ہنوئی 100% سے زیادہ تک پہنچنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے فنڈز کی تقسیم کو تیز کرتا ہے۔

کنہتیدوتھی - 26 مارچ کو، مرکزی کمیٹی کے رکن اور نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ہنوئی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کی جس میں 2025 کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کے نفاذ اور تقسیم پر تبادلہ خیال کیا گیا۔ ٹریفک کی حفاظت اور فضائی آلودگی سے نمٹنے کے حوالے سے صورتحال۔

ہنوئی شہر کی نمائندگی کرنے والے مرکزی کمیٹی کے رکن، سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Tran Sy Thanh تھے۔ اور سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی کے ممبران اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین: Nguyen Trong Dong اور Duong Duc Tuan۔

یہ میٹنگ اضلاع، کاؤنٹیوں اور قصبوں کی عوامی کمیٹیوں سے منسلک کرتے ہوئے آن لائن کی گئی تھی۔

ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نگوین ترونگ ڈونگ نے میٹنگ میں اطلاع دی۔

ہنوئی کو 2025 میں 87 ٹریلین VND سے زیادہ تقسیم کرنے کی ضرورت ہے۔

2025 کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد کے بارے میں رپورٹ کرتے ہوئے، ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Trong Dong نے کہا کہ شہر کا 2025 کا عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ، جیسا کہ وزیر اعظم نے تفویض کیا ہے، 87,130 بلین VND ہے، جو کہ 2024 کے 77,183 بلین ڈالر کے مجموعی سرمائے سے تین گنا زیادہ ہے۔ قومی اسمبلی (829,365 بلین VND)۔

شہر نے 2025 میں عوامی سرمایہ کاری کے لیے 87,130 بلین VND مختص کیے ہیں، جو وزیر اعظم کے تفویض کردہ منصوبے سے مماثل ہیں۔ اس میں سے، مرکزی حکومت کے بجٹ فنڈز شہر کے کل منصوبہ بند سرمائے کا 16.5% بنتے ہیں: ODA مختص 2,060 بلین VND ہے، اور گھریلو مرکزی حکومت کے بجٹ فنڈز 12,363 بلین VND ہیں۔

شہر نے ہر منصوبے کے لیے پیش رفت اور فنڈز کی تقسیم کے لیے تفصیلی منصوبے تیار کیے ہیں۔ بنیادی تعمیرات پر شہر بھر میں اجلاس منعقد متعدد موضوعاتی اجلاس منعقد کیے؛ اہم منصوبوں پر ہفتہ وار اجلاس منعقد ٹریفک کے بہاؤ کے انتظام کی ہدایت کی اور انتظامی طریقہ کار، خاص طور پر عوامی سرمایہ کاری کے طریقہ کار پر کارروائی کے لیے وقت کو کم کیا۔ اور "گرین لین" ٹریفک کے بہاؤ کے انتظام کو نافذ کیا...

اس کے مطابق، 24 مارچ تک، ہنوئی سٹی نے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے میں 5,052 بلین VND سے زیادہ رقم تقسیم کی تھی، جو منصوبے کے 5.8% تک پہنچ گئی تھی۔ شہر نے مسائل کا جائزہ لیا ہے اور ان کی نشاندہی کی ہے اور منصوبوں کی تقسیم کی شرح کو تیز کرنے کے لیے مخصوص حل تیار کیے ہیں۔ توقع ہے کہ پورے سال کے لیے مقامی بجٹ کے فنڈز کی تقسیم 100% تک پہنچ جائے گی۔

تاہم، مرکزی حکومت کے بجٹ کیپٹل کا استعمال کرتے ہوئے پروجیکٹوں کے لیے فنڈز کی تقسیم میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Trong Dong کے مطابق منصوبے پر عمل درآمد میں سب سے بڑی رکاوٹ زمین کی منظوری ہے۔

شہر میں مرکزی حکومت کے بجٹ فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے 4 منصوبے ہیں۔ سٹی بجٹ فنڈز استعمال کرنے والے 282 میں سے 62 اور ضلعی سطح کے 570 منصوبوں میں سے 31 کو زمین کی منظوری میں مشکلات کا سامنا ہے۔ کچھ منصوبے دو زمینی قوانین کے ضوابط کے تابع ہیں، جس کے نتیجے میں دو مختلف سپورٹ پالیسیاں ہیں۔

مثال کے طور پر، ہنوئی اربن ریلوے پروجیکٹ، لائن 2 (نام تھانگ لانگ - ٹران ہنگ ڈاؤ)، اور ین زا ویسٹ واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ پروجیکٹ دونوں ہی شیڈول سے پیچھے ہیں، سالانہ سرمائے کی تقسیم کے اہداف کو پورا کرنے میں ناکام رہے اور 2026-2030 کی مدت تک ملتوی کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ سست زمین کی منظوری، سرمایہ کاری کی پالیسیوں، منصوبوں اور معاہدوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے طویل اور پیچیدہ طریقہ کار کی وجہ سے ہے۔ اور شہری ریلوے کے لیے قائم کردہ معیارات، ضابطوں، اصولوں اور یونٹ کی قیمتوں کا فقدان، عمل درآمد کو مشکل بنا رہا ہے۔

میٹنگ کے دوران، ہنوئی شہر کے مختلف محکموں اور یونٹس کے نمائندوں نے مخصوص مشکلات اور رکاوٹوں پر تبادلہ خیال کیا، اور متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کو ان کے حل کی تجویز پیش کی۔ مثال کے طور پر، ہنوئی میں پائلٹ اربن ریلوے پروجیکٹ، خاص طور پر Nhon-Hanoi اسٹیشن سیکشن، پیکج CP06 (زیر زمین سیکشن) کے معاہدے کے ضمیمہ پر دستخط کرنے اور پیکج CP03 کی قیمت کو ایڈجسٹ کرنے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔

سرمایہ کاری کی تیاری کے منصوبے جیسے کہ ہنوئی-ہوانگ مائی شہری ریلوے لائن 3.2 یا شہری ریلوے لائن 5 میں طویل اور پیچیدہ سرمایہ کاری کے طریقہ کار شامل ہیں، جن میں بہت سے متعلقہ یونٹس سے ان پٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

ورکنگ سیشن کا عمومی جائزہ۔

مزید برآں، کچھ منصوبوں میں منصوبہ بندی، سڑک کی حدود کا تعین، ماحولیاتی اثرات کا اندازہ لگانے، اور خام مال کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ دریں اثنا، پیچیدہ ٹیکنالوجی، قانونی ضوابط میں اختلافات، اور بین الاقوامی معاہدوں کی وجہ سے ODA فنڈنگ ​​استعمال کرنے والے منصوبوں کو مشکلات کا سامنا ہے…

حل کے بارے میں، ہنوئی کی پیپلز کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ حکومت فوری طور پر قومی اسمبلی میں خصوصی قوانین، عوامی سرمایہ کاری کے قانون، اور ریاستی بجٹ کے قانون کے ضوابط میں ایک جامع ترمیم پیش کرے، جس میں تمام سطحوں پر مقامی حکومتوں کی ذمہ داریوں کی وضاحت کی جائے، اور اس کی بنیاد پر، ضلعی سطح پر جاری منصوبے کو نئے یونٹس میں منتقل کیا جائے۔

کیپیٹل ایلوکیشن پلاننگ کے تسلسل کو یقینی بنانے کے لیے (سٹی پیپلز کونسل کے اجلاسوں کے درمیان رکاوٹوں سے بچتے ہوئے)، حکومت وکندریقرت کو مضبوط بنانے اور عوامی کمیٹیوں کو تمام سطحوں پر اختیارات کی تفویض کی سمت میں عوامی سرمایہ کاری کے قانون میں ترامیم کی تحقیق اور جمع کرواتی رہتی ہے۔

عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کے منصوبوں کا انتظام سال کے آغاز سے منصوبوں کے لیے کافی فنڈز مختص کرنے کی بجائے ماہانہ لاگو ہونے والے منصوبوں کی اصل پیش رفت کی بنیاد پر فنڈز مختص کرنے کی طرف بدل رہا ہے۔

قومی اہمیت کے حامل منصوبوں، علاقائی رابطوں کے منصوبوں، اور ODA منصوبوں کے لیے، سٹی پیپلز کمیٹی وزیر اعظم سے درخواست کرتی ہے کہ وہ ODA فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے پروجیکٹ کی تجاویز کو فوری طور پر منظور کریں تاکہ شہر کو اگلے اقدامات پر عمل درآمد کی بنیاد مل سکے۔

ہنوئی کو سرمایہ کی ایک بڑی رقم مختص کی گئی ہے، لیکن یہ ضروریات کے مقابلے میں اب بھی معمولی ہے۔

