لیز میں تاخیر کے باعث فٹ پاتھوں پر تجاوزات کا سلسلہ جاری ہے۔

جبکہ ہو چی منہ شہر میں فٹ پاتھ کے استعمال کی فیس ایک طویل عرصے سے لاگو ہے، ہنوئی میں اس منصوبے کی منظوری ابھی باقی ہے۔ کئی سڑکوں پر فٹ پاتھوں پر اب بھی اندھا دھند قبضہ کیا جا رہا ہے، جو پیدل چلنے والوں کو سڑک پر آنے پر مجبور کر رہے ہیں۔

پیدل چلنے والوں کو سڑک پر دھکیل دیا گیا۔

Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں کے مشاہدے کے مطابق، پیدل چلنے والوں کے لیے فٹ پاتھوں کو دوبارہ حاصل کرنے کی بھرپور مہم کے بعد، ہنوئی کے اندرونی اضلاع میں فٹ پاتھوں اور تجارتی مقاصد کے لیے سڑکوں پر تجاوزات دوبارہ شروع ہو گئی ہیں۔

ٹیٹ کے بعد ہنوئی کی کئی سڑکوں پر کمرشل مقاصد کے لیے فٹ پاتھوں پر تجاوزات دوبارہ شروع ہو گئی ہیں۔ تصویر: Ta Hai

ہون کیم ضلع میں ہینگ ما، لوونگ وان کین، ہینگ بوم اور ہینگ گائی جیسی گلیوں میں، متعدد کاروبار اپنے سامان کو بے ترتیبی سے ڈسپلے کرتے ہیں، جس سے پیدل چلنے والوں کے لیے کوئی جگہ نہیں بچتی ہے۔ رہائشی اور سیاح سڑک پر گاڑیوں کے بہاؤ سے اپنا راستہ بنانے پر مجبور ہیں۔

"سڑکوں اور فٹ پاتھوں پر تجاوزات سیاحوں کی نظروں میں دارالحکومت کی شبیہہ کو کم دلکش بناتی ہے۔ لوگ سڑکوں پر ہجوم کے حالات کو اپنانے پر مجبور ہیں،" مسٹر نگوین وان فوونگ (ہوآن کیم ڈسٹرکٹ) نے اظہار کیا۔

لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Tuan Khien، Trang Tien وارڈ پولیس کے ڈپٹی ہیڈ نے کہا کہ فٹ پاتھ لوگوں کی روزی روٹی سے گہرا تعلق رکھتے ہیں جس کی وجہ سے نفاذ مشکل ہو جاتا ہے۔

لیفٹیننٹ کرنل کھین نے کہا، "مقامی حکام کاروباری گھرانوں کو ترتیب دینے، علاقے میں لوگوں کے لیے سماجی بہبود کے حالات پیدا کرنے کے لیے منصوبے اور پالیسیاں تیار کر رہے ہیں، جبکہ اب بھی سیاحوں اور مقامی لوگوں کے لیے تفریح ​​اور تفریح ​​کے لیے سہولت کو یقینی بنا رہے ہیں۔"

اسی طرح، تھائی تھین اسٹریٹ (ڈونگ دا ڈسٹرکٹ) پر، کاروبار آزادانہ طور پر فٹ پاتھ اور سڑک کے کنارے تجارت کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ بہت سے گھرانوں پر پہلے بھی جرمانہ عائد کیا جا چکا ہے لیکن پھر بھی ڈھٹائی سے ضابطوں کی خلاف ورزی کرتے ہیں۔

273 سڑکیں فٹ پاتھ کرایہ پر لینے کی اہل ہیں۔

دارالحکومت کی سیکڑوں سڑکوں پر فٹ پاتھ کی فیس وصولی کی توسیع کے بارے میں، ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر وو نگوین فونگ نے کہا کہ پروجیکٹ کی ترقی کے عمل کے دوران سروے نے 273 گلیوں کی نشاندہی کی ہے جو کاروبار اور گاڑیوں کی پارکنگ کے لیے فٹ پاتھ کے ایک حصے کو عارضی طور پر استعمال کرنے کے لیے شرائط اور معیار پر پورا اترتی ہیں۔

یہ پروجیکٹ دنیا کے متعدد ممالک جیسے کہ ریاست ہائے متحدہ امریکہ، فرانس، سنگاپور، وغیرہ میں ٹریفک کے علاوہ سڑکوں اور فٹ پاتھوں کے انتظام، استحصال اور استعمال کے تجربے کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے، نیز ویتنام کے کچھ علاقوں جیسے ہو چی منہ سٹی، ہوئی این (کوانگ نام)، ہون کیم ضلع (ہانوئی)...

یہ بتاتے ہوئے کہ پروجیکٹ ابھی تک کیوں نافذ نہیں ہوا، ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے رہنما نے کہا کہ اسے 2025 کی دوسری سہ ماہی میں جمع کرایا جائے گا: "اس پروجیکٹ کا مسودہ تیار کیا جا رہا ہے اور مسودہ تیار کرنے والی ٹیم کے اراکین اور اضلاع اور کمیونز سے رائے طلب کی جا رہی ہے۔ یہ ایک بہت پیچیدہ مسئلہ ہے اور اس میں محتاط تحقیق کی ضرورت ہے کیونکہ ہر ضلع کی سڑک اور کام کی خصوصیات مختلف ہیں۔"

ہون کیم ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ٹرین ہوانگ تنگ کے مطابق، ضلع نے پائلٹ نفاذ کے لیے ضروری منصوبے اور شرائط تیار کر لی ہیں۔

اس کے مطابق، ضلع مخصوص دفعات کے ساتھ انتظامی ضوابط جاری کرنے، ضروری معیارات، اہل گلیوں، اور کاروباری اقسام اور آپریٹنگ اوقات سے متعلق ضوابط کی نشاندہی کرنے پر توجہ مرکوز کرے گا۔ اسے عام کیا جائے گا تاکہ لوگ اس سے پوری طرح واقف ہوں۔

"ہم گلیوں کو گروہوں میں درجہ بندی کریں گے جیسے کہ سیاحت کی خدمت کرنے والی سڑکیں، پیدل چلنے والی سڑکیں؛ کنٹرول شدہ کاروباری سرگرمیاں والی سڑکیں؛ اور پارکنگ کے لیے سڑکیں۔ اس منصوبے کو دفاتر، ایجنسیوں اور اسکولوں کے ارد گرد فٹ پاتھوں پر لاگو نہیں کیا جائے گا۔ پائلٹ مرحلے کے دوران، ضلع ہر گلی کے لیے استعمال کیے جانے والے علاقے کا تعین کرے گا، باقاعدہ نگرانی کرے گا، اور عوامی رائے اکٹھا کرے گا۔"

"یہ توقع کی جاتی ہے کہ ایک بار مجاز حکام کی طرف سے اجازت ملنے کے بعد، ضلع کوانگ ٹرنگ اسٹریٹ پر 6 ماہ کے لیے اس منصوبے کو پائلٹ کرے گا، جس کے بعد وہ اس کو وسیع پیمانے پر نافذ کرنے کے قابل ہونے کے لیے اس کا مطالعہ کرے گا اور تجربے سے سیکھے گا،" مسٹر تنگ نے تصدیق کی۔

سخت انتظام کی ضرورت ہے۔

ماہر تعمیرات Dao Ngoc Nghiem کے مطابق، فٹ پاتھ کی فیس کو لاگو کرتے وقت، ہنوئی کو اس منصوبے کے دائرہ کار پر توجہ دینے کی ضرورت ہے، کیونکہ اسے ہر جگہ پر لاگو نہیں کیا جا سکتا۔

سب سے اہم بات، عمل درآمد کے دوران تنازعات اور تنازعات سے گریز کرنا چاہیے، کیونکہ فٹ پاتھوں اور سڑکوں کے استعمال میں بہت سے فریق شامل ہوتے ہیں اور لوگوں کی زندگیوں پر اثر پڑتا ہے۔

ہنوئی سٹی پولیس کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر، Bach Thanh Dinh نے بھی تجویز پیش کی کہ اس منصوبے کو ہر گلی کی خصوصیات کا بغور مطالعہ کرنے اور مؤثر نفاذ کے لیے ایک مناسب ٹائم فریم کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ سڑکیں دن کے وقت کاروبار کے لیے موزوں ہوتی ہیں لیکن رات کو غیر موثر ہوتی ہیں۔ کچھ سڑکوں پر صبح کے وقت ٹریفک کی بھیڑ ہوتی ہے، اور پارکنگ کے لیے سڑک کے کچھ حصے اور فٹ پاتھ کا استعمال ممکن نہیں ہے۔

"یہ صرف لائسنس دینے کے بارے میں نہیں ہے؛ یہاں منظم انتظام کی بھی ضرورت ہے، مثال کے طور پر، اس بات کا تعین کرنا کہ کون سا سامان فروخت کیا جا سکتا ہے، کون معائنہ اور نگرانی کرے گا، اور باقاعدہ کام کو کیسے برقرار رکھا جائے۔ پھر فضلہ کو ٹھکانے لگانے کا مسئلہ ہے اور شہری ماحولیاتی تحفظ کو کیسے یقینی بنایا جائے۔ مزید برآں، ہمیں ایسے حالات کو روکنے کی ضرورت ہے جہاں ٹیٹو کروانے والے سابقہ ​​افراد پارک میں شرکت کرتے ہیں۔" تجویز کیا

فٹ پاتھ کے کرائے کے معیار پر پورا اترنے والی 273 اہل گلیوں کی فہرست میں، ایسی سڑکیں ہیں جیسے: Ly Thuong Kiet, Quang Trung, Tran Hung Dao, Hai Ba Trung, Da Tuong, Trang Tien, Hang Khay, Ngo Quyen, Ham Long, Chua Boc, Huynh Thuc Trang, N Chann Khang, Ginn Khanang...

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tiep-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm