جنوبی کوریا الیکٹرک گاڑیوں کی منتقلی پر سبسڈی دیتا ہے۔

VTV.vn - ان سبسڈی اصلاحاتی اقدامات کا مقصد ایک پائیدار الیکٹرک وہیکل ایکو سسٹم کی تعمیر کرتے ہوئے اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں سے الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کو فروغ دینا ہے۔

2026 سے شروع ہو کر، جنوبی کوریا لوگوں کو انٹرنل کمبشن انجن والی گاڑیوں سے الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کی ترغیب دینے کے لیے ایک نیا "تبادلوں کی سبسڈی" پروگرام نافذ کرے گا، جس میں 1 ملین ون (تقریباً 693 ڈالر) تک کی اضافی مدد کے ساتھ، فی گاڑی کی کل زیادہ سے زیادہ سبسڈی 6.8 ملین ون تک بڑھ جائے گی۔

جنوبی کوریا کی وزارت برائے موسمیاتی، توانائی اور ماحولیات (MOCIE) نے 1 جنوری کو اعلان کیا کہ وہ 2 جنوری سے شروع ہونے والے اپنے 2026 الیکٹرک وہیکل سبسڈی اصلاحاتی منصوبے کی نقاب کشائی کرے گی اور 10 دنوں کے لیے اسٹیک ہولڈرز سے رائے طلب کرے گی۔

MOCIE کے مطابق، گھریلو الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ 2023-2024 میں مستحکم مانگ کے عرصے کے بعد نمایاں طور پر بحال ہو رہی ہے اور توقع ہے کہ 2025 میں تقریباً 220,000 یونٹس تک پہنچ جائے گی، جو اب تک کی بلند ترین سطح ہے۔

پچھلے سال کے آخر تک، کل 930,000 الیکٹرک گاڑیاں تقسیم کی جا چکی ہیں، جو کہ تمام نئی گاڑیوں کی رجسٹریشن کا 13.6 فیصد بنتی ہیں۔ اس جنوری میں یہ تعداد 1 ملین یونٹس سے تجاوز کرنے کی امید ہے۔ اس سال الیکٹرک گاڑیوں کے لیے سبسڈی کا بجٹ تقریباً 1.6 ٹریلین وون ہے، جو 300,000 گاڑیوں کو سہارا دینے کے لیے کافی ہے۔

جنوبی کوریا کی الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ 2023-2024 میں مستحکم مانگ کے عرصے کے بعد واضح بحالی کا مظاہرہ کر رہی ہے اور 2025 میں تقریباً 220,000 یونٹس تک پہنچنے کی امید ہے۔

بنیادی سبسڈی کی سطح گزشتہ سال کی طرح ہی برقرار ہے، جس میں کارکردگی اور بیٹری سیفٹی سبسڈیز کے ساتھ ساتھ چارجنگ انفراسٹرکچر، جدید ٹیکنالوجی، اور مینوفیکچررز کی تقسیم کے اہداف سے متعلق اضافی مدد شامل ہے۔ اس کے مطابق، درمیانی اور بڑی الیکٹرک گاڑیاں 5.8 ملین وان تک حاصل کر سکتی ہیں، جبکہ چھوٹی گاڑیاں 5.3 ملین وان تک حاصل کر سکتی ہیں۔

ایسی صورتوں میں جہاں 3 سال سے زیادہ پرانی استعمال شدہ انٹرنل کمبشن انجن گاڑی فروخت کی جاتی ہے یا نئی الیکٹرک گاڑی خریدنے کے لیے دوبارہ تیار کی جاتی ہے، صارف کو 1 ملین وون کی اضافی کنورژن سبسڈی ملے گی۔

تاہم، ہائبرڈ گاڑیاں اور لین دین جن میں فوری طور پر خاندان کے افراد کے درمیان تحائف یا فروخت شامل ہیں، معاونت کے اہل نہیں ہیں۔

مزید برآں، جولائی 2026 سے، الیکٹرک وہیکل مینوفیکچررز جو سبسڈی کے لیے کوالیفائی کرنا چاہتے ہیں، حفاظتی خدشات کو دور کرنے کے لیے الیکٹرک وہیکل فائر انشورنس خریدنے کی ضرورت ہوگی۔

حکومت خصوصی الیکٹرک گاڑیوں، مسافر گاڑیوں، الیکٹرک ٹرکوں، اور وہیل چیئر ریمپ سے لیس الیکٹرک گاڑیوں کے لیے اضافی سبسڈی بھی فراہم کرتی ہے، جس پر 2 ملین ون کی اضافی سبسڈی ہے۔

MOCIE کے مطابق، ان سبسڈی اصلاحات کا مقصد اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں سے الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کو فروغ دینا ہے، جبکہ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے مقصد کو پورا کرنے کے لیے ایک پائیدار الیکٹرک گاڑیوں کے ماحولیاتی نظام کی تعمیر کرنا ہے۔

ماخذ: https://vtv.vn/han-quoc-tro-cap-chuyen-doi-sang-xe-dien-100260102065713513.htm