ماہی گیروں کو بروقت بچانا
صبح سویرے، راچ جیا وارڈ، این جیانگ صوبے میں بندرگاہ کے پرامن ماحول میں، KG 94220 TS جہاز کے کیپٹن Le Quoc Tuan مچھلی پکڑنے کے لیے سمندر کی طرف جانے سے پہلے آخری بار اپنی کشتی کی مشینری کے آلات اور تکنیکی معیار کی جانچ کر رہے تھے۔ ہم سے مل کر کیپٹن توان نے جوش میں آکر کہا: "تمام تیاریاں مکمل ہیں۔ مجھے امید ہے کہ یہ سفر خوش قسمتی سے گزرے گا اور ہم بہت ساری سمندری غذائیں کھائیں گے۔"
![]() |
کوسٹ گارڈ ریجن 2 کی کمانڈ تلاش اور بچاؤ کی تربیت کا انعقاد کرتی ہے۔ |
مارچ کے وسط میں ماہی گیری کے سفر کے دوران، جب مسٹر ٹوان اور KG 94220 TS جہاز کے ماہی گیر جنوب مغربی سمندری علاقے میں مچھلیاں پکڑ رہے تھے، انجن روم میں آگ لگ گئی۔ مسٹر ٹوان نے فوری طور پر پریشانی کا اشارہ بھیجا اور عملے کے چار ارکان کے ساتھ آگ بجھانے کے لیے پہنچ گئے۔ تاہم آگ تیز ہوتی گئی اور تیزی سے پھیل گئی۔ اس انتہائی خطرناک صورتحال کے درمیان، کوسٹ گارڈ کا جہاز 4040 (کوسٹ گارڈ ریجن 4) فوری طور پر پہنچا، آگ بجھانے کے لیے فورسز کو تعینات کیا، جہاز کو واپس ساحل تک پہنچایا، ابتدائی طبی دیکھ بھال اور مدد فراہم کی، مصیبت میں پھنسے ماہی گیروں کی حوصلہ افزائی کی، اور ضروری خوراک کا سامان فراہم کیا۔ "جب بھی ہم سمندر میں جاتے ہیں، ہمیں بہت سے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ لیکن ہم سمندر میں رہنا بہت محفوظ محسوس کرتے ہیں کیونکہ ہمارے پاس ہمیشہ ویتنام کوسٹ گارڈ ہماری مدد کرتا ہے،" مسٹر ٹوان نے شیئر کیا۔
2026 کے آغاز سے اب تک، ویتنام کوسٹ گارڈ نے 150 سے زیادہ سرچ اینڈ ریسکیو (SAR) رپورٹس حاصل کی ہیں اور ان پر کارروائی کی ہے۔ 14 بحری جہاز، 1 کشتی اور 3 گاڑیوں کا استعمال کرتے ہوئے 350 سے زائد افسران اور سپاہیوں کو تعینات کیا، 17 SAR آپریشن کیے، سمندر میں ماہی گیروں کو طبی امداد فراہم کی، اور آگ بجھانے میں حصہ لیا۔ ویتنام کوسٹ گارڈ کے افسروں اور سپاہیوں نے 105 افراد اور 3 جہازوں کو بچایا... ایک قابل ذکر مثال 21 جنوری 2026 کو ہے، جب KN 418 جہاز (کوسٹ گارڈ ریجن 3) نے جزیرہ دا ڈونگ سے مریض Nguyen Duy Khanh کو، جو اپینڈیسائٹس میں مبتلا تھا، معائنہ اور علاج کے لیے جزیرہ Truong Sa. 10 مئی 2026 کو، تقریباً 10 گھنٹے کے کھردرے سمندروں میں سفر کرنے کے بعد، جہاز 314 (کوسٹ گارڈ ریجن 2) نے سونگ ٹو ٹائی جزیرے سے تقریباً 75 سمندری میل کے فاصلے پر ایک مقام پر ماہی گیری کے جہاز QNa 91117 TS کے لیے ہنگامی امدادی اقدامات کیے اور تعینات کیا۔ یہ جہاز ایک نامعلوم کارگو جہاز سے ٹکرانے کے بعد پریشانی کا شکار تھا، جس سے سمندر میں کام کرتے ہوئے اس کی پتری کو شدید نقصان پہنچا، جس سے جہاز کی حفاظت اور عملے کے 57 افراد کی جانوں کو براہ راست خطرہ تھا۔ 27 مئی 2026 کو، کوسٹ گارڈ شپ 2007 (کوسٹ گارڈ ریجن 1) نے KN 372 (کوسٹ گارڈ ریجن 2) کے ساتھ مل کر HP 90666 TS بحری جہاز کے باقی 8 ماہی گیروں کی تلاش اور بچاؤ میں کامیابی سے حصہ لیا اور 11، 12، 26 لوگ جو سورج سے باہر نکلے تھے باخ لانگ وی آئی لینڈ کے...
