کلید زمین کی اصلیت کی تصدیق کرنا ہے۔

اگر Km14 - Km19 + 456 سیکشن کو نہیں نکالا گیا تو Co Co کینال کو صاف کرنے کا سفر نامکمل رہے گا۔ تصویر: کیو ٹی

سیکشن Km14 - Km19+456 (Ong Tu پل، Dien Duong وارڈ سے Da Nang شہر کے سرحدی علاقے تک) Co Co دریا کے ڈریجنگ کے عمل میں "ایک رکاوٹ کے اندر رکاوٹ" سمجھا جاتا ہے۔

اس سیکشن کی ڈریجنگ پہلے ہوئی این سٹی انوائرمنٹل اینڈ اربن انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پروجیکٹ کے HA/W3-2 پیکج کا حصہ تھی تاکہ موسمیاتی تبدیلی کا جواب دیا جا سکے، لیکن ODA قرض کی میعاد ختم ہونے کی وجہ سے کوئی پیش رفت ہونے سے پہلے تکنیکی کام روک دیا گیا۔ تاہم، اگر اس حصے کو نہیں نکالا گیا تو Co Co دریا کو صاف کرنے کا سفر نامکمل رہے گا۔

Quang Nam صوبے نے یہ طے کیا ہے کہ اسے 2026 - 2030 کی مدت میں عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے اس حصے کی کھدائی کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ایک نیا منصوبہ نافذ کرنا ہوگا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ سائٹ کلیئرنس میں کافی عرصے سے مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے کیونکہ متعلقہ کیسز کو ابھی تک کوئی مشترکہ آواز نہیں ملی ہے۔

Dien Ban Town Land Fund Development Center کے رہنماؤں نے صوبائی رہنماؤں کو Co Co River (سیکشن Km14 - Km19+456) پر سائٹ کلیئرنس کی موجودہ صورتحال کے بارے میں اطلاع دی۔ تصویر: کیو ٹی

ڈین بان ٹاؤن پیپلز کمیٹی کے اعدادوشمار کے مطابق، اس حصے پر اب بھی تقریباً 30.3 ہیکٹر اراضی ایسی ہے جسے کلیئرنس کا معاوضہ نہیں دیا گیا، جس سے 507 گھران متاثر ہوئے ہیں۔

ڈائن بان ٹاؤن لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سنٹر کے رہنما نے کہا: "ابھی بھی بہت سے ایسے زرعی پلاٹ ہیں جن پر زمین کے استعمال کے حق سرٹیفکیٹس نہیں ہیں جو تنازعات میں ہیں جب حکام انوینٹری کرتے ہیں اور اصلیت کی تصدیق کرتے ہیں۔ "ریڈ بک" کے بغیر زمین کے پلاٹ پر کئی گھرانے اس کا دعویٰ کرتے ہیں، اس لیے ضروری ہے کہ اس منصوبے سے متاثرہ زمین کے تنازعہ سے نمٹنے کے لیے ایک ٹیم تشکیل دی جائے۔

دا نانگ شہر سے متصل Co Co دریا کا حصہ تقریباً مکمل طور پر بھر گیا ہے۔ تصویر: کیو ٹی

صوبائی پارٹی کے سیکرٹری لوونگ نگوین من ٹریئٹ نے کہا کہ اس سیکشن پر ڈریجنگ پروجیکٹ کو دوبارہ شروع کرنے کا ایک فائدہ یہ ہے کہ منصوبہ بندی Co Co دریا کے دونوں کناروں پر کسی بھی منصوبے کی موجودہ حیثیت سے متجاوز نہیں ہوتی ہے۔

یہ ایک بہت اہم منصوبہ ہے، جس سے علاقائی رابطوں کے معاملے میں بہت سے مسائل حل ہوں گے۔ اس لیے، صوبائی عوامی کمیٹی اور متعلقہ محکموں اور شاخوں کو چاہیے کہ وہ 2021 - 2025 کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کا مطالعہ کریں اور منصوبے کے سرمائے کا ایک حصہ پہلے ہی مختص کریں تاکہ سائٹ کلیئرنس کے کام کو انجام دیا جا سکے، جس سے اگلے کاموں کے لیے سازگار حالات پیدا ہوں۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین تران نام ہنگ کے مطابق، جن اراضی کے علاقوں کے لیے معاوضے کی منظوری دی گئی ہے، اگر لوگ اب بھی پرانے منصوبے سے متفق ہیں، تو Dien Ban ادائیگیاں جاری رکھے گا۔ اگر لوگ متفق نہ ہوں تو اس ڈیٹا کی بنیاد پر ایک نیا پروجیکٹ قائم کرنے اور نئے ضوابط کے مطابق قیمتیں لاگو کرنے کی تجویز ہے۔

"متنازع اراضی کے بارے میں، ڈائن بان کو فوری طور پر وارڈ پیپلز کمیٹی کو ثالثی کا اہتمام کرنے اور زمین کی اصلیت کی تصدیق کرنے کی ہدایت کرنے کی ضرورت ہے؛ بصورت دیگر، ٹاؤن کو براہ راست اسے اچھی طرح سے ہینڈل کرنا چاہیے۔

Co Co River ڈریجنگ پروجیکٹ اور آنے والے انٹرپرائز پروجیکٹس کے درمیان خلا میں واقع زرعی اراضی کے علاقوں کو Co Co River ڈریجنگ پروجیکٹ فیز 2 میں معاوضہ دیا جائے گا۔" - مسٹر ٹران نام ہنگ نے کہا۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/nao-vet-song-co-co-giai-doan-2-mau-chot-la-xac-minh-nguon-goc-dat-3143447.html