دا نانگ میں لاجسٹکس کی موجودہ حالت: خدمات کی اقسام کے لحاظ سے جامع، لیکن پھر بھی بہت سی حدود ہیں۔
دا نانگ میں بین الاقوامی نقل و حمل تینوں طریقوں پر محیط ہے: سمندر، ہوا اور زمین۔ تاہم، ہر موڈ کی حدود ہوتی ہیں جو اس کی پوری صلاحیت کو استعمال کرنے سے روکتی ہیں۔
 |
| ویتنام لاجسٹک بزنس ایسوسی ایشن کے ڈا نانگ نمائندہ دفتر کے سربراہ مسٹر ڈونگ ٹائین لام نے کانفرنس میں معلومات فراہم کیں۔ |
حالیہ ڈا نانگ 2024 ٹریڈ کنکشن اور ایکسپورٹ پروموشن کانفرنس میں، ویتنام لاجسٹک بزنس ایسوسی ایشن کے ڈا نانگ نمائندہ دفتر کے سربراہ مسٹر ڈوونگ ٹائین لام کے ایک تجزیے کے مطابق (ایشیا ٹرانس ویتنام کے جنرل ڈائریکٹر)، دا نانگ میں بین الاقوامی نقل و حمل کی موجودہ حالت میں تینوں قسم کی خدمات کی کچھ حدیں ہیں۔
سمندری نقل و حمل کے بارے میں، مسٹر لام کے مطابق، دا نانگ کے پاس صرف ایک بین الاقوامی بندرگاہ ہے جو کنٹینر بحری جہاز وصول کرنے کے قابل ہے۔ بلک کارگو اور مائع کارگو کی کچھ دوسری اقسام کے لیے، بہت سی دوسری بندرگاہیں ہیں۔ تاہم، فی الحال، صرف ٹین سا پورٹ ہی کنٹینر جہازوں کو وصول کرنے کے قابل ہے۔
فی الحال، دنیا کی کچھ معروف شپنگ کمپنیاں ڈا نانگ کو بڑی بین الاقوامی بندرگاہوں سے جوڑنے کے لیے خدمات پیش کرتی ہیں، لیکن دا نانگ بندرگاہ کی صلاحیت محدود ہے۔
مزید برآں، ویتنام لاجسٹکس بزنس ایسوسی ایشن کے اعدادوشمار کے مطابق، دا نانگ میں، اپریل 2024 سے شروع ہونے والے، مال برداری کی شرحیں دوبارہ بڑھنا شروع ہوئیں، جیسا کہ COVID-19 وبائی مرض کے دوران ہوئی تھی۔ لہذا، درآمد کنندگان اور برآمد کنندگان کو اپنی انوینٹری کی سطحوں اور خام مال کے آرڈرز کی مقدار پر غور کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ نقصان کا شکار نہ ہوں۔
|
| جون میں، ڈانانگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے ٹائین سا پورٹ کے پیئرز نمبر 4 اور 5 کے پیچھے والے علاقے کو کام شروع کر دیا۔ تصویر: ڈانانگ پورٹ۔ |
ہوائی نقل و حمل کے بارے میں، دا نانگ میں ویتنام لاجسٹک بزنس ایسوسی ایشن کے سربراہ نمائندے نے اندازہ لگایا کہ اگرچہ دا نانگ بین الاقوامی ہوائی اڈے نے بین الاقوامی مسافروں اور سیاحوں میں کافی اچھی ترقی دیکھی ہے، لیکن ہوائی اڈے کے ذریعے ہینڈل کیے جانے والے سامان کا حجم بہت محدود ہے۔
اگرچہ ڈا نانگ کسٹمز ڈپارٹمنٹ کے پاس ابھی تک 2024 کے پہلے چھ مہینوں میں درآمدی اور برآمدی سامان کے حجم کے اعداد و شمار موجود نہیں ہیں ، لیکن حالیہ برسوں میں ہوائی اڈے سے گزرنے والے سامان کا حجم بہت آہستہ ہوا ہے اور ملک کے سرے پر واقع دو ہوائی اڈوں، نوئی بائی اور تان سون ناٹ بین الاقوامی ہوائی اڈوں کے مقابلے میں بہت کم ہے۔
