سب ہنگامہ کیوں؟

2009 میں جاپانی پل۔ تصویر: TRAN DUC ANH SON

1990 میں، جاپانی پل کو وزارت ثقافت نے قومی تاریخی اور ثقافتی آثار کے طور پر تسلیم کیا۔ 1999 میں، یونیسکو نے ہوئی این کے قدیم قصبے کو عالمی ثقافتی ورثے کی فہرست میں شامل کیا، جاپانی پل ان اہم آثار میں سے ایک ہے جو اس عالمی ثقافتی ورثے کو بناتا ہے۔ ویتنام کے موجودہ کرنسی سسٹم میں 20 ہزار ڈونگ بینک نوٹ پر جاپانی پل کی تصویر بھی چھپی ہے۔

اپنے وجود کی چار صدیوں سے زائد عرصے کے دوران، اس تعمیراتی ڈھانچے کو شدید خرابی اور نقصان پہنچا ہے، اور سات بحالی اور تزئین و آرائش کے منصوبے گزر چکے ہیں۔

بحالی کا سب سے اہم منصوبہ 28 دسمبر 2022 کو شروع ہوا، جس میں 20.2 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہوئی، جس کی مالی اعانت Hoi An City اور Quang Nam صوبے کے بجٹ سے کی گئی۔

منصوبوں کے مطابق، 3 اگست 2024 کو، Hoi An City، Hoi An میں منعقد ہونے والے 20 ویں ویتنام-جاپان ثقافتی ہفتہ کے دوران تجدید شدہ جاپانی پل کا افتتاح کرے گا۔

تاہم، جولائی 2024 کے آخری چند دنوں میں، جب پل پگوڈا کی بحالی کے لیے استعمال کیے جانے والے حفاظتی ڈھانچے کو توڑ دیا گیا، جس سے تقریباً دو سال کی وسیع بحالی کے بعد اس یادگار کو پہلے سے زیادہ "روشن" ظاہر کیا گیا، بحالی کے بعد برج پگوڈا کے بارے میں سوشل میڈیا اور مین اسٹریم میڈیا پر کئی متضاد آراء سامنے آئیں۔ یہ آراء بنیادی طور پر تنقیدی، توہین آمیز اور مذاق اڑانے والی تھیں، جن میں یہ دعویٰ کیا گیا تھا کہ برج پگوڈا کو غلط طریقے سے بحال کیا گیا تھا، اسے "جدید بنایا گیا تھا" اور یہ کہ بحالی نے انسانیت کے ثقافتی ورثے "ہوئی آن کی علامت" کو برباد کر دیا تھا...

کیا پل پگوڈا کو بحال کرنا غلط ہے؟

17 سال تک ہیو میں میوزیم کے تحفظ میں کام کرنے کے بعد؛ 1997 سے 2004 تک جاپان، جنوبی کوریا، جرمنی اور فرانس میں آثار قدیمہ، یادگاروں کے تحفظ، اور ثقافتی ورثے کے انتظام میں تربیت حاصل کی؛ اور 2023 میں برج پاگوڈا کی بحالی کی جگہ کا کئی بار دورہ کرنے کے ساتھ ساتھ بحالی سے پہلے اور بعد میں برج پاگوڈا کی تفصیلی تصاویر کا مشاہدہ کرنے کے بعد (پریس اور سوشل میڈیا پر شائع ہوا)، میں تصدیق کرتا ہوں کہ برج پاگوڈا کی بحالی کی ٹیم نے منظم طریقے سے، سائنسی اور سنجیدگی سے کام انجام دیا، اور یہ کہ پاگوڈا کی بحالی کے بہترین نتائج ہیں۔ اس کی اصل شکل اور شکل پر، لیکن زیادہ ٹھوس اور مضبوط۔

2009 میں جاپانی پل۔ تصویر: TRAN DUC ANH SON

اس میں کوئی غلط یا قابل مذمت نہیں ہے، جیسا کہ عوامی رائے پچھلے کچھ دنوں سے کہہ رہی ہے، جب پل پگوڈا کی بحالی سے پہلے اور بعد کی تصاویر کا موازنہ کیا جائے۔

میں ایسا دعویٰ کرنے کی جرأت کیوں کرتا ہوں؟

سب سے پہلے، میں برج پاگوڈا کی بحالی کے منصوبے کی طرف سے منتخب کردہ "منتشر اور بحالی" کے طریقہ کار سے اتفاق کرتا ہوں، اس کے بعد ایک ماہرانہ ورکشاپ کا انعقاد کیا گیا جس کا جائزہ لیا گیا اور برج پاگوڈا کی بحالی کے منصوبے کا انتخاب کیا گیا۔

