پرانی کہانی، لوگ ناراض ہیں۔

بہت سی جگہوں پر زمین کے استعمال کے حق سرٹیفکیٹس (سرخ کتابوں) کا مسئلہ ایک اہم مثال ہے، جہاں یہ عمل حل طلب ہے۔ مثال کے طور پر، Phu Kinh Phuong گاؤں، Hai Phong Commune، Hai Lang ضلع، Quang Tri صوبے میں، اپریل 2020 میں حکومتی قرارداد 31/NQ-CP کے مطابق 68 گھرانوں کو Phong My Commune (Phong Dien District) میں ضم کر دیا گیا تھا، پھر بھی آدھے سے زیادہ ابھی تک اپنی زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹ کے منتظر ہیں۔ گاؤں کے بہت سے لوگوں کا کہنا ہے کہ اگرچہ زمین کے تنازعات ایک چیز ہیں، لیکن عجیب بات یہ ہے کہ زمین کے استعمال کی پوری موجودہ حیثیت، زمین سے منسلک اثاثے، اور Phu Kinh Phuong گاؤں کے گھرانوں اور آبادی کو "نئی جگہ" میں منتقل اور منظم کیا گیا ہے، پھر بھی زمین کے استعمال کے حق کے سرٹیفکیٹس میں تین سال سے زیادہ تاخیر ہوئی ہے۔

مثال کے طور پر، Thuy Tan commune (Huong Thuy ٹاؤن) میں، Phu Bai International Airport کے توسیعی منصوبے (1998-2022) سے بے گھر ہونے والے لوگوں کے 42 کیسز ہیں جنہوں نے ابھی تک زمین کی ملکیت کے سرٹیفکیٹ حاصل نہیں کیے ہیں۔

رکے ہوئے منصوبہ بندی کے منصوبوں کے معاملے کے بارے میں، رہائشیوں نے اپنے تحفظات کا اظہار کیا ہے، اور میڈیا نے اس پر بڑے پیمانے پر رپورٹنگ کی ہے، لیکن بہت سے منصوبے غیر فعال ہیں، جس کی وجہ سے گھروں اور انفراسٹرکچر کی اپ گریڈنگ اور تزئین و آرائش کو روکا جا رہا ہے۔

بہت سارے مسائل ہیں، لیکن ایک عام مثال An Tay وارڈ، ہیو سٹی کی صورت حال ہے ، جہاں کے رہائشیوں نے ثقافتی ورثے کے تحفظ اور بحالی کے لیے تفصیلی منصوبہ بندی کے منصوبے اور ہیو سٹی کے جنوب مغرب کے منظر نامے کی وجہ سے بہت زیادہ نقصان اٹھایا ہے، جس کی منظوری صوبائی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 2327/19/UDQD19 October. جس کا مقصد بوٹینیکل گارڈن بنانا تھا۔ عجیب بات یہ ہے کہ 20 سال سے زیادہ عرصے سے یہ منصوبہ مکمل نہیں ہوا ہے اور رہائشیوں کو نہیں معلوم کہ "بوٹینیکل گارڈن" جاری رہے گا یا نہیں۔ دریں اثنا، علاقے میں بہت سے خاندانوں کے لیے زمین کی تقسیم اور منتقلی رک گئی ہے، اور مکانات خستہ حال ہیں اور انہیں اپ گریڈ یا مرمت نہیں کیا جا سکتا۔

"بوٹینیکل گارڈن" کے قریب ہی ہیو یونیورسٹی ولیج پروجیکٹ بھی ہے۔ ہیو سٹی کے ووٹروں کے مطابق یہ منصوبہ 20 سال سے تعطل کا شکار ہے۔ فی الحال، An Cuu وارڈ میں پراجیکٹ کے منصوبہ بند علاقے کے اندر، نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ بگڑ رہا ہے، اور زمین کو دوسرے مقاصد کے لیے تبدیل نہیں کیا جا سکتا یا اسے ذیلی تقسیم نہیں کیا جا سکتا، جس سے مقامی لوگوں کی زندگی، کاروبار اور تجارت متاثر ہو رہی ہے۔

یہ مسائل کوئی نئی بات نہیں ہیں۔ متاثرہ افراد نے زندگی کی بنیادی ضروریات سے متعلق اپنے جائز تحفظات اور درخواستوں کا بار بار اظہار کیا ہے، اس لیے حکام کو چاہیے کہ نیک نیتی سے کام کریں اور ان مسائل کو مکمل اور فیصلہ کن طریقے سے حل کریں۔

معیشت کی عمومی مشکلات کا حوالہ دیتے ہوئے رائے دہندگان کی درخواستوں کو حل کرنے میں سست پیش رفت کو جواز فراہم کرنے کے لیے بہت سی وجوہات بیان کی جاتی ہیں۔ یہ مشکلات سرمایہ کاروں اور حکومت دونوں کی طرف سے ہیں۔ تاہم، سرمایہ کاری کی مالی اعانت سے متعلق مشکلات کو سمجھا جا سکتا ہے، جب کہ تعمیر کے بغیر قیاس آرائی کے مقاصد کے لیے زمین پر قبضہ کرنے والے پروجیکٹوں اور سرمایہ کاروں کو مضبوطی سے دوبارہ حاصل کرنا چاہیے۔

حال ہی میں، صوبے نے تعطل اور تاخیر کا شکار منصوبوں کے حل کی نگرانی اور نگرانی کے لیے "خصوصی ٹاسک فورسز" کو تعینات کیا ہے، اور ساتھ ہی ایسے پروجیکٹس جن پر عمل درآمد نہیں کیا گیا ہے جیسا کہ علاقوں میں کیا گیا ہے۔ اگرچہ کچھ دیر سے، یہ ایک حل ہے، جیسا کہ ڈاکٹر کسی مریض کی صحیح تشخیص، تجویز اور علاج کرتا ہے...

ماخذ