E10 - بایو اکانومی کے ساتھ ایک پیش رفت کا موقع

یکم جون، 2026 سے، E10 RON95-III (E10) پٹرول مارکیٹ میں وسیع پیمانے پر دستیاب ہو گا، آہستہ آہستہ RON95-III معدنی پٹرول کی جگہ لے گا۔ اس اقدام کو صاف ایندھن اور اخراج میں کمی کی منتقلی میں ایک بڑا قدم سمجھا جاتا ہے۔

E10 کی پیداوار میں بنیادی خام مال کے طور پر، ایتھنول پیدا کرنے کے لیے گنے کی مانگ 14-20 ملین ٹن سالانہ تک پہنچ سکتی ہے۔

تاہم ، بائیو ایندھن کی منتقلی محض ماحولیاتی مسئلہ نہیں ہے، عالمی تیل کی منڈی میں جغرافیائی سیاسی اتار چڑھاو یا قیمتوں میں بے ترتیبی کے اثرات کو کم کرنے کا ایک طریقہ ہے، بلکہ اس کے مثبت اثرات بھی ہیں۔ مثال کے طور پر، ویتنامی زراعت میں، E10 ایسے متعدد شعبوں کے لیے آگے بڑھنے کا ایک وسیع راستہ کھول رہا ہے جو کم پیداوار اور اضافی قدر کے ساتھ برسوں سے جدوجہد کر رہے ہیں۔

مئی کے آخر میں، VietinBank Securities Company (VBSE) نے ملک بھر میں E10 پٹرول کے اثرات پر ایک فوری رپورٹ شائع کی۔ رپورٹ کے مطابق، E10 زرعی خام مال سے سالانہ تقریباً 1.5-2 ملین کیوبک میٹر ایتھنول کی مانگ پیدا کرے گا۔ اسے گھریلو زرعی سپلائی چین کو نئی شکل دینے کے ایک اہم موقع کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔

خاص طور پر، گنے کے لیے – E10 کی پیداوار میں اہم خام مال – ایتھنول پیدا کرنے کے لیے گنے کی مانگ 14-20 ملین ٹن سالانہ تک پہنچ سکتی ہے۔ اسی طرح، VBSE کے حسابات کے مطابق، مکئی کی مانگ، ایک اہم خام مال، کا تخمینہ تقریباً 5-7 ملین ٹن سالانہ ہے۔ ایتھنول کی پیداوار کے لیے کاساوا کی مانگ کا تخمینہ بھی تقریباً 4 سے 5.5 ملین ٹن سالانہ ہے... یہ اعداد و شمار اتنے طاقتور ہیں کہ بہت سے ایسے زرعی علاقوں کو زندہ کر سکتے ہیں جو درآمدی مصنوعات اور مارکیٹ کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کے دباؤ کی وجہ سے مشکلات کا شکار ہیں، یا جو بار بار "بمپر فصلوں" کے چکر میں پڑ چکے ہیں اور چینی مارکیٹ کی قیمت کم ہونے پر منحصر ہے۔ مزید برآں، ان زرعی علاقوں کے پاس اب ایک مستحکم انداز میں اپنی پیداوار کو بڑھانے کا موقع ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

2 جون کو سور کے گوشت کی قیمتیں: جنوبی علاقے میں معمولی کمی دیکھی گئی، عام طور پر تقریباً 67,000 VND/kg۔DNVN - ملک بھر میں، زندہ سور کی قیمتیں فی الحال 66,000 - 68,000 VND/kg کی رینج میں ٹریڈ کر رہی ہیں۔ خاص طور پر، جنوبی علاقے میں، تمام علاقوں میں 67,000 VND/kg کی قیمت یکساں طور پر ظاہر ہوئی ہے۔

یہ اعداد و شمار کے واقعی قابل ذکر ٹکڑے ہیں!

