نقل و حمل کے شعبے میں قومی کلیدی منصوبوں اور ترجیحی منصوبوں پر عمل درآمد کو تیز کرنا۔

وزیر اعظم فام من چن ، قومی کلیدی پروجیکٹس اور ٹرانسپورٹ سیکٹر میں پروجیکٹس کے لیے اسٹیٹ اسٹیئرنگ کمیٹی کے سربراہ نے اسٹیئرنگ کمیٹی کے 14ویں اجلاس کی صدارت کی۔

17 ستمبر کی سہ پہر، وزیر اعظم فام من چن، قومی کلیدی پروجیکٹس اور ٹرانسپورٹ سیکٹر میں پروجیکٹس کے لیے اسٹیٹ اسٹیئرنگ کمیٹی کے سربراہ (اسٹیئرنگ کمیٹی) نے اسٹیئرنگ کمیٹی کے 14ویں اجلاس کی صدارت کی۔

یہ میٹنگ ایک ہائبرڈ فارمیٹ میں منعقد ہوئی، جس میں ذاتی طور پر اور آن لائن شرکت کو یکجا کیا گیا، جس میں حکومتی ہیڈکوارٹر کو صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں سے جوڑا گیا، جن کے اپنے علاقوں میں قومی سطح پر اہم اور اہم نقل و حمل کے منصوبے ہیں۔

اجلاس میں شریک تھے: نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا، اسٹیئرنگ کمیٹی کے نائب سربراہ؛ وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang؛ وزیر تعمیرات Nguyen Thanh Nghi؛ انٹرپرائزز Nguyen Hoang Anh میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے چیئرمین؛ اسٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین، وزارتوں کے رہنما، وزارتی سطح کی ایجنسیاں، اور سرکاری ایجنسیاں؛ صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کے چیئرمین؛ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے نمائندے…

میٹنگ کا مقصد 13ویں سیشن کے بعد کام کا جائزہ لینا اور اس میں تیزی لانا، حل پر تبادلہ خیال کرنا اور منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنا جاری رکھنا تھا۔

اپنے افتتاحی کلمات میں، وزیر اعظم فام من چن نے کہا کہ، آج تک، اسٹیئرنگ کمیٹی کے زیر نگرانی منصوبوں کی فہرست میں 40 بڑے منصوبے/92 پراجیکٹس شامل ہیں جو تین شعبوں میں ہیں: سڑک، ریل اور ہوابازی، جو 48 صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں کے علاقوں سے گزرتے ہیں۔

وزیر اعظم فام من چن نے افتتاحی تقریر کی۔

وزیر اعظم فام من چن نے اس بات پر زور دیا کہ 2025 کے اختتام تک صرف 15 ماہ باقی ہیں، کام کا بوجھ بہت زیادہ ہے۔ لہذا، وزیر اعظم نے پیش رفت کو تیز کرنے اور منصوبوں کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے حل پر بات کرنے کی تجویز دی۔ اور 500 kV سرکٹ 3 پاور لائن پروجیکٹ سے سیکھے گئے قیمتی اسباق کو لاگو کرنا۔

اس کے مطابق، فادر لینڈ فرنٹ اور سیاسی سماجی تنظیموں کی فعال شرکت کے ساتھ، پارٹی کمیٹیوں اور حکومت کی قیادت اور رہنمائی میں حصہ لینے والے پورے سیاسی نظام کے ساتھ ایک متحرک ایمولیشن تحریک، قوتوں کو متحرک کرنے اور ایک مشترکہ طاقت پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ اہم ٹھیکیداروں کو لوگوں اور کاروباروں کے لیے ملازمتیں اور ذریعہ معاش پیدا کرنے اور علاقے میں ٹھیکیداروں کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے اضافی ذیلی ٹھیکیداروں کو متحرک کرنا چاہیے...، جس کا جذبہ "ایک ساتھ کام کرنا، ایک ساتھ جیتنا، ایک ساتھ اشتراک کرنا، ایک ساتھ ترقی کرنا" ہے۔

وزیر اعظم نے اسٹریٹجک ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کی اہم اہمیت کا تجزیہ کرنے کے لیے بھی وقت نکالا۔ خاص طور پر، ابتدائی اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ سپر ٹائفون نمبر 3 نے تقریباً 40 ٹریلین VND کو نقصان پہنچایا۔ ہمیں ان نقصانات کی تلافی کے لیے حل تلاش کرنے چاہئیں، بشمول عوامی سرمایہ کاری کی تقسیم کو تیز کرنا اور تین اسٹریٹجک پیش رفتوں کو فروغ دینا، جن میں سے ایک نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں اسٹریٹجک پیش رفت ہے۔

لہذا، قومی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے کلیدی منصوبوں پر عمل درآمد ایک اہم سیاسی کام ہے، اور یہ "قومی یکجہتی اور بھائی چارے" کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ وزارتوں، شعبوں، علاقوں اور کاروباری اداروں کو عوام اور ملک کے لیے ذمہ داری کے جذبے کے ساتھ، اپنے وعدوں کو پورا کرتے ہوئے اور اپنے وعدوں کو پورا کرتے ہوئے اس پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔ اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والوں کو سراہنا اور انعام دینا، اور جمود، ذمہ داری سے ہٹنے، اور پارٹی اور ریاست کی طرف سے مقرر کردہ کاموں کو مکمل کرنے میں ناکامی کے معاملات سے نمٹنا۔

8 اگست 2024 کو 13 ویں اجلاس میں، وزیر اعظم نے وزارتوں، شعبوں اور مقامی علاقوں کو 42 کام تفویض کیے، جن میں مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے، زمین کی منظوری کی پیش رفت کو تیز کرنے، اور تعمیراتی مواد کی فراہمی، خاص طور پر جنوبی خطے میں اہم نقل و حمل کے منصوبوں کے لیے۔

