BYD Atto 2 ایک چھوٹا، شہری پر مبنی الیکٹرک کراس اوور ہے جس کی ویتنام میں قیمت 669 ملین VND ہے۔ حقیقی دنیا کے ٹیسٹوں میں، کار نے اپنی 174 ہارس پاور، 290 Nm برقی موٹر کی بدولت چست اور تیز رفتار محسوس کی۔ توانائی کی کارکردگی قابل قبول تھی، سٹی ڈرائیونگ میں 4–5.5 کلومیٹر فی 1% بیٹری چارج اور 3.5–4 کلومیٹر 120 کلومیٹر فی گھنٹہ (حالات پر منحصر ہے)۔ 12.8 انچ کی مرکزی اسکرین عمودی/افقی طور پر گھومتی ہے، اور کیبن کا مواد ٹھوس محسوس ہوتا ہے۔ تاہم، سسپنشن میں اب بھی ہلکا سا پس منظر ہوتا ہے، پچھلی سیٹوں میں ہوا کے سوراخوں کی کمی ہوتی ہے، اور چوڑے کندھے والے افراد کے لیے اگلی سیٹ کے پیچھے والے حصے قدرے چھوٹے ہوتے ہیں۔
ایک چیکنا، عملی ڈیزائن، شہری الیکٹرک گاڑیوں کے انداز کے مطابق۔
Atto 2 ایک مرصع فلسفے کی پیروی کرتا ہے، فعالیت کو ترجیح دیتا ہے۔ مجموعی طور پر ڈیزائن کو کم سمجھا جاتا ہے، لیکن تفصیلات وقت کے ساتھ ساتھ بہتر اور آنکھوں کو خوش کرتی ہیں۔ فرنٹ اینڈ ایک روکی ہوئی ڈریگن فیس ڈیزائن لینگویج کا استعمال کرتا ہے، جس میں ایک پتلی ایل ای ڈی لائٹ پٹی لوگو کو جوڑتی ہے تاکہ فوکل پوائنٹ بنایا جا سکے۔ سیملیس لائٹنگ کلسٹر ایک جدید احساس دیتا ہے۔
جسم میں نرم لکیریں اور جوانی کے لیے ایک سیاہ تیرتی ہوئی چھت ہے۔ ایرو ڈائنامک 16 انچ کے الائے وہیل ایک اسپورٹی ٹچ کا اضافہ کرتے ہیں جبکہ ایندھن کی کارکردگی کو بھی بہتر بناتے ہیں۔ 4,310 x 1,830 ملی میٹر (لمبائی x چوڑائی) کی پیمائش، یہ تنگ جگہوں پر قابل تدبیر ہے جبکہ SUV کے احساس کو برقرار رکھتے ہوئے بھی۔
کار کا پچھلا حصہ ایک مسلسل ایل ای ڈی ٹیل لائٹ کی پٹی سے ممتاز ہے، جو دور سے اس کی مرئیت کو بڑھاتا ہے۔
ٹیک سے چلنے والا کیبن، استعمال کرنا آسان ہے۔
ڈیش بورڈ کے مرکز میں 12.8 انچ کی ٹچ اسکرین ہے جو عمودی/ افقی طور پر گھوم سکتی ہے، جس سے نقشوں، کیمروں اور تفریح کے لچکدار استعمال کی اجازت دی جا سکتی ہے۔ بٹن لے آؤٹ صاف، منطقی ہے، اور فوری آپریشن کی اجازت دیتا ہے۔ سطح کا مواد نرم ہے، سخت پلاسٹک سے بچتا ہے، ٹھوس اور محفوظ احساس دیتا ہے۔
ہلکے ٹن والی غلط چمڑے کی نشستیں ایک کشادہ احساس پیش کرتی ہیں۔ فلیٹ پچھلی منزل شہر کے سفر پر تین بالغ افراد کے لیے کافی آرام فراہم کرتی ہے۔ نوٹ کرنے کے لیے نکات: پچھلی سیٹوں کے لیے کوئی ایئر وینٹ نہیں ہیں، اور چوڑے کندھے والوں کے لیے اگلی سیٹ کے پیچھے والے حصے قدرے چھوٹے ہیں۔
شہر میں لچک: مرئیت اور تدبیر
اس کا کمپیکٹ سائز Atto 2 کو پینتریبازی اور تنگ جگہوں پر پارک کرنے میں آسان بناتا ہے۔ A-Pillar کے ڈیزائن میں ایک مثلثی کھڑکی اور آئینے کو مزید باہر کی طرف رکھا گیا ہے، جو گاڑی کے اگلے حصے میں موجود اندھے دھبوں کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے اور مصروف چوراہوں کو کارنرنگ یا نیویگیٹ کرتے وقت مرئیت میں مدد کرتا ہے۔
فیصلہ کن ایکسلریشن، ہموار کروز کنٹرول۔
