ہائی وے پراجیکٹس کے لیے اہم حل۔

8 ستمبر کی صبح، وزارت ٹرانسپورٹ نے تین صوبوں Ninh Binh، Thanh Hoa اور Nghe An کے ساتھ مل کر، شمال-جنوب ایکسپریس وے کے تعمیراتی منصوبے (مشرقی سیکشن) giai đoạn 2017 - 2020 کے نفاذ کا جائزہ لینے کے لیے ایک کانفرنس کا انعقاد کیا، خاص طور پر Ninh Binh سے Nghe An تک کے حصے۔

کانفرنس میں رپورٹنگ کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ کے سرمایہ کاری اور تعمیراتی نظم و نسق کے شعبے کے ڈائریکٹر مسٹر لی کوئٹ ٹائن نے بتایا کہ 2017-2020 کی مدت میں شمال-جنوب مشرقی ایکسپریس وے کے کئی حصوں کی تعمیر کے منصوبے نے 652.86 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 11 میں سے 11 پراجیکٹس کو نافذ کیا ہے۔

نئی نیشنل ہائی وے 45-Nghi سون ایکسپریس وے کو ابھی ابھی کام شروع کیا گیا ہے۔

آج تک، 11 میں سے 8 پراجیکٹ مکمل ہو چکے ہیں اور ان پر عمل درآمد کیا جا چکا ہے، جن میں 1 BOT پروجیکٹ اور 7 عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے شامل ہیں، جن کی کل لمبائی 518 کلومیٹر ہے۔

فی الحال تین منصوبے زیر تکمیل ہیں، جن میں مائی تھوان 2 پل، جس کے 2023 میں مکمل ہونے کی امید ہے، اور دو بی او ٹی پروجیکٹس، ڈائن چاؤ - بائی ووٹ اور کیم لام - ون ہاؤ، جن کے 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے تعمیراتی منصوبے، خاص طور پر نین بن سے نگھے این تک کے حصے کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے اور کام شروع کر دیا گیا ہے۔ ان منصوبوں میں 4 جزوی منصوبے شامل ہیں جن کی کل لمبائی 171.85 کلومیٹر ہے اور 27,353 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جو 4 صوبوں (نام ڈنہ 5.1 کلومیٹر، نین بن 24.4 کلومیٹر، تھانہ ہوا 98.8 کلومیٹر، اور Nghe Anh53m4) کے علاقوں سے گزرتے ہیں۔

کنسٹرکشن انوسٹمنٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر لی کوئٹ ٹائین نے کانفرنس میں تقریر کی۔

Ninh Binh سے Nghe An تک ایکسپریس وے سیکشن کی تکمیل اور افتتاح نے ہنوئی سے Nghe An (Dien Chau) تک کے سفر کا وقت صرف 3-3.5 گھنٹے تک کم کر دیا ہے، جس سے شمالی اور شمالی وسطی علاقوں کے صوبوں کے درمیان مسافروں اور سامان کی نقل و حمل کی ضرورت کو پورا کیا گیا ہے۔ اور قومی شاہراہ 1 پر حادثات اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا۔

ایک ہی وقت میں، یہ علاقائی اقتصادی ترقی کے فروغ اور نام ڈنہ، نین بن، تھانہ ہو، نگھے این، اور شمالی وسطی علاقے کے صوبوں میں صنعتی زون، ثقافتی مراکز، اور سیاحتی مراکز کی تشکیل اور ترقی میں سہولت فراہم کرتا ہے۔

وزیر نگوین وان تھانگ نے اس بات پر زور دیا کہ عمل درآمد کے عمل کے دوران متعدد مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا جنہوں نے پیش رفت کو نمایاں طور پر متاثر کیا، جیسے: کووِڈ-19 کی وبا، مواد کی قلت، خام مال اور ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ، موسم کے غیر معمولی نمونے، اور معمول سے پہلے اور طویل بارش کا موسم وغیرہ۔

"سورج اور بارش پر قابو پانے" کے جذبے کے ساتھ، "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں تعمیرات کا انتظام، تعطیلات اور ٹیٹ (قمری نئے سال) کے دوران کام کرنا... شمالی وسطی ویتنام سے گزرنے والے ایکسپریس وے پروجیکٹس کی تعمیراتی جگہوں پر، ہزاروں انجینئرز اور کارکنان دن رات کام کر رہے ہیں، "راستے کی رہنمائی" کے جذبے کا مظاہرہ کرتے ہوئے

"جب کافی دھوپ ہوتی ہے تو ہم اسفالٹ کنکریٹ پر کام کرتے ہیں؛ جب بہت زیادہ بارش ہوتی ہے، ہم پل، پل، ریل اور سڑک کے نشانات بنانے کا رخ کرتے ہیں۔ موسم ناسازگار ہو سکتا ہے، لیکن پیداوار میں اضافہ نہیں ہو سکتا۔ اس جذبے، وہ جوش اور اس لچکدار انداز نے تعمیراتی سائٹ پر متاثر کن بریک تھرو کو بنایا،" وان ہانگ منسٹر نے کہا۔

وزیر نے یہ بھی بتایا کہ وہ منصوبے کے آخری مراحل کے دوران "تعمیراتی ٹھیکیداروں کی حمایت اور مدد سے بہت متاثر ہوئے"۔ اگرچہ بولی کے عمل کے دوران پراجیکٹ جیتنے کے لیے مقابلہ ہوا لیکن آخری مرحلے میں ٹھیکیدار ایک دوسرے کا ساتھ دینے کے لیے تیار تھے۔

وزیر نے کہا کہ بڑے ٹھیکیدار چھوٹے ٹھیکیداروں کو مشینری اور یہاں تک کہ سینکڑوں اہلکار فراہم کرنے کو تیار ہیں۔

آج تک، Ninh Binh سے Nghe An تک ایکسپریس وے کا سیکشن شیڈول کے مطابق اور مطلوبہ تکنیکی معیارات کے مطابق مکمل ہو چکا ہے، جس سے ملک بھر میں چلنے والے ایکسپریس ویز کی کل لمبائی 1,822 کلومیٹر ہو گئی ہے۔

حاصل کردہ کامیابیوں اور ماضی کے چیلنجوں پر قابو پاتے ہوئے، وزیر نگوین وان تھانگ کا خیال ہے کہ ملک کی مشترکہ ترقی کے لیے مرکزی سے لے کر مقامی سطحوں تک، پورے سیاسی نظام کی فعال اور ذمہ دارانہ شرکت کو متحرک کرنا ضروری ہے۔

ایک ہی وقت میں، عملی حقائق پر قریب سے عمل کرتے ہوئے، انتظامی طریقہ کار اور درمیانی اقدامات کو کم سے کم کرنے، ذمہ داری پر توجہ مرکوز کرنے، اور عمل درآمد کے وقت کو کم کرنے کے لیے حل، طریقہ کار، اور پالیسیاں تجویز کرنے کے لیے مشکلات اور رکاوٹوں کو فعال طور پر اور فوری طور پر شناخت کرنا؛ روح کے مطابق جیسا کہ حکومت نے زور دیا ہے، "جہاں بھی مشکلات پیش آتی ہیں، انہیں مناسب سطح پر حل کیا جانا چاہئے، اس سے بچنے یا ذمہ داری سے بچنے سے گریز کیا جانا چاہئے جو منصوبوں کی پیشرفت اور مجموعی اہداف کو متاثر کرتی ہے۔"

ماخذ