دریا کے کنارے والے شہر سے کھلے سمندر تک پھیلے ہوئے ایک میٹروپولیس تک۔
ایک ہفتے سے بھی کم وقت میں، کین جیو جزیرے کے لوگ ایک تاریخی لمحے کا مشاہدہ کریں گے: کین جیو کی زمینی شہری علاقے کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب۔ تقریباً 2,870 ہیکٹر کے منصوبہ بند رقبے اور تقریباً 9 بلین USD کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ یہ منصوبہ Can Gio کو ایک سیاحت، ریزورٹ اور سرمایہ کاری کی منزل میں تبدیل کر دے گا جو سنگاپور، میامی (USA)، آسٹریلیا وغیرہ میں دنیا بھر میں دوبارہ دعوی کردہ زمینی علاقوں کا مقابلہ کرنے کے قابل ہو جائے گا۔ (11,000 بلین VND سے زیادہ) اور Can Gio انٹرنیشنل ٹرانس شپمنٹ پورٹ (تقریبا 5 بلین امریکی ڈالر)۔ ابتدائی طور پر، کین جیو پل کی تعمیر 30 اپریل کو شروع ہونے والی تھی، لیکن چونکہ 2040 تک شہر کا ماسٹر پلان، 2060 تک کے وژن کے ساتھ، ابھی تک منظور نہیں ہوا، اس لیے اس منصوبے میں سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور کرنے کے لیے سٹی پیپلز کونسل کو پیش کرنے کی بنیاد نہیں ہے۔ شہر کے ماسٹر پلان کی منظوری کے بعد، محکمہ ٹرانسپورٹ اینڈ پبلک ورکس نے اعلان کیا کہ وہ دستاویزات کو حتمی شکل دے گا اور پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو منظوری کے لیے مجاز اتھارٹی کے پاس جمع کرائے گا، اور اس منصوبے کو اس سال شروع کرے گا، جس کی تکمیل 2028 تک ہوگی۔
ایک دوبارہ دعوی کیا گیا زمینی شہری علاقہ Can Gio کو عالمی معیار کے ریزورٹ میں بدل دے گا۔ ایک سپر کنٹینر ٹرانس شپمنٹ پورٹ Can Gio کو ایک بین الاقوامی لاجسٹکس سنٹر میں بدل دے گا۔ سڑک اور تیز رفتار ریل دونوں کے ذریعے ہو چی منہ شہر کے مرکز سے براہ راست رابطہ… یہ تمام منصوبے Can Gio کے لیے ایشیا-یورپ سمندری راستے پر ایک سمندری گزرنے والی بندرگاہ کے طور پر اپنی ایک بار مشہور حیثیت کو بحال کرنے کے سنہری مواقع کھول رہے ہیں، ایک عالمی شہر بننے کے اپنے وژن کو محسوس کرتے ہوئے، دریا کی سرحد سے متصل اور سمندر کا سامنا کرنا، ہو چی منہ سٹی کے پلان کے مطابق ہو چی منہ شہر کے براہ راست منصوبے کے مطابق۔ 2021-2030 کی مدت کے لیے، 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔
کین جیو کا دوبارہ دعوی شدہ زمینی شہری علاقہ کا نقطہ نظر۔
تصویر: وی جی
تاریخ پر نظر ڈالیں تو، ہو چی منہ شہر صرف مشرقی سمندر سے منسلک ہوا جب 1978 میں ڈیوین ہائی ڈسٹرکٹ (اب کین جیو ڈسٹرکٹ) کے ضم ہونے کے بعد۔ شہر کے مرکز سے تقریباً 50 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع، کین جیو شہر کا واحد ضلع ہے جو سمندر سے متصل ہے، جس میں 23 کلومیٹر ساحلی پٹی جنوب مغرب-شمال مشرقی سمت میں چلتی ہے، اور میو دریا، میو تھیو، میو دریا، گویا لونگ سے۔ وائی، سوئی ریپ، اور ڈونگ ٹرانہ ندی۔ 1990 کی دہائی سے، ہو چی منہ شہر کی حکومت نے شہر کو جنوب کی طرف - مشرقی سمندر کی طرف ترقی دینے کی پالیسی پر عمل پیرا ہے۔ CT&D گروپ (تائیوان) کے تعاون نے جنوب میں ہزاروں ہیکٹر لاوارث زمین (تیزابیت کی وجہ سے) کو Tan Thuan Export Processing Zone، Hiep Phuoc Industrial Park، Phu My Thermal Power Plant، Phu My Hung اربن ایریا میں تبدیل کر دیا... یہ پہلے اقدامات تھے۔ تب سے لے کر اب تک، ہو چی منہ شہر کے رہنماؤں اور لوگوں کی کئی نسلوں کی سمندر کی طرف ترقی کی خواہش اور خواہش رہی ہے۔ ہو چی منہ سٹی نے سمندری معیشت ، ساحلی شہری علاقوں اور بین الاقوامی رابطے پر مبنی ایک طویل مدتی ترقی کے وژن کی نشاندہی کی ہے۔ تاہم، خواہش اور حقیقت کے درمیان ایک اہم فرق باقی ہے۔ صرف اب، اوپر بیان کیے گئے میگا پروجیکٹس کی ایک سیریز کے ساتھ، کھلے سمندر کی طرف شہر کی توسیع میں واقعی تیزی آئی ہے۔
ہو چی منہ سٹی کے لیے ترقی کے نئے ڈرائیور۔
ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین ہونگ تھوک (ویتنام نیشنل یونیورسٹی، ہنوئی) نے صاف الفاظ میں کہا: "کئی سالوں سے، ہو چی منہ شہر کی سمندری معیشت کی صلاحیتوں اور فوائد کا شہر کی جامع ترقیاتی حکمت عملی میں پوری طرح سے فائدہ نہیں اٹھایا گیا ہے۔ یہ ان افسوسناک چیزوں میں سے ایک ہے جو ہو چی منہ شہر کو حقیقی معنوں میں ترقی دینے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ کہ اس کی سرکردہ اور اہم پوزیشن کو بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔"
"اگر 1995 میں، ہو چی منہ شہر کی معیشت ہنوئی کے حجم سے تقریباً دوگنا تھی، تو آج یہ تناسب کم ہو کر 1.7 گنا سے بھی کم ہو گیا ہے۔ بہت سے دوسرے علاقے جیسے ڈونگ نائی، بن دونگ، ہائی فونگ، کوانگ نین، ونہ فوک، تھائی نگوین... ابھی تک نہیں ہیں، اور ہو چی منہ شہر کے اگلے حصے میں ہوں گے۔ کچھ علاقوں میں وہ براہ راست مقابلہ کر سکتے ہیں، یہ علاقے، ہو چی منہ سٹی نہیں، ماضی کے عرصے میں مقامی لوگوں کے درمیان مسابقت کو متاثر کرنے والے اہم عوامل ہیں۔"
ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر Nguyen Hong Thuc کے مطابق، ہو چی منہ شہر کی موجودہ ترقی صرف اپنے ابتدائی مرحلے میں ہے، ابھی تک بین الاقوامی قد کے شہری علاقے کی پختگی تک نہیں پہنچی ہے۔ تاہم، ہو چی منہ شہر جنوب مشرقی ایشیا میں بہت سے جغرافیائی اقتصادی فوائد کے ساتھ ایک ایسی پوزیشن میں واقع ہے، جو اگلے 1-2 دہائیوں کے اندر ایک علاقائی اور بین الاقوامی مالیاتی مرکز کے طور پر ترقی کرنے کی تمام شرائط اور صلاحیتوں کا حامل ہے۔ حکومت کی حمایت اور تمام سطحوں پر رہنماؤں کی طرف سے پالیسی سے لے کر عمل تک کی مضبوط تبدیلیوں کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی کے لیے یہ سنہری موقع ہے کہ وہ گزشتہ تقریباً 20 سالوں میں کھوئے ہوئے مواقع کو دوبارہ حاصل کرے اور ایک اہم اقتصادی انجن کے طور پر اپنی پوزیشن کی تصدیق کرے۔
