غربت سے بچنے کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنا

ٹرام تاؤ کمیون کی خصوصیت ایک ناہموار خطہ ہے جو گہری ندیوں اور اونچے پہاڑوں سے بہت زیادہ جدا ہے۔ بہت سے گاؤں اور بستیاں کمیون سینٹر سے گھنے جنگلات میں دسیوں کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہیں۔ ایک طویل عرصے سے، نقل و حمل سب سے بڑی رکاوٹ رہا ہے جو لوگوں کے سماجی و اقتصادی حالات کو ترقی دینے کی تمام کوششوں میں رکاوٹ ہے۔

پہلے، ٹرام تاؤ کمیون کے دیہاتوں اور بستیوں کی طرف جانے والی زیادہ تر سڑکیں صرف کچے راستے تھے۔ خشک موسم میں، سرخ دھول کی تہیں موٹر سائیکل کے پہیوں سے اُٹھ جاتی ہیں۔ برسات کے موسم میں، یہ کچی سڑکیں پھسلن کیچڑ میں بدل جاتی ہیں، لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے کئی حصے منہدم ہو جاتے ہیں، جس سے بہت سے گاؤں اور بستیاں الگ تھلگ ہو جاتی ہیں۔ کچھ بستیاں کمیون سینٹر سے زیادہ دور نہیں تھیں، لیکن بازار یا ہیلتھ اسٹیشن تک پہنچنے کے لیے، رہائشیوں کو جنگل سے گزرتے ہوئے اور ندی نالوں میں سے گزرتے ہوئے گھنٹوں گزارنا پڑتا تھا۔

نقل و حمل کا ناقص ڈھانچہ نہ صرف مشکل سفر کا مسئلہ ہے بلکہ پہاڑی معیشت میں بھی رکاوٹ ہے۔ نقل و حمل کے زیادہ اخراجات کی وجہ سے زرعی مصنوعات کو فروخت کرنا مشکل ہے۔ اس لیے یہاں کے لوگوں کے لیے کنکریٹ سے چوڑی یا پکی سڑک کا ہر میٹر خاص اہمیت رکھتا ہے۔ یہ صرف نقل و حمل کے بارے میں نہیں ہے؛ یہ معاش کے مواقع اور غربت سے بچنے کی امید کے بارے میں ہے۔

حالیہ برسوں میں، ریاستی سرمایہ کاری کے پروگراموں اور لوگوں کی مشترکہ کوششوں کے ساتھ، ٹرام تاؤ کمیون میں دیہی نقل و حمل میں بتدریج بہتری آئی ہے۔ کئی گاؤں کی سڑکیں کنکریٹ کی گئی ہیں، جو کمیون سینٹر سے دور دراز کے بستیوں تک پھیلی ہوئی ہیں۔

ٹونگ ٹرونگ گاؤں ایک بہترین مثال ہے۔ ایک الگ تھلگ علاقے میں واقع، گاؤں کی طرف جانے والی سڑک صرف ایک چھوٹا سا کچا راستہ ہوا کرتا تھا، جو کہ برسات کے موسم میں موٹرسائیکل کے ذریعے تقریباً ناقابلِ گزر ہوتا تھا۔ کنکریٹ کی سڑک مکمل ہوئی تو گاؤں والوں کی زندگی یکسر بدل گئی۔

Tống Trong گاؤں پارٹی برانچ کے سکریٹری مسٹر Giàng A Lâu نے کہا: "کنکریٹ سڑک کے ساتھ، اقتصادی ترقی زیادہ آسان ہے، اور لوگ پہلے سے کہیں زیادہ آسانی سے سفر کر سکتے ہیں۔ اس کی بدولت، معیار زندگی آہستہ آہستہ بہتر ہوا ہے، اور گاؤں میں غریب گھرانوں کی تعداد 2024 کے مقابلے میں تقریباً 20% کم ہوئی ہے۔"

یہ اعداد و شمار پہاڑی علاقوں میں غربت میں کمی میں ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کے اہم کردار کو اجاگر کرتے ہیں۔ جب سڑکیں کنکریٹ سے پکی ہو جاتی ہیں، تو زرعی مصنوعات کی نقل و حمل آسان ہو جاتی ہے، لاگت کم ہو جاتی ہے، اور تاجر انہیں خریدنے کے لیے براہ راست گاؤں پہنچ سکتے ہیں۔ لوگوں کو مختلف فصلوں اور مویشیوں کی طرف جانے کی بھی ترغیب دی جاتی ہے، پیداوار کو بڑھانا۔

اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے علاوہ، بہتر نقل و حمل پہاڑی علاقوں کے اسکولوں میں تدریس اور سیکھنے کے حالات کو بڑھانے میں بھی معاون ہے۔ بونگ سین کنڈرگارٹن کی ٹونگ ٹرونگ برانچ میں استاد نگوین تھی ڈنگ یاد کرتے ہیں: "کنکریٹ کی سڑک بننے سے پہلے، ہمیں اسکول تک پیدل جانا پڑتا تھا۔ جب سے سڑک بنی ہے، اساتذہ اور رہائشیوں کے لیے سفر بہت آسان ہو گیا ہے، اور ہم یہاں کام کرنے میں زیادہ محفوظ محسوس کرتے ہیں۔"

پہاڑی علاقوں میں بہت سے خاندانوں کے لیے، کنکریٹ کی سڑکوں نے ان کے بچوں کے لیے اسکول جانا آسان بنا دیا ہے۔

انضمام کے بعد، ٹرام تاؤ کمیون میں اب 476 کلومیٹر سے زیادہ دیہی سڑکیں ہیں، جن میں سے تقریباً 60% کنکریٹ سے پکی ہیں۔

ٹرام ٹاؤ جیسے پیچیدہ خطوں والے پہاڑی علاقے کے لیے یہ ایک قابل ذکر شخصیت ہے۔ تاہم، ترقیاتی ضروریات کے مقابلے میں، نقل و حمل کے نظام کو اب بھی جامع سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ 2025 اور 2030 کے درمیان، علاقہ سڑکوں میں سرمایہ کاری جاری رکھنے کے لیے 32 بلین VND سے زیادہ کو متحرک کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، آہستہ آہستہ دیہی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو مکمل کرتا ہے۔

ٹرام تاؤ کمیون کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر بوئی ہونگ آنہ نے کہا: "پہاڑی علاقے کی منفرد خصوصیات ہیں جو نقل و حمل کو بہت مشکل بناتی ہیں، خاص طور پر سامان کی نقل و حمل، جو کہ مہنگا اور محنت طلب ہے۔ آنے والے وقت میں، ہم وسائل کو مربوط کرنا جاری رکھیں گے اور لوگوں اور تنظیموں اور افراد کی مشترکہ کوششوں کو متحرک کریں گے تاکہ سڑک کے نظام کو بہتر بنایا جا سکے۔"

درحقیقت بلند و بالا علاقوں کی ہر سڑک حکومت اور عوام دونوں کی بے پناہ کوششوں کا نتیجہ ہے۔ کھڑی خطہ، چٹانی پہاڑ، اور گہری ندیاں سڑک کی تعمیر میں بے شمار رکاوٹیں پیدا کرتی ہیں۔ اس لیے جب کوئی سڑک مکمل ہوگی تو یہ حکومت اور عوام کے درمیان مشترکہ کوششوں اور یکجہتی کا منہ بولتا ثبوت ہوگی۔

ٹونگ ترونگ گاؤں سے تعلق رکھنے والی محترمہ مو تھی نین نے کہا: "پہلے، سڑک تنگ تھی اور اس پر سفر کرنا بہت مشکل تھا۔ اب چونکہ ایک کنکریٹ سڑک ہے، لوگ زیادہ آسانی سے سفر کر سکتے ہیں، اور زرعی مصنوعات کی فروخت بھی آسان ہے۔"

ہائی لینڈ کی خاتون کے سادہ الفاظ گاؤں میں ہونے والی تبدیلیوں کو واضح طور پر ظاہر کرتے ہیں کیونکہ ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں بہتری آئی ہے۔ مکئی اور الائچی کی ٹوکریوں کو اب پھسلن ڈھلوانوں پر گھنٹوں پیدل لے جانے کی ضرورت نہیں ہے۔ بارش کے موسم میں بچوں کا اسکول جانے کا سفر بھی کم پریشان کن ہوتا ہے۔ تاہم، پہاڑی علاقوں میں سڑک کی تعمیر کا سفر اب بھی مشکل ہے۔ بہت سے گاؤں اب بھی موجودہ کنکریٹ سڑکوں کو توسیع دینے کے لیے نئے سرمایہ کاری کے منصوبوں پر انحصار کرتے ہیں۔

اگرچہ کنکریٹ کی سڑکیں ابھی زیادہ چوڑی نہیں ہیں لیکن انہوں نے ٹرام تاؤ کے پہاڑی علاقے کے لوگوں کے لیے امید کی کرن کھول دی ہے۔ بہتر نقل و حمل کے ساتھ، اسکول، بازار کا راستہ، اور غربت سے باہر کا سفر یہاں کے لوگوں کے لیے قریب تر ہو گیا ہے۔ اور کنکریٹ کی ان نئی سڑکوں پر، پہاڑی علاقوں میں زندگی کا تال میل دن بدن بدل رہا ہے۔

پیش کردہ: Thuy Thanh

ماخذ: https://baolaocai.vn/do-rao-can-de-thoat-ngheo-post896450.html