اہم، اہم نقل و حمل کے منصوبوں کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنا۔

(Baothanhhoa.vn) - Thanh Hoa ملک کے سماجی و اقتصادی ترقی کے نقشے پر ایک روشن مقام کے طور پر ابھر رہا ہے، نہ صرف صنعت، سیاحت، اور زراعت میں اپنی صلاحیتوں کی بدولت بلکہ ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے لیے اس کے اسٹریٹجک وژن کی بدولت بھی۔ شمالی علاقے میں ترقی کا ایک نیا قطب بننے کے ہدف کے ساتھ، Thanh Hoa پائیدار ترقی کے لیے ایک مضبوط بنیاد بنانے کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے اور اہم نقل و حمل کے منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔

ساؤتھ سونگ ما بولیوارڈ پروجیکٹ کا فیز 2، ساحلی سڑک سے "یادوں کی سڑک" کے ساتھ کنکشن پوائنٹ تک، سیم سون سٹی میں 1.9 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے اور فی الحال فوری زیر تعمیر ہے۔

اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے کہ نقل و حمل سماجی و اقتصادی ترقی، شہری توسیع اور لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں اہم کردار ادا کرتی ہے، صوبائی عوامی کمیٹی نے متعلقہ محکموں کو ہدایت کی کہ وہ 2025-2025 کے دوران VND 46,285 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 23 بڑے، اہم نقل و حمل کے منصوبوں کی تحقیق اور ان پر عمل درآمد پر توجہ دیں۔ تاہم، نفاذ کے دوران، زمین کی منظوری، فنڈنگ، اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار سے متعلق رکاوٹوں کی وجہ سے بہت سے منصوبے شیڈول سے پیچھے رہ گئے ہیں۔ اس کو تسلیم کرتے ہوئے، صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی نے ان مشکلات اور رکاوٹوں کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے اراکین نے ذاتی طور پر ہر مخصوص منصوبے کا معائنہ اور ہدایت کی ہے۔ اہم نقل و حمل کے منصوبوں (مارچ 2025) کے لیے مشکلات پر قابو پانے کے حل سے متعلق کانفرنس میں، صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین ڈو من ٹوان نے زور دیا: "ہم ایک ہم آہنگ اور جدید نقل و حمل کے نظام کے بغیر پائیدار ترقی حاصل نہیں کر سکتے۔ نقل و حمل نہ صرف تکنیکی بنیادی ڈھانچہ ہے بلکہ ترقی کا بنیادی ڈھانچہ بھی ہے۔"

ساؤتھ سونگ ما بلیوارڈ پروجیکٹ، فیز 2، ساحلی سڑک سے "یادوں کی سڑک" کے مربوط مقام تک 1.9 کلومیٹر پر محیط ہے اور یہ ایک خصوصی طریقہ کار کے تحت صوبائی پارٹی کمیٹی کی قرارداد نمبر 7 اور صوبائی عوامی کونسل کی قرارداد نمبر 298 سے SAM03 تک تعمیراتی منصوبے میں سے ایک ہے۔ 2045۔ یہ پروجیکٹ اہم اہمیت کا حامل ہے، جو کہ بنیادی ڈھانچے کی بتدریج جدید کاری اور سام سون سٹی کی ترقی کے لیے نئی جگہیں کھولنے میں معاون ہے - تھانہ ہوا صوبائی پارٹی کمیٹی کی 20ویں کانگریس کا جشن منانے کا ایک اہم منصوبہ۔ اس منصوبے کا آغاز جنوری 2024 میں ہوا۔ زمین کی منظوری اور مواد کی بڑھتی ہوئی لاگت میں مشکلات کے ایک عرصے کے بعد، صوبائی عوامی کمیٹی کی فیصلہ کن ہدایت کے تحت، سینٹرل ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، کنٹریکٹر، اپنی افرادی قوت اور سازوسامان کو تعمیرات کے لیے مرکوز کر رہا ہے، اور اسے شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

Thanh Hoa صوبے میں ایک بڑے ادارے کے طور پر، سینٹرل ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی 30 منصوبوں کے لیے سرمایہ کار اور ٹھیکیدار ہے، بشمول اہم نقل و حمل کے منصوبے جیسے: Nga Son - Hoang Hoa کوسٹل روڈ پروجیکٹ؛ ضلع تھو شوان میں نیشنل ہائی وے 47 سے ہو چی منہ ہائی وے تک سڑک کا منصوبہ (فیز 2)؛ اور Nghi Son Economic Zone کی اہم مغربی آرٹیریل سڑکوں میں سرمایہ کاری اور تعمیر کا منصوبہ۔ ان منصوبوں پر عمل درآمد کے دوران سینٹرل ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو زمین کی منظوری میں بے شمار مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا جس کے نتیجے میں تعمیرات کے لیے دستیاب زمین کی کمی ہے۔

سنٹرل ویتنام کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے چیئرمین مسٹر مائی شوان تھونگ نے کہا: زمین کی منظوری کے مسائل کے علاوہ، کنٹریکٹرز اور کاروبار جو نقل و حمل کے منصوبے شروع کر رہے ہیں، اس وقت مواد کی کمی کی وجہ سے مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔ خام مال اور ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ ٹھیکیداروں کی مالی صلاحیت کو متاثر کر رہا ہے... اس کے علاوہ، زمین کی منظوری کا عمل کئی مراحل میں بٹا ہوا ہے، اور ضلعی سطح پر محکموں اور ڈویژنوں کے درمیان ہم آہنگی کا فقدان ہے۔ کچھ اہلکاروں میں اب بھی بات چیت سے گریز کرنے اور ذمہ داری کے خوف سے تصدیق پر دستخط کرنے کا رجحان ہے۔ کچھ علاقوں میں، عمل درآمد سست ہے کیونکہ مقامی رہنماؤں نے زمین کی منظوری کو ترجیحی طور پر نہیں سمجھا، رکاوٹوں کو فعال طور پر حل نہیں کیا، اور معاملے کو صوبائی سطح پر دھکیل دیا ہے۔

نگہی سون اکنامک زون ملک کے سب سے بڑے صنعتی اور توانائی کے مراکز میں سے ایک ہے۔ صوبائی عوامی کمیٹی اس وقت قومی شاہراہوں سے منسلک نقل و حمل کے نظام کی تعمیر میں سرمایہ کاری کر رہی ہے، جیسے کہ تقریباً 20 کلومیٹر لمبی سڑک جو کہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 1A کو نگی سون پورٹ سے ملاتی ہے، جس پر 1,345 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ یہ سڑک علاقائی نقل و حمل کی شریان کے طور پر ایک اہم کردار ادا کرتی ہے اور نیشنل ہائی وے 1 اور شمال-جنوبی ایکسپریس وے سے براہ راست جڑتی ہے۔ تکمیل کے بعد، سڑک صوبے کے مغربی اضلاع اور نگہی سون اکنامک زون کے درمیان سفر کے وقت کو کم کر دے گی، سامان اور مسافروں کی موثر نقل و حمل کو یقینی بنائے گی، اور شمال-جنوبی ایکسپریس وے، نگہی سون-تھو شوان روڈ، اور علاقائی راستوں کو ایس پورٹ اور Nghi Son-Tho Xuan سے منسلک کرے گی۔

نقل و حمل کے نظام کو "معیشت کے جاندار" کے طور پر تسلیم کرتے ہوئے، ایک مکمل نقل و حمل کے نیٹ ورک کی تشکیل، شہری علاقوں، صنعتی زونز اور دیہی علاقوں کو قریب سے جوڑنے سے، ترقی کے نئے مواقع پیدا ہوں گے۔ 2021 سے اب تک، تھانہ ہوا صوبے نے صوبائی اور بین الاضلاعی نقل و حمل کے راستوں کی ترقی میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی ہے۔ صوبے میں نقل و حمل کے اہم منصوبوں کی ایک سیریز میں تاخیر ہوئی ہے، جس کی وجہ سے صوبائی پارٹی کمیٹی اور صوبائی عوامی کمیٹی متعلقہ سطحوں، شعبوں اور علاقوں کو مسائل، خاص طور پر زمین کی منظوری اور عوامی سرمایہ کاری کے فنڈز کی تقسیم کے لیے متعلقہ سطحوں، سیکٹرز اور علاقوں کو ہدایت کرنے کی ہدایت کرتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی کو زمین کی منظوری کی براہ راست نگرانی کرنے کی ضرورت ہے، اگر پیش رفت میں تاخیر ہوتی ہے تو ہر ضلع کے سربراہ کو ذمہ دار ٹھہرایا جائے گا۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے تاخیر کا شکار منصوبوں کو سنبھالنے کے لیے ایک خصوصی ٹاسک فورس بھی قائم کی ہے، جو رکاوٹوں کو دور کرنے اور منصوبے کی تکمیل کے وقت کو حتمی شکل دینے کے لیے ٹھیکیداروں اور مقامی پارٹی کمیٹیوں اور حکام کے ساتھ براہ راست کام کر رہی ہے۔

متن اور تصاویر: Minh Hieu

ماخذ: https://baothanhhoa.vn/go-kho-cho-cac-du-an-giao-thong-lon-trong-diem-250965.htm