ایک ریسنگ کار پروجیکٹ کو بحال کرنا جو زمین کی ریکارڈ توڑنے والی رفتار حاصل کر سکے۔

انجینئرز بلڈ ہاؤنڈ LSR ریسنگ کار کو ختم اور دوبارہ تعمیر کریں گے، گاڑی کو 1,287 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ریکارڈ رفتار حاصل کرنے میں مدد کے لیے ایک راکٹ شامل کیا جائے گا۔

ٹیسٹ ٹریک پر بلڈ ہاؤنڈ LSR ریسنگ کار۔ تصویر: بلڈ ہاؤنڈ ایل ایس آر

بلڈ ہاؤنڈ ریسنگ پراجیکٹ، ایک مشہور برطانوی ٹیم، اپنی معروف سپرسونک گاڑی کو دوبارہ زندہ کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے اور اس کا مقصد زمین پر عالمی ریکارڈ توڑنا ہے۔ چار سال کے وقفے کے بعد، ٹیم لیڈر سٹورٹ ایڈمنڈسن اس منصوبے کو جاری رکھنے کے لیے کام کر رہے ہیں۔ بلڈ ہاؤنڈ LSR ٹیم کو اب اپنی سپرسونک گاڑی کو 1,287 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے چلانے کے لیے ڈرائیور کی ضرورت ہے۔ دلچسپ انجینئرنگ نے 9 اکتوبر کو رپورٹ کیا کہ پروجیکٹ ایک ایسے ڈرائیور کو منتخب کرنے کو ترجیح دے گا جو مقصد کو آگے بڑھانے کے لیے ضروری فنڈ فراہم کر سکے۔

2019 میں، بلڈ ہاؤنڈ LSR ٹیم نے جنوبی افریقہ کے صحرائے کالاہاری میں 806 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کامیابی کے ساتھ ٹیسٹ مکمل کیے، جس سے گاڑی کو دنیا کی 10 تیز ترین کاروں میں شامل کیا گیا۔ تقریباً 20 سال پہلے، اینڈی گرین کی قیادت میں برطانوی انجینئروں کی ایک ٹیم نے تھرسٹ ایس ایس سی کا استعمال کرتے ہوئے 1,227.985 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زمینی رفتار کا ریکارڈ قائم کیا۔ اس کے بعد سے، انجینئرنگ ڈیزائن، مواد، اور کمپیوٹیشنل فلوڈ ڈائنامکس (CFD) میں پیشرفت کی بدولت، پروجیکٹ کے اراکین کو یقین ہے کہ بلڈ ہاؤنڈ LSR اس ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ سکتا ہے۔ بلڈ ہاؤنڈ پروجیکٹ کے آغاز سے لے کر افریقہ میں حالیہ ٹیسٹوں تک، گرین، رائل ایئر فورس کے سابق پائلٹ، ہمیشہ ڈرائیور رہے ہیں۔ اگرچہ اس نے یہ عہدہ اگلی نسل کے لیے چھوڑ دیا ہے، لیکن گرین پردے کے پیچھے کام کرنے والے ایک مشیر ہیں۔

انجینئرنگ ٹیم گاڑی کی ترقی کو رفتار کی حدود کو آگے بڑھانے اور دوسروں کو زمین پر تیز ترین کار چلا کر تاریخ کا حصہ بننے کی ترغیب دینے کے لیے پرجوش اور انتہائی ہنر مند افراد کو راغب کرنے کا ایک منفرد موقع قرار دیتی ہے۔ گرین اور ان کے ساتھیوں کو امید ہے کہ نئے ڈرائیور اس منصوبے کے لیے اہم فنڈنگ ​​لاسکتے ہیں۔ ایک اندازے کے مطابق ایک نیا ریکارڈ قائم کرنے کے لیے 14.7 ملین ڈالر کی ضرورت ہے۔

انجینئرز ایک ایسی گاڑی تیار کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں جس میں جیواشم ایندھن استعمال نہ ہو۔ 2019 میں کلہاڑی میں جانچ کے بعد، گاڑی کے ضروری اجزاء، جیسے EJ200 جیٹ انجن، کو ہٹا کر محفوظ طریقے سے محفوظ کر لیا گیا۔ بی بی سی کے مطابق، ٹیم شمالی کیپ کے ایک ریس ٹریک ہاکسکین پین پر جانچ کرنے سے پہلے گاڑی کو مکمل طور پر ختم کرنے اور دوبارہ بنانے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ EJ200 جیٹ انجن کے علاوہ، وہ کیمیائی ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے ایک راکٹ شامل کریں گے جس کے لیے الگ آکسیڈیشن کی ضرورت نہیں ہے، جس سے گاڑی کو 1,287 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار ملے گی۔ یہ راکٹ زور کے لیے پیرو آکسائیڈ کا استعمال کرے گا، یہ مرکب پانی کے بخارات اور آکسیجن کے مرکب میں گل جائے گا۔

این کھنگ ( دلچسپ انجینئرنگ کے مطابق)

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/hoi-sinh-du-an-xe-dua-co-the-dat-ky-luc-toc-do-tren-dat-lien-4675166.html