ہنوئی کے لیے ترقی کا نیا قطب

نئی میٹرو لائنیں شمال-جنوب اور مشرقی-مغربی راہداریوں کے ساتھ ساتھ ترقی کی جگہ کو وسعت دیں گی۔ نوئی بائی ہوائی اڈے اور ہنوئی اسٹیشن کو نئے نمو کے کھمبوں سے جوڑنا جیسے Hoa Lac، Thu Lam (Dong Anh) Co Loa، Gia Lam، اور کیپٹل ریجن کے دیگر علاقوں سے۔

ویتنام رئیل اسٹیٹ ایسوسی ایشن کے نائب صدر ڈاکٹر نگوین وان ڈِن کے مطابق، ہوآ لاک اور ڈونگ انہ جیسے اہم صلاحیتوں والے علاقوں کو جوڑنے والے ریڈیل پنکھے کی شکل کے ماڈل کے بعد میٹرو لائنوں کی تشکیل مقامی محوروں کے ساتھ اقتصادی ترقی کا ایک تیز اثر پیدا کرے گی۔ اس کے ساتھ ہی، یہ آبادی کے وکندریقرت سے منسلک ہے اور لوگوں کو ان نئے گروتھ سینٹرز میں رہنے اور کام کرنے کی طرف راغب کرتا ہے۔ رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کے نقطہ نظر سے، ڈاکٹر ڈنہ کا خیال ہے کہ TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) کے علاقے یا نقل و حمل کے مرکز رہائش، ملازمتوں اور خدمات کی طلب کو تشکیل دیں گے۔ یہ رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کا بنیادی محرک ہے۔ ایک مثبت پہلو یہ ہے کہ وافر سپلائی کے ساتھ، مارکیٹ مصنوعی قلت یا استحصال سے گریز کرتے ہوئے حقیقی مانگ کے مطابق تیار ہو گی۔

ویتنام ریلوے ٹرانسپورٹ اکنامکس ایسوسی ایشن کے نائب صدر ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین ہانگ تھائی کے مطابق، جیسے جیسے میٹرو نیٹ ورک پھیلے گا، ہنوئی کی ترقی کی جگہ بھی کثیر قطبی سمت میں پھیلے گی۔ مغرب، Hoa Lac اور Hoai Duc (پہلے) کے ساتھ جدت، اعلی ٹیکنالوجی، اور تعلیم و تربیت کے مرکز میں ترقی کرتا رہے گا۔ شمال، ڈونگ انہ، می لن، اور سوک سون (پہلے) کے ساتھ، لاجسٹکس، ہائی ٹیک صنعتوں، اور نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے منسلک خدمات کے مراکز بنائے گا۔ مشرق، لونگ بین اور جیا لام کے ساتھ، تجارت، خدمات اور جدید شہری ترقی کے لیے ترقی کا ایک نیا قطب بن جائے گا۔ دریں اثنا، جنوب، تھانہ ٹری، تھونگ ٹن، اور Phu Xuyen کے ساتھ، صنعت اور لاجسٹکس کو مضبوطی سے ترقی دے گا۔

"میٹرو ترقی کے نئے کوریڈور اور نئے ترقیاتی مرکز بنائے گی، جو آبادی اور وسائل کی زیادہ متوازن اور پائیدار تقسیم میں حصہ ڈالے گی۔ اہم بات یہ ہے کہ ہنوئی اب 'تمام سڑکیں مرکز کی طرف لے جاتی ہیں' ماڈل کے مطابق ترقی نہیں کرے گا، بلکہ آہستہ آہستہ ایک کثیر مرکز شہری ڈھانچہ تشکیل دے گا جس کے ساتھ قریب سے جڑے ہوئے جدید عوامی نقل و حمل کے نظام سے منسلک ہوں گے۔"

