پرانی کشتی کے سلائیٹ کی تلاش۔

"چھوڑیاں آہستہ سے سرکتی ہیں، ہمیں اصل کی سرزمین پر لے جاتی ہیں / ہنسی اتنی واضح ہے جیسے جادوئی پانی کے آئینے پر گرتی ہے…"۔ موسیقار Pho Duc Phuong کے گانے "جہاں دی انڈیگو روبس میٹ دی گرین لیک آف با بی" کی دھنیں میرے ذہن میں گونجتی رہیں جب میں Pac Ngoi گاؤں پہنچا، کاریگر Ngon Van Toan، جس نے با بی جھیل پر آخری ڈگ آؤٹ ڈونگی بنائی تھی۔ اس ملاقات کا بہانہ با بی ٹورسٹ ایریا مینجمنٹ بورڈ کے سابق ڈائریکٹر کی ایک فون کال سے شروع ہوا، جس میں انہوں نے ڈگ آؤٹ کینو کا ذکر کیا۔

فوٹوگرافر وو کم کھوا نے 2002 میں با بی جھیل پر ایک ڈگ آؤٹ ڈونگی اور ٹائی لڑکیوں کی تصویر فلمی کیمرے سے لی تھی۔

آخری لکڑی کا کھودا ہوا ڈونگا۔

کاریگر Ngon Van Toan، جو 1947 میں پیدا ہوا، اپنے گھر میں ایک مضبوط، پہاڑی ذائقہ والی چائے کے کپ پر، قدیم ڈگ آؤٹ ڈونگیوں کے بارے میں کہانیاں سنانا شروع کیا جو جھیل میں بہنے والے دریائے نانگ کے پانی کی طرح "کبھی ڈوبتے نہیں"۔

تقریباً 80 سال کی عمر میں، اس کی یادداشت 1995 کے موسم گرما میں زندہ رہتی ہے جب اس نے 48 سال کی عمر میں لکڑی کی اپنی آخری ڈگ آؤٹ ڈونگی تیار کی تھی۔ وہ دل سے ہنستا ہے، جوش و خروش سے پانچ بھائیوں کے ساتھ کلہاڑی اور ہتھوڑے لے کر گھنے جنگل میں تقریباً ایک ہفتہ طویل سفر کا ذکر کرتا ہے۔ یہ سفر خطرے سے بھرا ہوا تھا، جنگلی جانوروں کا سامنا تھا، اور دوپہر کے کھانے کو لے کر جب وہ جنگل کی گہرائی میں جاتے تھے۔

لکڑی تلاش کرنا عقل کی جنگ تھی۔ یہ چوتھے دن تک نہیں ہوا تھا کہ اسے ایک بڑا، سیدھا تنے والا میلیلیوکا درخت ملا، اتنا موٹا کہ اسے گھیرنے میں دو لوگوں کی ضرورت پڑے گی۔ کاریگر نے فوراً ہی جگہ پر کشتی کو تراشنا شروع کیا، کلہاڑی کا استعمال کرتے ہوئے اندرونی حصے کو کھوکھلا کیا اور پھر گہری نظر سے بیرونی حصے کو ہموار کیا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دونوں اطراف بالکل ہموار ہیں۔

مسٹر ٹوان نے اس بات پر زور دیا کہ کشتی کو لانچ کرنے سے پہلے اس کے کسی حصے کی مرمت کی اجازت نہیں تھی۔ یہاں تک کہ ایک چھوٹی سی غلطی جس کی وجہ سے کشتی جھک گئی اس کا مطلب ہے کہ تمام محنت ضائع ہو گئی۔ 8-10 میٹر لمبی کشتی کو ندی کے اس پار اور جنگل سے گزر کر گاؤں واپس لانا بھی ایک "جنگ" تھی۔ کشتی کو ندی میں لے جانے اور پھر نیچے کی طرف جانے کے لیے انہیں جنگل کی لکڑی کا استعمال کرنا پڑا۔ ایک ہفتے کے بعد بالآخر کشتی ساحل پر پہنچی تو پورے گاؤں نے خوشی منائی جیسے کوئی میلہ ہو۔

اب، خصوصی اوزار کھو چکے ہیں، لیکن مسٹر ٹون اب بھی جھیل کے علاقے کے لوگوں کے فخر کے ساتھ پرانے دنوں کی بات کرتے ہیں۔ وہ وہ دن تھے جب چٹان سے سخت لکڑی کے درختوں پر پسینہ بہایا جاتا تھا تاکہ "سڑی ہوئی لکڑی" یا "ستارہ لکڑی" جیسی "تیرتی لکڑی" تلاش کی جا سکے، جو کہ پانی میں ڈوبنے کے باوجود بھی برقرار رہتی ہے۔

