Ha Tinh کے ذریعے 12,500 بلین VND ایکسپریس وے سیکشن کی تصویر

TPO - تقریباً 19 مہینوں کی تعمیر کے بعد، Vung Ang - Bung ایکسپریس وے سیکشن جس کی کل سرمایہ کاری 12,500 بلین VND سے زیادہ ہے Ha Tinh کے ذریعے مرکزی راستہ C25 کھوکھلے اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار ہونے کے ساتھ ساتھ پہاڑوں اور جنگلوں اور دریاؤں کے پار پلوں کے ذریعے سرنگوں کی بہت سی اشیاء کے ساتھ شکل اختیار کر چکا ہے۔

2021-2025 کی مدت کے لیے نارتھ ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے پروجیکٹ، جو ہا ٹِن میں نافذ کیا گیا ہے، اس کی کل لمبائی 102 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ جس میں سے، وونگ انگ - بنگ سیکشن، جو 55 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے (ہا ٹین سے 12.9 کلومیٹر اور کوانگ بن سے 42 کلومیٹر سے زیادہ)، اس منصوبے کے تین جزوی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز نیشنل ہائی وے 12C کو جوڑتا ہے، Ky Tan Commune، Ky Anh District، Ha Tinh Province میں Ham Nghi - Vung Ang Expressway سے جڑتا ہے، اور اختتامی نقطہ Cu Nam Commune، Bo Trach District، Quang Binh صوبے میں Bung - Van Ninh ایکسپریس وے سے جڑتا ہے۔

Vung Ang - Bung Expressway کی کل سرمایہ کاری 12,500 بلین VND سے زیادہ ہے، جس کی تعمیر 1 جنوری 2023 کو پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 6 ( وزارت ٹرانسپورٹ ) نے بطور سرمایہ کار شروع کی۔

سرمایہ کاری کے مرحلے میں، یہ ایکسپریس وے 4 لین پر مشتمل ہے جس کی چوڑائی 17m ہے۔ مکمل طور پر سرمایہ کاری کرنے پر، سڑک کی سطح کی چوڑائی 6 لین کے پیمانے کے ساتھ 32.25m ہوگی۔

تصویر میں پیکیج XL 01 میں Ba Vong پہاڑی (Ky Tan Commune, Ky Anh District, Ha Tinh) کے پار سڑک کا حصہ ہے۔ CP 484 - تعمیر کرنے والے 5 ٹھیکیداروں میں سے ایک نے بنیادی طور پر 60 میٹر اونچی پہاڑی کو نیچے کرنا مکمل کر لیا ہے۔ مرکزی راستے کے 3 کلومیٹر کو C25 کھوکھلے اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار کیا گیا ہے۔

سنگ بنیاد کے تقریباً 19 مہینوں کے بعد، Vung Ang - Bung ایکسپریس وے نے آہستہ آہستہ سیمنٹ سے مضبوط کچلے ہوئے پتھر اور C25 کھوکھلی اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ کے ساتھ تعمیر کردہ مرکزی راستے کے ساتھ پہاڑوں اور جنگلوں اور دریاؤں کے پار پلوں کے ذریعے سرنگوں کی بہت سی اشیاء کے ساتھ شکل اختیار کر لی ہے۔

Vung Ang – Bung ایکسپریس وے کے ساتھ ساتھ، 33 پل ہیں، جن میں سے 28 ایکسپریس وے پر ہیں اور 5 کراس روڈ پل ہیں۔ پل 1، 2، 3، 4 اور 5 ہا ٹین سے گزرنے والے حصے میں اہم چیزیں ہیں۔

پل نمبر 1 تقریباً 1 کلومیٹر لمبا ہے اور اسے 2 abutments اور 22 ستونوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جن میں سے سب سے اونچا ستون 50m تک ہے، 2 پہاڑیوں کو جوڑنے کے لیے، Ky Hoa کمیون، Ky Anh قصبے میں طاس کے علاقے کے ساتھ ایک وادی پر پھیلا ہوا ہے۔ یہ پل Hoa Binh 479 جوائنٹ سٹاک کمپنی نے بنایا ہے، فی الحال 6/22 اسپین لگائے گئے ہیں، جو 55-60% تک پہنچ چکے ہیں۔

ٹھیکیدار انتہائی ہنر مند اور تجربہ کار انجینئرز اور کارکنوں کی ایک ٹیم کو متحرک کرنے کو ترجیح دیتا ہے تاکہ منصوبوں کی پیش رفت کو تیز کیا جا سکے، خاص طور پر پہاڑوں سے گزرنے والے پلوں اور سرنگوں کو۔

