کاروں پر درآمدی ٹیکس لگانے کے امریکی فیصلے کے بعد ردعمل کی لہر

2 اپریل سے، امریکہ ان تمام کاروں پر 25 فیصد ٹیکس لاگو کرے گا جو مقامی طور پر تیار نہیں ہوتی ہیں۔ ٹیکس کی نئی شرح موجودہ شرح سے 10 گنا زیادہ ہے جس کی وجہ سے ماہرین کو تشویش ہے کہ اس سے سپلائی چین پر مزید دباؤ پڑے گا اور عالمی آٹو انڈسٹری کے لیے ایک بڑا چیلنج ہو گا۔

شکاگو، امریکہ میں میک کارمک پلیس پر 2024 شکاگو آٹو شو۔ (تصویر: ژنہوا)

"ہم ان تمام کاروں پر 25% ٹیکس عائد کریں گے جو ریاستہائے متحدہ میں نہیں بنی ہیں" - 26 مارچ (مقامی وقت) کو اوول آفس میں ایک تقریب میں امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے بیان سے گھریلو ووٹروں کے ساتھ ان کی دیرینہ وابستگی کا احساس ہوا ہے۔

وائٹ ہاؤس کے سکریٹری ول شارف کے مطابق، نئی پالیسی تمام غیر ملکی ساختہ کاروں اور ٹرکوں پر لاگو ہوگی اور وفاقی بجٹ میں سالانہ 100 بلین ڈالر سے زیادہ آنے کی توقع ہے۔

کبھی امریکی صنعتی طاقت کی علامت تھی ، امریکی آٹو انڈسٹری جاپان، جنوبی کوریا اور حال ہی میں چین کے مقابلے کی وجہ سے بتدریج کمزور ہوتی جا رہی ہے۔ ٹیکس کا نیا اقدام نہ صرف فورڈ یا جی ایم جیسے "بڑے لوگوں" کی حفاظت کے لیے ہے بلکہ اسے گھریلو پیداوار کو دوبارہ فروغ دینے کے لیے ایک لیور کے طور پر بھی دیکھا جاتا ہے۔

یہ مینوفیکچرنگ کو بحال کرنے، معاشی خودمختاری پر زور دینے اور عالمی سپلائی چینز پر انحصار کم کرنے کے لیے ٹرمپ 2.0 انتظامیہ کی کوششوں کا بھی حصہ ہے۔

پورٹ آف لاس اینجلس، کیلیفورنیا، امریکہ۔ (تصویر: ژنہوا)

ایک نئی جاری کردہ انڈسٹری تجزیہ رپورٹ میں، ٹوکیو میں مقیم Monex Financial Group نے کہا کہ درآمدی سٹیل اور ایلومینیم پر حالیہ امریکی ٹیرف، جو 12 مارچ سے نافذ ہوئے، نے عالمی سپلائی چین اور تجارتی بہاؤ کو متاثر کرنا شروع کر دیا ہے۔ کاروں پر 25 فیصد ٹیرف کے اضافے سے قیمتوں اور سپلائی پر نمایاں اثر پڑنے کی توقع ہے۔ صنعت کی پیشن گوئیوں سے پتہ چلتا ہے کہ نئے ٹیرف امریکہ میں ہر کار کی اوسط قیمت میں $3,000 تک اضافہ کر سکتے ہیں، جس سے 2025 تک مارکیٹ کی مجموعی فروخت میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔

کینیڈا، ریاست ہائے متحدہ امریکہ کو سب سے بڑے آٹو سپلائرز میں سے ایک، مضبوط جوابی اقدامات پر غور کر رہا ہے۔ سنہوا نیوز ایجنسی نے کینیڈین میڈیا کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ وزیر اعظم مارک کارنی کی حکومت امریکہ کی جانب سے محصولات کے خلاف جوابی کارروائی کے لیے مختلف آپشنز پر غور کر رہی ہے۔ اپنی انتخابی مہم کے دوران خطاب کرتے ہوئے، مسٹر کارنی نے نئے محصولات کو کینیڈا کے کارکنوں پر ایک "براہ راست حملہ" قرار دیا، قطع نظر اس کے کہ ان کا نفاذ کیسے کیا جاتا ہے۔

کینیڈا کے وزیر اعظم مارک کارنی (تصویر: شنہوا)

اس نے پہلے گھریلو آٹو انڈسٹری کو سپورٹ کرنے کے لیے $2 بلین CAD ($1.4 بلین) اسٹریٹجک ریسپانس فنڈ کا اعلان کیا۔ اس کا استعمال مسابقت کو بہتر بنانے، ملازمتوں کے تحفظ، کارکنوں کو تربیت دینے اور مضبوط گھریلو سپلائی چین بنانے کے لیے کیا جائے گا۔ ملکی میڈیا کے مطابق مسٹر کارنی نے 28 اپریل کے انتخابات میں منتخب ہونے کی صورت میں کینیڈین ساختہ کاروں کے استعمال کو ترجیح دینے کا وعدہ بھی کیا۔

یورپ میں، یوروپی کمیشن کی صدر ارسولا وان ڈیر لیین نے محصولات عائد کرنے کے امریکی فیصلے پر "گہرے افسوس" کا اظہار کیا۔

" آٹو موٹیو انڈسٹری جدت کا محرک ہے، مسابقت اور اعلیٰ معیار کی ملازمتوں کی تخلیق کا مرکز ہے۔ ٹرانس اٹلانٹک سپلائی چین بہت گہرا مربوط ہے ،" انہوں نے ایک سرکاری بیان میں کہا۔

یورپی کمیشن کی صدر ارسلا وان ڈیر لیین۔ (تصویر: ژنہوا)

صدر Ursula von der Leyen نے بھی خبردار کیا کہ نئے محصولات سے نہ صرف کاروبار کو نقصان پہنچے گا بلکہ یہ امریکہ اور یورپی یونین (EU) دونوں میں "صارفین کے لیے بدتر" ہوں گے۔ یورپی یونین نے اس بات کی تصدیق کی کہ وہ اپنے اقتصادی مفادات کا تحفظ کرتے ہوئے بات چیت کے ذریعے حل تلاش کرنا جاری رکھے گا۔

ماہر کی طرف، پروفیسر ہولگر گورگ، کیل یونیورسٹی (جرمنی) کے ایک بین الاقوامی ماہر اقتصادیات نے کہا کہ امریکی معیشت ان نئی ٹیکس پالیسیوں سے سب سے زیادہ متاثر ہوگی۔ ان کے مطابق، محصولات مہنگائی میں اضافے اور مسابقت کو کم کرنے کا سبب بنتے ہیں، جب کہ امریکی معیشت میں کمزوری کے آثار آہستہ آہستہ ظاہر ہو رہے ہیں، جیسے قیمتوں میں اضافہ اور گرتی ہوئی اسٹاک مارکیٹ۔

ٹیکس کی شرح کے اعلان کے فوراً بعد امریکا میں درج کئی کار کمپنیوں کے حصص بیک وقت گر گئے۔ سرمایہ کاروں نے آٹو انڈسٹری کو ایک نئے جھٹکے کا خدشہ ظاہر کیا، جو مسٹر ٹرمپ کی تجارتی پالیسی کے تحت بہت سے اتار چڑھاؤ کا شکار ہے۔

ماخذ: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html