ایک بار ایسا ڈونگ ہا تھا۔

فی الحال، ڈونگ ہا نے ایک قسم II کا شہری علاقہ بننے کے لیے اپنے قد کو مکمل طور پر تیار کر لیا ہے۔ ڈونگ ہا کی سرزمین اور لوگوں کے لیے یہ ایک بہت ہی قابل فخر پیش رفت ہے۔ میرے لیے، جب میں ڈونگ ہا کے بارے میں سوچتا ہوں، میں پرانی یادوں کو واپس دیکھتا ہوں، وہ وقت جب میں نے جنگ کے بعد کے دور کی مشکلات سے نئی زندگی کی تعمیر کا راستہ تلاش کرنے کے سفر میں پہلی بار "کاروبار کے لیے دو مانوس لیکن عجیب و غریب الفاظ" دریافت کیے تھے۔

ہوانگ ڈیو سٹریٹ، ڈونگ ہا سٹی - تصویر: ڈی ٹی

نومبر 1984 میں لکھی گئی یادداشت "کوئی ویک پہاڑی پر سفید دھواں بہتا ہے" میں، مصنف نگوین کوانگ ہا نے دو لوک گیتوں کا حوالہ دیا: "آٹے کے بغیر، آپ پیسٹ بنا سکتے ہیں/ننگے ہاتھوں سے، آپ ایک نیا کیریئر بنا سکتے ہیں" اور کہا: "جب میں ڈونگ ہاکٹر سے ملا تو مجھے یہ محسوس ہوا کہ یہ گانا کیوں تھا؟ خاص طور پر اس کارخانے کے لیے اگر مجھے کل یاد ہے، Quai Vac پہاڑی علاقہ ڈونگ ہا کے مغرب میں ایک ٹھوس دفاعی لائن تھا، دشمن آزادی کی فوجوں کو روٹ 9 سے گھسنے سے روکنے کی کوشش کر رہا تھا۔ یہ ٹھیک ہے، وینگارڈ ڈویژن نے اس دفاعی لائن کو پرعزم اور بندوقوں کے ساتھ توڑ دیا، اب Quai Dong کے جنوبی حصے کو آزاد کرایا ویک ایریا، جو کبھی ویران تھا، اب سیمنٹ کا کارخانہ کھڑا ہے، دو چمنیاں اونچی آواز میں، نیلے آسمان میں دھواں چھوڑ رہی ہیں، کیا یہ کوئی پرامن گانا نہیں ہے..."

ایک "پرامن گانا" کرنے کے لیے جیسا کہ مصنف Nguyen Quang Ha نے رومانوی انداز میں سوچا تھا، میں جانتا ہوں کہ اس وقت قصبے کے رہنماؤں نے کتنی محنت کی تھی۔

ڈونگ ہا سٹی پارٹی کمیٹی (1986-1992) کے سابق سکریٹری مسٹر ہو نگوک ہائ کی یادداشتوں کے مطابق 1977-1978 میں ڈونگ ہا سیمنٹ فیکٹری کی تعمیر کا سرمایہ کاری کا منصوبہ جسے سنٹرل انسٹی ٹیوٹ آف مکینکس نے ڈیزائن کیا تھا، بہت جدید تھا۔

اس وقت کی اقتصادی صورتحال اور آپریٹنگ صلاحیت کے مطابق، ڈیزائن کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد، فیکٹری میں سادہ عمودی بھٹہ ٹیکنالوجی، 10,000 ٹن فی سال کی صلاحیت، 7 ملین VND کی کل سرمایہ کاری کا سرمایہ تھا۔ سیمنٹ کا معیار کمپریشن طاقت P-400 تک پہنچ گیا۔

ڈونگ ہا سیمنٹ فیکٹری مستحکم طور پر کام کر رہی ہے اور آہستہ آہستہ اپنی پیداوار اور معیار کو بڑھا رہی ہے، 1981 میں 3,021 ٹن سے 1985 میں 4,100 ٹن تک، نہ صرف آبپاشی کے کاموں، ٹریفک، اور لوگوں کی رہائش کی تعمیر کی ضروریات کے ایک اہم حصے کو پورا کرتی ہے، بلکہ وسطی صوبے اور لا لینڈ کے کچھ مقامی علاقوں کے لیے بھی۔

