سمندر میں دو ماہ کے سفر کے دوران، برطانوی سٹارٹ اپ سی باؤنڈ کے تیار کردہ نظام نے کنٹینر جہاز کے معاون انجن سے کاربن کے 78 فیصد اخراج کو حاصل کرنے میں مدد کی۔
سی باؤنڈ کے پروٹوٹائپ کاربن کیپچر سسٹم کا تجربہ ایک درمیانے درجے کے کنٹینر جہاز پر دو ماہ کے سفر کے دوران کیا گیا۔ تصویر: سمندری راستے
سی باؤنڈ، لندن میں قائم ایک کلائمیٹ ٹیکنالوجی اسٹارٹ اپ، ایک کاربن کیپچر سسٹم کی جانچ کر رہا ہے جو کنٹینر جہاز سوونین ٹریڈر کے سفر کے دوران خارج ہونے والے کچھ کاربن کو دوبارہ جذب کرنے میں مدد کرتا ہے، آئی ایف ایل سائنس نے 20 فروری کو رپورٹ کیا۔ ترکی سے خلیج فارس کے اپنے دو ماہ کے سفر کے دوران، اس نظام نے کاربن کے 78 فیصد سے 19 فیصد اور 199 فیصد کاربن کو حاصل کیا۔ جہاز کے معاون انجن
"اگرچہ ابھی ابتدائی مراحل میں ہے، پہلے پائلٹ پروجیکٹ نے ثابت کیا ہے کہ ہماری ٹیکنالوجی کارآمد ہے اور ایک بہت بڑے، پیچیدہ مسئلے کو حل کر سکتی ہے۔ یہ پیش رفت ظاہر کرتی ہے کہ شپنگ انڈسٹری کو مستقبل میں اخراج کو کم کرنے کے لیے نئے ایندھن یا حل کا انتظار کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ہم ابھی موجودہ جہازوں سے کاربن حاصل کرنا شروع کر سکتے ہیں،" علیشا فریڈرکسن، سی ای او اونڈر-سی ای او سی ای او ساؤنڈ نے کہا۔
سسٹم ایک کیپچر ڈیوائس کو انجن کے ایگزاسٹ پائپ سے جوڑ کر کام کرتا ہے۔ خارج ہونے والی گیسیں کیلشیم آکسائیڈ (یا کوئیک لائم) کے ساتھ مل جاتی ہیں، جو CO2 کے ساتھ رد عمل ظاہر کر کے کیلشیم کاربونیٹ (یا چونا پتھر) پیدا کرتی ہیں۔ باقی "صاف" ایگزاسٹ گیس، جو CO2 سے پاک ہے، فضا میں چھوڑی جاتی ہے۔ اس کے بعد ٹھوس چونا پتھر کو تعمیراتی مواد کے طور پر فروخت کے لیے بندرگاہ پر واپس کیا جاتا ہے، یا پھر کیلشیم آکسائیڈ (جو کاربن کی گرفت میں مزید مدد کر سکتا ہے) اور CO2 (جسے زیر زمین الگ کیا جا سکتا ہے) میں الگ کر دیا جاتا ہے۔
کامیاب آزمائشوں کے بعد، سی باؤنڈ کا مقصد ایک "بڑا اور بہتر" نظام بنانا ہے جو اگلے سال منصوبہ بند مارکیٹ لانچ کے ساتھ، CO2 کے 95% تک کیپچر کرنے کے قابل ہو۔
تقریباً 90% بین الاقوامی سامان سمندر کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ جیسا کہ بین الاقوامی تجارت کی مانگ میں اضافہ ہوتا ہے، 2050 تک سمندر کے ذریعے نقل و حمل کی اشیاء کا حجم تین گنا ہونے کی توقع ہے۔
تاہم، شپنگ انڈسٹری بڑی مقدار میں CO2 اور دیگر گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج کرتی ہے۔ بحری جہازوں کا سالانہ عالمی کاربن کے اخراج کا 3.1% حصہ ہے – جرمنی سے زیادہ، جو دنیا کا چھٹا سب سے بڑا اخراج کرنے والا ملک ہے۔ لہذا، جیواشم ایندھن کو مرحلہ وار ختم کرنے کے مقصد کو حاصل کرنے سے پہلے، سی باؤنڈ جیسی کاربن کیپچر ٹیکنالوجیز ماحولیاتی تحفظ کے لیے ایک عملی حل پیش کر سکتی ہیں۔
تھو تھاو ( آئی ایف ایل سائنس کے مطابق)
ماخذ لنک
تبصرہ (0)