یہ میٹنگ ایک ہائبرڈ فارمیٹ میں منعقد ہوئی، جس میں ذاتی طور پر اور آن لائن شرکت کو یکجا کیا گیا، جس میں حکومتی ہیڈکوارٹر کو صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں سے ملایا گیا جن میں قومی سطح پر اہم اور اہم نقل و حمل کے منصوبے ہیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی رپورٹ کے مطابق، آج تک، یونٹس نے 11 کام بروقت مکمل کیے ہیں، 28 کاموں کو فعال طور پر نافذ کر رہے ہیں جو کہ باقاعدہ انتظامی اور آپریشنل ٹاسک ہیں، اور 1 کام جو ابھی باقی نہیں ہے۔ دو کام وقت پر مکمل نہیں ہوئے جن میں کئی اہم کام بھی شامل ہیں جو مکمل ہو چکے ہیں۔

تعمیرات کی وزارت انتہائی فعال اور ذمہ دار رہی ہے، تعمیراتی اصولوں میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے لیے سرکلرز کی ترقی اور اجراء کو منظم کرنے کے لیے وزارتوں، شعبوں اور مقامی علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کر رہی ہے، معیارات کی مقدار اور معیار دونوں کو بہتر بنانے میں کردار ادا کرتی ہے، کوتاہیوں کو محدود کرتی ہے، اور انھیں مشق کے لیے زیادہ موزوں بناتی ہے۔ اس نے ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت تعمیراتی مواد کی کانوں کے لیے اجازت نامے دینے سے متعلق اخراجات کا تعین کرنے کے لیے مقامی لوگوں کو رہنمائی کے دستاویزات بھی جاری کیے ہیں، جس سے ٹرانسپورٹ کے شعبے میں اہم منصوبوں کے لیے اخراجات کے تعین اور انتظام میں بہت سی مشکلات کو حل کیا گیا ہے۔

وزارت زراعت اور دیہی ترقی نے، وزیر اعظم کی اجازت کے تحت اور حکومت کی جانب سے، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کو ایک تجویز پیش کی کہ قرارداد نمبر 273/NQ-UBTVQH15 میں جنگلات، جنگلاتی زمین، اور دو یا دو سے زیادہ چاول کی فصلوں کے لیے استعمال ہونے والی زمین کے استعمال کی پالیسی کو تبدیل کرنے کی پالیسی میں ترمیم کی جائے۔ 2021-2025 کی مدت؛ اور جنگلات کے زمینی استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار کے بارے میں حکمنامہ نمبر 91/2024/NĐ-CP مورخہ 18 جولائی 2024 کو پھیلانے کے لیے مقامی لوگوں کو ایک دستاویز بھیجی ہے۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے تعمیراتی سرمایہ کاری میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے متعدد قوانین کے متعدد آرٹیکلز میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے لیے ایک مسودہ حکومت کو پیش کیا ہے۔ اور 2024 کے لیے گھریلو مرکزی حکومت کے بجٹ پبلک انویسٹمنٹ پلان کو ایڈجسٹ کرنے کا منصوبہ وزیر اعظم کو پیش کیا ہے۔

قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے بین ٹری صوبے کو ہدایت کی ہے کہ وہ معدنی وسائل کا استعمال عام تعمیراتی مواد کے لیے ایک خاص طریقہ کار کے تحت کرے تاکہ مخصوص منصوبوں کو پورا کیا جا سکے۔

انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان سیکشن کو بڑھانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی اطلاع دی ہے۔ اور ویتنام الیکٹرسٹی گروپ (EVN) کو ہدایت کی ہے کہ وہ ہائی وولٹیج پاور لائنوں کی منتقلی کے سلسلے میں مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے میں اپنے منسلک یونٹوں کی رہنمائی کرے۔

سنٹرل ایمولیشن اینڈ کمنڈیشن کونسل نے وزارت داخلہ، وزارت ٹرانسپورٹ اور مقامی حکام کے ساتھ مل کر "3,000 کلومیٹر طویل ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے لیے ایمولیشن کے 500 دن اور راتیں" کے لیے گہرے ایمولیشن مہم کے آغاز کی تقریب کا اہتمام کیا۔

نقل و حمل کی وزارت نے پولٹ بیورو کو شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک تجویز پیش کی ہے۔ اور حکومت کو Gia Nghia-Chon Thanh ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 138/2024/QH15 پر عمل درآمد کرنے والی ایک قرارداد پیش کی ہے۔

سرمایہ کاری کی تیاری کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی نے با ریا کے صوبوں - وونگ تاؤ، ڈونگ نائی، بنہ دونگ، اور لانگ این کے ساتھ رابطہ کیا ہے تاکہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کی پالیسی پر وزیر اعظم کو رپورٹ کیا جا سکے۔ وزیر اعظم نے متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کو ہو چی منہ سٹی کی سفارشات کو حل کرنے کے لیے تفویض کیا ہے۔

بن دوونگ صوبے کی عوامی کونسل نے ہو چی منہ سٹی - تھو داؤ موٹ - چون تھانہ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ کاو بنگ صوبہ نائب وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے بارے میں تشخیصی رائے کو واضح کرنے کے لیے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے۔

نقل و حمل کی وزارت Bien Hoa-Vung Tau ایکسپریس وے منصوبے کے لیے ایڈجسٹ شدہ سرمایہ کاری کی پالیسی کا اندرونی جائزہ لے رہی ہے۔ اس نے حکومت کی قرارداد کے مطابق شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ مکمل کر لی ہے اور اسے جائزہ کے لیے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو پیش کر دیا ہے (دوسری بار)۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے ہنوئی پیپلز کمیٹی کے ساتھ مل کر ڈوزیئر کو حتمی شکل دے دی ہے اور نام تھانگ لانگ - ٹران ہنگ ڈاؤ اربن ریلوے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے بارے میں وزیر اعظم اور نائب وزیر اعظم کو رپورٹ کر دی ہے۔

فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کی تیاری اور منظوری کے حوالے سے، صوبہ ننہ بن نے نین بن ہائی فونگ پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری دے دی ہے۔

تھائی بن صوبہ نام ڈِنہ – تھائی بنہ پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ بین ایجنسی اپریزل کونسل کو نظرثانی کے لیے پیش کر رہا ہے۔ سون لا صوبہ خصوصی تعمیراتی ایجنسی کی تشخیصی رائے کی بنیاد پر Hoa Binh – Moc Chau پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو حتمی شکل دے رہا ہے۔ لام ڈونگ صوبہ سرمایہ کار کو ہدایت دے رہا ہے کہ وہ ٹین فو – باؤ لوک پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو تشخیصی رائے کی بنیاد پر حتمی شکل دیں۔ لام ڈونگ اور بن ڈونگ صوبے Bao Loc - Lien Khuong پروجیکٹ اور Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh پروجیکٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کا جائزہ لے رہے ہیں۔

4 ستمبر 2024 کو نائب وزیر اعظم نے لام ڈونگ صوبے اور متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کے ساتھ ایک میٹنگ کی تاکہ مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کیا جا سکے اور ٹین فو - باو لوک اور باو لوک - لین کھوونگ منصوبوں کی منظوری کے عمل کو تیز کیا جا سکے۔

زمین کی منظوری کے کام کے بارے میں، 13ویں اسٹیئرنگ کمیٹی کے اجلاس میں وزیر اعظم کی فیصلہ کن ہدایت اور وزیر اعظم کے آفیشل ڈسپیچ نمبر 80/CĐ-TTg مورخہ 16 اگست 2024 کے ساتھ، مقامی لوگوں نے اس کام کو فعال طور پر نافذ کیا ہے اور نمایاں پیش رفت دیکھی ہے۔

تاہم، کیونکہ بقیہ علاقہ بنیادی طور پر رہائشی اراضی ہے، زمین کی ملکیت اور معاوضے کے منصوبوں کا تعین کرنے کا عمل پیچیدہ ہے، اس لیے کچھ علاقوں نے ابھی تک ضروریات کو پورا نہیں کیا ہے، جیسے ڈونگ نائی، بنہ دونگ، کھنہ ہو، اور لانگ سون۔

تعمیراتی سامان کے حوالے سے، شمالی اور وسطی علاقوں میں منصوبوں کے لیے، مواد کی فراہمی نے بنیادی طور پر تعمیراتی ضروریات کو پورا کیا ہے۔

جنوبی علاقے میں منصوبوں کے لیے، پروجیکٹوں کے لیے مواد کی فراہمی کے اہداف مختص کرنے کے حوالے سے وزیر اعظم اور نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایات پر عمل کرتے ہوئے، مقامی لوگوں نے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کے ساتھ تعاون کیا ہے تاکہ پروجیکٹوں کے لیے کان کنی کے لائسنس دینے سے متعلق طریقہ کار کو نافذ کیا جا سکے۔ تاہم، عملدرآمد کی پیش رفت اب بھی سست ہے، جس سے تعمیراتی پیش رفت متاثر ہو رہی ہے۔ Vinh Long صوبے کے علاوہ، جسے 1.1/3.4 ملین m3 دیا گیا ہے، Tien Giang اور Ben Tre صوبے اب بھی کان کنی کے لائسنس دینے اور اس کی تکمیل کے عمل میں ہیں۔

ڈونگ نائی صوبے میں Bien Hoa-Vung Tau ایکسپریس وے پراجیکٹ جاری ہے، کان کنی کے اجازت نامے دینے کے طریقہ کار کو مکمل کر رہا ہے، لیکن وزیر اعظم کے طے کردہ شیڈول سے پیچھے ہے۔

تعمیراتی کام کے نفاذ اور "3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے لیے 500 روزہ ایمولیشن مہم" کے حوالے سے، وزارت ٹرانسپورٹ نے عمل درآمد کے منصوبے کا جائزہ لینے، تفصیلی نظام الاوقات بنانے، خاص طور پر اہم کاموں کے لیے، یونٹس کو کام میں تیزی لانے کے لیے زور دینے کے لیے انتظامی ایجنسیوں کے طور پر تفویض کردہ علاقوں کے ساتھ تال میل کیا ہے۔

زیادہ تر منصوبوں میں کافی مادی وسائل اور زمین کی منظوری کے سازگار حالات ہوتے ہیں، اور تعمیراتی پیشرفت ضروریات کو پورا کرتی ہے۔

قابل عمل درآمدی قدر کے حامل کئی منصوبوں میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن، 2021-2025) شامل ہیں، جو 52% مکمل ہو چکا ہے۔ Chau Doc – Can Tho – Soc Trang سیکشن بذریعہ این جیانگ، 26% مکمل؛ ہنوئی رنگ روڈ 4 سیکشن ہنوئی سے، 33 فیصد مکمل؛ Tuyen Quang - Ha Giang پروجیکٹ سیکشن ہا گیانگ کے ذریعے، 35% مکمل؛ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 سیکشن لانگ این سے، 41% مکمل؛ Cao Lanh - ڈونگ تھاپ کے ذریعے ایک Huu سیکشن، 36% مکمل؛ Bien Hoa - Vung Tau سیکشن بذریعہ Ba Ria-Vung Tau، 35% مکمل؛ اور کچھ اجزاء کے منصوبے شیڈول سے 3 سے 6 ماہ قبل مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