جب میں کوانگ ٹرائی صوبے کے دوبارہ قیام کے ابتدائی دنوں کی بہت سی یادوں کے ساتھ یہ سطریں لکھنے بیٹھا تو مجھے یہ اطلاع ملی کہ صوبائی رہنماؤں نے ڈونگ ہا سٹی کو ٹائپ II کے شہری علاقے کے طور پر تسلیم کرنے کے لیے غور اور فیصلہ کے لیے وزیر اعظم اور وزارت تعمیرات کو پیش کیا ہے۔ 1954 سے پہلے 1,000 سے زیادہ لوگوں کی آبادی والا ایک چھوٹا سا شہر، بہت سی تاریخی تبدیلیوں کے ذریعے، 1989 میں، ڈونگ ہا کوانگ ٹری صوبے کا صوبائی دارالحکومت بنا۔ 13 دسمبر 2005 کو ڈونگ ہا کو ٹائپ III کے شہری علاقے کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ 11 اگست 2009 کو، ڈونگ ہا سٹی 9 وارڈز کے پیمانے کے ساتھ قائم کیا گیا، جس کا کل رقبہ 73 کلومیٹر 2 ہے، جس کی آبادی 164,000 افراد پر مشتمل ہے اور اسے ایک نوجوان، متحرک شہری علاقہ سمجھا جاتا تھا، جو مشرقی مغربی اقتصادی راہداری پر ویتنام کے لیے ایک پل کی حیثیت رکھتا تھا۔

آزادی کے دنوں (28 اپریل 1972) سے ڈونگ ہا سے وابستہ رہنے والوں کے جائزے کے مطابق یہ سرزمین ہمت، مشکلات پر قابو پانے کے جذبے، لڑائی میں تخلیقی صلاحیتوں اور تعمیراتی کاموں کی علامت ہوا کرتی تھی۔ وطن اور ملک کے بہت سے باصلاحیت فنکاروں، سائنسدانوں، مینیجرز کے لیے الہام کا ایک ذریعہ۔ وہ یہاں آئے اور ڈونگ ہا سائنسی کاموں، بنیادی تعمیراتی کاموں، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے تحریک پیدا کرنے اور قیمتی ادبی، ثقافتی اور فنکارانہ کاموں میں اپنا حصہ ڈالا۔

قابل فخر بات یہ ہے کہ 40 سال پہلے، 1983 کے اعدادوشمار سے پتہ چلتا ہے کہ ڈونگ ہا میں پیداوار اور بنیادی تعمیرات میں 35 سرکاری ادارے، 19 کوآپریٹیو اور چھوٹے پیمانے پر صنعتی پیداواری کمپلیکس تھے، جو کہ 65 فیصد مقامی لیبر فورس کو اجتماعی طور پر کام کرنے کے لیے راغب کرتے تھے۔ ایک کافی مستحکم صنعتی اور چھوٹے پیمانے پر صنعتی پیداواری نظام تشکیل دیا گیا تھا۔

بہت سے ادارے قائم کیے گئے جیسے ڈیزل تھرمل پاور انٹرپرائز، واٹر انٹرپرائز، 20/12 مکینیکل انٹرپرائز، جھاڑو، بانس کے بلائنڈز، لیس ایمبرائیڈری، برآمد کے لیے چمڑے کے جوتے، اسٹیل کی پیداوار (20/12 انٹرپرائز)، ناخن، پلاسٹر چاک کی تیاری کے لیے مزید سہولیات تیار کرنا۔

خاص طور پر نمایاں پیداواری کاروباری ادارے، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام، تجارت، خدمات، ثقافت، تعلیم... جو کہ بن ٹری تھین صوبے کے دیگر علاقوں میں نہیں ہے جیسے: سیمنٹ فیکٹری، بیئر فیکٹری، واٹر فیکٹری، 35 kV لائن کے ساتھ 1,000 kVA الیکٹرک پمپنگ اسٹیشن، دو واٹر ٹرانسپورٹ بحری جہاز جس میں 0 سے 3 سٹور کی گنجائش ہے ٹاؤن پیپلز کمیٹی، بہت سے اسکول، ہسپتال (جیسے کبھی مشہور ڈچ ہسپتال) کو بنیادی طور پر بچوں کی سیکھنے کی ضروریات اور لوگوں کے طبی معائنے اور علاج کے لیے ٹھوس اور کشادہ بنایا گیا تھا۔

جولائی 1985 میں لکھی گئی یادداشت ڈونگ ہا - لوگ اور وقت میں، مصنف ہوانگ پھو نگوک ٹونگ نے یہ بھی بتایا کہ اس وقت ڈونگ ہا شہر (آزادی کے 10 سال بعد - 1982 - NV) کی آبادی بہت کم تھی، لیکن پھر بھی اس نے اعلیٰ درجے کی دستکاری کی مصنوعات کے ساتھ اپنی کشش پیدا کی۔ کین، وہاں کشتی کے ناخن، سینڈ بیگ کے ریشوں سے بنے برش، فائلنگ اور ویلڈنگ کی تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے موقع پر ہی سائیکل کے پرزے تیار کیے گئے...

