سمندری معیشت کا فائدہ اٹھانا۔

انضمام کے بعد، دا نانگ شہر کے پاس وافر سمندری وسائل، بے پناہ صلاحیت، اور وسیع مواقع ہیں جو پائیدار ترقی کے لیے پیش کیے جا رہے ہیں۔

دا نانگ شہر اپنی سمندری معیشت کی جامع اور پائیدار ترقی کے لیے متنوع وسائل رکھتا ہے۔ تصویر میں: ٹین ہیپ جزیرے کمیون میں کمیونٹی کی کھیلوں کی سرگرمیاں۔ تصویر: چم جزیرہ میرین پروٹیکٹڈ ایریا مینجمنٹ بورڈ۔

سمندری اور لاجسٹکس کی ترقی

سابق دا نانگ شہر کی بحری معیشت نے، بندرگاہ کی خدمات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، حالیہ برسوں میں تین بندرگاہی علاقوں کے ساتھ مضبوط ترقی حاصل کی ہے: ٹین سا، سونگ ہان، اور لین چیو۔

سمندری معیشت کی ترقی کو فروغ دینے کے مقصد کے ساتھ، دا نانگ شہر Tien Sa بندرگاہ کے علاقے کو اپ گریڈ کر رہا ہے، اور خاص طور پر تقریباً 5,000 بلین VND کی سرمایہ کاری اور 8.5 ملین ٹن سالانہ کی متوقع صلاحیت کے ساتھ ایک نئی Lien Chieu پورٹ تعمیر کر رہا ہے۔ یہ سرمایہ کاری عملی تقاضوں کے مطابق ہے، کیونکہ دا نانگ بندرگاہ ملکی، علاقائی اور بین الاقوامی منازل کے لیے جہاز رانی کے راستے قائم کر سکتی ہے۔

دا نانگ کی سمندری معیشت کی 2030 تک پائیدار ترقی کے لیے ایکشن پروگرام، 2045 تک کے وژن کے ساتھ، دا نانگ کو ملک کا ایک بڑا سمندری اقتصادی مرکز اور ایک بین الاقوامی ساحلی شہر بنانا ہے۔ اس کی بنیاد پر، یہ پروگرام سمندری اقتصادی شعبوں میں سرمایہ کاری اور مضبوطی سے ترقی کرنے، سماجی بہبود کو یقینی بنانے اور ماحولیات کے تحفظ پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

دا نانگ شہر نے موسمیاتی تبدیلیوں اور سطح سمندر میں اضافے کے لیے فعال طور پر ڈھل لیا ہے۔ آلودگی، سمندری ماحول کی تنزلی، ساحلی کٹاؤ، اور سمندری تجاوزات کو روکنا۔ شہر کے سمندروں اور جزیروں سے متعلق سماجی و اقتصادی ترقی کی سرگرمیاں سمندری ماحولیاتی نظام کے مطابق مربوط انتظام کے اصول کے مطابق نافذ کی جاتی ہیں۔

چو لائی - ترونگ ہائی پورٹ دا نانگ شہر کی سمندری معیشت کی ترقی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ تصویر: کوانگ ویت

سابق کوانگ نام صوبے میں، ٹرونگ ہائی گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (THACO) نے چو لائی پورٹ میں سرمایہ کاری کی اور اسے آپریشن میں ڈال دیا۔ چو لائی پورٹ سے، تھاکو نام گیانگ بین الاقوامی سرحدی گیٹ سے جڑا ہوا ہے، جو سامان کی درآمد اور برآمد کے لیے تھائی لینڈ، لاؤس اور کمبوڈیا کے شمال مشرقی علاقے سے منسلک ہے۔ THACO نے Truong Hai انٹرنیشنل فریٹ فارورڈنگ اینڈ ٹرانسپورٹیشن کمپنی لمیٹڈ (THILOGI) کو ایک عام کارپوریشن کے طور پر قائم کیا جو کہ لاجسٹک حل پیش کرتے ہوئے فریٹ فارورڈنگ اور ٹرانسپورٹیشن کی جامع خدمات کو منظم اور فراہم کرتی ہے۔

درآمدات میں آٹوموبائل کے پرزے، زرعی اور جنگلاتی مصنوعات، لوہا اور باکسائٹ شامل ہیں۔ برآمدات THACO کی طرف سے تیار کردہ مصنوعات پر مشتمل ہوتی ہیں اور سابق کوانگ نم اور کوانگ نگائی صوبوں میں صنعتی زونز میں کاروبار کرتی ہیں۔ سالانہ طور پر، چو لائی بندرگاہ کے ذریعے درآمدات کا کل حجم تقریباً 1.73 ملین ٹن ہے، اور برآمدات تقریباً 1.29 ملین ٹن ہیں۔

بندرگاہ اور رسد کا شعبہ سابق کوانگ نام صوبے میں ترقی کا مرکز رہا ہے۔ Quang Nam بندرگاہ کو کلاس I پورٹ کے طور پر منصوبہ بنایا گیا ہے، جس کی کل واٹر فرنٹ لمبائی 9,300m ہے، جس میں چار برتھ ایریاز شامل ہیں۔

