| ہیان زیٹا جہاز کو ہائی این نے اپنے پارٹنر سیلیڈ شپنگ کو ایک مقررہ مدت کی بنیاد پر لیز پر دیا تھا، جو ریاستہائے متحدہ کے راستے کو چلاتا تھا۔ |
بیڑے کو بڑھانا جاری رکھیں۔
2024 کے آخر تک، گھریلو راستوں کے علاوہ، ہائی این نے کئی بین الاقوامی راستوں تک توسیع کی تھی جیسے کہ ہائی فون - ہانگ کانگ - جنوبی چین، ہائی فونگ - نانشا (چین)، ہائی فونگ - کنزو (چین)؛ ویتنام - ملائیشیا - ہندوستان کے درمیان براہ راست راستہ کھولنے کے لیے لوٹس لنک قائم کرنے کے لیے Zim کے ساتھ شراکت داری کی۔
صرف پچھلے ایک سال میں، Hai An نے 4 کنٹینر بحری جہازوں کو حاصل کیا ہے اور اسے آپریشن میں ڈال دیا ہے، جن میں 3 نئے بنائے گئے 1,800 TEU جہاز (HA Beta, AB Sky, HA Opus) اور 1 سیکنڈ ہینڈ 3,500 TEU جہاز (HA Gama) شامل ہیں، جس سے اس کے بیڑے کو 16 جہازوں تک بڑھا دیا گیا ہے جس کی کل نقل و حمل کی گنجائش، 20TE20؛ TEU ہے۔ بہت سے ملکی اور بین الاقوامی راستوں پر کام کرنے والی ایک بڑے پیمانے پر نجی ٹرانسپورٹ کمپنی بننا۔
فروری 2025 کے اوائل میں، Hai An نے 1,702 TEU کی صلاحیت کے ساتھ کنٹینر جہاز Haian Zeta میں کامیابی کے ساتھ سرمایہ کاری کی، اور اسے بحیرہ روم - شمالی افریقہ - ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے راستے پر چلتے ہوئے ایک مقررہ مدت کے لیے Sealead Shipping کو لیز پر دیا۔ یہ ہائی این کا پہلا جہاز ہے جو امریکی روٹ پر کام کرتا ہے اور مستقبل میں سرمایہ کاری کے مواقع فراہم کرتا ہے تاکہ امریکہ اور یورپ جیسے طویل راستوں پر کام جاری رکھا جا سکے۔
پائیدار اور طویل مدتی ترقی کے تزویراتی وژن کے ساتھ، گھریلو اور انٹرا-ایشیا کے راستوں پر نہ رکتے ہوئے، Hai An اگلے چند سالوں میں بحیرہ روم - یورپ (MED - EU) اور/یا یو ایس ویسٹ کوسٹ تک اپنی خدمات کو وسعت دینے کی توقع رکھتا ہے، ویتنامی برآمد کنندگان اور درآمد کنندگان کو براہ راست کنٹینر شپنگ خدمات فراہم کرے گا۔
اس عزائم کو پورا کرنے کے لیے، خاص طور پر ویتنام کے ساتھ اہم تجارتی تعلقات والی منڈیوں کو ہدف بنانا، Hai An مستقبل میں بڑھتے ہوئے سخت بین الاقوامی بحری معیارات کو پورا کرتے ہوئے، ایک بڑے بحری بیڑے کے لیے ایک روڈ میپ تیار کر رہا ہے۔
اس سال، ہائی این نے 3,000-4,500 TEU کے چار نئے کنٹینر جہاز بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ مواقع پیدا ہونے پر دو سے تین مناسب استعمال شدہ جہاز خریدنے کی کوشش جاری رکھیں؛ اور اس کے ساتھ ساتھ 7,000-9,000 TEU کے جہازوں کی تعمیر کے لیے ایک پروجیکٹ کی تحقیق اور ترقی کریں۔
بڑے جہازوں کے ساتھ اپنے بیڑے کو بڑھانے کے علاوہ، Hai An کا مقصد اپنی مسابقت کو بڑھانا اور Hai Phong کے علاقے میں بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کے مواقع تلاش کر کے سپلائی چین کو بند کرنا ہے تاکہ آپریشنل صلاحیت کو بہتر بنایا جا سکے اور ٹرانس شپمنٹ کے اخراجات کو کم کیا جا سکے۔ اور وسطی ویتنام اور میکونگ ڈیلٹا جیسے علاقوں میں لاجسٹک سروس کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہے۔
بڑھتی ہوئی سرمایہ کاری کے انعامات حاصل کریں۔
درحقیقت، اپنے جہاز رانی کے راستوں کو وسعت دینے اور اپنے بیڑے کو جدید بنانے کے لیے، Hai An نے کئی سالوں سے مسلسل اضافی جہازوں میں سرمایہ کاری کی ہے۔ خاص طور پر، کمپنی نے 2018 میں Haian Link اور Haian Bell خریدا؛ 2019 میں ہائیان مائنڈ؛ 2021 میں ہائیان ایسٹ اور ہائیان ویسٹ؛ 2022 میں انبیئن بے، ہیان سٹی، اور ایک روکو؛ اور 2024 میں چار کنٹینر بحری جہاز موصول ہوئے، جس سے اس کے بیڑے کی گنجائش 26,500 TEU تک بڑھ گئی – ایک ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹ یونٹ بن گیا جو بہت سے اندرون ملک اور انٹرا ایشیائی راستوں کی خدمت کرتا ہے۔
اپنی بروقت بیڑے کی سرمایہ کاری کی حکمت عملی اور موثر شپنگ روٹس کے نفاذ کی بدولت، Hai An نے اپنے صارفین اور شراکت داروں کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے کاروباری نمو کے متاثر کن نتائج حاصل کیے ہیں۔
خاص طور پر، 2024 میں، آمدنی میں 52.8% کا اضافہ ہوا، جو VND 3,992.1 بلین تک پہنچ گیا - اب تک کی بلند ترین سطح؛ بعد از ٹیکس منافع 123.6% بڑھ کر 800.2 بلین VND تک پہنچ گیا۔
2025 کی پہلی سہ ماہی میں، ریونیو میں 66% اضافہ جاری رہا، جو VND 1,169.1 بلین تک پہنچ گیا۔ منافع میں 293.7% کا اضافہ ہوا، جو VND 233.23 بلین تک پہنچ گیا - VND 702 بلین کے پورے سال کے منافع کے ہدف کے 33.2% کو پورا کیا۔
یہ کہا جا سکتا ہے کہ، اپنی منصوبہ بند سرمایہ کاری کی حکمت عملی کی بدولت، Hai An تیزی سے اپنی پوزیشن کو مستحکم کر رہا ہے، خطے اور بین الاقوامی سطح پر بڑی شپنگ کمپنیوں کے ساتھ مقابلہ کر رہا ہے، جبکہ آمدنی اور منافع میں مسلسل نئی بلندیوں کو فتح کر رہا ہے۔
ماخذ: https://baodautu.vn/hai-an-san-ready-for-a-bigger-game-d309534.html






تبصرہ (0)