تاہم، کچھ علاقوں میں منصوبوں پر عمل درآمد اب بھی سست ہے، جیسے کین تھو اور سوک ٹرانگ (چاؤ ڈاک - کین تھا - سوک ٹرانگ پروجیکٹ)، باک نین (ہانوئی رنگ روڈ 4 پروجیکٹ)، کاو بینگ (ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن پروجیکٹ)، اور لانگ سون (ہو اینگھی - چی لانگ پروجیکٹ) نے ابھی ابھی تعمیر شروع کی ہے۔ یہ خاص طور پر 2025 میں مکمل ہونے والے منصوبوں کے لیے درست ہے، بشمول: ڈونگ نائی (بئین ہوا ونگ تاؤ جزو 1 اور ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 جزو 3 پروجیکٹ)؛ بن دونگ (ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ)؛ اور Tuyen Quang (Tuyen Quang - Ha Giang پروجیکٹ)۔

بین لوک – لانگ تھانہ ایکسپریس وے منصوبے کے بارے میں، ویتنام ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (VEC) طے شدہ شیڈول پر قریب سے عمل کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ پیکیج J3-1 کے لیے بولی لگائی گئی ہے، اور تعمیر کے لیے متعلقہ طریقہ کار پر کارروائی کی جا رہی ہے۔ اس کے ساتھ ہی وزارت ٹرانسپورٹ نے اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک تجویز مرتب کر کے پیش کی ہے۔

لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے کے حوالے سے ریاستی انتظامی اداروں کے ہیڈ کوارٹرز کی تعمیر شیڈول کے مطابق جاری ہے۔ ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کے لیے مضبوط کنکریٹ کا 94% کام مکمل کر لیا گیا ہے، مقررہ ٹائم لائن پر قریب سے عمل کرتے ہوئے؛

مسافر ٹرمینل کے تعمیراتی پیکیج نے تمام مضبوط کنکریٹ کا کام مکمل کر لیا ہے اور شیڈول کے مطابق سٹیل کی چھت کے ڈھانچے کی تعمیر کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے۔ دوسرے پیکجز اور آئٹمز جیسے کہ رن وے، ٹیکسی وے، اور دو منسلک ٹریفک روٹس کو اس منصوبے کو پورا کرنے کے لیے تندہی سے لاگو کیا جا رہا ہے۔

Tan Son Nhat T3 مسافر ٹرمینل پروجیکٹ نے کنکریٹ کا کام اور اسٹیل فریم کی چھت کی تنصیب مکمل کر لی ہے۔ باقی اشیاء پر شیڈول کے مطابق عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

Nhon – ہنوئی سٹیشن اربن ریلوے پروجیکٹ نے 297 میٹر کھدائی کی ہے اور زیر زمین حصے میں 186 ٹنل لائننگ رِنگز لگائے ہیں۔ Ben Thanh - Suoi Tien شہری ریلوے پروجیکٹ سسٹم سیفٹی سرٹیفیکیشن اسسمنٹ اور آپریشنل اہلکاروں کی تربیت میں سہولت کے لیے نومبر 2024 تک آزمائشی دوڑ جاری رکھے گا۔

ٹائفون نمبر 3 سے متاثر ہونے والے علاقوں میں منصوبوں کے لیے، سرمایہ کاروں نے وزیر اعظم اور وزارت ٹرانسپورٹ کی ہدایات پر سختی سے عمل کیا ہے، احتیاطی تدابیر کو فعال طور پر نافذ کیا ہے، جس کے نتیجے میں اثر نہ ہونے کے برابر ہے۔ تعمیراتی منصوبوں کی وجہ سے پڑوسی علاقوں میں سیلاب نہیں آیا۔ فی الحال، یونٹ دوبارہ تعمیر شروع کرنے کے لیے رسائی والی سڑکوں، بجلی کی لائنوں وغیرہ کی مرمت کر رہے ہیں۔

اجلاس میں رپورٹس اور آراء نے متفقہ طور پر اندازہ لگایا کہ بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری اور تعمیرات بالخصوص ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کے کاموں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، جیسا کہ 13 ویں نیشنل پارٹی کانگریس نے منظور کیا ہے، قومی اسمبلی اور حکومت نے اہم وسائل مختص کیے ہیں، ایکسپریس ویز، ہوائی اڈوں اور ریلوے میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، ان منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ملک کی متعدد قوتوں کی مشترکہ طاقت کو متحرک کیا ہے۔

آج تک، اسٹیئرنگ کمیٹی کی فہرست کے تحت منصوبوں کی کل تعداد 3 شعبوں میں 40 پروجیکٹس/92 پراجیکٹس ہیں: سڑک، ریل، اور ہوا بازی؛ 48 صوبوں اور شہروں کے علاقوں سے گزر رہا ہے۔

13 سیشنوں کے بعد، ملک نے اب 12 میں سے 2 پراجیکٹس مکمل کر لیے ہیں (شمالی-جنوبی ایکسپریس وے ایسٹرن سیکشن، فیز 2021-2025، اور Tuyen Quang-Phu Tho ایکسپریس وے) جس کی کل لمبائی 674 کلومیٹر ہے، جو 15 صوبوں اور شہروں سے گزرتی ہے، جس سے ایکسپریس ویز کی کل لمبائی 021 کلومیٹر ہو گئی ہے۔ اس وقت ملک بھر میں تقریباً 1,700 کلومیٹر ایکسپریس ویز زیر تعمیر ہیں، اور مزید 1,400 کلومیٹر پر تعمیر شروع کرنے کی تیاریاں جاری ہیں۔

ایمولیشن موومنٹ "2025 تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز مکمل کرنے کے لیے 500 دن اور راتیں" (وزیر اعظم کی طرف سے 18 اگست 2024 کو ڈاک لک میں شروع کیا گیا) نے لوگوں کی پرجوش حمایت اور اعتماد حاصل کیا ہے، جس نے ایکسپریس وے کے 5,0000 کلومیٹر کے آپریشن کے ہدف کو حاصل کرنے کی بنیاد رکھی ہے۔

اسٹیئرنگ کمیٹی نے بہت سی رکاوٹوں اور مشکلات کو دور کیا اور ان کو حل کیا ہے، جن میں دیرینہ رکاوٹیں شامل ہیں، جیسے کہ شہری ریلوے کے منصوبوں کے لیے فنڈز کی فراہمی، بین لوک-لانگ تھانہ ایکسپریس وے، نہون-ہانوئی سٹیشن شہری ریلوے منصوبے پر تعمیر کا تسلسل؛ تعمیراتی مواد کے ذرائع کو سنبھالنا، زمین کی منظوری کا کام؛ اور بہت سے منصوبوں کی پیش رفت کو یقینی بنانا۔

اسٹیئرنگ کمیٹی کے 13ویں اجلاس کے نتائج کے بعد، وزارتوں، شعبوں اور مقامی اداروں نے 11 کام بروقت مکمل کیے ہیں، 28 کاموں کو باقاعدہ انتظامی اور آپریشنل کام کے طور پر فعال طور پر نافذ کر رہے ہیں، اور ان کے پاس 1 کام ہے جو ابھی باقی نہیں ہے۔

وزیر اعظم فام من چن نے اجلاس میں اختتامی کلمات کہے۔

اجلاس کے اختتام پر وزیر اعظم فام من چن نے کہا کہ موجودہ تناظر میں پارٹی کی 13ویں قومی کانگریس کی قرارداد میں طے شدہ اہداف کو حاصل کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کرنا ضروری ہے، جس میں 2025 تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز اور 5,000 بائی 2000 کلومیٹر ایکسپریس وے کی تعمیر کا ہدف بھی شامل ہے۔ ترقی کے فروغ کو ترجیح دیتے ہوئے اور طوفانوں، سیلابوں اور قدرتی آفات سے ہونے والے سنگین نتائج اور نقصانات پر قابو پانا۔

لہذا، وزارتوں، محکموں، علاقوں، ایجنسیوں، مشاورت، ڈیزائن، اور نگرانی کے ٹھیکیداروں کو، ان کے کاموں، فرائض، اختیارات اور وعدوں کی بنیاد پر، اہم قومی منصوبوں اور اہم ٹرانسپورٹیشن منصوبوں کو فروغ دینے کے لیے تفویض کردہ کاموں کو فعال اور فعال طور پر مکمل کرنے کی ضرورت ہے، عوامی سرمایہ کاری کی تقسیم کو تیز کرنے، نئی ترقیاتی جگہوں کی تخلیق، صنعتی لاگت میں اضافہ، صنعتی لاگت کی نئی جگہیں بنانے اور زمینی خدمات میں اضافہ کرنا۔ مصنوعات اور سامان کی مسابقت، لوگوں اور کاروباروں کے لیے ملازمتیں اور ذریعہ معاش پیدا کرنا، اور سماجی و اقتصادی ترقی اور ترقی کو فروغ دینا۔

اسٹیئرنگ کمیٹی کی جانب سے، وزیراعظم نے وزارتوں، ایجنسیوں اور مقامی اداروں کو اپنے تفویض کردہ کاموں کو کامیابی سے پورا کرنے پر سراہا۔ اس کے ساتھ ہی، ایجنسیوں اور علاقوں کو جنہوں نے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کیا ہے، اپنی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اپنے تجربات سے سیکھیں، زیادہ فیصلہ کن بنیں، اور طویل رکاوٹوں سے بچیں جن کے لیے جائزہ لینے کے لیے متعدد میٹنگز کی ضرورت ہوتی ہے۔ جنہوں نے اچھا کام کیا ہے انہیں اس سے بھی بہتر کام کرنا چاہئے۔ جنہوں نے اچھا کام نہیں کیا انہیں ان سے سیکھنے کی کوشش کرنی چاہئے جنہوں نے اچھا کام کیا ہے۔ اور جو لوگ سست، سست، یا اپنے کام مکمل کرنے میں ناکام ہیں ان کے ساتھ ضابطوں کے مطابق نمٹا جانا چاہیے۔

وزیراعظم کے مطابق ٹائفون نمبر 3 نے جان و مال دونوں کو بے پناہ نقصان پہنچایا لیکن ان مشکلات نے لوگوں کی طاقت، ان کے اتحاد، خود انحصاری اور باہمی تعاون کو ہی اجاگر کیا ہے۔ فی الحال، غیر متوقع اور ناموافق موسمی حالات کے ساتھ، وزارت ٹرانسپورٹ اور مقامی حکام کو "دھوپ اور بارش پر قابو پانے، طوفانوں کے سامنے ہمت نہ ہارنے" کے جذبے کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کام شیڈول کے مطابق آگے بڑھے۔

آنے والے عرصے میں، ہمیں 2025 تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز اور 2030 تک 5,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز مکمل کرنے کے ہدف کو جاری رکھنا چاہیے۔ ریلوے کے منصوبوں کو مکمل کرنا، لانگ تھانہ، تان سون ناٹ، اور نوئی بائی ہوائی اڈے… ترقی، معیار، تکنیکی معیار، جمالیات، حفاظت، ماحولیاتی حفظان صحت، اور بدعنوانی اور منفی طریقوں کی روک تھام کو یقینی بنانا۔

وزیر اعظم نے اس بات کی تصدیق کی کہ خود انحصاری اور خود کو بہتر بنانے کے جذبے پر استوار کرتے ہوئے اور سابقہ ​​شرائط سے حاصل کردہ نتائج، تجربات اور اسباق پر روشنی ڈالتے ہوئے، قیادت، رہنمائی اور متعدد منصوبوں جیسے کہ 500 kV سرکٹ 3 Pho Noi (Hung Yen)-Quang Long Trach (Quang Binh) منصوبے کو کامیابی کے ساتھ نافذ کرتے ہوئے، ہم یقینی طور پر ایئر پورٹ لائن کے اہم منصوبے کو کامیاب بنائیں گے۔ نقل و حمل کے شعبے. "ٹائفون نمبر 3 نے لوگوں اور املاک دونوں کو خاصا نقصان پہنچایا، لیکن حالات کتنے ہی مشکل کیوں نہ ہوں، ہمیں ابھی بھی مقررہ اہداف حاصل کرنا ہوں گے،" وزیر اعظم نے زور دیا۔

عام کاموں کے بارے میں، وزیر اعظم نے وزارتوں، شعبوں اور علاقوں سے درخواست کی کہ وہ "3,000 کلومیٹر ایکسپریس ویز کو مکمل کرنے کے لیے 500 روزہ ایمولیشن موومنٹ" کے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے اہم کاموں کو فوری طور پر نافذ کریں۔ اور ساتھ ہی، ٹرانسپورٹ کے شعبے کے اہم منصوبوں سے سیکھے گئے قیمتی اسباق کو سب سے زیادہ ذمہ داری کے ساتھ لاگو کریں، "سب کچھ لوگوں کے لیے، ملک کی ترقی کے لیے، ہماری قوم کے فخر کے لیے"۔

وزیر اعظم نے سیکھے گئے کئی اسباق کا خاکہ پیش کیا:

سب سے پہلے، قیادت، نظم و نسق، سمت اور حکم کے بارے میں سبق یہ ہے کہ: ایک واضح ذہنیت ضروری ہے، عزم بلند ہے، کوشش عظیم ہے، عمل فیصلہ کن، توجہ مرکوز ہے، اور ہر کام کو اچھی طرح سے مکمل کیا جانا چاہیے۔

دوم، ہمیں قومی اتحاد کی طاقت سے فائدہ اٹھانا چاہیے، مرکزی سے لے کر مقامی سطحوں تک پورے سیاسی نظام کی مشترکہ طاقت کو متحرک کرنا چاہیے، مسلح افواج، پولیس، فادر لینڈ فرنٹ، سیاسی و سماجی تنظیموں، کاروباری اداروں اور خاص طور پر عوام کو "اوپر سے نیچے تک اتحاد، بائیں سے دائیں تک ہموار ہم آہنگی" کے جذبے کے ساتھ، "سب کو ایک راستہ دینا اور ہر ایک کی مدد کرنا، ایک ہی راستہ اور حمایت کرنا۔" ہمیں "چار موقع پر" اصولوں پر عمل درآمد کرنا چاہیے: موقع پر کمانڈ، موقع پر فورسز، موقع پر موجود سامان، اور موقع پر لاجسٹکس۔

تیسرا، پراجیکٹ کے مالک اور تعمیراتی یونٹس کو مسلسل کوششیں کرنی چاہئیں، فعال اور ثابت قدم رہنا چاہیے، نقل و حمل کے شعبے کی صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنا چاہیے، اور ریاستی ملکیتی کارپوریشنوں، مرکزی اور مقامی دونوں سطحوں پر کاروباری اداروں، ریاستی ملکیتی اور نجی اداروں، اور اہم ٹھیکیداروں کے درمیان قریبی اور موثر ہم آہنگی کو یقینی بنانا چاہیے۔ یہ سازگار حالات پیدا کرے گا اور ذیلی ٹھیکیداروں کے طور پر کام کرنے والے مقامی کاروباروں اور ٹھیکیداروں کے درمیان تعاون کو فروغ دے گا، انہیں "بانٹنے، سمجھنے، مل کر کام کرنے، فوائد بانٹنے، ایک ساتھ جیتنے، ایک ساتھ ترقی کرنے، اور خوشی، خوشی اور فخر بانٹنے کے جذبے کے ساتھ، آہستہ آہستہ مضبوط ہونے کے قابل بنائے گا۔"

چوتھا، افواج، سطحوں اور شعبوں کے درمیان ہم آہنگی کو مضبوط کرنا۔ سائنسی اور موثر کام کی ضمانت کے لیے ایجنسیوں اور اکائیوں کے درمیان قریبی تعاون کو یقینی بنانا؛ اسائنمنٹس کو واضح طور پر فرد، کام، ذمہ داری، ٹائم فریم، متوقع پروڈکٹ، اور متوقع نتائج کی وضاحت کرنی چاہیے۔ معائنہ، نگرانی، اور تشخیص کی سہولت کے لیے نتائج قابل پیمائش اور قابل مقدار ہونے چاہئیں۔

پانچویں، ایک متحرک حب الوطنی پر مبنی تحریک کی تعمیر اور آغاز کریں، قومی فخر کو بیدار کریں، فوری حوصلہ افزائی اور انعام دیں، پرجوش کام کا ماحول پیدا کریں، یہ سب کچھ قوم اور لوگوں کے مفاد کے لیے، خراب کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے، بدعنوانی، منفی اور فضول خرچی میں ملوث تنظیموں اور افراد کو فوری طور پر تنقید اور ان سے نمٹنا؛ میڈیا اور پریس ایجنسیوں کو پروپیگنڈہ، تعمیراتی مقامات اور منصوبوں پر اچھے لوگوں اور اچھے کاموں کی تصویر کشی، لوگوں کو متحرک کرنے، پراجیکٹ پر عمل درآمد میں اتفاق رائے اور اتحاد پیدا کرنے کی کوشش کرنی چاہیے۔

سرمایہ کاری کی تیاری میں مقامی لوگوں کو مخصوص کام تفویض کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے ہنوئی اور کاو بینگ سے درخواست کی کہ وہ ڈونگ ڈانگ ٹرا لن پراجیکٹ اور نم تھانگ لانگ-ٹران ہنگ ڈاؤ اربن ریلوے (ہانوئی) کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ کو جلد منظور کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں۔

