X-59 QueSST طیارے کے طور پر ایک تاریخی سنگ میل پہلی بار سپرسونک رفتار حاصل کرتا ہے۔

GD&TĐ - لاک ہیڈ مارٹن کے جدید ترین تجرباتی طیارے، X-59 QueSST نے پہلی بار سپرسونک رفتار حاصل کی ہے۔

NASA کے مطابق، X-59 QueSST کو "خاموش سپرسونک ہوائی جہاز" پروگرام کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا۔

آزمائشی پرواز خاموش سپرسونک فلائٹ ٹیکنالوجی کا مظاہرہ کرنے کے راستے میں ایک اہم سنگ میل ہے، جس کی اس سال تعیناتی متوقع ہے۔

ناسا کے ٹیسٹ پائلٹ جم "کلیو" لیس نے کیلیفورنیا میں ایڈورڈز ایئر فورس بیس سے ٹیک آف کیا اور تقریباً 1.1 مچ کی رفتار تک پہنچ کر کامیابی سے لینڈ کیا۔

پرواز بحرالکاہل کے وقت کے مطابق صبح 11:08 پر شروع ہوئی اور 81 منٹ تک جاری رہی۔ ٹیسٹ کے دوران ماہرین نے سبسونک اور سپرسونک دونوں طریقوں سے طیارے کی پرواز کی خصوصیات کا جائزہ لیا۔

X-59 طیارے کو کم سے کم آواز کے اثرات کے ساتھ سپرسونک رفتار سے چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ عام طور پر دیکھے جانے والے بڑے سونک بوم کے بجائے، یہ صرف ایک خصوصیت کم شور پیدا کرتا ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

یوکرین کے لیے 90 بلین یورو کے قرضہ پیکج کی پہلی قسط جاری کر دی گئی ہے۔VTV.vn - 25 جون کو، یوروپی یونین نے یوکرین کے لیے اپنے 90 بلین یورو کے قرض پیکیج میں سے 3.2 بلین یورو کی پہلی قسط باضابطہ طور پر تقسیم کی۔

زلزلے سے بحالی میں مدد کے لیے وینزویلا کی امداد میں تیزی۔وینزویلا کے امدادی کارکنان اور شہری 24 جون کو آنے والے تباہ کن دوہرے زلزلے کے بعد اب بھی ملبے میں پھنسے ہوئے لوگوں کی تلاش کے لیے وقت کے خلاف دوڑ لگا رہے ہیں۔ اسی وقت، بہت سے ممالک جنوبی امریکی قوم کی مدد کے لیے فوری طور پر منصوبے تیار کر رہے ہیں۔

جنوب مشرقی ایشیائی قوم نے 770 ملین ڈالر کی 'صحت کی جنت' بنائی۔تھرم سنگاپور ہیلتھ کیئر کمپلیکس، جس کی قیمت تقریباً 770 ملین امریکی ڈالر ہے، توقع ہے کہ بڑھتے ہوئے علاقائی سیاحتی مسابقت کے درمیان سالانہ 2 ملین زائرین کو راغب کرے گا۔

جانچ کے دوران، X-59 کو NASA F-15 کے ذریعے پرواز کی نگرانی کے لیے لے جایا گیا، اور F-15 کے سونک بوم نے X-59 سے کسی بھی ممکنہ صوتی اثرات کو چھپا لیا۔ یہ یاد رکھنے کے قابل ہے کہ یہ طیارہ اکتوبر 2025 کے آخر میں اپنی پہلی پرواز کرنے والا ہے۔

QueSST (کوئیٹ سپرسونک ٹیکنالوجی) پروگرام کا مقصد ایسی گاڑیاں تیار کرنا ہے جو سپرسونک پرواز کے دوران شور کی سطح کو نمایاں طور پر کم کرنے کے قابل ہوں۔

اگر کامیاب ہو جاتا ہے، تو یہ زمین پر سپرسونک پروازوں کے دوبارہ شروع ہونے کی راہ ہموار کرے گا، جو فی الحال سونک بوم کے بہت زیادہ شور کی وجہ سے بین الاقوامی ضابطوں کے ذریعے محدود ہے۔

X-59 کے پیچھے بنیادی خیال اس کے ایئر فریم کی منفرد ایروڈینامک شکل ہے، جو جھٹکے کی لہر کی تشکیل اور شدت کو کم کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

ڈیزائن کے اہم عناصر میں سے ایک انتہائی لمبی اور نوکیلی ناک ہے، جو بتدریج صدمے کی لہر پیدا کرنے اور سونک بوم کی قوت کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے۔

یہاں تک کہ پرواز کے دوران پیدا ہونے والی لہریں بھی روایتی سپرسونک طیاروں کی نسبت خاصی کمزور ہونی چاہئیں۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ - ویتنام: مت چھوڑیں

ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو اعلیٰ ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری بڑھانے کی ترغیب دیتا ہے۔26 جون کی صبح، گورنمنٹ ہیڈ کوارٹر میں، نائب وزیر اعظم ہو کوک ڈنگ نے کوہرنٹ گروپ (USA) کے سپلائی چین ڈائریکٹر مسٹر جیف پلیس کا استقبال کیا۔ ملاقات کے دوران نائب وزیراعظم نے اس بات کی تصدیق کی کہ ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو سرمایہ کاری کو بڑھانے کے لیے حوصلہ افزائی کرتا ہے، خاص طور پر ہائی ٹیک، اختراعات اور سیمی کنڈکٹر صنعتوں میں۔

امریکی کاروباری اداروں کو ہائی ٹیک شعبوں میں سرمایہ کاری بڑھانے کی ترغیب دیں۔نائب وزیر اعظم Ho Quoc Dung نے کہا کہ ویتنام امریکی کاروباری اداروں کا خیرمقدم کرتا ہے کہ وہ ویتنام میں اپنے آپریشنز کو بڑھاتے رہیں، خاص طور پر ہائی ٹیک صنعتوں اور اعلی اضافی قدر کے حامل شعبوں میں۔

ویتنام اور امریکہ جنگ کے نتائج سے نمٹنے کے لیے تعاون کو مضبوط کرتے ہیں۔VTV.vn - 22 جون کو جنرل سیکرٹری اور صدر ٹو لام نے امریکی بحریہ کے قائم مقام سیکرٹری ہنگ کاو کا استقبال کیا۔

تجرباتی ہوائی جہاز، جس کی لمبائی 28.7 میٹر تھی اور 9 میٹر پروں کے پھیلے ہوئے تھے، F414-GE-100 جیٹ انجنوں سے لیس تھے، جو اسے تیز کرنے اور "صوتی رکاوٹ" کو توڑنے کے قابل بناتے تھے۔

Militarnyi کے مطابق

ماخذ: https://giaoducthoidai.vn/cot-moc-lich-su-khi-may-bay-x-59-quesst-lan-dau-dat-toc-do-sieu-am-post780842.html