پل نمبر 2 اور پل نمبر 3 کم سون کے ذخائر کے ساتھ ساتھ Ky Hoa کمیون، Ky Anh ٹاؤن میں 17.5 ملین m3 کی گنجائش کے ساتھ چلتے ہیں، جسے کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی 368 نے تعمیر کیا ہے۔ جب کام شروع کیا جائے گا، تو پل کے دونوں آئٹمز ہائی وے پر ایک شاندار منظر پیش کریں گے۔

"تعمیراتی یونٹ 3 پل بنا رہا ہے، نمبر 2، 3 اور 5۔ تعمیر کے 1 سال سے زائد عرصے کے بعد، پل نمبر 2 اور نمبر 5 90-95% ترقی پر پہنچ چکے ہیں، اور باقی چیزیں واٹر پروف اسپرے اور کنکریٹ ہموار کر رہی ہیں، صرف پل نمبر 3 تقریباً 70 فیصد مکمل ہے، یہ پل مکمل ہونے کی وجہ سے کچھ اضافی شیڈیولز کے پیچھے پڑ گئے ہیں اور پل کی تعمیر کی وجہ سے کچھ اضافی جگہیں ہیں۔ یہ توقع ہے کہ پہاڑ اور جھیل کے اوور پاس پل کے منصوبے نومبر میں مکمل ہو جائیں گے،" مسٹر ڈاؤ وان کوونگ نے کہا - جوائنٹ اسٹاک کمپنی 368 کے کمانڈر۔

دریں اثنا، پل نمبر 5 ایک اوور پاس ہے، جو پہاڑ کو عبور کرتا ہے جو ڈیو بٹ سرنگ کی طرف جاتا ہے – ہا ٹین کے ذریعے شمال-جنوبی ایکسپریس وے پر واحد سڑک کی سرنگ ہے۔ پل نمبر 5 نے بھی مقررہ وقت سے پہلے 90% سے زیادہ کام مکمل کر لیا ہے۔

پہاڑیوں اور جھیلوں پر پلوں کے لیے 30-50 میٹر اونچے گھاٹ استعمال کیے جاتے ہیں۔

پسے ہوئے پتھر اور غیر محفوظ اسفالٹ کنکریٹ والے حصوں پر، ٹھیکیدار نے ڈھلوان کو مضبوط کرنے کا کام مکمل کیا اور لینڈ سلائیڈنگ کو محدود کرنے کے لیے گھاس لگا دی۔

ڈیو بٹ ٹنل پروجیکٹ تقریباً 1 کلومیٹر لمبا ہے، جو ڈونگ نانگ پہاڑ سے گزرتا ہے، شمال کا تعلق Ky Lac کمیون (Ky Anh ڈسٹرکٹ) سے ہے، جنوب کا تعلق Ky Hoa کمیون (Ky Anh ٹاؤن) سے ہے۔ پروجیکٹ کو مستقل، مضبوط کنکریٹ کے خول کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں دو الگ الگ سرنگیں ہیں، ہر ایک 15m چوڑی اور 8m اونچی ہے۔ ٹھیکیدار اس وقت باقی ماندہ ٹنل کی تعمیر پر توجہ دے رہا ہے۔

ہونہ سون رینج کے قریب نگنگ پاس کے قریب ونگ انگ - بنگ ایکسپریس وے کی نوعیت کی وجہ سے، برسات کے موسم میں تعمیر مشکل ہو گی، اس لیے اس بار دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ٹھیکیداروں نے انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کیا ہے تاکہ تعمیراتی جگہوں پر بیک وقت تعیناتی کی جائے، پیش رفت کو تیز کرنے کی کوششیں، مشکل پوائنٹس اور سڑکوں پر پیشرفت بھی اہم ہے۔

"گرمی کے باوجود، ہم ابھی بھی شیڈول کو پورا کرنے کے لیے کام کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ دھوپ سے بچنے کے لیے، ہم سخت موسم سے بچنے کے لیے صبح سے پہلے اور بعد میں دوپہر کو کام کریں گے،" کارکن کوانگ وان تھانگ (27 سال، نگہ این صوبے میں رہائش پذیر) نے کہا۔

اپریل 2025 میں تکمیل اور حوالے کرنے کی ضرورت کا سامنا کرتے ہوئے، ٹھیکیدار اس وقت مقررہ ہدف کو حاصل کرنے کے لیے Vung Ang - Bung پروجیکٹ کی پیشرفت کو تیز کر رہا ہے۔

Tienphong.vn

ماخذ: https://tienphong.vn/hinh-hai-doan-cao-toc-12500-ty-dong-qua-ha-tinh-post1657226.tpo