کوانگ نام صوبے کی عوامی کمیٹی (پہلے) نے وزارتوں اور ایجنسیوں کے ساتھ تحقیق، سروے، اور کوانگ نام بندرگاہ کے زمینی اور پانی کے علاقوں کے لیے ایک تفصیلی منصوبہ بندی کی تجویز تیار کرنے کے لیے تعاون کیا۔ آج تک، وزارت تعمیرات نے سرمایہ کاری کے منصوبوں کو لاگو کرنے کی بنیاد کے طور پر فیصلہ نمبر 310/QD-BXD مورخہ 25 مارچ 2025 میں Quang Nam بندرگاہ کے زمینی اور آبی علاقوں کے لیے تفصیلی ترقیاتی منصوبے کی منظوری دی ہے۔

کوانگ نام اکنامک زونز اور انڈسٹریل پارکس کے انتظامی بورڈ کے سربراہ مسٹر نگوین ہانگ کوانگ کے مطابق، کوانگ نام صوبے کی پیپلز کمیٹی (سابقہ) نے اصولی طور پر اس بات پر اتفاق کیا ہے کہ ٹرونگ ہائی گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی (THACO) کو ایک منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی کرنے کی اجازت دی جائے تاکہ 50،000 میٹر کی صلاحیت کے ساتھ Tacom چینل کی سرمایہ کاری کی جاسکے۔ ہائپ 50,000 ٹن کی صلاحیت والا پورٹ ایریا اور ٹام ہوا پورٹ سے منسلک فری ٹریڈ زون، منصوبہ بندی کے مطابق۔

Quang Nam بندرگاہ کے زمینی اور پانی کے علاقوں کی ترقی کے لیے تفصیلی منصوبہ بندی کے بعد، Dai Quang Minh Real Estate Joint Stock Company نے Cua Lo چینل اور Tam Hiep اور Tam Hoa بندرگاہ کے علاقوں کو جوڑنے والے ایک پل کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی تجویز پیش کی۔

سمندری اقتصادی شعبوں میں تنوع

پولٹ بیورو کی 3 نومبر 2022 کی قرارداد 26-NQ/TW کو حاصل کرنے کے لیے، "2030 تک شمالی وسطی اور وسطی ساحلی علاقوں میں 2045 تک کے وژن کے ساتھ، سماجی و اقتصادی حالات کی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے،" سابق ڈا نانگ شہر نے مچھلیوں کے مراکز کی تشکیل، سروس لاگز میں سرمایہ کاری اور سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی ہے۔ قومی دفاع اور سلامتی کے ساتھ مل کر؛ اور بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، اور سرحدی دروازوں سے وابستہ لاجسٹک مراکز کی تشکیل۔

سیاح کیو لاؤ چام میرین پروٹیکٹڈ ایریا میں مرجان کی چٹانیں دیکھنے کے لیے سنورکلنگ کرتے ہیں۔ تصویر: Cu Lao Cham میرین پروٹیکٹڈ ایریا مینجمنٹ بورڈ۔

سابق کوانگ نام صوبے میں، اس کی 125 کلومیٹر طویل ساحلی پٹی کے ساتھ، علاقے نے وسائل اور اقتصادی شعبوں کو سمندری وسائل کے استحصال، سمندری سیاحت، بحری نقل و حمل، اور ساحلی صنعتوں کی ترقی میں سرمایہ کاری کے لیے متحرک کیا جس میں کثیر شعبہ جاتی اور کثیر میدانی ترقی کی سمت ہے۔ سابق کوانگ نام صوبے نے سمندری اور ساحلی معیشت کو مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی میں اہم کردار ادا کرنے کے طور پر شناخت کیا۔

کوانگ نام صوبے کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، دا نانگ شہر ساحل کے ساتھ جدید ریزورٹس، تفریحی مقامات، شاپنگ سینٹرز اور تفریحی سہولیات کی ایک سیریز کا حامل ہے، جیسے کہ Furama، سینڈی بیچ، اور Vinpearl Nam Hoi An… بہتر انفراسٹرکچر کے ساتھ ساتھ، Da Nang کی ساحلی سیاحت تیزی سے متنوع، مختلف قسم کے لوگوں کے لیے مختلف قسم کی خدمات فراہم کرتی ہے۔ ساحلی باشندوں کی زندگی، ثقافت، عقائد، رسوم و رواج اور روایات کو تلاش کرنے والے بہت سے دورے قائم ہو چکے ہیں اور شہر کے جنوبی ساحلی علاقوں تک پھیل رہے ہیں...

ساحلی سیاحت کے علاوہ، کوانگ نام اور دا نانگ (سابقہ) میں سمندری غذا کا استحصال اور پروسیسنگ بھی ترقی کا مرکز رہا ہے۔ کوانگ نام (پہلے) میں، بڑی صلاحیت والے جہازوں کا بیڑا مضبوطی سے تیار ہوا ہے، خاص طور پر 1,000 ہارس پاور کے ساتھ ماہی گیری کے جہاز، جن میں ماہی گیروں نے Hoi An، Duy Xuyen، Thang Binh، اور Nui Thanh اضلاع میں سرمایہ کاری کی ہے تاکہ Hoang Sa اور Truong Sa میں مچھلیاں پکڑنے کے لیے خود کو محفوظ بنایا جا سکے۔ سمندر اور جزائر.

کوانگ نام (پہلے) میں ماہی گیری کے اہم طریقے جیسے کہ پرس سین، ٹرولنگ، اور آف شور اسکویڈ فشینگ نے ماہی گیروں کے لیے بہت زیادہ اقتصادی اہمیت حاصل کی ہے۔ دا نانگ میں، برآمد کے لیے سمندری خوراک کی پروسیسنگ کی صنعت شہر کے لیے ایک بڑا برآمدی کاروبار لاتی ہے۔

دا نانگ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین تران نام ہنگ نے کہا: "نیا دا نانگ شہر پائیدار ترقی کے لیے سمندری معیشت اور ماہی گیری میں اپنے فوائد سے فائدہ اٹھائے گا۔ سمندری خوراک کے استحصال کے حوالے سے، حکومت اور ماہی گیر ماہی گیری پر 'یلو کارڈ' ختم کرنے اور پائیدار ترقی کے لیے ذمہ دارانہ ماہی گیری کی طرف بڑھنے کے لیے متحد ہیں۔"

سمندری معیشت کی پائیدار ترقی کو فروغ دینے کے لیے، شہر ایک لاجسٹک اور ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ سینٹر بنانے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ وسطی اور وسطی پہاڑی علاقوں اور پورے ملک کے لیے کارگو کی تقسیم کا مرکز۔ اس کا مقصد ہوائی اڈے کے نظام کے ساتھ ساتھ ایک کسٹم فری زون اور صنعتی پارکوں کا قیام اور ترقی کرنا ہے جو Lien Chieu پورٹ سسٹم اور Tien Sa, Ky Ha, Tam Hiep اور Tam Hoa بندرگاہوں سے منسلک ہوں۔

اس کے ساتھ ہی، مرکزی اور جنوبی لاؤس اور شمال مشرقی تھائی لینڈ کے درمیان سامان کو جوڑنے والے، نام گیانگ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ اکنامک زون میں کنٹینر لاجسٹکس سینٹر اور ایک لاجسٹکس سینٹر کے ساتھ مل کر چو لائی بندرگاہ تیار کریں۔ 2030 تک شہر کے GRDP کے تقریباً 15% کے لیے لاجسٹک سیکٹر کا حصہ رکھنے کی کوشش کریں۔

دا نانگ 2030 کے بعد ٹین سا پورٹ کو سیاحتی بندرگاہ اور مرینا میں تبدیل کر دے گا۔ ساحلی اور دریائے ہان کے علاقوں کو جوڑ کر اعلیٰ درجے کی، عالمی معیار کی منزلوں کی ایک زنجیر بنائیں۔ اور ماحولیاتی ماحول کی حفاظت کرتے ہوئے سون چا جزیرے پر سیاحت کی منصوبہ بندی اور ترقی کریں۔

دا نانگ شہر حیاتیاتی تنوع اور سمندری ماحولیاتی نظام کے تحفظ کے لیے بہت سی عملی سرگرمیاں نافذ کر رہا ہے، جیسے کہ تحقیق اور میکانزم اور پالیسیاں تیار کرنا تاکہ ماہی گیروں کو ساحلی ماہی گیری پر دباؤ کم کرنے میں مدد ملے۔ ماہی گیری کے جہازوں کو دوبارہ منظم کرنا، اور ماہی گیری کے طریقوں کو تبدیل کرنا جو سمندری وسائل کو نقصان پہنچاتے ہیں۔

حکام ساحلی اور اندرونی علاقوں میں نایاب آبی انواع کے وسائل اور رہائش گاہوں کی چھان بین اور جائزہ لے رہے ہیں۔ موجودہ ذخیرے کی تکمیل کے لیے کیکڑے اور مچھلی کے بھون کو جاری کرنا، نیز سمندری وسائل، حیاتیاتی تنوع اور ماحولیاتی نظام کو دوبارہ پیدا کرنے، تحفظ دینے اور بحال کرنے کے لیے مصنوعی چٹانوں اور ڈھانچے کی تعمیر۔

بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ، شہری توسیع اور اقتصادی ترقی کے فروغ کے تناظر میں، دا نانگ شہر کو سابق کوانگ نام صوبے اور سابق دا نانگ شہر کی سمندری مقامی منصوبہ بندی کو بین علاقائی ماحولیاتی نقطہ نظر میں استحصال اور تحفظ کے ساتھ مربوط کرنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/don-bay-tu-kinh-te-bien-3302996.html