یہ ریلوے لائن شمالی-جنوبی بین الاقوامی ٹرانسپورٹ کوریڈور سے منسلک ہے، جو روس، ایران، بھارت، آذربائیجان، اور کئی دیگر ایشیائی اور یورپی ممالک کو جوڑتی ہے، جس میں سڑک، ریل اور سمندری نقل و حمل شامل ہے۔
ایرانی صدر ابراہیم رئیسی اور روسی صدر ولادیمیر پوتن نے 17 مئی 2023 کو رشت-استارا ریلوے لائن کی تعمیر کے معاہدے پر دستخط کی تقریب میں آن لائن شرکت کی۔
یہ مشترکہ سرمایہ کاری کا منصوبہ روس اور ایران کے تعلقات کو ایک ایسے وقت میں بلند کرتا ہے جب دونوں ممالک سیاسی طور پر الگ تھلگ، گھرے ہوئے اور امریکہ، یورپی یونین اور ان کے اتحادیوں کی طرف سے اقتصادی پابندیوں اور پابندیوں کا شکار ہیں۔ اس تناظر میں، یہ منصوبہ، شمالی-جنوبی بین الاقوامی ٹرانسپورٹ کوریڈور پر زیادہ زور دینے کے ساتھ، دونوں ممالک کے لیے بہت طویل مدتی اسٹریٹجک اہمیت رکھتا ہے۔ ماسکو اور تہران شمال سے جنوب تک چلنے والا ایک نیا بین البراعظمی نقل و حمل کا راستہ بنا رہے ہیں، جو نہر سویز کے ذریعے نقل و حمل کے راستوں کا متبادل بن سکتا ہے۔ ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو تبدیل کرنے کا مطلب عالمی سپلائی چین نیٹ ورک کو تبدیل کرنا ہے۔ اس کے ذریعے روس اور ایران امریکہ، یورپی یونین اور ان کے اتحادیوں کی طرف سے عائد پابندیوں کے دباؤ کو کم کر سکتے ہیں۔
اس لیے مخالف فریقین، روس اور ایران یقیناً اس منصوبے کو آسانی سے کامیاب نہیں ہونے دیں گے، کیونکہ بصورت دیگر، ماسکو اور تہران نہ صرف اپنی مشکلات سے بچ جائیں گے بلکہ عالمی جیو پولیٹیکل گیم میں ایک نیا ٹرمپ کارڈ بھی حاصل کر لیں گے، جو اس کھیل کو شکل دینے کا ایک نیا طریقہ ہے۔ یہ روس اور ایران کے لیے کھیل کو فعال طور پر آگے بڑھانے کا ایک طریقہ ہے۔
کیا روس اور چین اور مغرب کے درمیان اقتصادی پولرائزیشن تیزی سے ظاہر ہو رہی ہے؟
ماخذ لنک
تبصرہ (0)