تھاو نے کہا کہ اسے 24 جنوری (قمری سال کے 25ویں دن) کو گھر جانا پڑا کیونکہ اگلے دن اس کے خاندان کے ساتھ ایک اہم معاملہ تھا۔ ابتدائی طور پر، اس نے اپنے گھر سے تقریباً 10 کلومیٹر دور بس اسٹیشن کے لیے رائیڈ ہیلنگ سروس بک کرنے اور پھر بس پکڑنے کا منصوبہ بنایا۔ تاہم، تمام ڈرائیوروں نے اپنی ایپس کو بند کر دیا یا سواریوں کو قبول کیا اور پھر انہیں منسوخ کر دیا، حالانکہ کرایہ دگنی سے زیادہ ہو کر 200,000 VND ہو گیا تھا۔
25 سالہ خاتون نے اپنے سوٹ کیس اور بیگ کو اپنی موٹر سائیکل کی پچھلی سیٹ پر باندھنے، خوبانی کے پھولوں کا ایک گچھا سامنے رکھنے اور ہنوئی سے تقریباً 100 کلومیٹر دور Nam Dinh جانے کا فیصلہ کیا۔
تھاؤ کو شہر کے مرکز سے ہائی وے تک سفر کرنے میں معمول کے دو گھنٹے کے بجائے، اس نے چار گھنٹے گزارے۔ Láng سے Nguyễn Thái Học (Đống Đa District) - Hoàng Diệu (Ba Đình District) - Chương Dương Bridge (Hoàn Kiếm District) - Nguyễn Văn Linh (Long Biên ڈسٹرکٹ) تک کے تمام راستوں پر بہت زیادہ رش تھا۔ اوسطاً اسے ہر چوراہے پر دو یا تین سرخ روشنیوں کا انتظار کرنا پڑتا تھا۔
وہ صبح 10 بجے روانہ ہوئی لیکن دوپہر 2 بجے تک ہنوئی سے نہیں نکلی۔ تھاو نے اندازہ لگایا کہ گھر پہنچنے میں کم از کم مزید 3 گھنٹے لگیں گے، یہ فرض کرتے ہوئے کہ مزید ٹریفک جام نہیں ہے۔
"صرف ایک اور ٹریفک جام اور میں مکمل طور پر تھک جاؤں گا،" تھاو نے کہا۔
اس سال قمری نئے سال کی چھٹی (سانپ کا سال) 25 جنوری سے 2 فروری تک 9 دن جاری رہے گی۔ آج اور کل اپنے آبائی علاقوں کو لوٹنے والے لوگوں کے لیے عروج کے دن ہیں، اس لیے بہت سی سڑکوں پر بھیڑ ہونے کی توقع ہے اور ٹریفک کی مقدار زیادہ ہونے کی وجہ سے ٹریفک جام ہونے کا امکان ہے۔
24 جنوری کی دوپہر سے، ہنوئی میں بس اسٹیشنوں اور گیٹ ویز پر سفر کرنے والے لوگوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ Khuat Duy Tien چوراہے، Ring Road 3 کے ایلیویٹڈ سیکشن (Nguyen Xien intersection کے قریب) اور Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے سے آنے والے چوراہے پر گھنٹوں ٹریفک کا طویل ہجوم رہا۔ بہت سے سواری چلانے والے ڈرائیوروں نے کہا کہ انہوں نے اپنی ایپس کو بند کر دیا ہے اور ٹریفک کے مشکل حالات کی وجہ سے مسافروں کو قبول نہیں کر رہے ہیں۔ کئی ٹرانسپورٹیشن کمپنیاں جو گھر گھر پک اپ اور ڈراپ آف خدمات فراہم کرتی ہیں اکثر تاخیر کا سامنا کرتی ہیں۔ بسوں کی روانگی بھی تاخیر اور ملتوی کردی گئی۔
ہونگ مائی ضلع میں سواری چلانے والے ایک ڈرائیور مسٹر ٹوان ہوئی نے کہا کہ عام دنوں میں ٹریفک کی بھیڑ پہلے ہی خراب ہوتی ہے۔ اب، لوگ ٹیٹ (قمری نئے سال) کے لیے اپنے آبائی شہروں کو لوٹ رہے ہیں، ٹریفک اور بھی خراب ہے۔ پچھلے سالوں میں، 34 سالہ شخص نے صبح 5 بجے سے آدھی رات تک سواری سے چلنے والی گاڑی چلا کر کئی ملین ڈونگ کمائے۔ لیکن اس سال، اس کی آمدنی صرف نصف، یا اس سے بھی ایک تہائی ہے، جو ٹریفک جام اور عدم نقل و حرکت کی وجہ سے ہوتی تھی۔