"ہو چی منہ سٹی کے تین اہم محرک قوتیں ہیں، یہ سب اس کی دریا اور سمندری معیشت سے پیدا ہوئے ہیں، اور گزشتہ 300 سالوں سے یہ شہر ہمیشہ اسی اقتصادی لائف لائن پر زندگی گزار رہا ہے۔ اس لیے، ہمیں ترقی کے لیے محرک بننے کے لیے دریائی اور سمندری معیشت کو دوسرے آبی شہروں سے جوڑنا چاہیے۔ Vung Tau - Can Gio - Go Cong Coastal Hub's Coastal Hub-Marroni'-Hubn's coastal-marroni'، شہنشاہ بن جائیں گے۔ ہو چی منہ شہر کو اس قابل بناتا ہے کہ وہ اعلیٰ قدر کی حامل بحری اقتصادی ترقی اور بین الاقوامی سمندری تجارت کے مواقع سے بھرپور فائدہ اٹھا سکے، یہ ساحلی شہری راہداری ہو چی منہ شہر کے لیے خطے اور بین الاقوامی برادری کے ساتھ جڑنے والا ایک مضبوط گیٹ وے بن جائے گی۔ جیسا کہ انڈو میکانگ اکنامک کوریڈور اور یو ایس انڈو پیسیفک اسٹریٹجی،" ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین ہانگ تھوک نے زور دیا۔
اسی نقطہ نظر کا اشتراک کرتے ہوئے، قدرتی وسائل اور ماحولیات کے سابق نائب وزیر پروفیسر ڈانگ ہنگ وو نے تبصرہ کیا: سمندری معیشت کو ترقی دینا اور سمندر سے زمین کو دوبارہ حاصل کرنا ایک عالمی رجحان ہے۔ چین نے اس سے قبل سمندری معیشت کو ترقی دینے کے لیے ایک حکمت عملی ترتیب دی تھی، اس طرح پہاڑی علاقوں کی اقتصادی ترقی کے لیے وسائل پیدا کیے تھے اور وہ کامیاب رہے ہیں۔ ہو چی منہ شہر کے لیے، کین جیو واحد علاقہ ہے جو Cai Mep - Thi Vai کے گہرے پانی کی بندرگاہ سے متصل ہے، اور مختلف قسم کی سمندری اقتصادی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے لیے سمندر سے متصل واحد مقام ہے۔ انتظامی اکائیوں کی آئندہ منصوبہ بندی اور تنظیم نو میں، اگر با ریا-ونگ تاؤ ہو چی منہ شہر کے ساتھ ضم ہو جاتا ہے، تو کین جیو بندرگاہ، با ریا-ونگ تاؤ میں اچھی طرح سے کام کرنے والی بندرگاہوں کے ساتھ مل کر صلاحیت میں اضافہ کرے گا اور شہر کی ترقی کے لیے نیا محرک فراہم کرے گا۔
"ویتنام ایک طویل عرصے سے اپنی سمندری معیشت کو ترقی دینے کی بات کر رہا ہے، لیکن حقیقت میں، کوئی بڑے پیمانے پر، بین الاقوامی سطح پر اہم پروجیکٹ نہیں ہوئے ہیں۔ ہمیں سمندر سے زمین کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے ہر موقع سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے، اور اسے جلد از جلد کرنا چاہیے۔ کیونکہ ہم جتنی دیر کریں گے، ہم دوسرے ممالک کے ساتھ اتنا ہی کم مقابلہ کریں گے، جب کہ منس گرا شہر میں اقتصادی ترقی کے لیے نئی قوتیں تیار ہوں گی۔ ترقی کے لیے جب یہ کین جیو گیٹ وے کے ذریعے سمندر میں پھیلتا ہے تو گھبرائیں نہیں، جب تک کہ یہ منصوبہ بندی کے مطابق، مناسب جگہوں کے انتخاب کے لیے ماحولیاتی اثرات کے جائزے کے ساتھ، اور ویتنام سے تعلق رکھنے والے سمندری علاقوں کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، "پروفیسر ڈانگ ہنگ وو نے اشتراک کیا۔
Thanhnien.vn
ماخذ: https://thanhnien.vn/ky-nguyen-tien-bien-185250413214655434.htm
تبصرہ (0)