دو طیاروں کے درمیان قریب قریب تصادم کی تحقیقات۔

ویتنام سول ایوی ایشن اتھارٹی نے ڈیوٹی عملے کو عارضی طور پر معطل کر دیا ہے اور 24 جون کو دو طیاروں کے درمیان ممکنہ تصادم کے واقعے کی وضاحت کے لیے متعلقہ یونٹس کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے۔

5 جولائی کی دوپہر کو، ویتنام سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ایک نمائندے نے بتایا کہ ایجنسی نے ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن سے درخواست کی تھی کہ ایک آپریشنل واقعے کی وجہ سے نوئی بائی ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور پر ڈیوٹی پر موجود تمام اہلکاروں کو عارضی طور پر ایئر ٹریفک کنٹرول سسٹم سے ہٹا دیا جائے۔

قبل ازیں، 24 جون کو، تھائی ایئر ایشیا کی پرواز AIQ645 نے ہنوئی سے بنکاک (تھائی لینڈ) تک ٹیک آف کے انتظار میں رن وے 11R کے اختتام پر ٹیکسی کیا۔ اس وقت پرواز VJC943 کو رن وے 11L (11R کے متوازی) پر اترنے کی ہدایات بھی موصول ہوئیں۔

ایئر ٹریفک کنٹرول شفٹ سپروائزر کی جانب سے AIQ645 کو روکنے اور ٹیک آف کا انتظار کرنے کی ہدایات جاری کرنے کے بعد، ایئر ٹریفک کنٹرولر نے فلائٹ آپریشن پلان تبدیل کر دیا، طیارے VJC943 کو ٹیکسی وے S8 کے ذریعے رن وے 11R کو عبور کرنے کی ہدایات جاری کرتے ہوئے؛ پھر طیارے VJC436 کو رن وے 11L پر اترنے کی ہدایات جاری کیں۔

تاہم، چونکہ AIQ645 کے عملے نے روانگی کی ہدایات پر ہولڈ کو دہرایا نہیں، پہلے ہی ٹیک آف کی ہدایات حاصل کرنے اور ان پر اتفاق کر لینے کے بعد، AIQ645 نے ٹیک آف کے ساتھ آگے بڑھا۔

نہ تو ہوائی ٹریفک کنٹرولر اور نہ ہی شفٹ سپروائزر نے ہوائی جہاز AIQ645 کا پتہ لگایا جب سے اس نے ٹیک آف شروع کیا جب تک کہ یہ رن وے CHC 11R اور ٹیکسی وے S4 کے چوراہے کے قریب نہیں تھا، اس لیے صورتحال کو سنبھالنے کے لیے کوئی کارروائی نہیں کی گئی۔

طیارہ نوئی بائی ہوائی اڈے سے ٹیک آف کرتا ہے۔ تصویر: Giang Huy — طیارہ نوئی بائی ہوائی اڈے سے ٹیک آف کرتا ہے۔ تصویر: *Giang Huy*

AIQ645 فلائٹ کریو کی رپورٹ کے مطابق، جس لمحے ہوائی جہاز نے اپنا ناک کا پہیہ اٹھایا اور زمین سے نکلا وہ رن وے 11R اور ٹیکسی وے S5 کے قریب سے گزر چکا تھا۔ اس وقت، VJC943 رن وے 11R اور ٹیکسی وے S8 کے چوراہے پر تھا۔ AIQ645 اور VJC943 کے درمیان فاصلہ جب زمین سے نکلا تو تقریباً 1,500 میٹر تھا۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی متعلقہ فریقوں کے ساتھ تال میل کر رہی ہے تاکہ واقعے کی حد کو واضح کیا جا سکے اور اس کی تکرار کو روکنے کے لیے اقدامات کیے جائیں۔ ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ نوئی بائی ہوائی اڈے پر تمام ایئر ٹریفک کنٹرولرز اور اپروچ کنٹرول سینٹر کے لیے اس واقعے سے سیکھنے کے لیے ایک ڈیبریفنگ سیشن کا اہتمام کرے۔

جیا چن

ماخذ لنک