سون لا، تھائی بن، نین بن، اور بن دوونگ کے صوبے طے شدہ منصوبے پر قریب سے عمل کر رہے ہیں، وزارتوں اور ایجنسیوں کے ساتھ مل کر طریقہ کار کو مکمل کرنے اور Hoa Binh-Moc Chau پروجیکٹ (اکتوبر 2024 میں مکمل ہونے والے) کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کو فوری طور پر منظور کر رہے ہیں۔ PPP طریقہ کار کے تحت Nam Dinh اور Thai Binh کے ذریعے Ninh Binh-Hai Phong سیکشن (اکتوبر 2024 میں مکمل کرنے کی کوشش)؛ اور ہو چی منہ سٹی-تھو داؤ موٹ-چون تھانہ پروجیکٹ، حکومت کی قرارداد کے مطابق۔

لام ڈونگ صوبہ فوری طور پر نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا کی ہدایات پر عمل درآمد کر رہا ہے، سرمایہ کاری کے منصوبوں کا جائزہ لے رہا ہے، اور تان فو-باؤ لوک اور باؤ لوک-لین کھوونگ ایکسپریس ویز کی فوری منظوری دے رہا ہے۔ اکتوبر 2024 میں مکمل کیا جائے گا۔

ہو چی منہ سٹی مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو ہموار کرنے کے لیے وزارتوں اور ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے تاکہ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ جلد از جلد منظوری کے لیے مجاز حکام کو پیش کیا جا سکے۔

ہنوئی سٹی پیپلز کمیٹی ہنوئی کیپیٹل ریجن کے رنگ روڈ 4 کے جزوی منصوبوں کے درمیان کل سرمایہ کاری کو متوازن کرنے کے لیے مجاز حکام کو پیش کرنے کے لیے ایک رپورٹ مرتب کرنے کی ذمہ دار ہے۔

زمین کی منظوری کے بارے میں، مقامی لوگ زمین کی منظوری کے نفاذ کے منصوبے تیار کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہے ہیں، نفاذ کو ترجیح دینے کے لیے سڑک کے اہم حصوں پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔ مشکلات اور رکاوٹوں کو فعال طور پر حل کرنا، پارٹی کمیٹیوں کی قیادت اور رہنمائی کے تحت پورے سیاسی نظام کو متحرک کرنا، اور منصوبوں کے لیے زمین کی منظوری کو تیز کرنے کے لیے عوامی رابطوں کے کام کو مضبوط بنانا، وزیر اعظم کے آفیشل ڈسپیچ نمبر 80/CĐ-TTg میں مطلوبہ شیڈول کی پاسداری کرتے ہوئے، خاص طور پر ایکسپریس وے کے منصوبوں کے لیے جو کہ تکمیل کے لیے تیار کیے گئے ہیں۔

ڈونگ نائی، کھنہ ہو، ٹیوین کوانگ، دا نانگ، ہنگ ین، بن ڈوونگ، کین گیانگ اور لانگ سون کے صوبوں نے زمین کی منظوری کو ایک اہم کام کے طور پر شناخت کرتے ہوئے پورے سیاسی نظام کو متحرک کر دیا ہے، اور منصوبوں کے نفاذ کے شیڈول کو پورا کرتے ہوئے، زمین کی منظوری کے کام کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مشکلات پر قابو پانے کے لیے پرعزم ہیں۔

لانگ سون صوبے نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کے ساتھ فعال طور پر کام کیا تاکہ ڈونگ ڈانگ – ٹرا لن پراجیکٹ میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے لیے زمین کے استعمال کے کوٹے کی تکمیل کے طریقہ کار پر رہنمائی حاصل کی جا سکے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ زمین کی منظوری کی پیشرفت متاثر نہ ہو۔

تعمیراتی مواد کے حوالے سے، پراجیکٹس کی انتظامی ایجنسیوں کے طور پر تفویض کردہ علاقوں کو مطلوبہ پیش رفت کو پورا کرنے کے لیے پراجیکٹس کی تعمیر میں کام کرنے کے لیے فعال طور پر مواد تلاش کرنا چاہیے؛ تعمیراتی مواد کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے، خاص طور پر ڈونگ نائی صوبے اور ہو چی منہ سٹی میں، منصوبوں کی پیشرفت کو متاثر کیے بغیر، مٹیریل مائنز کے ساتھ مقامی علاقوں کے ساتھ قریبی رابطہ کاری کریں۔

تعمیراتی عمل درآمد کے حوالے سے، مقامی حکام کو سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کرنے، زمین کی منظوری، مادی ذرائع، اور موسمی حالات کے لیے موزوں تعمیراتی منصوبے تیار کرنے کی ذمہ داری سونپی گئی ہے۔ برسات کے موسم میں داخل ہونے والے علاقوں میں موسمی حالات کے مطابق تعمیر کو لچکدار طریقے سے منظم کرنا؛ غیر معمولی موسمی حالات جیسے طوفان اور سیلاب کا جواب دینے کے لیے منظرنامے تیار کرنا تاکہ کارکنوں اور مشینری کی مکمل حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے، طوفانوں اور سیلابوں سے ہونے والے نقصان کو کم سے کم کرنا؛ اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق 2025 میں مکمل ہونے والے 3,000 کلومیٹر کی فہرست کے تحت منصوبوں کو مکمل کرنے کے لیے 3 شفٹوں اور 4 ٹیموں میں تعمیرات کا اہتمام کرنا۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پراجیکٹ (ڈونگ نائی اور بنہ ڈونگ کے حصے)، بِین ہوا-ونگ تاؤ (ڈونگ نائی)، اور ٹیوین کوانگ-ہا گیانگ (ٹوین کوانگ) شیڈول سے پیچھے ہیں اور انتظامی ایجنسیوں، سرمایہ کاروں، اور ٹھیکیداروں کی جانب سے فعال، پرعزم، اور غیر معمولی کوششوں کی ضرورت ہے۔