اس نے پرجوش انداز میں "موجوں کو کاٹنے" کے ہنر کو بیان کیا: "جب طوفان آتا ہے، تو آپ کو الٹنے سے بچنے کے لیے لہروں کے پار ترچھی کاٹنا ہو گا تاکہ الٹنے سے بچا جا سکے۔ اگر پانی تقریباً 40 سینٹی میٹر کی گہرائی تک کشتی میں داخل ہو جائے، تو رور کو تال سے ہم آہنگ ہونا چاہیے، ایک دوسرے کے ہاتھ سے پانی کا توازن برقرار رکھنا چاہیے۔ یہ ہنر ایک تنگ کشتی کو، صرف 50-80 سینٹی میٹر چوڑی، کو ایک فرتیلا برتن میں بدل دیتا ہے جو جھیل کے غصے کو آسانی سے برداشت کرتا ہے۔

فوٹوگرافر وو کم کھوا کی تصویر "بچپن" جس نے بین الاقوامی ایوارڈ جیتا تھا، 2014 میں با بی جھیل پر لی گئی تھی۔

اب، ان لکڑی کی کشتیوں کے لیے پرانی یادیں ایک پیچیدہ احساس ہے۔ مسٹر ٹوان، ایک پرانے کاریگر، نے Pac Ngoi گاؤں کے ثقافتی مرکز کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا کہ اس میں ایک یادگار کے طور پر لکڑی کے روایتی کھودنے والے ڈونگے کا واحد باقی ماندہ نمونہ موجود ہے۔ لوہے سے لدی ہوئی کشتیوں کے جھیل پر قبضہ کرنے سے پہلے یہ سنہری دور کا آخری گواہ ہے۔ وہ سمجھتا ہے کہ جنگل کی حفاظت ضروری ہے، اور چونکہ جھیل کے آس پاس کے لوگ قانون کی پابندی کرتے ہیں، اس لیے اب کوئی بھی کشتیاں بنانے کے لیے درخت نہیں کاٹے گا۔

لیکن بوڑھا کاریگر اس جذبے کو ختم ہونے دینے کو تیار نہیں تھا۔ اس نے باریک، روایتی شکل کو برقرار رکھتے ہوئے لوہے کی کشتیاں بنانے کے طریقے پر باریک بینی سے تحقیق کی۔ اس نے دونوں سروں پر کھوکھلے حصے بنانے کے لیے لوہے کی ویلڈنگ کی ایک تکنیک دریافت کی، تاکہ لوہے کی کشتی الٹنے کے باوجود ڈوب نہ جائے۔ اس کا جوش اس وقت بھڑک اٹھا جب اس نے Ba Bể موسم بہار کے تہوار میں Lồng Tồng تہوار میں استعمال ہونے والی بوٹ ریسنگ کی تکنیکوں کے بارے میں بات کی۔ اپنے برسوں کے تجربے کے ساتھ، اس نے وضاحت کی کہ کشتیوں میں الو کے کھمبے ہونے چاہئیں، اور کشتی کو تیز کرنے کے لیے آگے اور پیچھے والے لوگوں کو "تال کے ساتھ ایک آواز میں چیخنا" چاہیے۔ بہادری کا جذبہ اور قطار چلانے کا ہنر جدید دور کے فولادی ہول کے نیچے برقرار ہے۔

فریم میں ایک ہی لاگ ان

"A Glimpse of Ba Be Lake" - فوٹوگرافر Vu Kim Khoa کی ڈگ آؤٹ کینوز کی سیریز کی ایک تصویر - 2013 میں لی گئی تھی۔

خوبصورت با بی جھیل پر، انڈگو رنگ کے بلاؤز میں ٹائی لڑکیوں کی تصویر نے خوبصورتی سے اپنے ڈگ آؤٹ ڈونگوں کو پیڈل کرتے ہوئے سیاحوں اور اس جگہ کا دورہ کرنے والے بہت سے فوٹوگرافروں پر ایک دیرپا تاثر چھوڑا ہے۔ فوٹوگرافر وو کم کھوا کے لیے، ڈگ آؤٹ ڈونگی کی تصویر ان کی یاد میں نقش ہے۔ 2002 سے، مسٹر کھوا با بی میں منفرد نقطہ نظر کی تلاش میں ہیں۔ اسے خاموشی سے ہونے والے نقصان کا احساس ہوا کیونکہ لکڑی کے ڈونگے، جو کبھی پانی پر چلنے والی شٹلز کی طرح تیز تھے، تیزی سے نایاب ہو گئے ہیں۔ کچھ درختوں کے نیچے ڈوب جاتے ہیں، باقی چوری ہو جاتے ہیں اگر وہ قیمتی ساگون کی لکڑی سے بنے ہوں۔

وہ جھیل پر نمودار ہونے والی دھاتی کشتیوں کی بڑھتی ہوئی تعداد سے پریشان تھا، انہیں "تیرتے ہوئے اجنبی" کہتے تھے، جیسے کسی قدرتی جگہ پر ایک لاتعلق نظر۔ 2014 میں، ویتنام ایسوسی ایشن آف فوٹوگرافک آرٹسٹ کی طرف سے فنڈنگ ​​کی بدولت، اس نے یادوں کے "بچاؤ" کا کام کیا۔ موٹر بوٹ کے مالک نے پورا دن جھیل کو چھانتے ہوئے گزارا اور آخر کار چھ ڈگ آؤٹ ڈونگیاں اکٹھی کیں جو ابھی تک تیر رہے تھے، انہیں واپس با گوا جزیرے کے دامن میں لے آئے۔

ایک ڈگ آؤٹ ڈونگی ایک واحد، بڑے، برقرار درخت کے تنے سے تراشی جاتی ہے، عام طور پر پانی کے مقابلے میں کم کثافت والے پانی سے مزاحم درختوں سے۔ کاریگر درخت کے اندر کو کھوکھلا کرنے اور پہلے سے طے شدہ ڈیزائن کے مطابق کینو کو شکل دینے کے لیے کلہاڑی کا استعمال کرتا ہے۔ ڈگ آؤٹ ڈونگی بنانا مشکل ہے کیونکہ جھرنا پتلا ہونا چاہیے لیکن اس قدر مضبوط ہونا چاہیے کہ وہ آبشاروں اور لہروں کے اثرات کو برداشت کر سکے۔ اس لیے اس کے لیے ہنر مند ہاتھوں اور باریک بینی سے کام کی ضرورت ہوتی ہے، یہی وجہ ہے کہ بہت کم لوگ انھیں بنا سکتے ہیں۔

Tay خواتین اور باصلاحیت تیراکوں کے ایک گروپ کی مدد سے، مسٹر وو کم کھوا نے اصلی ڈگ آؤٹ کینوز کی اپنی آخری تصاویر کھینچیں۔ اس سال دریا میں کھیلنے والے بچوں کی تصاویر نے انہیں اسی سال امریکہ میں کانسی کا تمغہ حاصل کیا۔ یہ آخری بار تھا جب اس نے اصلی ڈگ آؤٹ کینو کی تصویر کشی کی تھی، جو کہ "صحیح وقت" پر ایک خوش قسمت موقع تھا کہ لکڑی کے ڈگ آؤٹ کینو واقعی ماضی میں دھندلا ہونے سے پہلے جھیل کے علاقے کے جوہر کو محفوظ رکھے۔

"بوٹ، براہ کرم میرا آہستہ سے انتظار کریں/ میں یہاں رہنا چاہتا ہوں، میں گھر نہیں جانا چاہتا..." گانے "آن با بی لیک" کا لوفی ایکوسٹک میلوڈی اسٹیلٹ ہاؤس سے نکلا، جیسے ندامت کے لیے ایک تسلی بخش سرگوشی غروب آفتاب میں دھیرے دھیرے مدھم ہوتی جارہی ہے۔ کشتی بنانے والے نگون وان ٹوان کو الوداع کرتے ہوئے اور فوٹو گرافر وو کم کھوا کی تصویروں کی خاموشی سے تعریف کرتے ہوئے، میں سمجھ گیا کہ لکڑی کی کھودی ہوئی ڈونگی شاید گہری مٹی کے نیچے پڑی ہو گی یا خاموشی سے فریموں میں قید ہو گئی ہو گی، لیکن اس کی روح- اس کی استقامت، مہارت، اور گہری، بصری محبت- لکڑی کے لیے سب سے زیادہ محبت ہے۔ چلا گیا، لیکن اس کی روح ہزاروں سال پرانی جھیل کی طرح چمکتی اور گہری ہے۔

ماخذ: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202603/di-tim-bong-dang-thuyen-xua-a694504/