2025 میں، ہنوئی کا مقصد دریائے سرخ پر تین پلوں (ٹو لین برج، ٹران ہنگ ڈاؤ برج، اور نگوک ہوئی برج) پر تعمیر شروع کرنا ہے، جس کے ساتھ ٹو لین برج 19 مئی کو تعمیر شروع کرنا ہے۔

مندرجہ بالا ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے، ہنوئی پیپلز کمیٹی حکومت اور قومی اسمبلی سے درخواست کرتی ہے کہ وہ بولی کے قانون اور متعلقہ حکمناموں میں ترمیم پر غور کریں تاکہ اہم اور فوری منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری کو تیز کیا جا سکے۔

فی الحال، قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی نے ہنوئی پیپلز کمیٹی کو تین منصوبوں کے تمام مشاورتی اور غیر مشاورتی پیکجوں کے لیے براہ راست معاہدہ کرنے کے طریقہ کار کو لاگو کرنے کا اختیار دیا ہے: Tu Lien Bridge، Tran Hung Dao Bridge، اور Ngoc Hoi Bridge۔

ٹو لین برج پروجیکٹ کے بارے میں، شہر نے تجویز پیش کی کہ تمام معاہدوں کو براہ راست گفت و شنید کے ذریعے دینے کی اجازت دی جائے۔ اور زمین کے حصول اور سائٹ کی منظوری کو ایک خودمختار منصوبے کے طور پر پہلے نافذ کرنے کی اجازت دینا...

جیا بن ہوائی اڈے کو ہنوئی کے مرکز سے ملانے والے راستے کے بارے میں، شہر کی تجویز ہے کہ وزیر اعظم فوری طور پر روٹ پلان اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار اور طریقہ کار کو یکجا کرنے پر غور کریں اور ہدایت دیں تاکہ ہنوئی پیپلز کمیٹی اور باک نین صوبائی پیپلز کمیٹی جلد ہی اس پر عمل درآمد کر سکیں۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ورکنگ سیشن کا اختتام کیا۔ تصویر: Pham Linh

ورکنگ سیشن کے اختتام پر، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے اس بات پر زور دیا کہ 2025 کی پہلی سہ ماہی میں ہنوئی کی جانب سے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم اوسط سے کم تھی۔ حقیقت میں، ہنوئی فعال رہا ہے، لیکن یہ ایک تیاری کا مرحلہ ہے۔ اب سے لے کر سال کے آخر تک کی مدت تقسیم اور تیز رفتار پیشرفت کا وقت ہے۔

ہنوئی شہر 95% سے زیادہ ممکنہ شرح پر فنڈز تقسیم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ سیاق و سباق اور میٹنگ کے دوران اٹھائے گئے مسائل پر غور کرتے ہوئے، ہنوئی یہ حاصل کر سکتا ہے۔ ہنوئی کو سرمایہ کی ایک بڑی رقم مختص کی گئی ہے، لیکن یہ ضروریات کے مقابلے میں اب بھی معمولی ہے۔ ہنوئی میں عوامی سرمایہ کاری کے فنڈز کی تقسیم میں مشکلات صرف عارضی اور قلیل مدتی ہیں۔ ان کو اپریل کے بعد حل کیا جانا چاہیے۔ ہنوئی کو صرف 95% سے زیادہ نہیں بلکہ 100% سے زیادہ منصوبہ بند سرمائے کو تقسیم کرنے کی کوشش کرنے کی ضرورت ہے۔

نائب وزیراعظم نے ہنوئی پیپلز کمیٹی کی تجاویز اور سفارشات کو تسلیم کیا اور وزارت خزانہ، وزارت زراعت و ماحولیات، وزارت تعمیرات اور سرکاری دفتر کو ہدایت کی کہ وہ واضح طور پر وضاحت کریں اور حکومت کو تجاویز دیں کہ وہ اجلاس کے بعد قومی اسمبلی میں پیش کریں۔

او ڈی اے کے منصوبوں کے حوالے سے نائب وزیر اعظم نے وزارت خزانہ اور وزارت خارجہ کو ہدایت کی کہ وہ فرانسیسی سفارت خانے اور او ڈی اے کے انتظامی اداروں کے ساتھ مل کر معاہدوں پر دستخط کو تیز کرنے کے لیے فعال طور پر کام کریں۔

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-but-toc-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-de-dat-tren-100.html