ربڑ کے ٹائروں کی ایک تہہ سے بمبار طیاروں اور دیگر طیاروں کی حفاظت کے لیے روسی فوج کے غیر روایتی حربے نے اس بارے میں بحث کو جنم دیا ہے کہ یہ حربہ یوکرین کی مسلح افواج کے ذریعے استعمال کیے جانے والے ہدف کی شناخت کے نظام کو کس طرح متاثر کرتا ہے۔
یو ایس سنٹرل کمانڈ (CENTCOM) میں انجینئرنگ کے ڈائریکٹر Schuyler Moore کے مطابق، یہ حربہ میزائل گائیڈنس سسٹم اور بغیر پائلٹ ایریل وہیکل (UAV)/ڈرون سسٹمز کو الجھا دیتا ہے، جو کہ بلٹ ان ڈیٹا بیس سے تصاویر کا موازنہ کرنے پر انحصار کرتے ہیں۔
"ہوائی جہاز کے پروں کو ربڑ کے ٹائروں سے ڈھانپنے سے، بہت سے کمپیوٹر وژن ماڈلز کو اسے ہوائی جہاز کے طور پر پہچاننے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑے گا،" مور نے سینٹر فار اسٹریٹجک اینڈ انٹرنیشنل اسٹڈیز (CSIS) کے زیر اہتمام ایک AI کانفرنس میں بات کرتے ہوئے مزید وضاحت کی۔
28 اگست 2023 کو اینگلز-2 ایئر بیس پر ایک روسی Tu-95 بیئر بمبار کا قریبی تصویر جس کے پروں پر ٹائر لگے ہوئے ہیں
گزشتہ سال اگست کے اواخر کی سیٹلائٹ تصویروں نے پہلی بار اس حربے کا انکشاف کیا تھا جو روس کے اینگلز ایئر بیس پر استعمال کیا جا رہا تھا - یوکرائن کی سرحد سے 700 کلومیٹر دور - جس میں Tu-95 اور Tu-160 ہیوی بمبار طیارے اپنے جسم اور پروں کو ربڑ کے ٹائروں سے ڈھانپتے ہوئے دیکھے گئے تھے۔
یہ غیر معمولی طریقہ ان مہنگے بمبار طیاروں کو سستے یوکرائنی ڈرون حملوں سے بچانے کے لیے ایک "متغیر حکمت عملی" معلوم ہوتا ہے، جو اس سے قبل روسی سرزمین پر دیگر اہم فوجی اثاثوں کو کامیابی سے نشانہ بنا چکے ہیں۔
پچھلے سال 7 ستمبر کو روسی سوشل میڈیا پر کار کے ٹائروں میں ڈھکے ہوئے ایک Su-34 فرنٹ لائن بمبار کی تصویر نمودار ہوئی، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ چھوٹے، زیادہ چست طیارے کے ماڈلز کے ساتھ بھی یہ منفرد دفاعی حربہ استعمال کیا جاتا ہے۔ تصویر نے تیزی سے توجہ مبذول کر لی۔
اسی وقت، یہ واضح ہو گیا کہ یوکرائنی افواج نے زمینی اہداف کے خلاف انفراریڈ گائیڈڈ نیپچون اینٹی شپ کروز میزائلوں کو تعینات کرنا شروع کر دیا ہے۔ اس سے پہلے، یوکرین کی فضائیہ کو Storm Shadow اور SCALP-EG ایئر لانچڈ کروز میزائل ملے تھے، جو اہداف کو بند کرنے کے لیے انفراریڈ گائیڈنس بھی استعمال کرتے ہیں۔
یہ نیویگیشن سسٹم پہلے سے بھری ہوئی ڈیٹا لائبریری کی بنیاد پر ممکنہ اہداف کے لیے اسکین کرتے ہیں۔ ربڑ کے ٹائروں کی "جادوئی" کوٹنگ نے نظام کی ہدف کو درست طریقے سے شناخت کرنے کی صلاحیت میں رکاوٹ ڈالی۔
روسی Tu-95 اور Tu-160 بمبار طیاروں کو 2023 میں روس میں اینگلز-2 ایئر بیس پر ٹائروں سے ڈھانپ دیا گیا ہے۔ تصویر: Planet Labs/Yahoo!News
جیسا کہ CENTCOM کی محترمہ مور نے اشارہ کیا، "فریب" سے بچنے کے لیے، جنگی نظام کے آپریٹرز کو اپنے ڈیٹا بیس کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ اور یہ اس بات کی کلید ہے کہ ربڑ کے ٹائر کوٹنگز اصل میں موثر کیوں ہیں۔
"اگر آپ کو ڈویلپر کی طرف سے نئی ڈیٹا لائبریری کو اپ ڈیٹ کرنے میں چھ مہینے لگتے ہیں، تو مخالف کے پاس بھی اپنی حکمت عملی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کافی وقت ہوتا ہے۔ اگر ٹائر اب زیادہ موثر نہیں ہیں، تو وہ انہیں کسی اور چیز سے بدل سکتے ہیں،" CENTCOM کے ایک اہلکار نے وضاحت کی۔
ان کے مطابق، یہ حربہ صرف ربڑ کے ٹائروں تک محدود نہیں ہے۔ دشمن اپنے سازوسامان کے لیے "غیر روایتی چھلاورن" بنانے کے لیے اسے بہت سے دوسرے مواد تک بھی بڑھا سکتا ہے۔ امریکی میڈیا آؤٹ لیٹس نے کئی ایسی چالوں کو اجاگر کیا ہے جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ روس نے کمپیوٹر ویژن کو دھوکہ دینے کے لیے استعمال کیا ہے، جس میں فضائی اڈوں پر طیاروں کے لیے "سائے بنانا" یا بحری اڈوں پر آبدوزیں شامل ہیں۔
2023 کے روس-یوکرین تنازعہ کے دوران فوجی اثاثوں کے سائے کھینچنے جیسے ہتھکنڈوں کا استعمال خاص طور پر نمایاں ہوا۔ پہلا ریکارڈ شدہ واقعہ گزشتہ اگست میں پیش آیا، جب روسی فریق نے اینجلس ایئر بیس کے رن وے پر Tu-95MS بمبار کا سایہ بنایا، جس کا مقصد دشمن کے میزائل سسٹم اور یہاں تک کہ سیٹلائٹ نگرانی کے نظام کو بھی دھوکہ دینا تھا۔
2024 کے اوائل میں روسی بحری کارروائیوں میں ایک حیران کن حربہ سامنے آیا۔ برطانوی انٹیلی جنس نے Novorossiysk سے تصاویر حاصل کیں جن میں ایک گھاٹ پر ورشویانکا کلاس آبدوز کا پینٹ شدہ سلیویٹ دکھایا گیا ہے، جو ایک حقیقی آبدوز کے ساتھ کھڑا ہے۔ یہ پہلا موقع تھا جب روس نے اپنی بحریہ میں اس ڈکیتی حکمت عملی کو استعمال کیا تھا۔
آبدوز کی بصری شکل کو تبدیل کرکے، اس کوشش کا مقصد ڈرون کو دھوکہ دینا ہے۔ تاہم، ماہرین نے نشاندہی کی ہے کہ یہ اقدامات جدید ریڈار یا تھرمل ڈیٹیکشن ٹیکنالوجیز کے خلاف بڑی حد تک غیر موثر ہیں۔
من ڈک (بلغاریہ کی فوج کے مطابق)
ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm
تبصرہ (0)