نچلی سطح کی اقتصادی ترقی کی راہیں کھولنا۔

کنٹرولڈ ٹیسٹنگ میکانزم (سینڈ باکس) کا اطلاق، بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کے لیے زوننگ اور کم اونچائی والی پرواز کی خدمات ایک ترقیاتی حکمت عملی ہے جو ایک کم اونچائی والے اقتصادی ماحولیاتی نظام کو کھولتی ہے، جس کا مقصد دا نانگ کو تحقیق، جانچ، اور تجارتی UAVs کی تعیناتی کے لیے ایک علاقائی مرکز کے طور پر پوزیشن دینا ہے۔

ڈا نانگ میں کم آمدنی والی معیشت کو ترقی دینے کے بہت سے امکانات اور فوائد ہیں۔ تصویر: Xuan Son

بہت سے امکانات اور فوائد

DTGROUP کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر Trinh Cong Duy نے کہا کہ ڈا نانگ کے پاس کم آمدنی والی معیشت کے لحاظ سے ملک کے اہم علاقوں میں سے ایک بننے کے لیے سازگار حالات ہیں۔

شہر کی متنوع ٹپوگرافی، گھنے شہری علاقے، اور زرعی اور جنگلات کے زون نسبتاً محدود جگہ کے اندر بہت سے مختلف UAV ایپلیکیشن کے منظرنامے تخلیق کرتے ہیں۔ اس کا اعتدال پسند شہری سائز میگا سٹیز کے مقابلے میں آسان پائلٹ ٹیسٹنگ، رسک اسیسمنٹ، اور کنٹرول شدہ توسیع کی اجازت دیتا ہے، جس سے دا نانگ ماڈل کو اسکیل کرنے سے پہلے اسے بہتر بنانے کے لیے ایک "زندہ تجربہ گاہ" کے طور پر کام کرنے کے قابل بناتا ہے۔

مزید اہم بات یہ ہے کہ دا نانگ کو مرکزی حکومت کی طرف سے خصوصی میکانزم اور پائلٹ سینڈ باکس پروگرامز دیے جا رہے ہیں، جو کہ ہائی ٹیک، سیمی کنڈکٹر اور اے آئی ہب بننے کے لیے اس کے واقفیت سے منسلک ہیں۔ یہ ان علاقوں کی جانچ کے لیے قانونی بنیاد فراہم کرتا ہے جن میں ابھی تک مکمل ریگولیٹری فریم ورک کا فقدان ہے۔

دا نانگ میں سوئس انٹرپرینیورشپ پروگرام (سوئس ای پی) کے مینیجر مسٹر نگوین وان چوونگ کے مطابق، ڈا نانگ کی متنوع ٹپوگرافی UAV اور eVTOL ٹیکنالوجی پر مبنی کم سطحی اقتصادی ماحولیاتی نظام کو تعینات کرنے کے لیے ایک میگا سینڈ باکس بننے میں ایک فائدہ ہے۔

یہ سیاحت اور خدمت کی صنعت کو ایک "منفرد" رجحان کی طرف نئی شکل دینے کا موقع ہے۔ سیاحت ڈا نانگ کی معاشی ترقی کا پیش خیمہ بنی ہوئی ہے، لیکن کم آمدنی والی معیشت eVTOL ٹورازم، ڈیجیٹل اسپیس ایڈونچر اسپورٹس ، ڈرون ڈیلیوری، اور خودمختار فلائنگ فوٹوگرافروں کے ساتھ انتہائی امیر اور ٹیک سیوی نوجوانوں کے طبقات کو براہ راست نشانہ بناتے ہوئے تجربے کو اپ گریڈ کرے گی۔

مزید برآں، UAVs بڑے پیمانے پر زراعت اور جنگلات میں انقلاب برپا کریں گے، مزدوروں کی کمی اور چیلنجنگ خطوں کا حل فراہم کریں گے۔ سمارٹ سٹی ماحولیاتی نظام کو مکمل کرنا اور شہری حکومتوں کے لیے حقیقی وقت کا ڈیٹا فراہم کرنا۔ اس کے ساتھ ساتھ، وہ سافٹ ویئر، ڈیٹا اور آپریشنل خدمات کی ترقی کے ذریعے انسانی وسائل کی صلاحیت کے ساتھ اسٹارٹ اپس اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی صنعت کے لیے مواقع کھولیں گے۔

بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) کے شعبے میں تحقیق، ترقی اور ٹیکنالوجی کے حل فراہم کرنے والی کمپنی کے طور پر، XB ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ کے سی ای او اور بانی Phung Thanh Trinh کا خیال ہے کہ Da Nang ویتنام کے اعلی ترین علاقوں میں سے ایک ہے جس میں کم سطح کی اقتصادی ترقی کی صلاحیت ہے۔

خاص طور پر، دا نانگ کی توسیع نے مختلف شعبوں میں ڈرون ایپلی کیشنز کی بڑھتی ہوئی مانگ کو جنم دیا ہے۔ شہر کی آبادی کی کثافت، شہری بنیادی ڈھانچہ، اور جغرافیائی حالات ڈرون ایپلی کیشنز کو اس طرح سے چلانے کے لیے نسبتاً موزوں ہیں جو اقتصادی ترقی، سلامتی اور رسک کنٹرول کو ہم آہنگ کرتا ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

الیکٹرک فلائنگ ٹیکسی کے تجربات کامیاب ہو گئے ہیں۔30 جون کو دبئی، متحدہ عرب امارات (یو اے ای) میں الیکٹرک فلائنگ ٹیکسی کی پہلی آزمائشی پرواز کامیابی سے مکمل ہوئی۔

مزید برآں، دا نانگ ملک کا ایک بڑا سیاحتی مرکز ہے، لہذا کم آمدنی والی معیشت بہت سی نئی اور پرکشش خدمات پیدا کر سکتی ہے۔

XB ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ اپنی بغیر پائلٹ ہوائی گاڑی (UAV) کا ٹیسٹ کر رہی ہے۔ تصویر: وان ہونگ

مطابقت پذیر اور طویل مدتی حکمت عملی

اس فیلڈ کو فروغ دینے کے لیے، مسٹر پھنگ تھانہ ٹرین نے تجویز پیش کی کہ ڈا نانگ کو جلد ہی فلائٹ ٹیسٹ ایریاز، فلائٹ کوریڈور اور فضائی حدود کی تعمیر کرنی چاہیے تاکہ ڈرون ایپلی کیشنز کی تحقیق اور ترقی کی خدمت کی جاسکے۔

اس کے علاوہ، نچلی سطح کی اقتصادی سرگرمیوں جیسے: لینڈنگ اور ٹیک آف پوائنٹس، کنٹرول سینٹرز، اور شہر بھر میں فضائی ٹریفک مینجمنٹ نیٹ ورک کو سپورٹ کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی کی ضرورت ہے۔ مزید برآں، جانچ کے مرحلے کے دوران قانونی خطرات کو مستثنیٰ یا کم کرنے والی پالیسیوں کے ساتھ ایک سینڈ باکس میکانزم کی ضرورت ہے۔

شہر کو کم لاگت اقتصادی مصنوعات اور حلوں کی تحقیق، ترقی اور تجارتی کاری میں کاروبار کے ساتھ مالی معاونت کے پروگرام، کریڈٹ، یا اختراعی فنڈز کو بھی ترجیح دینی چاہیے۔

مسٹر Trinh Cong Duy کے مطابق، Da Nang کو فعال طور پر مرکزی حکومت کو ایک سینڈ باکس فریم ورک کے اندر پائلٹ پروگراموں کی اجازت دینے کی تجویز پیش کرنی چاہیے، جس میں اجازت یافتہ فضائی حدود، اونچائی، فلائٹ کوریڈورز، آلات کے لائسنسنگ، اور آپریٹر کی اہلیت کے بارے میں واضح ضوابط ہیں۔

کم اونچائی والی فضائی حدود کا براہ راست تعلق قومی سلامتی اور دفاع سے ہے۔ اس لیے وزارت دفاع اور فضائی ٹریفک کنٹرول کے حکام کے ساتھ قریبی ہم آہنگی ایک شرط ہے۔ فوری اور شفاف فلائٹ پرمٹ کے اجراء کے لیے "ون اسٹاپ شاپ" کا طریقہ کار شہر کے لیے ایک مسابقتی فائدہ ہوگا۔