الیکٹرک موٹر 174 ہارس پاور اور 290 Nm ٹارک فراہم کرتی ہے، جس سے Atto 2 کو ایکسلریٹر پر ہلکے ٹچوں کا فوری جواب دینے کی اجازت ملتی ہے، لین کو ضم کرنے اور شہری رفتار سے آگے نکلنے پر اعتماد فراہم کرتا ہے۔ ہائی وے پر، کروز کنٹرول قدرتی تھروٹل اور بریک ریگولیشن کے ساتھ، اچانک بریک لگانے اور جھٹکے لگنے کو کم سے کم کرتے ہوئے آسانی سے کام کرتا ہے۔
توانائی کی کارکردگی: ٹیسٹ کے اعداد و شمار
یہ ٹیسٹ حقیقی دنیا کی ٹریفک کے حالات کے تحت کیے گئے تھے اور یہ صرف حوالہ کے لیے ہیں، کیونکہ وہ ڈرائیونگ کے انداز، ایئر کنڈیشنگ اور خطوں کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
- گنجان شہری علاقوں میں: ہر 1% بیٹری پاور 4-5.5 کلومیٹر کی حد کے مساوی ہے۔
- 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے: ہر 1% بیٹری پاور کے لیے تقریباً 4 کلومیٹر۔
- 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے: تقریباً 3.5–4 کلومیٹر فی 1% بیٹری کی گنجائش۔
گاڑی کے سائز اور موٹر کی کارکردگی کو دیکھتے ہوئے، ایندھن کی کھپت کی یہ سطح موجودہ شہری الیکٹرک گاڑیوں کے لیے عام رینج میں آتی ہے۔
معطلی اور سواری کا آرام
سسپنشن سیٹ اپ کمپیکٹینس اور ایندھن کی کارکردگی کو ترجیح دیتا ہے، اس لیے یہ بعض اوقات ٹکرانے کے دوران ایک طرف جھک جاتا ہے اور کھردری سطحوں پر سفر کرتے وقت پیٹھ میں کچھ ہلکے جھٹکے پیدا کرتا ہے۔ شور اور کمپن کی سطح قیمت کی حد اور طبقہ کے لیے قابل قبول ہیں۔
اہم وضاحتیں جدول
| زمرہ | معلومات |
|---|---|
| طبقہ | کومپیکٹ الیکٹرک کراس اوور |
| طول و عرض (لمبائی x چوڑائی) | 4,310 x 1,830 ملی میٹر |
| ٹرے | 16 انچ مصر کے پہیے، ایروڈینامک ڈیزائن۔ |
| لائٹنگ | فرنٹ ایل ای ڈی لائٹ پٹی، منسلک ایل ای ڈی ٹیل لائٹس |
| مرکزی اسکرین | 12.8 انچ ٹچ اسکرین، پورٹریٹ/ لینڈ اسکیپ کی گردش |
| زیادہ سے زیادہ طاقت | 174 ہارس پاور |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک | 290 این ایم |
| ڈرائیور کی مدد | کروز کنٹرول |
| ویتنام میں فروخت کی قیمت | 669 ملین VND |
نتیجہ اخذ کریں۔
BYD Atto 2 ایک کم سے کم ڈیزائن، ایک تکنیکی طور پر ترقی یافتہ داخلہ، اور شہری ماحول کے لیے کافی صلاحیت کو یکجا کرتا ہے۔ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ اس کی توانائی کی کارکردگی روزمرہ کے سفر کی ضروریات کے لیے موزوں ہے، جبکہ اس کی سرعت اور کروز کنٹرول ہائی وے پر یقین دہانی فراہم کرتے ہیں۔ غور کرنے کے لیے کچھ نکات میں سامنے والی سیٹ کی تھوڑی چھوٹی پچھلی پٹی، پچھلی ہوا کے سوراخوں کی کمی، اور ہلکا ہلکا سا سسپنشن شامل ہے۔ 669 ملین VND کی قیمت پر، Atto 2 نوجوان صارفین کے لیے ایک قابل قدر آپشن ہے جو شہر میں ڈرائیونگ کے لیے کمپیکٹ، ہینڈل کرنے میں آسان، اور ایندھن کی بچت والے الیکٹرک کراس اوور کی تلاش میں ہیں۔
ماخذ: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-atto-2-crossover-dien-do-thi-dang-tien-10309635.html
تبصرہ (0)