پائلٹ کے استاد کی کہانی

(NLDO)- تدریس ایک خاص پیشہ ہے، اور Bay Viet Pilot School میں فلائٹ انسٹرکٹر کا کام اور بھی خاص ہے۔

مسٹر Nguyen Phuc Lan نے ہوا بازی کی صنعت میں 1989 میں تان سون ناٹ، Lien Khuong، Cam Ranh، Can Tho ، اور Rach Gia ہوائی اڈوں پر ہوائی ٹریفک کنٹرولر کے طور پر کام کرنا شروع کیا۔ 1997 میں، ان کا تبادلہ ویتنام ایوی ایشن اسکول، جو اب ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی ہے، میں بطور پارٹ ٹائم ایئر ٹریفک کنٹرولر استاد ہے۔

مسٹر Nguyen Phuc Lan تقریباً 30 سالوں سے ہوا بازی کی صنعت سے وابستہ ہیں، بشمول 10 سال سے زیادہ بطور لیکچرر کمرشل پائلٹ تھیوری کی تعلیم دینا۔

اسکول میں پڑھانے کے دوران، وہ بہت سے فلائٹ انسٹرکٹرز کے ساتھ ساتھ ہوا بازی کے بارے میں دلچسپ معلومات سے آشنا ہوئے۔ اسے پتا ہی نہیں چلا کہ اسے کب ہوائی جہازوں اور آسمانوں کی محبت ہو گئی۔ اس کے بعد، اس نے اس شعبے کے بارے میں جاننے اور مطالعہ کرنے کی کوشش کی اور باضابطہ طور پر 2011 میں بے ویت پائلٹ اسکول میں تھیوری ٹیچر بن گیا۔

پڑھانا ایک خاص پیشہ ہے، لیکن فلائٹ انسٹرکٹر ہونا اس سے بھی زیادہ خاص ہے کیونکہ اسے ہر فلائٹ میں سینکڑوں جانوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اپنے طلباء کو سکھانا ہوتا ہے۔ مسٹر لین نے کہا کہ وہ تدریسی عمل میں ہمیشہ کلیدی اصولوں کو برقرار رکھتے ہیں۔

سب سے پہلے، وہ ہمیشہ اپنے طالب علموں کو قواعد و ضوابط کی تعمیل اور کام کے طریقہ کار کو نافذ کرنے میں نظم و ضبط کو یقینی بنانے کی تعلیم دیتا ہے کیونکہ پائلٹ ہونا ایک خاص پیشہ ہے، یہاں تک کہ ایک چھوٹی سی غلطی بھی سینکڑوں لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کر سکتی ہے۔

دوسرا، وہ طلباء کو ثابت قدم رہنے اور مشکلات پر قابو پانے کی تربیت دیتا ہے۔ "آپ پائلٹ کے پیشے کو ہمیشہ ایک دلکش پیشے کے طور پر دیکھ سکتے ہیں جیسے کہ پرکشش تنخواہ کے ساتھ دنیا بھر میں سفر کرنا، لیکن بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ ان چیزوں کو حاصل کرنے کے لیے، پائلٹوں کو ایک سخت اور طویل مدتی تربیتی عمل سے گزرنا پڑتا ہے۔ اس لیے، علم فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ، میں جذبہ بھی دیتا ہوں، تاکہ طلباء اپنے ہدف پر ثابت قدم رہ سکیں"۔

مسٹر Nguyen Phuc Lan نے اعتراف کیا کہ فلائٹ انسٹرکٹر کے پیشے کے لیے سب سے بڑی مشکل علم ہے کیونکہ ہوا بازی کی صنعت میں، ٹیکنالوجی مسلسل بدل رہی ہے، جو آپ کو ہمیشہ اپنے آپ کو اپ ڈیٹ کرنے پر مجبور کرتی ہے تاکہ پیچھے نہ پڑ جائیں۔ تاہم، Bay Viet میں، اساتذہ بہت سے تربیتی کورسز میں حصہ لیتے ہیں اور ہر روز ٹیکنالوجی کے ساتھ اپ ڈیٹ ہوتے رہتے ہیں، اس لیے اب سب کچھ زیادہ مشکل نہیں ہے۔

"اس کے علاوہ، مجھے یہ کام واقعی پسند ہے، میں اسے 100% جوش اور جذبے کے ساتھ کرتا ہوں، اس لیے میں تمام مشکلات پر قابو پا سکتا ہوں۔ اگر میں ایک ہفتے تک پوڈیم پر کھڑا نہیں ہوتا اور اپنے طلباء سے نہیں ملتا، تو میں بے چین محسوس کرتا ہوں اور اپنی ملازمت سے محروم رہتا ہوں۔ یہ ملازمت میری زندگی کا ایک ناگزیر حصہ بن گئی ہے" - فلائٹ انسٹرکٹر Nguyen Phuc Lanfided.

مسٹر Nguyen Phuc Lan نے کہا کہ ایک مسافر کے طور پر ایک پرواز میں، جب انہوں نے ریڈیو پر کپتان کے نام کا اعلان سنا تو انہیں معلوم ہوا کہ پائلٹ ان کا سابق طالب علم تھا۔ اسے یہ بات بہت دلچسپ لگی اور تقریباً ایک گھنٹے سے زیادہ چلنے والی تقریباً پوری فلائٹ تک وہ خود سے مسکراتا رہا۔

جب جہاز اترا تو میرے ساتھ بیٹھا مسافر تعریف میں پھٹ پڑا: "ویتنامی پائلٹ نے اتنی آسانی سے لینڈنگ کی!"۔ اس لمحے، الفاظ اس کے جذبات کو بیان نہیں کر سکتے تھے، تھوڑا سا فخر عزت اور خوشی کے ساتھ ملا ہوا تھا۔ اس وقت، وہ صرف اس مسافر کو دکھانا چاہتا تھا: "وہ میرا طالب علم ہے!"۔

ایک استاد کے طور پر پوڈیم پر کھڑے 10 سال سے زیادہ عرصے تک، مسٹر لین کو یاد نہیں ہے کہ انہوں نے کتنے طلباء کو پڑھایا ہے۔ اس کے لیے سب سے بڑی کامیابی اس کے طالب علموں کی کامیابی اور ترقی ہے - مستقبل کے پائلٹ۔ یہی وہ محرک بھی ہے جو اسے ہر روز پوڈیم پر کھڑا کرتا ہے۔

پائلٹ بننے کے لیے، آپ کو سب سے پہلے تعلیمی اور صحت کے تقاضوں کا بغور مطالعہ کرنا ہوگا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ ملازمت کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، آپ کو نوکری کی خصوصیات کو بھی قبول کرنا ہوگا جیسے اکثر چھٹیوں اور ٹیٹ پر کام کرنا پڑتا ہے۔ جسم کی حیاتیاتی تال بدل جاتی ہے... لیکن یقینی طور پر، پائلٹ ہونا آپ کو انتہائی دلچسپ تجربات فراہم کرے گا۔

استاد Nguyen Phuc Lan

ماخذ: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm