سال کا آخری ماہی گیری کا سفر۔

سال کے آخر میں، جب کہ کچھ ماہی گیری کشتیاں آرام اور خاندانی ملاپ کے لیے ساحل پر واپس آتی ہیں، بہت سے دیگر سمندر کی طرف جانے میں مصروف ہیں۔ سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ماہی گیروں کو امید ہے کہ ان کا سال کا آخری ماہی گیری کا سفر ایک بھرپور کیچ لے کر آئے گا، جس سے انہیں ٹیٹ (قمری نئے سال) کی تیاری اور کثرت سے جشن منانے کے لیے اضافی آمدنی ملے گی۔

ماہی گیر کشتی رانی کی تیاری کر رہے ہیں۔ تصویر: THUY TRANG

ان دنوں بنہ این کمیون سے گزرتے ہوئے، Cai Be پل سے نیچے دریا کے منہ کی طرف Tac Cau ماہی گیری کی بندرگاہ کی طرف دیکھتے ہوئے، ایک طویل عرصے کے بعد سمندر میں دونوں کناروں پر لنگر انداز ہونے والی سینکڑوں ماہی گیر کشتیاں آسانی سے دیکھ سکتا ہے۔ بندرگاہ کے اندر ماحول سرگرمی سے گونج رہا ہے۔ جیسے ہی کشتیاں ڈوب جاتی ہیں، کارکن سمندری غذا اتارنے کے لیے تیزی سے ڈیکوں پر چڑھ جاتے ہیں۔ مچھلیوں اور جھینگوں کے کھیپوں کو جہاز کے ہولڈ سے ساحل تک مسلسل منتقل کیا جاتا ہے، جس سے ٹیٹ (قمری نئے سال) تک کے دنوں میں تیز رفتاری پیدا ہوتی ہے۔

صرف تین ماہ سے زیادہ سمندر میں گزار کر واپس آنے کے بعد، من ہوا ہیملیٹ، چاؤ تھانہ کمیون سے ماہی گیری کے جہاز KG 94456 TS کے کپتان مسٹر فان وان لیٹ نے بتایا: "ہر کوئی سال کے آخری ماہی گیری کے سفر پر ایک شاندار کیچ کی امید رکھتا ہے تاکہ ایک خوشحال ٹیٹ ہو۔ پچھلے سالوں کے مقابلے میں ماہی گیر سخت محنت کرتے ہیں، لیکن ان کی آمدنی اتنی زیادہ نہیں ہے جتنا کہ بہت سے خاندانوں کو اپنا خرچہ کم کرنا پڑتا ہے اور عارضی طور پر اپنی تیاریوں کو ملتوی کرنا پڑتا ہے۔

یہ صرف مسٹر لیٹ کی کشتی نہیں ہے۔ بہت سے دوسرے کشتی مالکان بھی اسی خدشات کا اشتراک کرتے ہیں۔ ماہی گیروں کے مطابق، سمندری وسائل تیزی سے ختم ہو رہے ہیں، جس میں مچھلی اور جھینگا کم ہیں، جس کے نتیجے میں فی ماہی گیری کے سفر میں پیداوار کم ہو رہی ہے۔ دریں اثنا، ایندھن، سپلائیز، اور فشینگ گیئر کی قیمتیں زیادہ رہتی ہیں، جس سے ہر سفر کی لاگت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ کچھ ٹرپس صرف اخراجات کے ایک حصے کو پورا کرنے کے لیے کافی حاصل کرتے ہیں، یا اس کے نتیجے میں کوئی منافع نہیں ہوتا ہے۔

بہت سی مشکلات کا سامنا کرنے کے باوجود ماہی گیر سمندر میں رہنے اور اپنے پیشے کو آگے بڑھانے کے لیے پرعزم ہیں۔ ان کے لیے سمندر نہ صرف معاش کا ذریعہ ہے بلکہ نسل در نسل گزری ہوئی روایت بھی ہے۔ بندرگاہ سے باہر جانے والا ہر سفر اپنے خاندانوں کے لیے ایک مکمل کیچ اور زیادہ مستحکم زندگی کی امید اور ایمان لے کر آتا ہے۔

حالیہ دنوں میں، سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، بہت سے کشتیوں کے مالکان پورے ٹیٹ چھٹی کے دوران ماہی گیری کا سامان، ایندھن، برف، اور ماہی گیری کے سفر کے لیے انتظامات تیار کر رہے ہیں۔ تھو چاؤ کمیون کے بائی نگو ہیملیٹ میں رہنے والے مسٹر ٹرونگ ہان ری نے کہا: "میری کشتی صرف ایک ہفتے کے بعد سمندر میں ڈوب گئی، جس سے 40 ٹن سے زیادہ مختلف اقسام کی مچھلیاں واپس لائی گئیں۔ تمام سمندری غذا فروخت کرنے کے بعد، میں 2,000 برف کے بلاکس کو ایندھن بھرنا اور ذخیرہ کرنا جاری رکھوں گا تاکہ میری کشتی کو پورے سمندر تک لے جایا جا سکے۔"

مسٹر ری نے، بہت سے دوسرے ماہی گیروں کی طرح، اس امید کا اظہار کیا کہ ویتنام جلد ہی اپنے ماہی گیری کے شعبے پر یورپی کمیشن کا "پیلا کارڈ" اٹھا لے گا، کہ سمندری ماحول کو بہتر طور پر محفوظ کیا جائے گا، اور ماہی گیری کے وسائل آہستہ آہستہ بحال ہوں گے، جس سے ماہی گیری کی صنعت کی پائیدار ترقی ہوگی۔ ماہی گیروں نے امید ظاہر کی کہ حکومت عملی معاونت کی پالیسیاں جاری رکھے گی، ان کے لیے مشکل وقت پر قابو پانے اور اعتماد کے ساتھ سمندر میں نکلنے کے لیے حالات پیدا کرے گی۔ ون تھونگ وارڈ میں رہنے والے کیپٹن لی ٹرنگ کین نے بتایا: "ماہی گیر سال کے ایک ہموار اور محفوظ ماہی گیری کے سفر کی امید رکھتے ہیں، جس میں کیکڑے اور مچھلیاں بھری ہوئی ہیں، تاکہ وہ گرما گرم چھٹیاں گزار سکیں اور طویل مدت تک اس پیشے سے وابستہ رہیں۔"

پروونشل فشریز پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر ٹران نگو ​​من ٹوان کے مطابق ماہی گیروں کو قواعد و ضوابط کے مطابق روانگی کے طریقہ کار کو مکمل کرنے میں سہولت فراہم کرنے کے لیے، ٹیٹ کی چھٹی کے دوران، یونٹ نے افسران اور عملے کو دستاویزات وصول کرنے اور اس پر کارروائی کرنے کی ڈیوٹی تفویض کی۔ اس کے ساتھ ہی، انہوں نے جہاز کے مالکان اور کپتانوں کو باقاعدگی سے نگرانی کی اور یاد دہانی کرائی کہ وہ غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف ضابطوں کی سختی سے تعمیل کریں، جیسے کہ جہاز سے باخبر رہنے کے آلات کو آن کرنا، نامزد پانیوں میں مچھلیاں پکڑنا، اور مکمل ماہی گیری کے نوشتہ جات رکھنا۔

Tet چھٹی کے دوران ماہی گیری کے جہازوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، پورٹ مینجمنٹ بورڈ، بارڈر گارڈ کنٹرول سٹیشن کے ساتھ مل کر، سمندر میں کام کرنے والے جہازوں اور ماہی گیروں کی تعداد کی قریب سے نگرانی کر رہا ہے۔ معائنہ کو مضبوط بنانا، مناسب مورنگ ایریاز کا بندوبست اور مختص کرنا، آگ اور دھماکوں کو روکنا اور ان پر قابو پانا، اور بندرگاہ کے علاقے میں سیکورٹی اور نظم و نسق کو یقینی بنانا۔

سال کے آخر میں ماہی گیری کے دورے ساحلی علاقے کے لوگوں کے ایمان اور امید کے ساتھ ہوتے ہیں۔ طوفانی سمندروں کے درمیان، این جیانگ صوبے کے ماہی گیر اپنی ماہی گیری کی کوششوں میں ثابت قدم رہتے ہیں، مچھلیوں اور جھینگوں سے لدی کشتیوں کے لیے تڑپتے ہیں، تاکہ ان کی زندگیاں کم مشکل ہوں اور ان کی روایتی ماہی گیری کی صنعت کو برقرار رکھا جائے اور پائیدار طریقے سے ترقی کی جائے۔

تھی ٹرانگ

ماخذ: https://baoangiang.com.vn/chuyen-bien-cuoi-nam-a476830.html