ہائی وے 45 پر توسیعی جوڑ

سرمایہ کار کو ابھی ابھی سرکاری معلومات ملی ہے کہ ہائی وے QL45 - Nghi Son پر Thanh Hoa صوبے سے گزرنے والے ایکسپینشن جوائنٹ کے پاپ ہونے کے واقعے کے بارے میں۔

نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے مین روٹ، سیکشن QL45 - Nghi Son پر ٹوٹے ہوئے توسیعی جوڑوں کے واقعے کے بارے میں، Giao Thong اخبار کے ساتھ ایک انٹرویو میں، QL45-Nghi Son پروجیکٹ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Ngoc Quynh نے کہا کہ (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے تحت - وزارت ٹرانسپورٹ نے فوری طور پر دو یونٹوں میں ٹاسک پر عمل درآمد کرنے کے بعد) کہا۔ متوازی

خاص طور پر، بورڈ نے کنٹریکٹر سے درخواست کی کہ وہ دستخط شدہ معاہدے کے مطابق تعمیراتی وارنٹی کے لیے اپنی ذمہ داری پوری کرے، تباہ شدہ توسیعی جوائنٹ کو فوری طور پر ٹھیک کرے، گاڑیوں کے لیے محفوظ ٹریفک کو یقینی بنائے، اور متعلقہ فریقوں کے ساتھ کام کرنے، وجہ کا جائزہ لینے، اور ذمہ داریوں کو واضح کرنے کے لیے عملے کو براہ راست جائے وقوعہ پر بھیجے۔

ہائی وے QL45 - Nghi Son پر ایکسپینشن جوائنٹ ظاہر ہوا جیسا کہ گاڑیوں کے مالکان نے اطلاع دی ہے۔

"ابتدائی جائزے کے مطابق، حال ہی میں، خاص طور پر نئے قمری سال کی چوٹی کے دوران، روٹ پر ٹریفک کا حجم بڑھ گیا ہے، جس میں بھاری گاڑیاں (10 ٹن سے زیادہ) شامل ہیں، جس کی وجہ سے توسیعی جوائنٹ کے بولٹ ڈھیلے ہو گئے ہیں۔ پراجیکٹ کی بحالی کے عمل کے دوران، توسیعی جوائنٹ کا مسئلہ تعمیراتی یونٹ کے ذریعے دریافت کیا گیا اور اس سے نمٹا گیا، لیکن بورڈ کے نمائندے نے کہا کہ ابھی تک پراجیکٹ کے نمائندے نے کہا ہے کہ اس کا مکمل حل نہیں نکلا ہے۔ یونٹ نگرانی کنسلٹنٹ، ڈیزائن کنسلٹنٹ، اور ٹھیکیدار کے ساتھ کام کرے گا تاکہ کوئی حتمی حل نکالا جا سکے۔

"فریقین توسیعی جوائنٹس کو تبدیل کرنے پر غور کر رہی ہیں۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 یونٹس سے درخواست کرے گا کہ وہ روٹ پر موجود تمام اشیاء کا جائزہ لیں، بشمول توسیعی مشترکہ مقامات، تاکہ سفر کرنے والے لوگوں کے لیے مکمل حفاظت اور معیار کو یقینی بنایا جا سکے،" مسٹر کوئنہ نے شیئر کیا۔

نیز پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے نمائندے کے مطابق، پاپڈ ایکسپینشن جوائنٹ کی مرمت کرتے وقت ایکسپریس وے پر ٹریفک پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لیے، سرمایہ کار کنٹریکٹر سے دو میں سے ایک آپشن پر عمل درآمد کرنے کے لیے کہے گا: تعمیراتی ٹھیکیدار کو خود ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا چاہیے یا دور سے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے کسی روٹ آپریٹر کی خدمات حاصل کرنا چاہیے۔

مذکورہ واقعہ کے بارے میں روڈ مینجمنٹ ایریا II کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران کوانگ تھانہ نے کہا کہ حالیہ قمری سال کے دوران قومی شاہراہ 45 - اینگھی سون پر ٹریفک کا حجم عام دنوں کے مقابلے میں ڈرامائی طور پر بڑھ گیا۔

"ایکسپریس وے کے متوازی قومی شاہراہ 1 پر واقع ہوانگ مائی ٹول اسٹیشن کے اعداد و شمار کے مطابق، ٹیٹ کے دوران قومی شاہراہ 1 پر گاڑیوں کی تعداد میں اسی مدت کے مقابلے میں 60 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ گاڑیاں قومی شاہراہ 45 - اینگھی سون پر جمع ہوتی ہیں کیونکہ ایکسپریس وے نے ابھی تک سڑک کے استعمال کی فیس جمع نہیں کی ہے۔" مسٹر تھانہ نے کہا۔

مزید معلومات کے لیے، مسٹر تھانہ نے کہا کہ یونٹ نے دریافت کیا کہ نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون پر Nhon ریور برج (Km341+182) کے شمالی ابٹمنٹ پر توسیعی جوائنٹ شام 6:30 بجے ٹوٹ گیا تھا۔ 6 فروری کو

اس کے فوراً بعد، QLDB II کے علاقے نے VEC O&M یونٹ کو عارضی طور پر سیمنٹ کے ساتھ کچلے ہوئے پتھر کے ساتھ پیوند لگانے کی ہدایت کی۔ QLDB III ایریا نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو بھی مطلع کیا کہ وہ وزارت ٹرانسپورٹ کو رپورٹ کرے تاکہ سرمایہ کار کو کوئی حل نکالنے کی ہدایت کرے۔

6 فروری کی شام، ایک ڈرائیور نے پریس کو اطلاع دی کہ ایکسپینشن جوائنٹ سے گزرنے والی 4 کاروں کے ٹائر پھٹ گئے ہیں۔ خوش قسمتی سے کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔

ہائی وے 45 - نگہی سون سیکشن پروجیکٹ 43 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جو صوبہ تھانہ ہوا سے گزرتا ہے۔ مرحلہ وار، ہائی وے پر 4 لین (سڑک کی چوڑائی 17 میٹر) کے محدود پیمانے پر سرمایہ کاری کی جائے گی۔ اس منصوبے کا افتتاح اور اکتوبر 2023 سے عمل میں لایا جائے گا اور اگست 2024 سے انتظام اور آپریشن کے لیے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے حوالے کر دیا جائے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-tren-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm