 |
| ہیان زیٹا جہاز کو ہائی این نے اپنے پارٹنر سیلیڈ شپنگ کو ایک مدت کے لیے لیز پر دیا تھا، جو امریکہ کے لیے راستے کو چلا رہا تھا۔ |
بیڑے کو بڑھانا جاری رکھیں
2024 کے آخر تک، گھریلو راستوں کے علاوہ، ہائی این نے بہت سے بین الاقوامی راستوں کو وسعت دی ہے جیسے کہ ہائی فونگ - ہانگ کانگ - جنوبی چین، ہائی فونگ - نانشا (چین)، ہائی فونگ - کنزو (چین)؛ ویتنام - ملائیشیا - ہندوستان... اور خطے میں متعدد دیگر سمندری نقل و حمل کے راستوں کو کھولنے کے لیے لوٹس لنک قائم کرنے کے لیے زیم کے ساتھ مشترکہ منصوبہ۔
صرف پچھلے ایک سال میں، Hai An نے 4 کنٹینر بحری جہاز حاصل کیے اور استعمال میں لائے، جن میں 1,800 TEU (HA Beta, AB Sky, HA Opus) کے 3 نئے بنائے گئے جہاز اور 3,500 TEU (HA Gama) کے 1 سیکنڈ ہینڈ جہاز شامل ہیں، بیڑے کو 16 بحری جہازوں تک بڑھا دیا گیا، جس کی کل نقل و حمل کی صلاحیت 6U TEU؛ 2500 ہے۔ ایک بڑے پیمانے پر نجی ٹرانسپورٹ یونٹ بننا، بہت سے ملکی اور بین الاقوامی راستوں پر کام کر رہا ہے۔
فروری 2025 کے اوائل میں، Hai An نے 1,702 TEU کی صلاحیت کے ساتھ Haian Zeta کنٹینر جہاز میں کامیابی سے سرمایہ کاری کی اور اسے بحیرہ روم - شمالی افریقہ - ریاستہائے متحدہ امریکہ کے مشرقی ساحل پر کام کرتے ہوئے، ایک وقتی محدود لیز پر اپنے پارٹنر Sealead Shipping کو لیز پر دیا۔ یہ امریکی روٹ پر کام کرنے والا ہائی این کا پہلا جہاز ہے اور مستقبل میں سرمایہ کاری کے جہازوں کے لیے امریکہ اور یورپ جیسے طویل راستوں پر کام جاری رکھنے کے مواقع فراہم کرتا ہے۔
پائیدار اور طویل مدتی ترقی کے تزویراتی وژن کے ساتھ، گھریلو اور انٹرا-ایشیائی راستوں پر نہ رکتے ہوئے، Hai An اگلے چند سالوں میں اپنی خدمات بحیرہ روم - یورپ (MED - EU) اور/یا امریکہ کے مغربی ساحل تک بڑھانے کی توقع رکھتا ہے، ویتنامی برآمد کنندگان اور درآمد کنندگان کو براہ راست کنٹینر کی نقل و حمل کی خدمات فراہم کرے گا۔
اس عزائم کو پورا کرنے کے لیے، خاص طور پر ویتنام کے ساتھ بڑی تجارت والی منڈیوں کو ہدف بنانا، ہائی این آنے والے وقت میں بین الاقوامی بحری معیارات کی بڑھتی ہوئی اعلیٰ ضروریات کو پورا کرتے ہوئے، ایک بڑے بیڑے کو تیار کرنے کے لیے ایک روڈ میپ بنا رہا ہے۔
اس سال، Hai An نے 3,000 - 4,500 TEU کے چار نئے کنٹینر جہاز بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ موقع ملنے پر دو سے تین مناسب استعمال شدہ جہازوں کی تلاش اور خریدنا جاری رکھیں؛ اور ایک ہی وقت میں، 7,000 سے 9,000 TEU کے جہازوں کی تعمیر کے لیے ایک پروجیکٹ کی تحقیق اور ترقی۔
نہ صرف اپنے بحری بیڑے کو بڑے سائز تک بڑھانا، ہائی این اپنی مسابقت کو بہتر بنانا اور ہائی فوننگ کے علاقے میں بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کے مواقع تلاش کرکے اپنی سپلائی چین کو بند کرنا چاہتا ہے تاکہ اس کی استحصال کی صلاحیت کو بہتر بنایا جا سکے اور بندرگاہ کی منتقلی کے اخراجات کو بچایا جا سکے۔ وسطی علاقے اور میکونگ ڈیلٹا جیسے علاقوں میں لاجسٹک سروس کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری جاری رکھیں گے۔
 |
بڑھتی ہوئی سرمایہ کاری کے ثمرات حاصل کرنا
درحقیقت، جہاز رانی کے راستوں کو وسعت دینے اور بحری بیڑے کو نئے سرے سے بحال کرنے کے لیے، Hai An نے کئی سالوں میں مسلسل اضافی جہازوں میں سرمایہ کاری کی ہے۔ خاص طور پر، کمپنی نے 2018 میں ہیان لنک اور ہائیان بیل خریدے؛ 2019 میں ہائیان مائنڈ؛ 2021 میں ہائیان ایسٹ اور ہائیان ویسٹ؛ اینبیئن بے، ہیان سٹی اور اے روکو 2022 میں؛ 2024 میں، اسے 4 کنٹینر بحری جہاز ملے، جس سے بحری بیڑے کی گنجائش 26,500 TEU تک بڑھ گئی - ایک کثیر قسم کی ٹرانسپورٹ یونٹ بن گئی، بہت سے گھریلو اور انٹرا-ایشیاء راستوں کی خدمت کرتی ہے۔
صحیح وقت پر فلیٹ میں سرمایہ کاری کرنے اور مناسب شپنگ روٹس کی تعیناتی کی حکمت عملی کی بدولت، Hai An نے صارفین اور شراکت داروں کی ضروریات کو پورا کیا اور کاروباری ترقی کے متاثر کن نتائج حاصل کیے ہیں۔
خاص طور پر، 2024 میں، ریونیو 52.8 فیصد بڑھ کر VND 3,992.1 بلین ہو گیا - اب تک کی بلند ترین سطح؛ بعد از ٹیکس منافع 123.6% بڑھ کر VND 800.2 بلین ہو گیا۔
2025 کی پہلی سہ ماہی میں، ریونیو میں 66% اضافہ جاری رہا، جو VND 1,169.1 بلین تک پہنچ گیا۔ منافع میں 293.7% کا اضافہ ہوا، جو VND 233.23 بلین تک پہنچ گیا - VND 702 بلین کے سال کے منافع کے منصوبے کا 33.2% مکمل کرنا۔
یہ کہا جا سکتا ہے کہ ایک طریقہ کار کی سرمایہ کاری کی حکمت عملی کی بدولت، Hai An تیزی سے اپنی پوزیشن کو مستحکم کر رہا ہے، خطے اور بین الاقوامی سطح پر بڑی شپنگ لائنوں کے ساتھ مقابلہ کر رہا ہے، اور آمدنی اور منافع میں مسلسل نئی بلندیوں کو فتح کر رہا ہے۔
ماخذ: https://baodautu.vn/hai-an-san-sang-cuoc-choi-lon-hon-d309534.html
تبصرہ (0)