اگست 2016 میں، یہ خبر سن کر کہ جاپانی پل کو بحالی کے لیے مکمل طور پر ختم کر دیا جائے گا، بہت سے تحفظ کے ماہرین، آرکیٹیکٹس، مینیجرز، اور یہاں تک کہ ہوئی این کے رہنما "400 سال پرانے پل کو صرف 1 سال پرانے پل میں تبدیل کرنے" کے خطرے کے بارے میں فکر مند تھے۔ تاہم، Hoi An کی جانب سے ایک ماہرانہ ورکشاپ کا انعقاد کرنے اور جاپانی پل کے لیے ممکنہ بحالی کے اختیارات کے بارے میں رپورٹس سننے کے بعد، جس میں جاپان کے تحفظاتی ماہرین کے تجزیہ اور تشخیص شامل ہیں، "ختم کرنے اور بحالی" کے آپشن کا انتخاب کیا گیا۔

میں اس آپشن کے انتخاب کی تعریف کرتا ہوں کیونکہ، وسطی ویتنام کے سخت موسمی حالات میں 400 سال سے زیادہ وجود کے بعد — چلچلاتی دھوپ، تیز بارش، اور سالانہ سیلاب کے خطرات — برج پگوڈا خراب ہو گیا ہے اور اسے شدید نقصان پہنچا ہے: فاؤنڈیشن گھٹ گئی ہے اور جھک گئی ہے۔ لکڑی کے بہت سے ڈھانچے دیمک اور سڑنے سے متاثر ہیں۔ اینٹوں کی دیواریں چھلک رہی ہیں اور ٹوٹ رہی ہیں، جس کی وجہ سے مجموعی ڈھانچہ کسی حد تک خراب ہو گیا ہے۔ آرکیٹیکچرل ڈھانچہ کمزور ہو گیا ہے، خاص طور پر طوفانوں کے دوران اسے گرنے کے لیے حساس بناتا ہے۔ لہذا، فاؤنڈیشن کو مکمل طور پر حل کرنے کے لیے "تزئین و آرائش اور ختم کرنے" کے آپشن کا انتخاب کرنا — اس کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے اسے ایڈجسٹ کرنا، مضبوط کرنا اور مضبوط کرنا؛ بوسیدہ حصوں کو تبدیل کرنے کے لئے لکڑی کے اجزاء کو ختم کرنا؛ ٹوٹی ہوئی چھت کی ٹائلوں کو تبدیل کرنا، پل کے دونوں سروں پر اینٹوں کی دیواروں کو مضبوط کرنا؛ اور پل کے ڈیک اور ریلنگ پر لکڑی کے تباہ شدہ حصوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔

اگر "جزوی بحالی" کا طریقہ منتخب کیا جاتا ہے، تو یہ پچھلی چھ بحالیوں کے برعکس، برج پگوڈا کے دیرینہ مسائل کو پوری طرح سے حل نہیں کرے گا۔

"تعمیر نو اور ختم کرنے" کی ایک کامیاب نظیر ہے۔

1998 سے پہلے، ہیو کے قدیم دارالحکومت میں Nguyen Dynasty کے آرکیٹیکچرل کمپلیکس میں، اوشیشوں کی بحالی، خاص طور پر لکڑی کے بوجھ اٹھانے والے فریموں اور اینٹوں کی دیواروں کے ساتھ، اکثر مراحل میں انجام پاتے تھے، بنیادی طور پر "صرف اس کی مرمت کی جاتی تھی جو نقصان پہنچا تھا۔" یہ فنڈنگ ​​کی کمی اور بحالی کے متبادل طریقوں کے لیے مناسب تکنیکی حل کی عدم موجودگی کی وجہ سے تھا، بشمول "ختم کرنا اور بحالی"۔ نتیجے کے طور پر، یہ "جزوی بحالی" تیزی سے بگڑ گئی اور اندرونی حصے کو شدید نقصان پہنچا، جس سے انتظامی حکام پراجیکٹس بنانے اور مزید بحالی کے لیے فنڈنگ ​​کی درخواست کرنے پر مجبور ہوئے۔

