صنعت و تجارت کی وزارت نے ابھی حکومت کو ایک مسودہ قرارداد پیش کیا ہے جس کا مقصد یکم جون سے E10 بائیو ایتھانول ایندھن کے ملک گیر رول آؤٹ کو تیز کرنے میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنا ہے۔
اس کے مطابق، وزارت صنعت و تجارت نے تجویز پیش کی ہے کہ پیٹرولیم کے تھوک فروشوں کو پیٹرولیم مصنوعات کے معیار کو جانچنے کے لیے کوالیفائیڈ یونٹس سے جانچ کی خدمات حاصل کرنے کی اجازت دی جائے، بجائے اس کے کہ وہ اپنی ٹیسٹنگ لیبارٹریوں میں سرمایہ کاری کریں جیسا کہ اس وقت ہے۔
اسے کاروبار کے لیے ابتدائی سرمایہ کاری کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے ایک اہم حل کے طور پر دیکھا جاتا ہے، خاص طور پر یہ دیکھتے ہوئے کہ بہت سی تنظیموں نے رپورٹ کیا ہے کہ ٹیسٹنگ لیبارٹری بنانے کی لاگت دسیوں ارب VND تک پہنچ سکتی ہے۔
قیمتوں کے بارے میں، صنعت اور تجارت کی وزارت تجویز کرتی ہے کہ وہ اور وزارت خزانہ E10 پٹرول کی بنیادی قیمت کے اجزاء کا تعین کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ مارکیٹ کے انتظام کو پورا کیا جا سکے۔ ابتدائی مرحلے میں، بنیادی قیمت کا اعلان کرنے کے لیے منتخب کردہ پروڈکٹ E10RON95-III ہے۔
مجوزہ طریقہ کار کے مطابق، E10 پٹرول کی بنیادی قیمت RON95 پٹرول کی عالمی مارکیٹ قیمت، ایندھن ایتھنول (E100) کی قیمت، اور ملاوٹ، نقل و حمل، اسٹوریج اور دیگر اخراجات کے دیگر معقول اخراجات کی بنیاد پر شمار کی جائے گی۔ ایندھن ایتھنول کی قیمت کا تعین اور اعلان وزارت خزانہ کی طرف سے کیا جائے گا تاکہ قیمت کے حساب کتاب کی بنیاد بن سکے۔
خاص طور پر، صنعت اور تجارت کی وزارت عالمی پٹرول کی قیمتوں کا تعین RON95 پٹرول کی اوسط بین الاقوامی تجارتی قیمت کی بنیاد پر دو قیمتوں کی ایڈجسٹمنٹ کے ادوار کے درمیان کرتی ہے۔ بیرون ملک سے ویتنام میں پٹرول درآمد کرنے کے اخراجات، مقامی طور پر تیار کردہ پٹرول کے کاروباری پریمیم، اور ریفائنریوں سے بندرگاہوں تک نقل و حمل کے اخراجات اسی طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیے جائیں گے جو RON95-III پٹرول کے لیے ہیں۔ دریں اثنا، معیاری منافع کا مارجن اور معیاری کاروباری لاگت E5RON92 پٹرول کی سطح کے مطابق لاگو کی جائے گی۔
مسودے میں بنیادی تقسیم کاروں سے E10 پٹرول کی بنیادی قیمت کا تعین کرنے کے لیے ایتھنول، ملاوٹ کے تناسب، وصول کرنے، نقل و حمل، ذخیرہ کرنے اور نقصان کے اخراجات وغیرہ سے متعلق تمام ڈیٹا کو مکمل، سچائی کے ساتھ اور فوری طور پر رپورٹ کرنے کی ضرورت ہے، اور ڈیٹا کی درستگی کے لیے قانونی طور پر ذمہ دار ہونا چاہیے۔
مسودے کی تجویز میں ایک اور قابل ذکر نکتہ یہ ہے کہ حکومت وزارت خزانہ کو خصوصی کھپت ٹیکس اور ماحولیاتی تحفظ کے ٹیکس میں ایڈجسٹمنٹ کا مطالعہ کرنے کے لیے تفویض کرتی ہے تاکہ بائیو ایتھانول اور فوسل فیول کے درمیان کافی پرکشش قیمت کا فرق پیدا کیا جا سکے۔ موجودہ محتاط مارکیٹ کے جذبات کے تناظر میں صارفین کو E10 پر سوئچ کرنے کی ترغیب دینے میں یہ ایک اہم عنصر سمجھا جاتا ہے۔
صنعت و تجارت کی وزارت کے مطابق، اس وقت سب سے بڑا چیلنج نہ صرف فروخت کی قیمت بلکہ ایتھنول کی فراہمی اور ملاوٹ کی صلاحیت میں بھی ہے۔ حسابات سے پتہ چلتا ہے کہ اگر E10 کو ملک بھر میں لاگو کیا جاتا ہے، تو فیول ایتھنول کی طلب تقریباً 92,000-100,000 m3 فی ماہ ہوگی۔ دریں اثنا، E100 کی کل گھریلو پیداوار فی الحال صرف 25,000 m3/ماہ تک پہنچتی ہے، اور فیکٹریوں کی اصل آپریٹنگ صلاحیت ان کی ڈیزائن کی صلاحیت کا صرف 30-40% ہے۔
اس کا مطلب ہے کہ ویتنام کو کم از کم اگلے سال تک ہر ماہ تقریباً 75,000 مکعب میٹر ایتھنول درآمد کرنا پڑے گا تاکہ اس کمی کو پورا کیا جا سکے۔
بہر حال، صنعت و تجارت کی وزارت تسلیم کرتی ہے کہ ابتدائی مرحلے میں ملاوٹ کے لیے درکار ایتھنول کی مقدار اب بھی تقریباً 10,000 - 15,000 m3 کی کمی ہے۔
بنیادی ڈھانچے کے لحاظ سے، فی الحال صرف تین کمپنیوں کو E10 کو ملانے کا لائسنس دیا گیا ہے: Petrolimex، PVOIL، اور Saigon Petro، جن کی کل صلاحیت تقریباً 700,000 m3/ماہ ہے۔ اگر لائسنس کے منتظر پروجیکٹ مکمل ہو جاتے ہیں تو ملاوٹ کی کل صلاحیت 1.15 ملین m3/ماہ سے زیادہ ہو سکتی ہے۔
صنعت و تجارت کی وزارت کا خیال ہے کہ اس وقت ایک مخصوص ریزولیوشن جاری کرنا ضروری ہے تاکہ "وسائل کو غیر مقفل کیا جا سکے"، تکنیکی، جانچ اور سپلائی چین کے مسائل کو فوری طور پر حل کیا جا سکے، اور یکم جون سے پوری مارکیٹ E10 کے استعمال پر سوئچ کرنے پر ملاوٹ کی صلاحیت کی کمی کے خطرے سے بچ جائے۔
ماخذ: https://tienphong.vn/de-xuat-co-che-tinh-gia-xang-e10-tu-ngay-16-post1844637.tpo
تبصرہ (0)