درآمدی گاڑیوں پر محصولات عائد کرنے کے امریکی فیصلے کے بعد ردعمل کی لہر۔

2 اپریل سے، امریکہ تمام غیر ملکی طور پر تیار کی جانے والی گاڑیوں پر 25% ٹیرف لگائے گا۔ یہ نیا ٹیرف، موجودہ سے دس گنا زیادہ ہے، ماہرین میں تشویش کا باعث بن رہا ہے کہ اس سے سپلائی چین پر مزید دباؤ پڑے گا اور عالمی آٹو موٹیو انڈسٹری کے لیے ایک اہم چیلنج ہو گا۔

شکاگو، امریکہ میں میک کارمک پلیس میں 2024 شکاگو آٹو شو۔ (تصویر: سنہوا نیوز ایجنسی)

"ہم ان تمام کاروں پر 25% ٹیرف عائد کریں گے جو ریاستہائے متحدہ میں نہیں بنی ہیں" - امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کا 26 مارچ (مقامی وقت کے مطابق) اوول آفس میں ایک تقریب میں ایک بیان ، جو گھریلو ووٹروں سے اپنے دیرینہ وعدے کو پورا کرتا ہے۔

وائٹ ہاؤس کے پریس سیکرٹری ول شارف کے مطابق، نئی پالیسی کا اطلاق تمام مسافر کاروں اور لائٹ ٹرکوں پر ہو گا جو بیرون ملک تیار کی جائیں گی اور توقع ہے کہ وفاقی بجٹ کے لیے سالانہ 100 بلین ڈالر سے زیادہ کی آمدنی ہو گی۔

کبھی امریکی صنعتی طاقت کی علامت تھی ، جاپان، جنوبی کوریا اور حال ہی میں چین سے مقابلے کی وجہ سے امریکی آٹو موٹیو انڈسٹری بتدریج کمزور ہوتی جا رہی ہے۔ نئے ٹیرف کا مقصد نہ صرف فورڈ اور جی ایم جیسے جنات کی حفاظت کرنا ہے بلکہ اسے گھریلو پیداوار کو بحال کرنے کے لیے ایک لیور کے طور پر بھی دیکھا جاتا ہے۔

یہ مینوفیکچرنگ کو بحال کرنے، معاشی خودمختاری پر زور دینے اور عالمی سپلائی چینز پر انحصار کم کرنے کے لیے ٹرمپ انتظامیہ کی 2.0 کوششوں کا بھی حصہ ہے۔

پورٹ آف لاس اینجلس، کیلیفورنیا، امریکہ۔ (تصویر: سنہوا نیوز ایجنسی)

ایک نئی جاری کردہ انڈسٹری تجزیہ رپورٹ میں، ٹوکیو میں مقیم Monex Financial Group نے کہا ہے کہ درآمدی سٹیل اور ایلومینیم پر حالیہ امریکی ٹیرف، جو 12 مارچ سے لاگو ہوں گے، نے عالمی سپلائی چین اور تجارتی بہاؤ کو متاثر کرنا شروع کر دیا ہے۔ آٹوموبائلز پر 25% ٹیرف کے اضافے سے قیمتوں اور سپلائی پر نمایاں اثر پڑے گا۔ صنعت کی پیشن گوئیوں سے پتہ چلتا ہے کہ نئے ٹیرف امریکہ میں ایک کار کی اوسط قیمت میں $3,000 تک اضافہ کر سکتے ہیں، جس سے 2025 میں مارکیٹ کی مجموعی فروخت میں کمی واقع ہو سکتی ہے۔

کینیڈا، ریاست ہائے متحدہ امریکہ کو آٹوموبائل کے سب سے بڑے سپلائرز میں سے ایک، سخت انتقامی اقدامات پر غور کر رہا ہے۔ ژنہوا نے کینیڈین میڈیا رپورٹس کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ وزیر اعظم مارک کارنی کی حکومت امریکی محصولات کے خلاف جوابی کارروائی کے لیے مختلف آپشنز پر غور کر رہی ہے۔ ایک مہم کی ریلی کے دوران خطاب کرتے ہوئے، کارنی نے نئے محصولات کو کینیڈا کے کارکنوں پر "براہ راست حملہ" قرار دیا، قطع نظر اس کے کہ ان پر کیسے عمل درآمد کیا جاتا ہے۔

کینیڈا کے وزیر اعظم مارک کارنی (تصویر: شنہوا)

قبل ازیں، اس نے گھریلو آٹوموٹیو انڈسٹری کی مدد کے لیے CAD 2 بلین (USD 1.4 بلین) اسٹریٹجک رسپانس فنڈ کا اعلان کیا۔ اس فنڈ کا استعمال مسابقت کو بڑھانے، ملازمتوں کے تحفظ، مہارتوں کو تربیت دینے اور مضبوط گھریلو سپلائی چین بنانے کے لیے کیا جائے گا۔ مقامی میڈیا کے مطابق کارنی نے 28 اپریل کے انتخابات میں منتخب ہونے کی صورت میں کینیڈین ساختہ گاڑیوں کو ترجیح دینے کا بھی وعدہ کیا۔

یورپ میں، یوروپی کمیشن کی صدر ارسولا وان ڈیر لیین نے محصولات عائد کرنے کے امریکی فیصلے پر "گہرے افسوس" کا اظہار کیا۔

" آٹو موٹیو انڈسٹری جدت کے لیے ایک محرک قوت ہے، جو مسابقت میں مرکزی کردار ادا کرتی ہے اور اعلیٰ معیار کی ملازمتیں پیدا کرتی ہے۔ ٹرانس اٹلانٹک سپلائی چین بہت گہرا مربوط ہے ،" انہوں نے ایک سرکاری بیان میں کہا۔

یورپی کمیشن کی صدر ارسلا وان ڈیر لیین۔ (تصویر: ژنہوا)

EU کی صدر Ursula von der Leyen نے بھی خبردار کیا کہ نئے محصولات سے نہ صرف کاروبار کو نقصان پہنچے گا بلکہ یہ امریکہ اور یورپی یونین (EU) دونوں میں "صارفین کے لیے بدتر" ہوں گے۔ یورپی یونین نے اس بات کی تصدیق کی کہ وہ اپنے اقتصادی مفادات کا تحفظ کرتے ہوئے بات چیت کے ذریعے حل تلاش کرتا رہے گا۔

ایک ماہر کے نقطہ نظر سے کیل یونیورسٹی (جرمنی) کے ایک بین الاقوامی ماہر معاشیات پروفیسر ہولگر گورگ دلیل دیتے ہیں کہ امریکی معیشت ان نئی ٹیرف پالیسیوں سے سب سے زیادہ متاثر ہوگی۔ ان کے بقول، محصولات مہنگائی میں اضافہ کریں گے اور مسابقت کو کم کریں گے، جب کہ امریکی معیشت میں کمزوری کے آثار تیزی سے ظاہر ہو رہے ہیں، جیسا کہ قیمتوں میں اضافہ اور اسٹاک مارکیٹ میں گراوٹ۔

ٹیرف کے اعلان کے فوراً بعد، امریکہ میں درج کئی کار ساز اداروں کے حصص تیزی سے گر گئے۔ سرمایہ کاروں کو آٹوموٹو انڈسٹری کو ایک نئے جھٹکے کا خدشہ ہے، جو پہلے ہی ٹرمپ کی تجارتی پالیسیوں کے تحت نمایاں رکاوٹ کا شکار ہو چکی ہے۔

ماخذ: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html