کم لانگ موٹر ہیو جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے کارکن کام کے عمل کے دوران سامان چلا رہے ہیں۔

بنیاد بنانا

2021-2025 کی مدت ہیو کی ترقی کی سوچ میں ایک اہم تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہے، کیونکہ یہ شہر فعال طور پر سائنس اور ٹیکنالوجی ، ڈیجیٹل انفراسٹرکچر، اور ڈیجیٹل تبدیلی پر مبنی ہائی ٹیک صنعتوں کی بنیاد رکھتا ہے۔

پچھلے پانچ سالوں کے دوران، ہیو نے اس شعبے کے لیے تقریباً 1.5% بجٹ مختص کرتے ہوئے، 13 قومی سطح کے سائنس اور ٹیکنالوجی کے منصوبے نافذ کیے ہیں۔ تاہم، سب سے اہم بات اس کا ڈیجیٹل انفراسٹرکچر ہے: 97.3% عوامی خدمات آن لائن ہیں، تقریباً تمام بالغ باشندے اسمارٹ فون استعمال کرتے ہیں، اور ہیو ڈیجیٹل ٹرانسفارمیشن انڈیکس (DTI) میں ملک بھر میں دوسرے نمبر پر ہے۔ یہ کامیابیاں ڈیجیٹل معیشت اور ہائی ٹیک صنعتوں کے لیے ایک اہم بنیاد کی تشکیل میں معاون ہیں۔

محکمہ خزانہ کی ڈپٹی ڈائریکٹر محترمہ وو تھی کیو ہوانگ کے مطابق، ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کی شناخت مرکزی ستون کے طور پر کی گئی ہے۔ انفارمیشن ٹیکنالوجی، ڈیجیٹل پلیٹ فارمز، اور سائنس اور ٹیکنالوجی کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے، ڈیجیٹل معیشت کو فروغ دینے، اور سمارٹ اربن گورننس کے لیے ضروری ہیں۔

ابتدائی بنیاد قائم کرنے کے باوجود، ہیو کی ہائی ٹیک صنعتی زمین کی تزئین میں اب بھی معروف "لوکوموٹیوز" کی کمی ہے۔ شہر نے ابھی تک بنیادی علاقوں جیسے کہ مائیکرو چپس، سیمی کنڈکٹرز، صنعتی روبوٹس، یا نئے مواد میں بہت سے بڑے پیمانے پر منصوبے نہیں دیکھے ہیں۔ ہائی ٹیک سرگرمیاں بنیادی طور پر ایپلی کیشنز تک محدود ہیں، جس میں دواسازی، اعلیٰ معیار کے تعمیراتی مواد، اور کچھ درمیانے اور چھوٹے پیمانے کے الیکٹرانک آلات پر توجہ دی جاتی ہے۔

حقیقت میں، 2021-2025 کی مدت کے لیے سائنس اور ٹیکنالوجی کی ترقی کے 9 اہداف میں سے، صرف 3 نے اس منصوبے کو پورا کیا یا اس سے تجاوز کیا۔

ہیو سٹی انڈسٹریل ڈویلپمنٹ پلان کے مسودے کے مطابق 2025-2030 کی مدت کے لیے، 2045 تک کے وژن کے ساتھ، ہیو کو اب بھی ہائی ٹیک انسانی وسائل کی کمی کا سامنا ہے، خاص طور پر مائیکرو چپس، آٹومیشن، اور نئے مواد کے شعبوں میں؛ کاروباری ضروریات کو پورا کرنے کی سطح صرف 70 فیصد ہے۔ شہر میں ایک متمرکز ہائی ٹیک زون کا بھی فقدان ہے، اور کاروبار بکھرے ہوئے ہیں، جس سے روابط محدود ہیں اور R&D انفراسٹرکچر کا اشتراک ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اگرچہ FDI کا صنعتی سرمائے کا 60-70% حصہ ہوتا ہے، لیکن ٹیکنالوجی کی منتقلی کمزور رہتی ہے اور اس نے ماحولیاتی نظام میں اسپل اوور اثر پیدا نہیں کیا ہے۔

ویتنام انسٹی ٹیوٹ آف اکنامکس کے سابق ڈائریکٹر مسٹر ٹران ڈِنہ تھین کا خیال ہے کہ ہائی ٹیک صنعتی نقل مکانی کی لہر کا اندازہ لگانے کے لیے ہیو کو نئی صنعتوں جیسے سیمی کنڈکٹرز اور مصنوعی ذہانت کے لیے فوری طور پر ایک منظم تربیتی حکمت عملی تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

صنعتی پارکوں میں بہتر انفراسٹرکچر بہت سے ہائی ٹیک کاروباروں کو راغب کرنے میں معاون ہے۔

صنعتی جگہ کی تنظیم نو

2030 تک، ہیو نے صنعتی ترقی کو جدید، سبز اور ٹیکنالوجی پر مبنی شناخت کیا ہے۔ شہر کا مقصد 70% سے زیادہ صنعتی اداروں کو اعلی ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کا اطلاق کرنا ہے۔ چوتھے صنعتی انقلاب کی ٹیکنالوجیز کو لاگو کرنے کے لیے کم از کم 30 فیصد؛ ہائی ٹیک اور ڈیجیٹل ٹیکنالوجی زون قائم کرنے اور چلانے کے لیے؛ اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ 100% صنعتی زون مرکزی گندے پانی کی صفائی کے نظام کے ساتھ ماحولیاتی معیار پر پورا اترتے ہیں۔

شہر کی صنعتی ترقی کی حکمت عملی کا ایک اہم عنصر "مربوط ماحولیاتی نظام" ماڈل ہے۔ اس ماڈل میں، ڈیجیٹل انڈسٹری بنیادی کردار ادا کرتی ہے، الیکٹرانکس اور سیمی کنڈکٹرز ستون ہیں، اور معاون صنعتیں مزید ترقی کے لیے جگہ پیدا کرتی ہیں۔

صنعت اور تجارت کی وزارت کے رہنما خطوط کے مطابق، ہیو کو اپنی صنعتی جگہ کو بڑے پیمانے پر، ماحولیاتی، اور ماحول دوست طریقوں کے لیے دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔ گرین انڈسٹریل زونز کو ترجیح دینا، "صنعتی-شہری-سروس" ماڈلز، جو لاجسٹکس، قابل تجدید توانائی اور ڈیجیٹل تبدیلی سے منسلک ہیں۔

ترقی کی جگہیں ہر علاقے کے فوائد کے مطابق تقسیم کی جاتی ہیں: Chan May - Lang Co Economic Zone بنیادی صنعتوں، مکینیکل انجینئرنگ، معاون صنعتوں، اور توانائی پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ فو بائی کا علاقہ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور لاجسٹک خدمات سے منسلک ایک ہائی ٹیک صنعتی مرکز بن گیا ہے۔ Phong Dien زرعی، جنگلات، اور آبی مصنوعات کے لیے گہری پروسیسنگ کی صنعتیں تیار کرتا ہے۔ مرکزی علاقے کا مقصد تخلیقی اور ثقافتی صنعتوں کے لیے ہے۔ مغربی پہاڑی علاقہ دواؤں کی جڑی بوٹیوں کی پروسیسنگ تیار کرتا ہے۔ اور ساحلی اور جھیل والے علاقے ماحولیاتی صنعتوں اور سرکلر اکانومی کو ترجیح دیتے ہیں۔

اس کے ساتھ ساتھ صنعت کے کلسٹرز بنانے کی ضرورت ہے، پیداوار، لاجسٹکس اور برآمدات کو قریب سے جوڑتے ہوئے؛ اور اخراجات کو کم کرنے اور مسابقت کو بڑھانے کے لیے نقل و حمل، توانائی، اور شہری بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگ کرنا۔

فی الحال، ہیو بنیادی ڈھانچے کے بہت سے اہم منصوبوں میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کر رہا ہے جیسے کیم لو - لا سون اور لا سون - ٹیو لون ایکسپریس ویز کی توسیع، ٹو ہوو روڈ کو فو بائی ہوائی اڈے تک پھیلانا، ساحلی سڑک کے نظام، پلوں اور اسٹریٹجک نقل و حمل کے محور۔ پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، اور سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، Nguyen Khac Toan نے اس بات پر زور دیا کہ نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ نہ صرف شہری جگہ کو وسعت دیتا ہے بلکہ پیداواری علاقوں اور رسد کے نظام کے درمیان موثر روابط کی سہولت بھی فراہم کرتا ہے، جس سے معیشت کی مسابقت میں اضافہ ہوتا ہے۔

2025-2030 کی مدت کے لیے ہیو انڈسٹریل ڈویلپمنٹ پلان کے مسودے کے مطابق، 2045 تک کے وژن کے ساتھ، انسانی وسائل کو ایک اہم عنصر کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ اس شہر کا مقصد وسطی ویتنام میں اعلیٰ معیار کے صنعتی انسانی وسائل کی تربیت کا مرکز بننا ہے، جس کی بنیاد "ریاست - اسکول - انٹرپرائز" لنکیج ماڈل ہے۔

متن اور تصاویر: LE THO

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoa-hoc-cong-nghe/dinh-hinh-he-sinh-thai-cong-nghe-cao-166013.html