بحالی کے بعد پل پگوڈا کا قریبی منظر۔ تصویر: QUOC TUAN

1995 میں، جب ٹویوٹا فاؤنڈیشن نے Huu Tung Pagoda (شہنشاہ من منگ کا مقبرہ) کی بحالی کے لیے مالی امداد فراہم کی، تو انھوں نے بیک وقت نیہون یونیورسٹی (جاپان) سے یادگار کی بحالی کے ماہرین کی ایک ٹیم طلب کی، جس کی سربراہی پروفیسر، ڈاکٹر، آرکیٹیکٹ شیگیدا یوتاکا، تاکیکرافٹ مین کے مشورے کے ساتھ کی۔ جاپان کا خزانہ) اس یادگار کی بحالی میں مقامی کاریگروں کی مدد کے لیے۔

جاپانی ماہرین کی ٹیم نے ہیو امپیریل سٹی ریلیکس کنزرویشن سینٹر کو "تعمیر نو اور ختم کرنے" کے آپشن کی سفارش کی اور اس سفارش کو منظور کر لیا گیا۔

تین سال سے زیادہ کی بحالی کے بعد، Huu Tung Pagoda کو اس کی اصل شکل میں بحال کر دیا گیا ہے اور یہ بہت زیادہ ٹھوس ہے۔ Huu Tung Pagoda ہیو امپیریل سیٹاڈل کنزرویشن سینٹر کے لیے ایک "ماڈل" بن گیا ہے جس کا حوالہ دینا اور بحالی کے دیگر منصوبوں پر عمل درآمد کرنا ہے جیسے: سنگ این پیلس، بی ڈنہ پویلین، ہین ڈک گیٹ (منہ مانگ کا مقبرہ)، بیو ڈک پیلس، ہانگ ٹریچ گیٹ (تھیو ٹرائی پالس، ہوونگ پاگوڈا) مقبرہ)...، اور حال ہی میں، تھائی ہوا محل (امپیریل سیٹاڈل)، ہوا کھیم محل، من کھیم ہال (ٹو ڈک مقبرہ)... جو اس "تخفیف اور بحالی" کے طریقہ کار کو استعمال کرتے ہوئے بحال کیے جا رہے ہیں۔

پل پگوڈا کو کیسے بحال کیا گیا؟

آئیے ہوئی این شہر کے رہنماؤں اور بحالی ٹیم کے بیانات پر ایک نظر ڈالتے ہیں جو پچھلے کچھ دنوں میں پریس میں نقل کیے گئے ہیں:

- مسٹر نگوین سو (ہوئی این سٹی پارٹی کمیٹی کے سابق سکریٹری) کے مطابق: "... اصولی طور پر، پل پگوڈا کی بحالی کے سلسلے میں، اس کام کو انجام دینے کے لیے تفویض کردہ یونٹ نے قابل استعمال اجزاء کا اچھا استعمال کیا ہے، مطلب یہ ہے کہ تمام تعمیراتی حصے جو اب بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں، جیسے لکڑی، فرش، ریلنگ وغیرہ، اگر ان کی کچھ اصل لکڑی کو برقرار رکھا گیا ہو، تو ان کی اصلی شکل برقرار رکھی گئی ہے۔ ان نئی لکڑی کے شہتیروں کے لیے، تعمیراتی یونٹ کو ان کا مطالعہ کرنے اور اس پر عملدرآمد کرنے کی ضرورت ہے تاکہ وہ لکڑی کے پرانے رنگوں سے ملیں، تاکہ آنے والی نسلوں کو معلوم ہو سکے کہ یہ پرزے کب بحال ہوئے تھے۔

- مسٹر Nguyen Van Son (Hoi An City کے چیئرمین): "... بحالی کا اہتمام کرتے وقت، لکڑی کے تمام اجزاء، نمونے، اور یادگار کی ہر چھوٹی تفصیل کو مکمل طور پر محفوظ کر لیا گیا تھا۔ کسی بھی تفصیلات، نمونوں، لکڑی یا ٹائلوں کو جو نقصان پہنچا تھا اسے لکڑی کے پرانے رنگ سے مماثل رکھنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا، یادگار کی طرح،... برج پگوڈا… ان چیزوں کو، جو سینکڑوں سالوں پر محیط ہے، کو ضائع نہیں کیا جا سکتا اور اس کی جگہ نئی چیزیں نہیں لائی جا سکتی ہیں، خاص طور پر، برج پگوڈا کا کام بدستور برقرار ہے…” (ڈین ویت، 28 جولائی، 2024)؛