انفراسٹرکچر کے لحاظ سے، شہر کو آہستہ آہستہ کم اونچائی والے ایئر ٹریفک مینجمنٹ سسٹم (UTM)، ٹیک آف اور لینڈنگ پوائنٹس، چارجنگ اسٹیشنز اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنی چاہیے۔ شہر ہائی ٹیک پارک اور موجودہ صنعتی زونز سے منسلک UAVs کے لیے خصوصی کلسٹر قائم کر سکتا ہے۔ بڑے کاروباری اداروں اور اسٹارٹ اپس دونوں کو راغب کرنے کے لیے ترجیحی پالیسیوں کو نافذ کرنا؛ اور R&D اور انسانی وسائل کی ترقی میں "تین اسٹیک ہولڈرز" کے درمیان تعاون کو فروغ دینا۔

صلاحیت کو حقیقی ترقی کی رفتار میں تبدیل کرنے کے لیے، مسٹر نگوین وان چوونگ کا خیال ہے کہ ڈا نانگ کو ایک جامع اسٹریٹجک فریم ورک کو لاگو کرنے کی ضرورت ہے، جس میں جرات مندانہ پالیسی فیصلوں کو محتاط اور محفوظ طریقوں کے ساتھ ملایا جائے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

ہنوئی پولیس سیکورٹی اور امن عامہ کی فضائی نگرانی کے لیے UAVs کی جانچ کر رہی ہے۔سیکورٹی اور آرڈر کو یقینی بنانے میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینے کی پالیسی کے مطابق، ہنوئی پولیس Hoan Kiem اور Tay Ho وارڈز کے اہم علاقوں میں نگرانی کے لیے UAVs کی تعیناتی کا آغاز کر رہی ہے۔

ادارہ جاتی اور قانونی پیش رفت ایک شرط ہے۔ یہ شہر مرکزی حکومت اور وزارت دفاع کے مخصوص میکانزم کے ساتھ "ٹیکنالوجی گرین زون" قائم کر سکتا ہے تاکہ کنٹرول شدہ جانچ کے علاقوں کی حد بندی کی جا سکے۔ اور ٹیکس چھوٹ اور لچکدار "عارضی درآمد - دوبارہ برآمد" میکانزم کے ساتھ فری ٹریڈ زون کے اہم فوائد سے فائدہ اٹھائیں تاکہ کارپوریشنوں کو مظاہرے کی پروازوں اور ماحولیاتی جانچ کے لیے eVTOLs لانے کی اجازت دی جا سکے۔

اس کے علاوہ، خصوصی تکنیکی انفراسٹرکچر کی تعمیر؛ ڈیجیٹل سیکورٹی اور دفاعی نیٹ ورک قائم کرنا۔

کنٹرولڈ ٹیسٹنگ کے لیے شہر کے انتظام کی موثر صلاحیتوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ پرواز کے راستوں اور فوجی اڈوں کو UAV کی مداخلت کو روکنے کے لیے "ورچوئل والز" سے محفوظ رکھنے کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ہی، شناختی کوڈ کے بغیر UAVs کا فوری طور پر پتہ لگانے اور اسے بے اثر کرنے کے لیے نگرانی کے نظام، کم اونچائی والے ریڈار، اور جیمنگ ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔

"ڈا نانگ روڈ میپ کو چار مرحلوں میں لاگو کر سکتا ہے۔ ابتدائی مرحلے میں ایک سینڈ باکس اور کم اونچائی والے ہوائی ٹریفک کے انتظام کے نظام کو قائم کرکے ایک قانونی فریم ورک اور بنیادی ڈھانچے کی بنیاد بنانے کی ضرورت ہے۔ جمع کرنے کے مرحلے میں کمیونٹی کے فوائد اور زرعی ترقی پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے۔ مظاہرے کے مرحلے میں بغیر پائلٹ کے ای وی ٹی او ایل کی جانچ شامل ہو سکتی ہے، ٹیکس کی جانچ پر سختی سے توجہ مرکوز کی جائے اور ٹیکس کی جانچ پڑتال کے مرحلے پر سخت توجہ دی جائے۔ لاجسٹکس، "مسٹر چوونگ نے تجویز پیش کی۔

ماخذ: https://baodanang.vn/mo-huong-phat-trien-kinh-te-tam-thap-3339377.html