"15 منٹ کے شہر" تیار کرنا

ڈاکٹر Nguyen Van Dinh کے مطابق، مستقبل کی میٹرو لائنوں کے ساتھ TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) شہری ماڈل بھی ایک ماڈل شہری قسم ہے جسے بہت سے ممالک نے کامیابی سے تیار کیا ہے۔ یہ ماڈل "15 منٹ کے شہر" کا تصور تخلیق کرتا ہے، جہاں رہائشیوں کی تمام خدمات اور ضروریات بہت جلد اور پوری طرح پوری کی جاتی ہیں۔ اس بات پر یقین رکھتے ہوئے کہ "ہنوئی کا اس ماڈل کا انتخاب مکمل طور پر مناسب ہے،" ڈاکٹر Nguyen Van Dinh بہت سے ممالک سے سیکھے گئے اسباق کی نشاندہی کرتے ہیں جو یہ ظاہر کرتے ہیں کہ خدمت اور تجارتی شہر ترقی اور نمو کو چلانے والے ستونوں میں سے ایک ہیں۔

ان خدشات کو دور کرتے ہوئے کہ عمل درآمد کا عمل پچھلی میٹرو لائنوں کی طرح طویل ہو سکتا ہے، مسٹر ڈنہ نے کہا کہ ہنوئی نے زمین کے حصول، معاوضے اور وسائل سے متعلق رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے اپنی منصوبہ بندی اور کیپٹل سٹی قانون کے ذریعے مکمل تیاری کی ہے۔ درحقیقت، ہنوئی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کثیر المقاصد منصوبوں کو چالو کرنے اور بڑے پیمانے پر شہری ترقیاتی منصوبے شروع کرنے کے لیے تیار ہے۔ شہر، بڑے کاروباری اداروں کے ساتھ، بڑے پیمانے پر، اعلیٰ معیار کے شہری علاقے بنا رہا ہے تاکہ رہائشیوں کو نئے گھر فراہم کیے جا سکیں جو ان کی سابقہ ​​رہائش گاہوں سے نمایاں طور پر بہتر ہوں۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

ویتنام ایئر لائنز نے ہانگ کانگ میں ایک مسافر کی صحت کے مسائل کے باعث ہنگامی لینڈنگ کی۔ویتنام ایئر لائنز کی پرواز VN524 ہو چی منہ سٹی سے شنگھائی (چین) آج (24 جون) کو ہانگ کانگ میں لینڈنگ کی طرف موڑ دیا گیا جب ایک ویت نامی مسافر کو دورانِ پرواز صحت کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔

مقدمے میں افراد کا ایک گروپ شامل ہے جن پر جان بوجھ کر جسمانی نقصان پہنچانے اور امن عامہ کو خراب کرنے کا الزام ہے۔24 جون کی صبح، ریجن 12 (An Giang) کی عوامی عدالت نے 5 مدعا علیہان کے خلاف جان بوجھ کر چوٹ پہنچانے، ڈکیتی، فوجی ہتھیاروں کے غیر قانونی استعمال، اور امن عامہ کو خراب کرنے کے الزامات کے تحت مقدمے کی پہلی سماعت شروع کی۔

ٹرنگ این وارڈ کو ایک محفوظ زون کے طور پر تسلیم کرنے کی تجویز پیش کرنے والے ڈوزیئر پر فیڈ بیک فراہم کرنے کے لیے سائنسی ورکشاپ۔(DTO) 24 جون کی صبح، پارٹی کمیٹی، پیپلز کونسل، پیپلز کمیٹی، اور ویتنام فادر لینڈ فرنٹ کمیٹی آف ٹرنگ این وارڈ نے فرانسیسی استعمار اور امریکی سامراج کے خلاف مزاحمت کے دوران ٹرنگ این وارڈ کو ایک محفوظ زون کے طور پر تسلیم کرنے کی درخواست پر رائے فراہم کرنے کے لیے ایک ورکشاپ کا اہتمام کیا۔

