وان فونگ – نہ ٹرانگ ایکسپریس وے کی شکل۔

83 کلومیٹر پر پھیلا ہوا وان فونگ – نہ ٹرانگ ایکسپریس وے پراجیکٹ، کھانہ ہوا صوبے کے چار اضلاع اور قصبوں سے گزرتا ہے: وان نین، نین ہوا، ڈین کھنہ، اور کھنہ وِنہ۔ یہ منصوبہ شمال-جنوب ایکسپریس وے کا حصہ ہے۔

پروجیکٹ کا انتظام پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 ( وزارت ٹرانسپورٹ کے تحت) کرتا ہے۔ اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 11,800 بلین VND سے زیادہ ہے، اور اس کی تعمیر جنوری 2023 میں شروع ہوئی تھی۔ یہ اصل شیڈول سے آٹھ ماہ قبل 30 اپریل 2025 کو مکمل ہونے کی امید ہے۔

یہ منصوبہ وان فونگ اکنامک زون (وان نین ڈسٹرکٹ) کے شمالی حصے میں شروع ہوتا ہے۔ تصویر میں، وان فونگ – اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے بائیں طرف ہے، اور نیشنل ہائی وے 1 دائیں طرف ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کی رپورٹ کے مطابق، مجموعی طور پر پراجیکٹ کا حجم معاہدہ شدہ تعمیراتی قیمت کے 82 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ اس میں سے 77 کلومیٹر سڑک کا بیڈ تعمیر کیا جا چکا ہے، جس کی 96 فیصد تکمیل ہے۔

پورا راستہ 34 پلوں پر مشتمل ہے۔ آج تک، ٹھیکیدار نے تمام 34 پلوں (100%) کے لیے گرڈر کی تنصیب مکمل کر لی ہے، اور 34 میں سے 32 پلوں (94%) کے لیے مضبوط کنکریٹ کے پلوں کے ڈیکوں کا کام مکمل کر لیا ہے۔

تصویر میں دریائے Chò پل (Diên Khánh ضلع) دکھایا گیا ہے، جس میں 3 اسپین اور تقریباً 120m لمبائی ہے، جو بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔

Km367 (ضلع Dien Khanh میں) پر ایک پہاڑی کی کھدائی کی گئی اور وان فونگ - Nha Trang ایکسپریس وے کو ہموار بنانے کے لیے تعمیراتی یونٹوں کے ذریعے اس کی بلندی کو 900m کی لمبائی میں تقریباً 60m کم کر دیا گیا۔

کارکن لچکدار گارڈریلز لگا رہے ہیں۔ سرمایہ کار کے مطابق، اس حصے کا 132 کلومیٹر اب تک مکمل ہو چکا ہے، جو پورے راستے کے 75 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔

تقریباً 51 کلومیٹر کی درمیانی پٹی پورے منصوبے کے حصے کے طور پر تعمیر کی گئی ہے، جو 59 فیصد تکمیل تک پہنچ چکی ہے۔ اس تصویر میں وان فونگ – اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے کا ایک حصہ دکھایا گیا ہے جو ڈائن کھنہ ضلع سے گزرتا ہے جہاں ٹریفک کے نشانات لگائے گئے ہیں۔

کھانہ بنہ پل – وان فونگ – نہ ٹرانگ ایکسپریس وے پراجیکٹ پر سب سے طویل پل – بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے…

یہ پل تقریباً 700 میٹر لمبا ہے جس میں 17 اسپین ہیں، 4 لین کا ڈیزائن، صوبائی روڈ 8 کو عبور کرتا ہے اور خانہ بن کمیون (ضلع خانہ ونہ) کے مشرق میں ایک پہاڑی وادی ہے۔ اس منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری 200 بلین VND سے زیادہ ہے۔

خان بن پل کا بیم اور گھاٹ کا نظام۔

ٹھیکیدار کے مطابق، کھنہ بنہ پل کی تعمیر میں اس سے قبل ہزاروں مربع میٹر جنگلاتی اراضی کی وجہ سے بہت سی رکاوٹوں کا سامنا تھا جس کے لیے زمین کے استعمال میں تبدیلی کی ضرورت تھی۔ اس منصوبے میں زمین کی منتقلی میں 7 ماہ کی تاخیر ہوئی، جس کی وجہ سے وان فونگ – نہ ٹرانگ ایکسپریس وے منصوبے کی مجموعی پیشرفت میں تاخیر کا خطرہ تھا۔

وان فونگ – نہ ٹرانگ ایکسپریس وے پر Km344 پہاڑی پر ایک بڑا تعمیراتی منصوبہ (نن ٹین کمیون، نین ہوا شہر میں)۔

Vinaconex ٹھیکیدار کے ڈپٹی کمانڈر مسٹر ڈانگ با مانہ نے کہا کہ کمپنی نے Km344 پہاڑی پر تقریباً 40 کارکنوں اور 15 تعمیراتی گاڑیوں کو متحرک کیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ اس علاقے میں ڈھلوان کو مضبوط بنانے، سڑک کی سطح، نکاسی کے نظام وغیرہ جیسے تمام کام 31 دسمبر تک مکمل کر لیے جائیں گے۔

کارکن اسفالٹ کنکریٹ کی تیسری (آخری) تہہ بچھا رہے ہیں۔ سرمایہ کار نے بتایا کہ، آج تک، ٹھیکیداروں نے اسفالٹ کنکریٹ کی تیسری تہہ کا 46 کلومیٹر مکمل کر لیا ہے، جو کل کے 56 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔

وان فونگ – نہ ٹرانگ ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 26 (خانہ ہو اور ڈاک لک صوبوں کو ملانے والی شاہراہ) کے درمیان انٹرچینج، جو نین ہوا شہر میں واقع ہے۔

آج تک، ٹھیکیدار نے نیشنل ہائی وے 26 کو کراس کرنے والے پل کے حصے کو مکمل کر لیا ہے اور فی الحال ایکسپریس وے سے منسلک رسائی سڑک کی تعمیر کر رہا ہے۔

وان فونگ - اینہا ٹرانگ ایکسپریس وے کا اختتامی نقطہ Nha Trang - Cam Lam ایکسپریس وے پروجیکٹ سے جڑے گا۔

جب منصوبہ 30 اپریل 2025 کو منصوبہ بندی کے مطابق مکمل ہو جائے گا، تو کاریں ہو چی منہ سٹی سے ڈیو کا ٹنل (فو ین اور کھنہ ہووا صوبوں کے درمیان سرحدی علاقہ) تک 450 کلومیٹر سے زیادہ ہائی وے پر مسلسل سفر کر سکیں گی، پھر قومی شاہراہ 1 کے ساتھ ساتھ شمالی صوبوں تک جاری رہیں گی۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hinh-hai-cao-toc-van-phong-nha-trang-20241210114459489.htm