BYD Atto 2 کا جائزہ: پیسے کے قابل شہری الیکٹرک کراس اوور

BYD Atto 2 ایک چھوٹا شہری پر مبنی الیکٹرک کراس اوور ہے، جس کی ویتنام میں قیمت 669 ملین VND ہے۔ حقیقی زندگی کے ٹیسٹوں میں، کار 174 ہارس پاور، 290 Nm الیکٹرک موٹر کی بدولت فرتیلی محسوس کرتی ہے اور فیصلہ کن طور پر تیز ہوتی ہے۔ شہر میں ہر 1% بیٹری کے لیے 4-5.5 کلومیٹر اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 3.5-4 کلومیٹر کے ساتھ توانائی کی کارکردگی قابل قبول ہے (حالات پر منحصر ہے)۔ 12.8 انچ کی مرکزی اسکرین عمودی/افقی طور پر گھومتی ہے، کیبن کا مواد مضبوط ہے۔ تاہم، سسپنشن اب بھی قدرے افقی طور پر جھکتا ہے، پچھلی سیٹوں میں ہوا کے سوراخوں کی کمی ہے اور چوڑے کندھے والے لوگوں کے لیے اگلی سیٹ کی پچھلی سیٹیں تھوڑی چھوٹی ہیں۔

کمپیکٹ، عملی ڈیزائن، شہری الیکٹرک گاڑی کے لیے درست

Atto 2 فعالیت کو ترجیح دیتے ہوئے ایک مرصع فلسفہ کی پیروی کرتا ہے۔ مجموعی طور پر ظاہری شکل نہیں ہے، لیکن تفصیلات کو نازک طریقے سے پروسیس کیا گیا ہے، وقت کے ساتھ دیکھنا آسان ہے۔ سامنے والے حصے میں ڈریگن فیس لینگویج کا استعمال کیا گیا ہے، لوگو کو جوڑنے والی ایک پتلی ایل ای ڈی پٹی ایک لہجہ بناتی ہے۔ سیملیس لائٹنگ کلسٹر ایک جدید احساس دیتا ہے۔

جسم نرم لکیروں کا استعمال کرتا ہے، سیاہ پینٹ کی تیرتی ہوئی چھت جوان نظر آتی ہے۔ ایروڈینامک 16 انچ کے الائے وہیل توانائی کی بچت میں مدد کرتے ہوئے ایک اسپورٹی ہائی لائٹ بناتے ہیں۔ لمبائی x چوڑائی 4,310 x 1,830 ملی میٹر تک پہنچتی ہے، جو کہ تنگ جگہوں پر چال چلانے کے لیے موزوں ہے لیکن پھر بھی SUV کردار کو جنم دیتی ہے۔

کار کا پچھلا حصہ ایک مسلسل ایل ای ڈی ٹیل لائٹ پٹی کے ساتھ کھڑا ہے، جس سے دور سے پہچان میں اضافہ ہوتا ہے۔

تکنیکی کیبن، استعمال کرنے کے لئے آسان

ڈیش بورڈ کا مرکز ایک 12.8 انچ کی ٹچ اسکرین ہے جو عمودی/افقی طور پر گھوم سکتی ہے، جس سے نقشوں، کیمروں اور تفریح کے درمیان لچک پیدا ہوتی ہے۔ کلیدی ترتیب صاف، منطقی اور کام کرنے میں تیز ہے۔ سطح کا مواد نرم ہے، سخت پلاسٹک کو محدود کرتا ہے، ٹھوس اسمبلی کا احساس دیتا ہے۔

ہلکے ٹن والی مصنوعی چمڑے کی نشستیں ایک کشادہ احساس دیتی ہیں۔ پچھلی منزل فلیٹ ہے، شہری سفر پر تین بالغ افراد کے لیے کافی آرام دہ ہے۔ نوٹ کرنے کے لیے نکات: پچھلی ائر کنڈیشننگ وینٹ نہیں ہیں، اور چوڑے کندھوں والے لوگوں کے لیے اگلی سیٹ کے پیچھے والے حصے قدرے چھوٹے ہیں۔

شہر میں فرتیلی: وژن اور تدبیر

کمپیکٹ سائز Atto 2 کے لیے پینتریبازی اور تنگ جگہوں پر پارک کرنا آسان بناتا ہے۔ A-Pillar کے ڈیزائن میں ایک تکونی کھڑکی ہے اور آئینے کو بہت دور دھکیل دیا جاتا ہے، جو کار کے سامنے والے کونے میں موجود اندھے دھبوں کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، کونے میں گھسنے یا ہجوم والے چوراہوں سے گزرتے وقت مشاہدے میں مدد کرتا ہے۔