کم تعمیراتی پیشرفت والے صوبوں جیسے کین تھو، سوک ٹرانگ، اور باک نین کو اپنے پورے عمل درآمد کے منصوبے پر نظرثانی کرنے کی ضرورت ہے، تعمیراتی مواد سے متعلق مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، ٹھیکیداروں کو ان علاقوں میں تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کی ہدایت کرنا جہاں زمین دستیاب ہے اور ایسی اشیاء کے لیے جہاں زمین دستیاب ہے اور اشیاء کی کمی سے متاثر نہیں ہیں۔ اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کی صلاحیت کا جائزہ لینا کہ وہ ضوابط کے مطابق عمل درآمد میں کسی بھی تاخیر کو فوری طور پر سنبھال سکیں۔

لینگ سون اور کاو بینگ صوبے ہو نگھی-چی لانگ اور ڈونگ ڈانگ ٹرا لن منصوبوں کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کر رہے ہیں۔ ہنوئی سٹی اور ہوا بن اور سون لا صوبے ہنوئی رنگ روڈ 4 منصوبے کے جزو 3 اور ہوآ بن-موک چاؤ ایکسپریس وے کی تعمیر جلد شروع کرنے کے لیے طریقہ کار کو تیز کر رہے ہیں (ہوآ بن کے ذریعے کا حصہ ستمبر 2024 میں تعمیر شروع کرنے والا ہے جیسا کہ صوبے کی منصوبہ بندی ہے)۔

ہو چی منہ سٹی اس بات کو یقینی بنانے کے لیے عمل درآمد کی پیشرفت کی قریب سے نگرانی کر رہا ہے کہ بین تھانہ سوئی ٹائین شہری ریلوے منصوبے کو شیڈول کے مطابق (نومبر 2024 میں) شروع کیا جائے۔

Ha Giang صوبہ Tuyen Quang-Ha Giang پراجیکٹ کے لیے مقامی بجٹ فنڈنگ ​​سے متعلق مشکلات کو حل کرنے کے لیے مجاز حکام کو رپورٹ کرنے کے لیے اپنے بجٹ کا جائزہ لے رہا ہے۔

ٹائفون نمبر 3 سے متاثر ہونے والے صوبوں نے سرمایہ کاروں اور کنسلٹنٹس کو ہدایت کی ہے کہ وہ ہائیڈرولوجیکل ڈیٹا کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے (اگر کوئی ہے تو) کی ضمنی تحقیقات کا جائزہ لیں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈیزائن کے حل بدلتے ہوئے موسمی حالات کے لیے موزوں ہوں۔

وزارتوں اور ایجنسیوں کو کام تفویض کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو ہدایت جاری رکھیں کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں اور شمال-جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ (2021-2025)، Bien Hoa-Vung Tau، Hoa Lien-Tuy لون کو 2025 میں مکمل کریں۔ ہو چی منہ ہائی وے منصوبے کے مطابق۔

Dau Giay-Tan Phu پروجیکٹ کے آغاز کو تیز کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے عمل کو نافذ کریں۔ Bien Hoa-Vung Tau منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے قومی اسمبلی میں جمع کرانے کے طریقہ کار کو حتمی شکل دینا؛ شمال-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لینے کے لیے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے ساتھ قریبی تال میل۔

فوری طور پر متعلقہ ایجنسیوں سے آراء اکٹھی کریں اور نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایت کے مطابق ہو چی منہ سٹی - ہو چی منہ سٹی کے لانگ تھان سیکشن - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے پروجیکٹ کو توسیع دینے کے منصوبے پر حکومت کی اسٹینڈنگ کمیٹی کو رپورٹ کو حتمی شکل دیں۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایت کے مطابق لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے جزوی منصوبے 4 پر حکومت کی قائمہ کمیٹی کو فوری طور پر رپورٹ کریں۔ لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے فوری طور پر ڈوزیئر تیار کریں جیسا کہ حکومتی رہنماؤں نے 15ویں قومی اسمبلی کے 8ویں اجلاس میں قومی اسمبلی میں جمع کرانے کی ہدایت کی ہے۔

Bộ TN&MT sớm hướng dẫn các địa phương về thời gian được phép hoạt động khai thác trong ngày đối với khai thác cát, sỏi lòng sông.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư sớm hoàn thiện báo cáo thẩm định dự án Tân Phú-Bảo Lộc và Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua Nam Định, Thái Bình; đẩy nhanh các thủ tục thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam. Phối hợp với UBND TP Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh theo quy định của pháp luật, kịp thời trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.

Bộ NN&PTNT báo cáo cấp có thẩm quyền để bố trí vốn cho dự án trụ sở cơ quan kiểm dịch động, thực vật, bảo đảm việc khai thác đồng bộ sân bay Long Thành; chủ trì, phối hợp Bộ GTVT, Bộ TN&MT làm việc với cơ quan thuộc Quốc hội để giải trình Nghị quyết điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tiếp tục chỉ đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) phối hợp với các cơ quan liên quan để sớm hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng đoạn TP Hồ Chí Minh -Long Thành, gửi Bộ GTVT để tổng hợp, báo cáo Thường trực Chính phủ; sớm hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu gói thầu J3-1, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu còn lại hoàn thành toàn bộ dự án Bến Lức – Long Thành trong năm 2025.

Chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ các dự án cảng hàng không; đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu, thiết kế kỹ thuật các gói thầu còn lại của nhà ga hành khách Long Thành. Tiếp tục chỉ đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam và các đơn vị trực thuộc đẩy nhanh việc di dời các đường điện cao thế.

Cho ý kiến giải quyết các đề xuất, kiến nghị, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT với vai trò cơ quan thường trực phát huy hơn nữa tính chủ động, phối hợp cùng Văn phòng Chính phủ để đôn đốc các nhiệm vụ được giao, kịp thời tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền để giải quyết các khó khăn, vướng mắc.

Nguồn: https://dangcongsan.vn/thoi-su/day-manh-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-678144.html