ریسکیو اور ریلیف آپریشنز کے معیار کو بہتر بنانا۔
مانیٹرنگ اور اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ حالیہ برسوں میں سمندری حادثات کی تعداد میں اضافہ ہو رہا ہے اور ان کے نتائج مزید سنگین ہو گئے ہیں۔ لہذا، عام طور پر فعال ایجنسیوں اور محکموں اور خاص طور پر ویتنام کوسٹ گارڈ کے لیے تلاش اور بچاؤ (SAR) مشن اور بھی زیادہ چیلنجنگ ہو گیا ہے۔ خاص طور پر سمندر میں ایس اے آر آپریشن لہروں اور ہوا کے اثرات کی وجہ سے بہت مشکل اور خطرناک ہیں۔ لہذا، SAR مشن کو مؤثر طریقے سے انجام دینے کے لیے، پارٹی کمیٹی اور ویتنام کوسٹ گارڈ کی کمان سرکردہ اور ہدایت دینے والی ایجنسیوں اور یونٹوں پر توجہ مرکوز کرتی ہے تاکہ تلاش اور بچاؤ کے کاموں میں تربیت اور پیشہ ورانہ ترقی کو مؤثر طریقے سے انجام دیا جا سکے۔ خاص طور پر بحری جہازوں اور SAR اہلکاروں کی تربیت پر افسروں اور سپاہیوں کو مہارت اور مہارت کے ساتھ آلات، جہازوں اور تکنیکی آلات کو استعمال کرنے پر زور دینے کے ساتھ۔
ویتنام کوسٹ گارڈ کے ڈپٹی چیف آف اسٹاف کرنل لام سون تنگ نے کہا: حالیہ دنوں میں، ویتنام کوسٹ گارڈ نے حقیقی دنیا کے حالات سے نمٹنے کے لیے اپنے افسران اور سپاہیوں کی مہارت اور تجربے کو بہتر بنانے کے لیے تربیتی مشقوں کو کامیابی کے ساتھ نافذ اور منظم کیا ہے۔ مثال کے طور پر، اکتوبر 2025 میں، پارٹی کمیٹی اور کوسٹ گارڈ ریجن 1 کی کمانڈ نے میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سنٹر ریجن I کے ساتھ مل کر، لین ہا بے کے علاقے، کیٹ با آرکیپیلاگو، کیٹ ہای اسپیشل زون میں معلوماتی پروسیسنگ میکانزم کو چلانے اور تلاش اور بچاؤ کی کارروائیوں کو مربوط کرنے کے لیے ایک تربیتی مشق کا انعقاد کیا۔ اس کے نتیجے میں، فورسز نے تلاش اور بچاؤ کی معلومات حاصل کرنے اور اس پر کارروائی کرنے کے طریقہ کار کو کامیابی سے چلایا۔ انہوں نے فوری طور پر ہم آہنگی پیدا کی، وسائل کو تعینات کیا، اور فوری طور پر پریشان کن جہاز کے مقام پر چلے گئے۔ عملے کے ارکان کو بچایا، ماہی گیری کے جہاز میں لگی آگ کو کامیابی سے بجھایا، اور عملے اور سامان کی مکمل حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے، منصوبے کے مطابق بعد کے اقدامات کو سنبھالا۔
پیشین گوئیوں کے مطابق، اس سال کا برساتی موسم ویتنام کے سمندری علاقوں کو ٹائفون، اشنکٹبندیی ڈپریشن اور شدید بارشوں کے ساتھ شدید متاثر کرتا رہے گا، جس سے سمندر میں کام کرنے والے ماہی گیروں کے لیے ممکنہ حفاظتی خطرات پیدا ہوں گے۔ ماہی گیروں کی مدد کے لیے، ویتنام کوسٹ گارڈ اس نعرے پر سختی سے عمل پیرا ہے "روک تھام کلیدی ہے؛ فعال، فوری، اور موثر بچاؤ"؛ "تیزی سے متحرک ہونا، اچھی ہم آہنگی، پہلے لوگوں کو بچانا، پھر برتن"؛ اور آفات سے بچاؤ، کنٹرول، اور تلاش اور بچاؤ میں "چار موقع پر" اصول کو مؤثر طریقے سے لاگو کریں۔ ایجنسیاں اور یونٹس سخت ڈیوٹی شیڈولز کو برقرار رکھتے ہیں، موسم کی پیشرفت اور سمندر میں کام کرنے والے بحری جہازوں اور کشتیوں کی صورتحال پر گہری نظر رکھتے ہیں۔ اور حالات پیدا ہونے پر فوری طور پر فورسز اور وسائل کو تعینات کریں۔ اسی وقت، ویتنام کوسٹ گارڈ کمانڈ نے اپنی ایجنسیوں اور یونٹوں کو ہدایت کی کہ وہ ویتنام میری ٹائم سرچ اینڈ ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر، بارڈر گارڈ، نیوی، اور صوبوں کے بندرگاہی حکام جیسی فعال افواج کے ساتھ رابطہ کاری اور معلومات کے تبادلے کو برقرار رکھنے اور مؤثر طریقے سے لاگو کرنے کے لیے... 2014، وزیر اعظم نے سمندر اور بندرگاہ کے پانیوں میں تلاش اور بچاؤ کے تعاون کے ضوابط کے ساتھ ساتھ ان یونٹوں کے ساتھ سمندر میں تلاش اور بچاؤ کی سرگرمیوں کے تعاون سے متعلق دیگر ضوابط جاری کیے جن پر دستخط کیے گئے ہیں۔ مشقوں کا اہتمام کریں، افسران کو تربیتی کورسز میں شرکت کے لیے بھیجیں، حالات سے نمٹنے میں ہم آہنگی کی صلاحیتوں کو بہتر بنانے کے لیے معلومات اور تجربے کا اشتراک اور تبادلہ کریں۔
ویتنام کوسٹ گارڈ کے عملی اور بروقت اقدامات نے نہ صرف لوگوں کو مشکلات پر قابو پانے میں مدد فراہم کی بلکہ سمندر میں نکلنے اور اپنی روزی روٹی برقرار رکھنے میں ان کے اعتماد کو بھی مضبوط کیا۔ فادر لینڈ کے سمندروں اور جزیروں کی مقدس خودمختاری کے تحفظ میں تعاون کرنا۔
ماخذ: https://www.qdnd.vn/canh-sat-bien-dong-hanh-with-ngu-dan/de-ngu-dan-vung-tin-bam-bien-1047517