"ڈا نانگ ہوائی اڈے پر اس وقت کارگو ہینڈلنگ میں ایک حد یہ ہے کہ کارگو ٹرمینل کے گودام کی جگہ بہت کم ہے اور اس میں کولڈ اسٹوریج کی کمی ہے۔ یہ موجودہ خامیوں میں سے ایک ہے،" مسٹر لام نے کہا۔
تاہم، مسٹر لام کو امید ہے کہ، مستقبل قریب میں، دا نانگ سٹی ایک ایسا منصوبہ تیار کر رہا ہے جس میں دا نانگ ہوائی اڈے پر بین الاقوامی کارگو ٹرمینل کی توسیع شامل ہے، اس طرح شہر میں لاجسٹکس کی ترقی کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے گا۔
سڑک کی نقل و حمل کے لحاظ سے، ایک قسم کی بین الاقوامی سڑک کی نقل و حمل کا اکثر ذکر کیا جاتا ہے، جس میں دا نانگ منزل اور اختتامی نقطہ دونوں کے طور پر ہے، یہ مشرقی مغربی اقتصادی راہداری ہے جو دا نانگ سے میانمار تک چلتی ہے۔
مسٹر لام نے ذکر کیا کہ اگرچہ میانمار کا راستہ اس وقت منقطع ہے، تاہم دا نانگ سے گزرنے والے دوسرے مربوط راستے، جیسے کہ چین، لاؤس میں سواناکھیت، اور تھائی لینڈ کے شمال مشرقی علاقے کے صوبوں، معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں۔
AsiaTrans ویتنام کے جنرل ڈائریکٹر کا خیال ہے کہ سڑک کی نقل و حمل درآمد اور برآمدی کاروبار کے لیے ایک امید افزا حل ہے جس پر غور کرنا چاہیے کہ جب سرحد کے ساتھ مشترکہ ممالک میں سامان لے جایا جائے، یا فوری احکامات کے لیے، کیونکہ "کراس بارڈر روڈ ٹرانسپورٹ" کا فائدہ یہ ہے کہ یہ سمندری نقل و حمل سے تیز ہے لیکن ہوائی نقل و حمل سے سستا ہے۔
سڑک کی نقل و حمل کے بارے میں، مسٹر لام نے ڈا نانگ کو پڑوسی ممالک، خاص طور پر لاؤس سے جوڑنے کے سیاق و سباق کی طرف اشارہ کیا، جس میں کئی سرحدی گزرگاہیں ہیں۔ دا نانگ کے قریب اہم سرحدی گزرگاہیں لاؤ باو اور لا ہی (کوانگ ٹرائی) ہیں، لیکن ان کا استعمال کم ہے۔
ان میں سے، دا نانگ کے بہت قریب بارڈر کراسنگ لیکن فی الحال "اچھی طرح سے استحصال نہیں کیا جا رہا ہے" لاؤس میں ڈاک تا اوک تک نام گیانگ بارڈر کراسنگ ہے۔ بہت کم کنٹینرز کی ترسیل اس سرحدی کراسنگ سے دا نانگ بندرگاہ تک جاتی ہے۔ اکثریت کاساوا نشاستہ، زرعی مصنوعات، اور دیگر منجمد سامان پر مشتمل ہے، جب کہ سرحدی گزرگاہ سے گزرنے والے سامان کی اکثریت بلک کارگو ہے۔
مزید برآں، Quang Nam میں Nam Giang بارڈر گیٹ سے ملانے والی سڑک کے بارے میں، مسٹر لام نے سڑک کے حالات کو "بہت خراب" قرار دیا اور ابھی تک اپ گریڈ نہیں کیا گیا، جس کی وجہ سے دا نانگ بندرگاہ اور لاؤس کے جنوبی علاقے کے درمیان رابطے محدود ہیں۔
تبصرہ (0)