اس یادداشت میں، مصنف نے ہمیں یہ بھی دکھایا کہ اس وقت اس قصبے کی اپنی بجلی کی پیداوار تھی، ایک 300 کلو واٹ جنریٹر کلسٹر تھا جس میں 35 kV لائنوں کے بہت سے ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن نیٹ ورک تھے جو کیم لو کے خصوصی فارمنگ ایریا میں بجلی منتقل کرتے تھے اور روشنی کے لیے ہیو میں بجلی منتقل کرتے تھے۔ بجلی نے شہر کی صنعت کو کھلایا اور زراعت کے لیے پانی فراہم کیا۔ ایک تھائی جنریٹر کلسٹر اور ہیو ندی پر 1,000 کلو واٹ انٹرمیڈیٹ اسٹیشن کے ساتھ 8 جھیلوں کے ساتھ 1 ملین سے 4 ملین کیوبک میٹر پانی کی گنجائش ہے۔

بجلی اور پانی کے ساتھ، ڈونگ ہا بنیادی طور پر تمام موجودہ زرعی زمینوں پر موسم سرما-بہار کی فصل اور موسم گرما اور خزاں کی فصل کا 40% سیراب کرتا ہے۔ 10 سال سے زیادہ آزادی کے بعد ڈونگ ہا کا ایک اور نشان یہ ہے کہ دیہی علاقوں میں زندگی کو مستحکم سمجھا جاتا ہے۔ باقی شہری علاقوں میں، 80% نے مزدوری، اشیا کی برآمد (صرف مرچ کے لیے، 1985 میں ڈونگ ہا کا برآمدی ہدف 1 ملین روبل تھا) اور دیگر خدماتی صنعتوں میں ملازمتیں حاصل کی ہیں۔

مصنف ہوانگ پھو نگوک ٹونگ کے مطابق، یہ ایک ایسے قصبے کے لیے ایک عظیم اور انتہائی انسانی خصوصیت ہے جو پہلے ایک فوجی چھاؤنی تھی جو صرف جنگی خدمات سے دور رہتی تھی۔

ثقافت اور فنون کے میدان میں روایتی تاریخی دستاویزی فلم "ڈونگ ہا لینڈ اینڈ پیپل" کو مکمل کیا گیا ہے اور بڑے پیمانے پر دکھایا گیا ہے، جس سے لوگوں کی ایک بڑی تعداد کے لیے ایک اچھا تاثر اور حوصلہ افزائی کا ایک بڑا ذریعہ ہے۔

1984 میں، موسیقار ٹران ہون کی قیادت میں سینٹرل آرٹسٹ گروپ نے ڈونگ ہا کا دورہ کیا اور کام کیا۔ اس گروپ میں مشہور موسیقار شامل تھے: تھوان ین، ٹین ہیوین، ہونگ سونگ ہوونگ اور گلوکار تھو ہین، لی ڈنگ، ہانگ نم... یہاں سے، وقت کی کسوٹی پر پورا اترنے والے کئی گانے پیدا ہوئے، جیسے ٹران ٹِچ کا "ہیو ریور پر نِپ روئنگ"؛ "ڈونگ ہا، مستقبل کا شہر" بذریعہ ہونگ سونگ ہوونگ؛ "لین سموک بے بے" از ٹران ہون، "کو نان تھان کو" از ٹین ہوان...

ایک اور پہلو میں، اس بات کی توثیق کی جانی چاہیے کہ ڈونگ ہا کا ایک "شہری چہرہ" ہے جس کی خاص بات دریائے ہیو اور دریا کے دونوں کناروں پر موجود زمین کی تزئین کی وجہ سے آج کی طرح پائیدار ترقی کے لیے ایک جگہ کھلتی ہے، پچھلی نسل کے مستقبل کی تیاری کی بدولت جس نے راستہ چنا اور ہموار کیا۔

ڈونگ ہا ہمیشہ سے دریاؤں سے منسلک ایک شہری علاقہ رہا ہے کیونکہ یہ کوانگ ٹرائی خطے کے دو اہم دریاؤں کے سنگم پر واقع ہے: دریائے ہیو اور دریائے تھاچ ہان۔ ڈونگ ہا ایک شہری علاقہ بھی ہے جو تین اطراف سے تین دریاؤں سے گھرا ہوا ہے: تھاچ ہان، دریائے ہیو اور ونہ فوک۔

اس کے علاوہ، ہوئی سونگ اور بہت سی جھیلیں ہیں جیسے کہ ترونگ چی، کھی مے، ڈائی این، کھی سان... دریائے ہیو کے کنارے زرخیز کھیت اور باغات ہیں، نیچے کی دھارے میں خوبصورت مناظر کے ساتھ متنوع مصنوعات ہیں، جن کی تعریف اسکالر ڈونگ وان این نے کی ہے: "تھونگ دو، ہا دو، چاند پانی پر ہے، چاند ہے"۔ "تھونگ ڈو، ہا ڈو، بادلوں سے پرے پہاڑی سلسلہ، نیلا"...

3 اگست 1989 کو کوانگ ٹرائی اخبار میں شائع ہونے والے مضمون میں: "ڈونگ ہا ٹاؤن کی منصوبہ بندی کے مسئلے کو اٹھانے کے بارے میں سوچتے ہوئے" میں، ماہر تعمیرات بوئی ہیٹ نے لکھا: "کسی صوبے کا صوبائی دارالحکومت عام طور پر کسی صوبے کا سیاسی، اقتصادی اور ثقافتی مرکز ہوتا ہے۔ ڈونگ ہا ٹاؤن کی منصوبہ بندی کا کام بھی نظام کی تنظیم نو کرنا ہے، نہ صرف صوبے کی تکنیکی سہولیات کو بہتر بنانے کے لیے، دن بھر کی زندگی کی سہولیات کو بہتر بنانے کے لیے۔ قصبے کی ضروریات، بلکہ پورے صوبے کا اسٹریٹجک دائرہ کار بھی ہے، ڈونگ ہا شہر ایک شے کی طرح ہے، جو اس مشترکہ مقصد کی خدمت کرتا ہے، اس لیے ضروری ہے کہ ڈونگ ہا کے لیے ایک معقول ڈھانچہ بنایا جائے، جو پورے صوبے کو پھیلانے اور متاثر کرنے کے قابل ہو۔

ڈونگ ہا شہر کی منصوبہ بندی میں نہ صرف "اندرونی اہداف" ہوتے ہیں۔ ایک شہر اپنے قوانین کے مطابق پیدا ہوتا ہے اور ترقی کرتا ہے، یہاں تک کہ شہر کے آس پاس کے امکانات بھی شہر کی نوعیت، پیمانے اور شکل پر تقریباً فیصلہ کن اثرات مرتب کرتے ہیں۔

ڈونگ ہا کے لیے، میں سمجھتا ہوں کہ Cua Viet پورٹ فیصلہ کن کردار ادا کرتا ہے۔ اگر ہائی وے 9 نے ڈونگ ہا شہر کی پیدائش میں حصہ ڈالا، تو Cua Viet بندرگاہ اس شہری علاقے کی پرورش کرے گی اور اس سے کئی گنا زیادہ ترقی کرے گی۔ ترقیاتی عمل کے دوران، معمار Bui Hiet کے اس منصوبے کی تصدیق کی گئی ہے اور اسے "اچھی طرح سے قائم" دکھایا گیا ہے۔

ایک غیر ملکی ثقافت دان نے ایک بار کہا، موٹے طور پر، کہ اپنے وطن کی ظاہری شکل کو پہچاننے کا طریقہ اسے چھوڑ دینا ہے۔ اپنے وطن کو تلاش کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ اسے اپنی روح میں تلاش کیا جائے، کسی کی یادوں میں، اپنی پرانی یادوں میں...

کسی ماڈل کی طرح بالکل نہیں، ہر کسی کی تعریف کرنے کے لیے بنایا گیا، ایک شہر پیدا ہوتا ہے اور بڑا ہوتا ہے، چاہے کتنا ہی خیال رکھا جائے، ہر روز "جلد کی تبدیلی" کی وجہ سے یہ کبھی بھی بہت سے لوگوں کی خواہشات پر پورا نہیں اتر سکتا، جس میں ہر تبدیلی ٹھوکریں کھائے بغیر فوری نتائج نہیں لاتی، نالائقی، پریشانیاں...

تو، ڈونگ ہا کو یاد کرتے ہوئے، مجھے صرف یادگار چیزیں یاد آتی ہیں...

داؤ تام تھانہ

ماخذ: https://baoquangtri.vn/da-tung-co-mot-dong-ha-nhu-the-186674.htm