"شہر آمدنی پیدا کرنے اور وسائل کو متحرک کرنے کے لیے بھی اقدامات کر رہا ہے، جس میں کاروبار کی شرکت اور تعاون شامل ہے۔ ہنوئی نے جو چیلنجز طے کیے ہیں وہ مکمل نہیں ہوسکتے ہیں، لیکن اس نے ابتدائی طور پر رکاوٹوں اور رکاوٹوں کی نشاندہی کی ہے اور ان پر قابو پانے کے لیے حل موجود ہیں۔ اعلیٰ عزم کے ساتھ دیکھنے اور عمل کرنے کی جرأت کا جذبہ، "چیئرمین کو اپنے ہدف کو حقیقی طور پر حل کرنے میں مدد ملے گی۔ ویتنام ریئل اسٹیٹ ایسوسی ایشن

پانچ شہری ریلوے لائنوں کے 2030 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

لائن 1 تقریباً 81 کلومیٹر لمبی ہے، جو ہنگ ووونگ اسٹیڈیم - ریلوے انڈسٹریل زون - نگوک ہوئی - ہنوئی اسٹیشن - ین وین - تھو لام کثیر مقصدی شہری علاقہ - نوئی بائی ایئرپورٹ کو جوڑتی ہے۔ کل سرمایہ کاری تقریباً 389,527 بلین VND ہے۔

لائن 2 تقریباً 56.5 کلومیٹر لمبی ہے، جو Noi Bai Airport - Tran Hung Dao - Thuong Dinh - Hung Vuong اسٹیڈیم کو جوڑتی ہے۔ کل سرمایہ کاری تقریباً 271,708 بلین VND ہے۔

روٹ 8 تقریباً 91 کلومیٹر لمبا ہے، جو Hoa Lac - Son Dong - Mai Dich - Ring Road 3 - Linh Nam - Duong Xa کو جوڑتا ہے۔ اس میں سے، تقریباً 66 کلومیٹر ہنوئی کے علاقے میں ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 317,393 بلین VND ہے۔

روٹ 10 تقریباً 43 کلومیٹر لمبا ہے، جو Co Loa - Vo Chi Cong - Ring Road 3 - Ring Road 2.5 - Times City کے شہری علاقے کو ملاتا ہے۔ کل سرمایہ کاری تقریباً 206,786 بلین VND ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

ڈونگ تھاپ صوبہ 1.4 ٹریلین VND سے زیادہ مالیت کے دو نقل و حمل کے منصوبوں پر تعمیر شروع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔دو آنے والے نقل و حمل کے منصوبوں کے ساتھ، ڈونگ تھاپ اپنے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو بتدریج بہتر کر رہا ہے، ڈونگ تھاپ موئی علاقے کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کر رہا ہے، رابطے کو بڑھا رہا ہے، اور سرمایہ کاری کو راغب کر رہا ہے۔

انسانی وسائل کی تربیت اور ریلوے ٹیکنالوجی کی منتقلی کا حکم دینے کا طریقہ کار۔بتدریج ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کرنے کے ساتھ ساتھ، ریلوے کے انسانی وسائل کو فوری طور پر تعینات کرنے کی ضرورت ہے تاکہ آنے والے دور میں جدید، بجلی سے چلنے والے ریلوے منصوبوں کو لاگو کرنے کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

تھانہ ٹرائی رائس رول بنانے کے دستکاری کی قدر کو محفوظ اور فروغ دینا۔قومی غیر محسوس ثقافتی ورثہ کے طور پر پہچانے جانے سے تھانہ ٹری رائس رول بنانے والے گاؤں کے لیے ترقی کے بہت سے مواقع کھلتے ہیں، جس سے ڈش کی ثقافتی قدر کو بلند کرنے اور سیاحوں کی توجہ مبذول کرنے میں مدد ملتی ہے۔

لائن 14 تقریباً 32 کلومیٹر لمبی ہے ، جس میں سے تقریباً 27 کلومیٹر ہنوئی کے علاقے میں ہے، تھانگ لانگ برج - ہانگ ہا - اوشین پارک کو جوڑتا ہے، جس میں ہنوئی کے اندر سیکشن کے لیے تقریباً 129,842 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/cuc-tang-truong-moi-cho-ha-noi-185260623222421821.htm