- مسٹر فام فو نگوک (ڈائریکٹر ہوئی این کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن منیجمنٹ سینٹر): "...جاپانی پل ایک اہم جز ہے، ہوئی ایک قدیم قصبے میں ایک عام قدر ہے، لہذا، سروے، تحقیق، تشخیص، تکنیکی پروسیسنگ، ڈوزیئر کو ایڈجسٹ کرنا، اس بات کو یقینی بنانا کہ بحالی کے نظام کو رنگین طریقے سے انجام دیا جائے... پل کی چھت کی سجاوٹ کو اصل رنگوں کے ساتھ کچھ موجودہ مقامات کی بنیاد پر بحال کیا گیا ہے، ہوئی این میں اسی طرح کے روایتی مذہبی ڈھانچوں کی تحقیق اور سروے کے نتائج کے ساتھ، جیسا کہ ماہرین نے مشاورت اور سیمینار کے ذریعے تجویز کیا ہے..." (Dai Doan Ket، 28 جولائی 2024)…

برج پگوڈا کی مجموعی تصاویر اور یادگار کے اندر لکڑی کے ڈھانچے کی تفصیلی تصاویر، جو گزشتہ دو دنوں میں پریس اور سوشل میڈیا کے ذریعے شائع کی گئی ہیں، ظاہر کرتی ہیں کہ برج پگوڈا کو بحال کرنے والی ٹیم نے ایک اچھا کام کیا ہے، تحفظ کے اصولوں اور برج پاگوڈا کی "صداقت" کو یقینی بنایا ہے، اور اس میں نقاد یا تنقید کرنے والی کوئی چیز نہیں ہے۔

بحالی کے بعد پل پگوڈا کی ظاہری شکل، جیسا کہ اوپر سے دیکھا گیا ہے۔ تصویر: QUOC TUAN

وراثت کی صداقت کیا ہے؟

نارا میں نومبر 1994 میں منعقدہ نارا کانفرنس برائے صداقت (بین الاقوامی ثقافتی ورثہ کنونشن کے فریم ورک کے اندر) میں یونیسکو کی عالمی ثقافتی ورثہ کمیٹی، ICCROM، اور ICOMOS کے ذریعہ اختیار کی گئی صداقت پر نارا دستاویز کے مطابق، "صداقت" میں ڈیزائن کا تصور، تعمیراتی مواد، تکنیکی طریقہ کار، اسپیس میٹیریل اور ٹیکنالوجی کا استعمال شامل ہے۔ اس کی اقدار… جو یادگاروں کی بحالی اور تحفظ کے دوران یقینی بنائی جاتی ہیں" (نارا دستاویز برائے صداقت، 1994 کا سیکشن 13)۔

برج پگوڈا کی بحالی کے دوران، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور بحالی کی ٹیم کی طرف سے یادگار کی صداقت کی پابندی کی گئی، جیسا کہ میں نے اوپر ذکر کیے گئے کام اور بحالی کے نتائج سے ظاہر کیا ہے۔

اسی وقت، مسٹر Nguyen Van Son (Hoi An City کے چیئرمین کے مطابق): "...جاپانی پل کو بحال کرتے وقت، جاپان نے JICA تنظیم کے ماہرین کو بھیجا، جاپان ایجنسی برائے ثقافتی امور، Hoi An کو اعلیٰ درجے کی درستگی حاصل کرنے کے لیے جاپانی پل کو بحال کرنے کے بارے میں مشورہ دینے کے لیے..." (Dan 02, July) "جاپانی پل کو غلط طریقے سے بحال کیا گیا، جدید بنایا گیا، پھر سے جوان کیا گیا..." کی تنقید، بغیر مہارت، نیک نیتی کے فقدان اور سوشل میڈیا کے رجحانات کی پیروی کرنے والے افراد کی طرف سے نامناسب ہے۔

ایپیلاگ

1997 سے 1998 تک جاپان میں اپنے دو سالہ تربیتی پروگرام کے دوران، مجھے شیمانیکن کوکودائی بنکا سینٹا (شیمانے پریفیکچر سینٹر فار اینینٹ کلچر اسٹڈیز) نے شیمانے، اوساکا اور نارا میں آثار قدیمہ کی کھدائی اور بحالی کے مختلف مقامات پر تحقیقی اور عملی تربیت دینے کے لیے تفویض کیا تھا۔ خاص طور پر، مجھے قدیم دارالحکومت نارا میں Heijo-kyo (Heisei-kyo) کے مرکزی جنوبی دروازے، Suzakumon (Vermilion Gate) کو بحال کرنے والے ماہرین کی ٹیم کی قریب سے نگرانی کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔

یہ لکڑی کا ایک دو منزلہ ڈھانچہ تھا، لیکن وقت اور قرون وسطیٰ کی جنگوں (18ویں-16ویں صدی) کی وجہ سے یہ مکمل طور پر تباہ ہو گیا تھا۔ جاپانیوں نے 1918 میں کھنڈرات کو دریافت کیا اور اسے بحال کرنے کے لیے تحقیق کا عمل شروع کیا۔

1993 میں، جاپانیوں نے سوزاکاکومون کے کھنڈرات (فوکوجن) کو بحال کرنے کا فیصلہ کیا۔

سوزاکومون کی صحیح شکل کا تعین کرنا انتہائی مشکل تھا کیونکہ کوئی ساختی نشان باقی نہیں رہا۔ تاہم، تاریخی ریکارڈ اور آثار قدیمہ کے نتائج کی بنیاد پر، نارا نیشنل انسٹی ٹیوٹ فار کلچرل ہیریٹیج ریسرچ (نابوکن) نے ایک فرضی ماڈل تجویز کیا، جو کہ اسی طرح کے فن تعمیر پر مبنی ہے، اور نارا، ٹوکیو، اوساکا، کیوٹو اور دیگر مقامات پر تحفظ پسندوں، مورخین، معماروں اور عوام سے رائے طلب کی۔ اس کے بعد، سوزاکومون کے کھنڈرات کی بحالی کے منصوبے کو 3.6 بلین ین (اس وقت تقریباً 360 بلین ویتنامی ڈونگ) کے کل بجٹ کے ساتھ حتمی شکل دی گئی۔ پانچ سال سے زیادہ کام کرنے کے بعد، سوزاکومون سائٹ کو اب اس کی اصل شکل میں دوبارہ تعمیر کر دیا گیا ہے۔

سوزاکومون مکمل بحالی کے بعد۔ تصویر: NABUNKEN

یہ بات قابل غور ہے کہ بحالی کے بعد، سوزاکومون کو متحرک اور شاندار رنگوں کے ساتھ دوبارہ بنایا گیا ہے، اور کسی نے یہ کہہ کر اس پر تنقید نہیں کی ہے کہ "1,200 سال پرانی سوزاکومون یادگار ایسا لگتا ہے کہ یہ صرف ایک سال پرانا ہے۔"

نارا دستاویز برائے صداقت (1994) نے سیکشن 6 (وقت اور جگہ کے ساتھ موجود ثقافتی ورثے کا تنوع) اور سیکشن 9 (فارم اور ڈیزائن، مواد اور مادہ، استعمال کے طریقے اور کام، روایات، طریقہ کار اور طریقہ کار، روایات اور خصوصیات) میں "وراثت کی بنیادی اقدار" کا تصور متعارف کرایا۔ اور دیگر اندرونی اور بیرونی عناصر)۔ اس کے مطابق، ثقافتی ورثے میں ایسی اقدار ہوتی ہیں جو کمیونٹی سے پیدا ہوتی ہیں، وراثت میں ملتی ہیں اور ترقی پذیر ہوتی ہیں، ناقابل تغیر نہیں ہوتیں، لیکن کمیونٹی کے ذریعہ صداقت کی بنیاد پر محفوظ ہوتی ہیں اور کمیونٹی کے ذریعہ برقرار رکھی جاتی ہیں اور ان کی تصدیق کی جاتی ہے۔

بحالی کے بعد پل پگوڈا کے بظاہر نئے رنگ بارش اور دھوپ کے چند موسموں کے بعد ختم ہو جائیں گے۔ اہم بات یہ ہے کہ برج پگوڈا کی بنیادی اقدار—تاریخی اقدار، ثقافتی اقدار، فنکارانہ اقدار، جذباتی اقدار، اور طویل مدتی استعمال کی اقدار— برادری، قوم اور انسانیت کے ساتھ رہیں گی۔ وہ ضائع نہیں ہوں گے.

تو اس کی بحالی کے بعد پل پگوڈا کے بارے میں کیا ہنگامہ آرائی ہے؟

ماخذ: https://baoquangnam.vn/trung-tu-chua-cau-co-gi-ma-phai-xon-xao-3138685.html