ہو چی منہ شہر میں، 23 جنوری کی شام کو، Phuong Nhi نے ضلع 7 سے Tan Son Nhat ہوائی اڈے کے لیے ایک ٹیکسی لی تاکہ Nghe An واپس پرواز کر سکے۔ اس کا کرائے کا کمرہ ہوائی اڈے سے 15 کلومیٹر دور تھا، اس سفر میں عام طور پر 30 منٹ لگتے تھے، لیکن آج اسے دو گھنٹے سے زیادہ کا وقت لگا۔
Nhi نے شام 7 بجے (اس کی پرواز سے 4 گھنٹے پہلے) ٹیکسی کو کال کرنے کی کوشش کی لیکن کسی نے جواب نہیں دیا۔ دو رائیڈ ہیلنگ ایپس کو بیک وقت استعمال کرنے کے تقریباً ایک گھنٹے کے بعد، وہ اس قدر خوش قسمت تھی کہ اسے ایک ڈرائیور مل گیا جو اسے لے جانے پر راضی ہو گیا، حالانکہ قیمت معمول کی قیمت سے دوگنی تھی۔
Nhi رات 9 بجے ہوائی اڈے پر پہنچی اور پھر چیک ان کرنے اور اپنا سامان اتارنے کے لیے قطار میں ایک گھنٹہ گزارا۔ ویٹنگ ایریا میں زیادہ بھیڑ اور سیٹوں کی کمی نے اسے اور بہت سے دوسرے مسافروں کو آرام کرنے کے لیے ہوائی اڈے کی لابی میں فرش پر بیٹھنے پر مجبور کر دیا۔
Nhi نے کہا، "پچھلے سال، مجھے ایک ہجوم سے بھری بس میں گھسایا گیا تھا، اور میں نے سوچا تھا کہ اڑان بھرنا کم بھیڑ ہو گا، لیکن موجودہ صورتحال کے ساتھ، چاہے آپ کیسے بھی سفر کریں، وہاں ہمیشہ ٹریفک رہتی ہے۔ یہ خاص طور پر تارکین وطن کارکنوں کے لیے مشکل ہے،" Nhi نے کہا۔
ہو چی منہ سٹی - نگھے این روٹ پر بس ڈرائیور 50 سالہ مسٹر لی ہین نے کہا کہ 12ویں قمری مہینے کے 15ویں دن کے بعد اپنے آبائی شہروں کو واپس جانے کی مانگ میں نمایاں اضافہ ہو جاتا ہے۔ پچھلے سالوں میں، ٹریفک کی بھیڑ صرف شہر کے گیٹ ویز پر کچھ چوراہوں پر ہوتی تھی، لیکن اب یہ ہر جگہ ہے۔
پہلے، Nghe An کے سفر میں 20-25 گھنٹے لگتے تھے، لیکن اب ٹریفک کی بھیڑ کی وجہ سے 30-35 گھنٹے لگتے ہیں۔ اس صورتحال سے مسافروں کو تھکاوٹ کی شکایت ہوتی ہے اور ڈرائیور بھی طویل سفر سے تھک جاتے ہیں۔ تاہم مسٹر ہین نے کہا کہ اس کا کوئی حل نہیں ہے کیونکہ یہ تمام بس کمپنیوں کا مشترکہ مسئلہ ہے۔
نہ صرف Tet کے لیے گھروں کو لوٹنے والے لوگ تھک چکے ہیں، بلکہ مسافر بھی طویل ٹریفک جام سے تھکے ہوئے ہیں۔ 24 جنوری کو دوپہر کے وقت، ون ہاؤ - کیم لام ایکسپریس وے بِن تھوآن سے ہوتا ہوا اور ٹین گیانگ کو بین ٹری سے ملانے والے راچ میو پل پر جب گاڑیاں ٹیٹ کے لیے گھر کی طرف روانہ ہو رہی تھیں۔
بن دوونگ - ہنوئی روٹ پر ایک ٹرک ڈرائیور، 32 سالہ ٹرونگ کانگ تھوک نے کہا کہ اب تقریباً ایک ہفتے سے، جنوبی سے صوبوں کو ٹیٹ کے لیے واپس آنے والوں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے، جس کی وجہ سے بہت سی سڑکوں پر ٹریفک کا شدید ہجوم ہے۔
جنوری 2025 سے پہلے، اسے بن ڈونگ سے ہنوئی تک کا سفر کرنے میں 36-42 گھنٹے لگے تھے۔ طویل ٹریفک جام کی صورت میں، اس میں 50 گھنٹے لگ سکتے ہیں۔ لیکن Tet 2025 کے قریب، سفر کا وقت تین سے چار گنا بڑھ جائے گا۔ اس کی بنیادی وجہ Tet کے لیے گھروں کو لوٹنے والے لوگوں کی بڑھتی ہوئی تعداد، گاڑیوں کا محتاط انداز میں چلنا، رفتار کی حد سے کم گاڑی چلانا، اور جب الٹی گنتی کا ٹائمر نمایاں طور پر بڑھے ہوئے ٹریفک خلاف ورزی کے جرمانے سے صرف 5 سیکنڈ کے فاصلے پر ہے تو سرخ روشنیوں پر رک جانا ہے۔
VN (VnExpress کے مطابق)ماخذ: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html
تبصرہ (0)