ہیومنائیڈ روبوٹ کی وجہ سے امریکی طیارے نے ٹیک آف میں تاخیر کی۔

بیبوپ نامی انسان نما روبوٹ کی وجہ سے ساؤتھ ویسٹ ایئرلائنز کی پرواز میں ایک گھنٹہ کی تاخیر ہوئی جب کہ عملے کی جانب سے حفاظتی معائنہ کیا گیا۔

بیبوپ نامی ایک ہیومنائیڈ روبوٹ ایک سپورٹ ٹیم کے ساتھ آکلینڈ ہوائی اڈے سے سان ڈیاگو کے لیے "کام کرنے" کے لیے پرواز کرے گا۔

تاہم، تقریباً 32 کلو وزنی، اس غیر معمولی "مسافر" کی ظاہری شکل نے ہوائی اڈے کی حفاظت سے نقل و حمل کی حفاظت کے بارے میں خدشات کو جنم دیا۔

حکام کے اس مسئلے پر بات کرنے اور اسے حل کرنے کا انتظار کرتے ہوئے، Bebop نے دوسرے مسافروں کا دل بہلایا۔ بالآخر، یہ واقعہ عارضی طور پر حل ہو گیا، اور روبوٹ کو طیارے میں سوار ہونے کی اجازت دے دی گئی۔

تاہم، یہ مزید مسائل اور پرواز میں تاخیر کا باعث بنتا رہا۔ ایلیٹ ایونٹ روبوٹکس کے ایک نمائندے نے اے بی سی 11 نیوز کو بتایا کہ سیکیورٹی اہلکاروں نے بار بار استعمال ہونے والی بیٹری کے بارے میں سوال کیا اور اس کا براہ راست معائنہ کرنے کا مطالبہ کیا۔ رن وے پر مسافروں کو مسلسل پرواز میں تاخیر کے اعلانات موصول ہو رہے تھے۔

ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز کے مطابق، تشویش کا مرکز بیبوپ کے لتیم بیٹری پیک کے سائز پر ہے۔ بیٹری پیک ایئرلائن کے اجازت شدہ سائز سے تجاوز کر گیا اور جہاز کے اڑان بھرنے سے پہلے اسے ضبط کر لیا گیا۔

یہ حدود ہوا بازی کی صنعت میں عام ضابطے ہیں۔ بیٹری پیک، خاص طور پر لیتھیم بیٹریاں، نقصان پہنچانے پر گرمی کی کھپت کے ذریعے زیادہ گرم اور آگ پکڑ سکتی ہیں۔

اس طرح کی آگ کو درمیانی ہوا میں بجھانا انتہائی مشکل ہوتا ہے اور ہوائی جہاز اور اس کے مسافروں دونوں کی حفاظت کے لیے سنگین خطرہ ہوتا ہے۔

ضابطے مختلف ہو سکتے ہیں، لیکن عام طور پر 100 Wh سے کم بیٹریوں کو ساتھ لے جانے والے سامان میں استعمال کرنے کی اجازت ہے۔ 100 Wh اور 160 Wh کے درمیان بیٹریاں قبول کی جا سکتی ہیں اگر ایئر لائن انہیں پہلے سے منظور کر لے۔ 160 Wh سے زیادہ کی کوئی بھی بیٹری – جیسے کہ Bebop میں ہے – سختی سے ممنوع ہے۔

اس بے مثال صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، ہوائی اڈے اور ایئر لائن کے عملے کو فلائٹ سیفٹی کے طریقہ کار کی بنیاد پر لچکدار طریقے سے کام کرنا پڑا۔ انہیں بیٹری کی قسم کی تصدیق کرنی تھی، قواعد و ضوابط کی تعمیل کو چیک کرنا تھا، اور جسمانی معائنہ کرنا تھا۔

تاخیر اس وقت مزید طول پکڑ گئی جب عملے کو بیبوپ سے بیٹری کو ہٹا کر جہاز سے اتارنا پڑا۔ اس عمل کے لیے پرواز کے عملے، زمینی عملے، اور ہوائی اڈے کی سیکیورٹی کے درمیان مربوط کوششوں کی ضرورت تھی۔

ایلیٹ ایونٹ روبوٹکس اس وقت ایئر لائن کے ساتھ مل کر ضبط شدہ بیٹریوں کو دوبارہ حاصل کرنے کے لیے کام کر رہا ہے تاکہ آنے والے ایونٹ سے پہلے۔

سپورٹ ٹیم نے کہا کہ اگلے شیڈول ایونٹ کے لیے تیار رہنے کے لیے انہیں راتوں رات شکاگو میں متبادل بیٹریاں بھیجنی پڑیں گی۔

یہ ایک لازمی طریقہ کار ہے کیونکہ اس طرح کے بڑے بیٹری پیک کو عام طور پر مسافروں کے کیبن میں لے جانے کے بجائے خصوصی، سختی سے کنٹرول شدہ کارگو ہینڈلنگ چینلز کے ذریعے بھیجنا پڑتا ہے۔

جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا بیبوپ ہوائی سفر جاری رکھے گا، تو ترقیاتی ٹیم نے تصدیق کی کہ ایسا ہوگا۔

روبوٹ کے وزن کو ایک ریگولیٹڈ سطح تک کم کرنے سے، انہیں اب ہوائی اڈے کے ٹرمینلز سے گزرتے ہوئے پیچیدہ طریقہ کار کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں پڑے گی۔

(دلچسپ انجینئرنگ کے مطابق)

بلیک بیری کس طرح خاموشی سے 275 ملین کاروں میں چھپے ہوئے سافٹ ویئر سے پیسہ کماتا ہے : اب اسمارٹ فونز فروخت نہ کرنے کے باوجود، بلیک بیری نے مسلسل چار سہ ماہیوں تک منافع کی اطلاع دی ہے جس کی بدولت دنیا بھر میں 275 ملین گاڑیوں میں گہرائی سے سرایت کیے گئے سافٹ ویئر ہیں۔

ماخذ: https://vietnamnet.vn/may-bay-my-hoan-cat-canh-vi-mot-robot-hinh-nguoi-2512244.html