایک متنازعہ نکتہ ہے۔
2024 کی تیسری سہ ماہی کے لیے وزارت صنعت و تجارت کی باقاعدہ پریس کانفرنس میں اس مسئلے کا جواب دیتے ہوئے، ڈومیسٹک مارکیٹ ڈپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر فان وان چن نے کہا: "پیٹرولیم کے کاروبار سے متعلق حکمناموں کی جگہ لینے والے مسودہ حکم نامے میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ پیٹرولیم تقسیم کاروں کو اپنے درمیان مؤثر طریقے سے پیٹرول کی خرید و فروخت کے انتظامات کو یقینی بنانے کی اجازت نہیں ہے۔"
"یہ ضابطہ متعلقہ ایجنسیوں کے معائنے، آڈٹ اور تحقیقات کے بعد جاری کیا گیا تھا، اور پھر وزارت صنعت و تجارت اور حکومت کو پیش کیا گیا تھا۔ وزارتوں اور ایجنسیوں کی رائے کی بنیاد پر، وزارت صنعت و تجارت نے اس مواد کے ساتھ حکم نامہ تیار کیا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پیٹرولیم منیجمنٹ بتدریج لاگت کو کم کرنے کے لیے مارکیٹ کی طرف بڑھے، لیکن مسٹر میڈیا نظام بتدریج لاگت کو کم کرتا ہے۔ " چن نے وضاحت کی۔
پیٹرولیم سپلائی چین میں فی الحال تین درجے ہیں: سورسنگ (بنیادی تقسیم کار)؛ تقسیم کار کمپنیاں؛ اور خوردہ کمپنیاں۔ حکومتی حکمنامہ نمبر 80/2023/ND-CP میں، حکومتی فرمان نمبر 95/2021/ND-CP مورخہ 1 نومبر 2021 کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل کرتے ہوئے، اور حکومتی فرمان نمبر 83/2014/ND-CP مورخہ 3 ستمبر، 2014 کو حکومت نے انٹرمیڈیا کے کاروبار جیسے انٹرمیڈیا کے کاروبار کی منظوری دی ہے۔ عام ایجنٹوں.
"ہمیں سپلائی چین کے ساتھ انتظام کو نافذ کرنا چاہیے، افقی طور پر نہیں،" مسٹر چن نے زور دیا۔ مزید برآں، ڈسٹری بیوٹر اور ریٹیلر بننے کی شرائط بالکل مختلف ہیں۔ کاروبار کو بلا تفریق ہر طبقہ کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔
ڈومیسٹک مارکیٹ ڈپارٹمنٹ کے مطابق پٹرول اور ڈیزل ڈسٹری بیوٹرز کو ایک دوسرے کے پٹرول اور ڈیزل کی خرید و فروخت سے منع کرنے والا ضابطہ مارکیٹ میں مسابقت کو ختم نہیں کرتا جبکہ ایندھن کی کھپت سے متعلق "فرضی" اعداد و شمار کو ختم کرنے اور بیچوانوں کو کم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔ 
مسودہ حکمنامے کا ایک نیا پہلو خوردہ طبقات کی تنوع ہے۔ "یہاں تک کہ نشانات اور لوگو کی جگہ کا تعین بھی قانون کے مطابق دونوں کاروباروں کے درمیان معاہدے سے مشروط ہے؛ ریاست اس میں مداخلت نہیں کرتی،" مسٹر چن نے مطلع کیا۔
اس حکم نامے کے مسودے کے عمل کے دوران، صنعت و تجارت کی وزارت نے رائے جمع کرنے کے لیے متعدد کانفرنسوں اور سیمینارز کا انعقاد کیا۔ وزارت صنعت و تجارت تقسیم کے تاجروں کے حوالے سے دو آپشن تیار کرے گی اور حکومت کے ارکان سے رائے طلب کرے گی۔ موجودہ 30 ڈسٹری بیوٹرز کے ساتھ پٹرولیم بزنس سیکٹر میں مسابقتی مارکیٹ بنائی جا سکتی ہے۔
مزید برآں، پیٹرولیم ڈسٹری بیوٹرز کے حوالے سے، مسودہ حکم نامے میں بہت سی شرائط کا جائزہ لیا گیا ہے اور انہیں ہٹا دیا گیا ہے، جیسے: ڈسٹری بیوٹرز کے لیے 5 دن کے لیے پیٹرولیم ذخیرہ کرنے کی شرط کو ختم کرنا، اور ذخیرہ کرنے کی سہولیات سے متعلق کچھ ضوابط کو ہٹانا…
اس کے برعکس، پیٹرولیم ہول سیلرز ان کو جوابدہ بنانے اور تقسیم کے لیے سپلائی چین بنانے کے لیے حالات میں اضافہ کر رہے ہیں۔ اس کے ساتھ، پوری پٹرولیم سپلائی چین کو کنٹرول کرنے میں ڈیجیٹلائزیشن کا اطلاق آسان اور موثر ہوتا جا رہا ہے۔
