"موڑ" کتنا مؤثر ہے؟

روسی فوج کی جانب سے بمباروں اور دیگر طیاروں کو ربڑ کے ٹائروں سے بچانے کے غیر روایتی حربے نے اس بارے میں بحث کو جنم دیا ہے کہ یوکرین کی مسلح افواج کے ذریعے استعمال کیے جانے والے ہدف کی شناخت کے نظام پر یہ حربہ کس طرح اثر انداز ہوتا ہے۔

امریکی سینٹرل کمانڈ (CENTCOM) میں انجینئرنگ کی ڈائریکٹر محترمہ Schuyler Moore کے مطابق، یہ حربہ میزائل اور بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑی (UAV/ڈرون) رہنمائی کے نظام کو الجھا دیتا ہے، جو بلٹ ان ڈیٹا بیس کے ساتھ تصاویر کا موازنہ کرنے پر انحصار کرتے ہیں۔

"ہوائی جہاز کے پروں کو ربڑ کے ٹائروں سے ڈھانپنے سے، بہت سے کمپیوٹر وژن ماڈلز کو اسے ہوائی جہاز کے طور پر پہچاننے میں مشکل پیش آتی ہے،" مور نے سینٹر فار اسٹریٹجک اینڈ انٹرنیشنل اسٹڈیز (CSIS) کے زیر اہتمام ایک AI کانفرنس میں بات کرتے ہوئے وضاحت کی۔

28 اگست 2023 کو اینگلز-2 ایئر بیس پر، پروں اور جسم کے اوپر ٹائروں کے ساتھ ایک روسی Tu-95 بیئر بمبار کا کلوز اپ۔ تصویر: میکسر ٹیکنالوجیز/Yahoo!News

پچھلے سال اگست کے اواخر سے سیٹلائٹ سے لی گئی تصویروں نے پہلی بار روس کے اینگلز ایئر بیس پر استعمال کیے جانے والے حربے کا انکشاف کیا - یوکرین کی سرحد سے 700 کلومیٹر دور - Tu-95 اور Tu-160 بھاری بمباروں کو ربڑ کے ٹائروں کے ساتھ ان کے جسم اور پروں کو ڈھانپتے ہوئے دیکھا گیا۔

یہ عجیب طریقہ ان مہنگے بمبار طیاروں کو سستے یوکرائنی ڈرون حملوں سے بچانے کے لیے ایک "موڑ" لگتا ہے، جو ماضی میں روسی سرزمین پر دیگر اہم فوجی اثاثوں کو کامیابی سے نشانہ بنا چکے ہیں۔

گزشتہ سال 7 ستمبر کو روسی سوشل میڈیا پر کار کے ٹائروں میں ڈھکے ہوئے Su-34 فرنٹ لائن بمبار کی تصویر سامنے آئی، جس میں چھوٹے، زیادہ چست طیارے کے خلاف استعمال کیے جانے والے منفرد دفاعی حربے کو دکھایا گیا تھا۔ تصویر نے تیزی سے توجہ مبذول کر لی۔

اسی وقت، یہ واضح ہے کہ یوکرین کی افواج نے زمینی اہداف کے خلاف انفراریڈ گائیڈڈ نیپچون اینٹی شپ کروز میزائلوں کی تعیناتی شروع کر دی ہے۔ قبل ازیں، یوکرین کی فضائیہ کو Storm Shadow اور SCALP-EG ایئر لانچ کروز میزائل ملے، جو اہداف کو بند کرنے کے لیے انفراریڈ گائیڈنس کا بھی استعمال کرتے ہیں۔

یہ گائیڈنس سسٹم پہلے سے بھری ہوئی ڈیٹا لائبریری کی بنیاد پر ممکنہ اہداف کے لیے اسکین کرتے ہیں۔ ربڑ کے ٹائروں کی "جادو" کوٹنگ سسٹم کو اہداف کی درست شناخت کرنے سے روکتی ہے۔

روسی Tu-95 اور Tu-160 بمبار طیاروں نے 2023 میں روس میں اینگلز-2 ایئر بیس پر اپنے ٹائر ڈھانپ لیے ہیں۔ تصویر: پلینٹ لیبز/Yahoo!News

جیسا کہ CENTCOM کا مور بتاتا ہے، "فائنٹ" کا مقابلہ کرنے کے لیے، جنگی نظام کے آپریٹرز کو اپنے ڈیٹا بیس کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ اور یہی وہ چیز ہے جو ربڑ کے ٹائر کی کوٹنگ کو اتنا موثر بناتی ہے۔

"اگر آپ کو ڈویلپر کی ڈیٹا لائبریری کو اپ ڈیٹ کرنے میں چھ مہینے لگتے ہیں، تو دشمن کے پاس اپنی حکمت عملی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کافی وقت ہے۔ اگر ٹائر اب موثر نہیں ہے، تو وہ اسے کسی اور چیز سے بدل سکتے ہیں،" CENTCOM کے اہلکار نے وضاحت کی۔

ان کے مطابق، یہ حربہ صرف ربڑ کے ٹائروں تک ہی محدود نہیں ہے، بلکہ اسے اپنے آلات کے لیے "غیر روایتی چھلاورن" بنانے کے لیے بہت سے دوسرے مواد تک بھی بڑھایا جا سکتا ہے۔ امریکی پریس نے کچھ ایسی چالوں پر روشنی ڈالی ہے جن کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ روس نے کمپیوٹر ویژن کو بے وقوف بنانے کے لیے استعمال کیا ہے، بشمول فضائی اڈوں پر ہوائی جہازوں کے "سیلوٹ" یا بحری اڈوں پر آبدوزیں۔

2023 کے روس-یوکرین تنازعہ میں فوجی اثاثوں کی تصویر کشی جیسے ہتھکنڈوں کا استعمال خاص طور پر نمایاں رہا ہے۔ پہلا واقعہ گزشتہ سال اگست میں ریکارڈ کیا گیا تھا، جب روسی فریق نے اینجلس ایئر بیس کے رن وے پر Tu-95MS بمبار کا سایہ بنایا تھا، تاکہ دشمن کے میزائل سسٹم کو دھوکہ دیا جا سکے۔

2024 کے اوائل میں روسی بحری کارروائیوں میں ایک حیران کن حربہ سامنے آیا۔ برطانوی انٹیلی جنس نے Novorossiysk سے تصاویر حاصل کیں جس میں ایک گھاٹ پر ورشویانکا کلاس آبدوز کا پینٹ شدہ سلیویٹ دکھایا گیا ہے، جو ایک حقیقی آبدوز کے ساتھ رکھا گیا ہے۔ یہ پہلا موقع تھا جب روس نے اپنی بحریہ میں اس ڈکیتی حکمت عملی کا استعمال کیا تھا۔

آبدوز کی بصری شکل کو تبدیل کرکے، اس کوشش کا مقصد ڈرون کو بے وقوف بنانا ہے۔ تاہم، ماہرین نے نشاندہی کی ہے کہ یہ اقدامات جدید ریڈار یا تھرمل ڈیٹیکشن ٹیکنالوجیز کے خلاف بڑی حد تک غیر موثر ہیں۔

من ڈک (بلغاریہ کی فوج کے مطابق)

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm