ہرمز کے سیلابی دروازے کھولنے میں اب بھی بہت سی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔

امریکہ-ایران امن معاہدے پر آنے والے دستخط کی خبروں نے فوری طور پر عالمی منڈیوں کو ٹھنڈا کر دیا، لیکن تجزیہ کار اب بھی خبردار کر رہے ہیں کہ آبنائے ہرمز کو دوبارہ کھولنے کا راستہ - جو کہ دنیا کا توانائی کا مرکز ہے - رکاوٹوں سے بھرا ہوا ہے۔

11 جون کو ایران کے ساحل سے دور آبنائے ہرمز میں پھنسے ہوئے بحری جہاز - تصویر: اے پی

15 جون کو، واشنگٹن اور تہران نے تصدیق کی کہ انہوں نے امن یادداشت کی شرائط پر اتفاق کیا ہے، جس پر 19 جون کو سوئٹزرلینڈ میں باقاعدہ دستخط کیے جانے والے ہیں۔

اس معاہدے سے 8 اپریل کو طے پانے والی نازک جنگ بندی کو مزید 60 دنوں کے لیے توسیع دینے کی امید ہے، جس سے دونوں فریقوں کے لیے ایک طویل المدتی دستاویز پر بات چیت جاری رکھنے کے لیے ایک اہم قدم ہوگا۔

بازار نے راحت کی سانس لی۔

فنانشل ٹائمز نے باخبر ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ معاہدے کی ایک اہم ترین شق یہ ہے کہ ایران آبنائے ہرمز کو بتدریج دوبارہ کھول دے گا - وہ راستہ جس سے دنیا کے تیل اور گیس کا پانچواں حصہ منتقل کیا جاتا ہے۔ تہران نے پہلے 30 دنوں کے اندر بارودی سرنگیں صاف کرنے اور 60 دنوں تک مفت گزرنے کی پیشکش کرنے کا عہد کیا۔

بدلے میں، امریکہ ایرانی بندرگاہوں پر سے اپنی بحری ناکہ بندی ختم کر دے گا اور ملک کی تیل کی برآمدات کو نشانہ بنانے والی پابندیوں کو عارضی طور پر معطل کر دے گا۔

دونوں ممالک کے درمیان معاہدے تک پہنچنے کی تصدیق کے فوراً بعد عالمی منڈیوں میں تیزی آگئی۔ ایشیا میں - آبنائے ہرمز کے لاک ڈاؤن سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والا خطہ - نکی 225 انڈیکس (جاپان) 5 فیصد اضافے کے ساتھ ریکارڈ بلندی پر پہنچ گیا۔ جنوبی کوریا میں کوسپی انڈیکس میں بھی تقریباً 6 فیصد اضافہ ہوا۔

جاپان کی دو بڑی ایئر لائنز جاپان ایئر لائنز اور آل نپون ایئرویز کے حصص میں بھی زبردست اضافہ دیکھا گیا۔ مغرب میں، Stoxx Europe 600 انڈیکس میں 0.6% اضافہ ہوا، جبکہ S&P 500 فیوچر نے اشارہ دیا کہ وال سٹریٹ 15 جون کے سیشن کو 1.2% اضافے کے ساتھ کھولے گا۔

اس کے برعکس، برینٹ خام تیل کی قیمتیں 4.98 فیصد کم ہوئیں، جو فی بیرل $83 سے نیچے گر گئیں۔ یہ اپریل کے آخر میں $118 فی بیرل کی بلند ترین سطح سے نمایاں کمی کی نمائندگی کرتا ہے، جو کہ 27 فروری کو ریکارڈ کیے گئے $72.48 فی بیرل نشان کے قریب ہے (ایران پر امریکی-اسرائیل کے حملے سے ٹھیک پہلے)۔ اس کے باوجود، موجودہ قیمت جنوری 2026 کے اوائل میں دیکھے گئے $60 فی بیرل مارک سے کافی زیادہ ہے۔

درحقیقت، معاہدے کے اعلان سے پہلے ہی تیل کی "بٹلنک" کم ہونا شروع ہو گئی تھی۔ 12 جون کو، امریکی توانائی کے سیکریٹری کرس رائٹ نے تصدیق کی کہ آبنائے کے ذریعے تیل اور ایندھن کا بہاؤ 7 ملین بیرل یومیہ تک پہنچ گیا ہے، جو کہ دشمنی شروع ہونے پر پھنسے ہوئے حجم کے نصف کے برابر ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

تھائی لینڈ کا دارالحکومت ہیٹ ویو کی لپیٹ میں ہے اور درجہ حرارت 51.9 ڈگری سینٹی گریڈ تک پہنچ گیا ہے۔VTV.vn - ماحولیاتی ایجنسی اور تھائی لینڈ کے محکمہ موسمیات نے اعلان کیا ہے کہ دارالحکومت بنکاک میں درجہ حرارت کا انڈیکس "خطرناک" سطح پر پہنچ گیا ہے، درجہ حرارت 51.9 ڈگری سینٹی گریڈ تک بڑھ گیا ہے۔

وینزویلا دوہرے زلزلے کے متاثرین کو تلاش کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑتا ہے۔وینزویلا کی امدادی فورسز 24 جون (مقامی وقت) کی شام کو مسلسل دو شدید زلزلوں کے بعد لاپتہ افراد اور ملبے کے نیچے پھنسے ہوئے لوگوں کی تلاش کے لیے وقت کے خلاف دوڑ رہی ہیں۔

امریکہ صدی کے زلزلے کے بعد وینزویلا میں امدادی دستے تعینات کر رہا ہے۔وینزویلا میں ایک صدی کے شدید ترین زلزلے کے بعد ریاست ہائے متحدہ امریکہ تلاش اور امدادی ٹیمیں تعینات کر رہا ہے۔

JPMorgan Bank نے یہ بھی اندازہ لگایا کہ جون میں آبنائے ہرمز کے ذریعے روزانہ تیل کا اوسط بہاؤ 5.1 ملین بیرل تک پہنچ گیا، جو مارچ اور مئی میں بالترتیب 2.2 ملین اور 2.9 ملین بیرل یومیہ کے مقابلے میں نمایاں بہتری ہے۔

اس کے باوجود، اگلے 60 دن غیر یقینی صورتحال سے بھرے رہیں گے۔ فنانشل ٹائمز نے ایک گمنام سفارت کار کے حوالے سے کہا: "جو لوگ اس معاہدے کو حتمی نتیجہ سمجھتے ہیں وہ بہت بڑی غلطی کر رہے ہیں۔"

اب بھی بہت سے خطرات ہیں۔

ابتدائی مارکیٹ کے جوش و خروش کے باوجود، تاریخ سے پتہ چلتا ہے کہ توانائی کی رسد کا بنیادی ڈھانچہ ایسی چیز نہیں ہے جسے راتوں رات تیار کیا جا سکے۔ لہذا، زیادہ تر تجزیہ کار قلیل مدتی امکانات کے بارے میں محتاط رہتے ہیں۔

ہیلیما کرافٹ، آر بی سی کیپٹل مارکیٹس میں کموڈٹی اسٹریٹجی کی عالمی ڈائریکٹر، موجودہ صورتحال اور بحیرہ احمر کے بحران کے درمیان مماثلتیں کھینچتی ہیں۔ وہ بتاتی ہیں کہ اگرچہ امریکہ نے 2025 کے لیے حوثی فورسز کے ساتھ معاہدہ کر لیا ہے، لیکن اس راستے سے جہاز رانی کی آمدورفت تنازع سے پہلے کے مقابلے میں 56 فیصد کم ہے۔ بہت سی بڑی شپنگ کمپنیاں خطرات سے محتاط رہتی ہیں اور متبادل راستوں کا انتخاب کرتی رہتی ہیں۔

اب سب سے بڑا چیلنج بھیڑ کو صاف کرنا ہے۔ محترمہ کرافٹ نے نوٹ کیا کہ جہاز رانی کی صلاحیت کو بحال کرنے میں کئی ہفتے لگیں گے کیونکہ جہازوں کو مربوط کرنے میں کافی وقت لگتا ہے۔ تنازعہ سے پہلے، آبنائے ہرمز سے روزانہ تقریباً 130 بحری جہاز گزرتے تھے۔

آج تک، 500 سے زائد مال بردار بحری جہاز تین ماہ کی لڑائی کے بعد خلیج میں پھنسے ہوئے ہیں۔ تقریباً 8 گھنٹے فی سفر کے اوسط تجارتی ٹرانزٹ وقت کے ساتھ، بحری جہازوں کے اس بیک لاگ کو منظم کرنے کے لیے انتہائی قریبی رابطہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے۔

بین الاقوامی چیمبر آف شپنگ (ICS) اور Bimco جیسی بڑی بحری تنظیموں نے خبردار کیا ہے کہ اگر بحری جہاز بڑے پیمانے پر کنٹرول کے بغیر آبنائے میں داخل ہوتے ہیں تو بھیڑ بڑھ جائے گی، خاص طور پر وہاں فوجی نگرانی کی صلاحیتوں میں متوقع حدود کے پیش نظر۔

مزید آگے دیکھتے ہوئے، MST Financial سے توانائی کے ماہر Saul Kavonic نے پیش گوئی کی ہے کہ لاجسٹک چینز کی بحالی، تباہ شدہ توانائی کے بنیادی ڈھانچے کی مرمت، اور ممالک کی جانب سے اپنے اسٹریٹجک ذخائر کو بھرنے کا رجحان 2027 تک تیل کی مارکیٹ کو قلت کی حالت میں رکھے گا۔