اس کا مطلب یہ ہے کہ، جیواشم ایندھن کی فراہمی پر دباؤ کو کم کرنے کے علاوہ، E10 ویتنامی زراعت کے لیے ساختی تبدیلی پیدا کر رہا ہے۔ زرعی مصنوعات اب بنیادی طور پر کھپت یا خام برآمد کے لیے نہیں ہیں، لیکن سبز توانائی کے سلسلے میں زیادہ گہرائی سے حصہ لینے لگی ہیں، اس طرح غیر یقینی پیداوار اور غیر رسمی برآمدات پر انحصار کم ہو رہا ہے۔

اس ایتھنول لہر کا زمینی اثر نہ صرف بڑی فصلوں پر پڑتا ہے بلکہ زرعی ضمنی مصنوعات کو قیمتی وسائل میں تبدیل کرنے میں بھی ہے۔ بھوسا، چاول کی چوکر، گنے کی تھیلی... جنہیں پہلے جلایا گیا تھا یا خراب پروسیس کیا گیا تھا، اب ایک نئی ویلیو چین میں حصہ لینا شروع کر رہے ہیں۔

کاروباری برادری کے لیے، ویتنام کی پٹرول کی کھپت فی الحال تقریباً 25 ملین ٹن سالانہ ہے۔ E10 ایندھن ایتھنول کو اپنانے سے مارکیٹ کے لیے اہم مواقع کھلیں گے، جو زرعی اور چینی کی صنعتوں کے کاروباروں کو اپنے سرمایہ کاری کے منصوبوں کو تیز کرنے کی ترغیب دے گا۔ سرمایہ کاری کی یہ لہر، اگر محسوس ہو جائے تو، ویتنامی ایتھانول مارکیٹ کو نئی بلندیوں تک لے جانے کے لیے ضروری پیداواری ڈھانچہ اور خام مال کی سپلائی چین بنائے گی۔

مزید برآں، E10 مارکیٹ کو پھیلانے سے پورے زرعی ماحولیاتی نظام کو ملک بھر میں اپ گریڈ کرنے کے مواقع کھلتے ہیں۔ زراعت سے بایوماس کے وافر وسائل کے ساتھ، میکونگ ڈیلٹا جیسے علاقوں میں زرعی فضلہ کو بائیو ماس کاربن مواد میں تبدیل کرنے کے ماڈل تیار کرنے کی قابل قدر صلاحیت ہے جیسے کہ ڈی سیلینیشن، واٹر ٹریٹمنٹ، اور گرین ہاؤس گیس جذب کرنے کے لیے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ویتنام میں جیو اکانومی صرف سبز ایندھن تک ہی محدود نہیں ہے بلکہ یہ زرعی ویلیو چین کو زیادہ پائیداری اور اعلیٰ قدر کی طرف اپ گریڈ کرنے کی راہیں بھی کھولتی ہے۔

امکان واضح ہے، لیکن صرف اس صورت میں جب ہمارے پاس خام مال کے علاقے کی منصوبہ بندی، پیداواری میکانائزیشن، کریڈٹ مراعات... سے لے کر ایتھنول کی پیداوار میں سرمایہ کاری کرنے والے کاروباروں کے لیے ٹیکس تک، ایک مطابقت پذیر پالیسی سپورٹ سسٹم ہو گا، E10 واقعی ایک نئی زرعی ویلیو چین، گرین انرجی چین، اور مستقبل میں ویتنام کی سرکلر اکانومی کے لیے ایک محرک بن جائے گا۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

بارش اور طوفانی موسم سے پہلے اسے استعمال میں لانے کے لیے لاؤ گاؤں، ٹوونگ ڈونگ کمیون میں سسپنشن پل کو فوری اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔2025 میں شدید بارشوں اور طوفانوں کے اثرات کی وجہ سے، توونگ ڈونگ کمیون میں پل کا نظام خراب ہو گیا تھا، جس سے لوگوں کی نقل و حرکت کافی متاثر ہوئی تھی۔

Nhandan.vn کے مطابق

ماخذ: https://baoangiang.com.vn/e10-co-hoi-dot-pha-with-kinh-te-sinh-hoc-a487872.html