فیصلہ کن ایکسلریشن، ہموار کروز کنٹرول

الیکٹرک موٹر 174 ہارس پاور اور 290 Nm ٹارک فراہم کرتی ہے، جس سے Atto 2 کو ہلکے تھروٹل ان پٹس کا فوری جواب دینے میں مدد ملتی ہے، جس سے آپ کو شہری رفتار سے ضم ہونے اور اوور ٹیک کرنے کا کافی اعتماد ملتا ہے۔ ہائی وے پر، کروز کنٹرول سیٹنگ آسانی سے کام کرتی ہے، تھروٹل اور بریک کو قدرتی طور پر ریگولیٹ کیا جاتا ہے، جس سے جھٹکے لگنے والی سخت بریکوں کی صورتحال کو محدود کیا جاتا ہے۔

توانائی کی کارکردگی: ٹیسٹ نمبر

ٹیسٹ حقیقی زندگی کی ٹریفک کے حالات میں کیے جاتے ہیں اور صرف اشارے ہوتے ہیں کیونکہ وہ ڈرائیونگ کے انداز، آب و ہوا اور خطوں کے مطابق مختلف ہو سکتے ہیں۔

شہری ٹریفک جام: ہر 1% بیٹری 4-5.5 کلومیٹر کے مساوی ہے۔
100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہائی وے: ہر 1% بیٹری کے لیے تقریباً 4 کلومیٹر۔
ہائی وے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ: ہر 1% بیٹری کے لیے تقریباً 3.5–4 کلومیٹر۔

مندرجہ بالا گاڑی کے سائز اور موٹر کی کارکردگی کے ساتھ، یہ کھپت کی سطح موجودہ شہری الیکٹرک گاڑیوں کی عام رینج میں ہے۔

معطلی کا تجربہ اور آرام

سسپنشن سیٹ اپ کمپیکٹینس اور اکانومی کو ترجیح دیتا ہے، اس لیے بعض اوقات ٹکرانے کے دوران سائیڈ وے بھی ہوتا ہے، اور سڑک کی خراب سطحوں پر جاتے وقت پیچھے میں کچھ ہلکی سی لاتیں بھی لگتی ہیں۔ قیمت کی حد اور طبقہ کے لیے شور اور کمپن قابل قبول ہے۔

اہم وضاحتیں جدول

زمرہ	معلومات
طبقہ	چھوٹا الیکٹرک کراس اوور
طول و عرض (L x W)	4,310 x 1,830 ملی میٹر
ٹرے	16 انچ کھوٹ، ایروڈینامک ڈیزائن
لائٹنگ	فرنٹ ایل ای ڈی پٹی، مسلسل ایل ای ڈی ریئر لائٹس
سینٹر اسکرین	12.8 انچ ٹچ، پورٹریٹ/لینڈ اسکیپ
زیادہ سے زیادہ طاقت	174 ہارس پاور
زیادہ سے زیادہ ٹارک	290 این ایم
ڈرائیونگ کی مدد	کروز کنٹرول
ویتنام میں قیمت	669 ملین VND

نتیجہ اخذ کریں۔

BYD Atto 2 ایک کم سے کم ڈیزائن، ٹیک سے بھرے اندرونی حصے، اور شہری ترتیب کے لیے کافی کرشن کو یکجا کرتا ہے۔ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ اس کی ایندھن کی کارکردگی روزانہ کے سفر کے لیے کافی ہے، جبکہ اس کی سرعت اور کروز کنٹرول ہائی وے پر ذہنی سکون فراہم کرتا ہے۔ غور کرنے کے لیے کچھ نکات میں شامل ہیں کہ سامنے والی سیٹ کی پچھلی سیٹیں تھوڑی چھوٹی ہیں، پچھلی سیٹوں میں ایئر وینٹ کی کمی ہے، اور سسپنشن ہلکا سا ہل رہا ہے۔ 669 ملین VND کی قیمت پر، Atto 2 نوجوان صارفین کے لیے ایک قابل انتخاب ہے جو ایک کمپیکٹ الیکٹرک کراس اوور کی تلاش میں ہیں جو صاف طور پر کام کرتا ہے اور اندرون شہر میں اقتصادی ہے۔