سیاسی طور پر اس معاہدے کی بنیاد بہت نازک ہے۔ عملی طور پر، یہ حقیقی افہام و تفہیم یا طویل مدتی عزم کے بجائے واشنگٹن اور تہران دونوں کی گھریلو ضروریات سے زیادہ کارفرما دکھائی دیتا ہے۔ جنگ بندی کا مستقبل مکمل طور پر آئندہ جوہری مذاکرات پر منحصر ہے – ایسا عمل جس کی کامیابی کی کوئی ضمانت نہیں ہے۔

ماہر صنم وکیل (چتھم ہاؤس انسٹی ٹیوٹ) نے موجودہ صورتحال کو "دونوں فریقوں کی جانب سے ایک دوسرے کو یرغمال بنانے سے تشبیہ دی ہے۔ اگر یہ تعطل 60 دن سے زیادہ رہتا ہے تو صورتحال بہت خطرناک ہو جائے گی۔" اس نقطہ نظر کو شیئر کرتے ہوئے، انٹرنیشنل کرائسز گروپ (ICG) کے تجزیہ کار علی واعظ نے نتیجہ اخذ کیا: "یہ معاہدہ صرف خون بہنا بند کرتا ہے، یہ زخم کو مندمل نہیں کر سکتا۔"

امید کی ایک کرن

ریاست ہائے متحدہ امریکہ - ویتنام: مت چھوڑیں

ویتنام اور امریکہ جنگ کے نتائج سے نمٹنے کے لیے تعاون کو مضبوط کرتے ہیں۔VTV.vn - 22 جون کو جنرل سیکرٹری اور صدر ٹو لام نے امریکی بحریہ کے قائم مقام سیکرٹری ہنگ کاو کا استقبال کیا۔

جنرل سیکرٹری اور صدر ٹو لام نے امریکہ کی بحریہ کے قائم مقام سیکرٹری سے ملاقات کی۔22 جون، 2026 کو، ہنوئی میں، جنرل سیکریٹری اور صدر ٹو لام نے امریکی بحریہ کے قائم مقام سیکریٹری ہنگ کاو سے ملاقات کی۔

ویتنام کے جنرل سیکرٹری اور صدر نے امریکہ کی بحریہ کے قائم مقام سیکرٹری کا استقبال کیا۔22 جون 2026 کو ہنوئی میں جنرل سیکرٹری اور صدر ٹو لام نے امریکی بحریہ کے قائم مقام سیکرٹری ہنگ کاو سے ملاقات کی۔

کم سیاسی اعتماد کے باوجود، مبصرین پارٹیوں کے فوری طور پر فوجی مداخلت کی طرف واپس آنے کے امکانات کو بہت کم قرار دیتے ہیں۔

تنازعات کے اثرات کے تحت، امریکہ میں پٹرول کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، جس سے افراط زر کے بارے میں شدید خدشات پیدا ہوئے ہیں۔ نئے سرے سے تنازعہ کا امکان ڈیموکریٹک پارٹی کے حق میں توازن کو مکمل طور پر آگے بڑھا سکتا ہے، جس سے ریپبلکن پارٹی کے کانگریس پر کنٹرول کھونے کا حقیقی خطرہ پیدا ہو سکتا ہے۔

یہ وہ چیز ہے جس کے بارے میں امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ بارہا عوامی سطح پر خبردار کر چکے ہیں۔ اپنی پہلی مدت کے دوران، وسط مدتی انتخابات میں ریپبلکن پارٹی کے ایوان نمائندگان میں ہارنے کے بعد، ٹرمپ کو مواخذے کے بھنور میں ڈال دیا گیا اور وہ اپنے ایجنڈے پر پوری توجہ مرکوز کرنے سے قاصر رہے۔

دریں اثناء اسرائیلی وزیراعظم بنجمن نیتن یاہو بھی انتخابات کا سامنا کرنے والے ہیں جو ان کے سیاسی مستقبل اور میراث کا فیصلہ کریں گے۔ امریکی صدر کی حمایت سے محروم ہونے سے ان کی مسابقت پر منفی اثر پڑے گا۔ لہذا، یہ بھی خیال کیا جاتا ہے کہ وہ عوامی طور پر ٹرمپ کی مزید مخالفت کرنے کو تیار نہیں ہیں، خاص طور پر حالیہ ہفتوں میں وائٹ ہاؤس کے مکین کی جانب سے بارہا ان پر غصے اور تنقید کا اظہار کرنے کے بعد۔

واپس موضوع پر

این جی او سی ڈی یو سی

ماخذ: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm