اس سلسلے کا پہلا بحری جہاز اس وقت تکمیل کے آخری مراحل میں داخل ہو رہا ہے اور توقع ہے کہ اسے جلد ہی جہاز کے مالک کے حوالے کر دیا جائے گا۔ نئے M75-02 جہاز کے لیے الٹنا لگانا اس بات کو ظاہر کرتا ہے کہ منصوبہ شیڈول کے مطابق ہے اور حصہ لینے والے یونٹوں کی پیداوار اور تعمیراتی صلاحیتوں کی تصدیق کرتا ہے۔
![]() |
![]() |
14,000 m³ کی کارگو گنجائش والے نئے کیمیکل ٹینکر کے لیے الٹنا ڈالنا، ڈیزائن کا عہدہ M75-02۔ |
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، Bach Dang Ship Building Company کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Tu Minh Hung نے کہا: "کیل بچھانے کی تقریب M75-02 جہاز کے نفاذ میں ایک اہم سنگ میل ہے۔ جہاز نمبر 01 کی تعمیر کے تجربے کے ساتھ، Bach Dang Shipbuilding Company وسائل، افرادی قوت اور ترقی کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہے، یہ منصوبہ صرف ٹیکنالوجی اور ٹیکنالوجی کی ضرورت ہے، نہ کہ معیار اور ترقی کو یقینی بنانے کے لیے۔ ایک کاروباری کام بلکہ ملکی اور بین الاقوامی منڈیوں میں ویتنام کی جہاز سازی کی صنعت کی ساکھ کو مزید مستحکم کرنے کا ایک موقع۔"
سرمایہ کار کی نمائندگی کرتے ہوئے، مرکری لائنز کمپنی لمیٹڈ کے ڈائریکٹر مسٹر بوئی نگوک من نے باخ ڈانگ شپ بلڈنگ کمپنی کی صلاحیتوں کے ساتھ ساتھ انتظامی ایجنسیوں، درجہ بندی کی سوسائٹیوں اور مالیاتی اداروں کے تعاون پر اپنے اعتماد کا اظہار کیا۔ جہاز کے مالک نے تمام فریقوں کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کا عہد کیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تکنیکی تقاضوں کو پورا کیا جاتا ہے اور بحری بیڑے کو شروع کرنے کے بعد موثر طریقے سے چلایا جاتا ہے۔
![]() |
| پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری اور شپ بلڈنگ انڈسٹری کارپوریشن (SBIC) کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین کامریڈ فام ہوائی چنگ نے تقریب میں تقریر کی۔ |
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، پارٹی کمیٹی کے سکریٹری اور شپ بلڈنگ انڈسٹری کارپوریشن (SBIC) کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین کامریڈ فام ہوائی چنگ نے زور دیا: SBIC کے لیے، ہر نیا آرڈر اور بھی زیادہ خاص معنی رکھتا ہے۔ یہ قومی جہاز سازی کی صنعت کی صلاحیت کو برقرار رکھنے اور ترقی دینے میں معاون ہے۔ یہ فیکٹری کو محفوظ رکھتا ہے۔ ہنر مند انجینئرز اور کارکنوں کو برقرار رکھتا ہے؛ اور ان اقدار کو محفوظ رکھتا ہے جو ویتنامی جہاز سازی کی صنعت نے پچھلی دہائیوں میں تعمیر کی ہیں، جو ملک کی ترقی میں عملی کردار ادا کر رہی ہیں۔
کامریڈ فام ہوائی چنگ نے اپنے اعتماد کا اظہار کیا کہ باخ ڈانگ شپ بلڈنگ کمپنی اس منصوبے کو کامیابی کے ساتھ مکمل کرے گی، نئے آرڈرز حاصل کرنا جاری رکھے گی، اور ویتنام کی جہاز سازی کی صنعت کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالے گی۔ انہوں نے کمپنی سے یہ بھی درخواست کی کہ وہ اپنے وسائل پر توجہ مرکوز کرے، مصنوعات کے معیار، مزدوروں کی حفاظت، اور تعمیراتی پیش رفت پر سختی سے قابو رکھے، اور کسی بھی پیدا ہونے والے مسائل کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے جہاز کے مالکان، بینکوں اور درجہ بندی کی سوسائٹیوں کے ساتھ مؤثر طریقے سے ہم آہنگی پیدا کرے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ اس منصوبے کو پرعزم کے طور پر نافذ کیا جائے۔
![]() |
| باچ ڈانگ شپ بلڈنگ کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر کامریڈ ٹو من ہنگ نے کیل بچھانے کی تقریب میں تقریر کی۔ |
اس 14,000m³ کیمیکل ٹینکر کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 132m، چوڑائی 20m سے زیادہ، سائیڈ اونچائی 11.5m، اور ڈرافٹ 8.7m ہے۔ اس قسم کے جہاز میں خصوصی تکنیکی خصوصیات ہیں، جنہیں بین الاقوامی پانیوں میں بغیر کسی پابندی کے کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ جہاز ہل کی تعمیر کے لیے IACS Reg 47 کے معیارات کے مطابق نیا بنایا گیا تھا اور کوریا کی درجہ بندی سوسائٹی (KR) کی سخت نگرانی میں ہے۔
![]() |
| ویتنام شپ بلڈنگ انڈسٹری سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ایسوسی ایشن (VISIA) کے صدر ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Vu Ngoc Khiem نے Bach Dang Ship Building Company کے چیئرمین جناب Nguyen Van Manh کو تعریفی سند پیش کی۔ |
تقریب میں ویتنام شپ بلڈنگ انڈسٹری سائنس اینڈ ٹیکنالوجی ایسوسی ایشن (VISIA) کے نمائندوں نے Bach Dang Ship Building Company کے چیئرمین جناب Nguyen Van Manh کو تعریفی سند پیش کی۔
ماخذ: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/dat-ky-dong-moi-tau-dau-hoa-chat-14-000m-1044114













