دریائے پرفیوم ہیو کا ایک مشہور مقامی محور ہے۔ تصویر: ڈنہ ہوانگ

ترقی کی جگہ کی تشکیل

یہ حقیقت کہ ہیو کو "ملک کی تنظیم نو" کے بعد ضم ہونے والے صوبوں کی فہرست میں شامل نہیں کیا گیا تھا، یہ تنظیمی ڈھانچے کے لیے ایک یقینی فائدہ ہے۔ تاہم، مقامی علاقوں کے درمیان بڑھتے ہوئے شدید مسابقت کے تناظر میں، اور انتظامی حدود کے لحاظ سے ترقی کی محدود گنجائش کے ساتھ، ہیو اپنی ترقی کی جگہ کو زیادہ کارکردگی اور گہرائی کی طرف متعین کرنے پر مجبور ہے۔

اس مجموعی تصویر کے اندر، Chan May - Lang Co Economic Zone ہیو کے لیے بڑے پیمانے پر پراجیکٹس، خاص طور پر بندرگاہوں، لاجسٹکس اور صاف صنعتوں کے شعبوں کو راغب کرنے کے لیے ایک اہم "گیٹ وے" بنا ہوا ہے۔ گہرے پانی کی بندرگاہ کے اس کے فوائد، اس کا مشرقی-مغربی اقتصادی راہداری کو جوڑنے والا مقام، اور اس کا نسبتاً بڑا باقی ماندہ زمینی رقبہ اسے اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے موزوں جگہوں میں سے ایک بناتا ہے۔

تاہم، بہت سے ماہرین کا خیال ہے کہ Chan May - Lang Co کی صلاحیت کو اس کی پوری صلاحیت کے مطابق استعمال نہیں کیا گیا ہے۔ ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے، خاص طور پر افقی نقل و حمل، پوسٹ پورٹ لاجسٹکس، اور سماجی بنیادی ڈھانچے کی خدمت کرنے والے کارکنوں کی کمی کی وجہ سے متعدد پروجیکٹوں میں تاخیر ہوئی ہے۔

ایک بحث میں، ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر ٹران ڈِن تھین، جو ایک معاشی ماہر ہیں، نے زور دیا: "چن مے - لینگ کو صرف فیکٹریوں یا بندرگاہوں کے لیے جگہ نہیں بن سکتی، بلکہ اسے صنعت - شہری علاقوں - خدمات - ماحولیات سے منسلک ایک مربوط ترقی کی جگہ بننا چاہیے۔"

اس حقیقت کی بنیاد پر، ہیو اس اقتصادی زون کی مقامی منصوبہ بندی کو منتخب پروجیکٹ ڈویلپمنٹ، ہائی ٹیک صنعتوں، معاون صنعتوں اور گرین لاجسٹکس کو ترجیح دے رہا ہے۔ پائیدار ترقی کے تقاضوں اور ہیو کی منفرد شناخت کے مطابق اسے ایک اہم قدم سمجھا جاتا ہے۔

اگر Chan May - Lang Co سمندر کی طرف ایک کھلی جگہ کی نمائندگی کرتا ہے، تو دریائے پرفیوم ہیو کی علامتی مقامی محور اور بنیادی قدر ہے۔ کئی سالوں سے، چیلنج یہ رہا ہے کہ منفرد زمین کی تزئین اور ثقافتی جگہ کو متاثر کیے بغیر اقتصادی اور خدمت کی ترقی کے لیے دریا کے کنارے کی جگہ کو مؤثر طریقے سے کیسے استعمال کیا جائے۔

تھوان این بندرگاہ اوور پاس شہری علاقوں کو جوڑے گا اور شہر کے مشرقی حصے میں ترقی کی جگہ کھولے گا۔

پائیدار سرمائے کے بہاؤ کو راغب کرنے کے لیے نفاذ کی صلاحیت کو بڑھانا۔

حالیہ برسوں میں ہیو کی ترقی کی توسیع کی حکمت عملی میں سب سے اہم پیش رفت اسٹریٹجک ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر میں ہدفی سرمایہ کاری ہے۔ مقصد نہ صرف نقل و حمل کے مسائل کو حل کرنا ہے بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ شہری، صنعتی اور خدمات کی ترقی کے لیے نئے شعبوں کو فعال کرنا ہے۔

اندرونی شہر پر دباؤ ڈالنے کے بجائے، جو کہ ورثے کے تحفظ کے تقاضوں کی وجہ سے مجبور ہے، شہر بتدریج سمندر، صنعت اور بہتر علاقائی روابط کی طرف ترقی کا محور بنا رہا ہے۔ سمندر کی طرف، ایک دوسرے سے جڑے ہوئے راستے ترقی کی ایک نئی جگہ کھول رہے ہیں جہاں سمندری معیشت نہ صرف روایتی استحصال سے منسلک ہے بلکہ ساحلی شہری علاقوں تک بھی پھیلی ہوئی ہے۔ پہلے بکھری ہوئی اور بے ترتیبی سے استحصال کی گئی ساحلی جگہ اب بتدریج ایک علاقائی ترقی کے محور سے جڑی جا رہی ہے جس کی بدولت جامع سرمایہ کاری والے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر پروجیکٹس ہیں۔

وسطی شہری علاقے میں، نئے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے شہری جگہ کو دوبارہ تقسیم کرنے میں مدد کرتے ہیں، آبادی کے منتشر ہونے اور باقی ترقیاتی امکانات والے علاقوں میں شہری افعال کی منتقلی میں سہولت فراہم کرتے ہوئے ہیریٹیج کور پر دباؤ کو کم کرتے ہیں۔ مزید برآں، بیرونی نقل و حمل، صنعتی زونز، اور بندرگاہوں کے درمیان مربوط محور کی تشکیل آہستہ آہستہ ایک نئی لاجسٹکس اور صنعتی جگہ پیدا کر رہی ہے، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کر رہی ہے، کاروباری مسابقت کو بڑھا رہی ہے، اور ایک سبز اور پائیدار صنعتی ماڈل کی بنیاد رکھ رہی ہے۔

محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر لی انہ توان کے مطابق، نقل و حمل کے اہم منصوبوں کا نظام شہری ترقی کے لیے ایک "فریم ورک" تشکیل دے رہا ہے، جو آبادی کی دوبارہ تقسیم، زمین کی ترقی، ٹریفک کے بہاؤ کے انتظام میں حصہ ڈال رہا ہے، اور شہری زمین کی تزئین کو ایک سبز، صاف اور مہذب سمت میں تبدیل کر رہا ہے۔ لاجسٹکس کی صلاحیت کو بھی بہتر بناتے ہوئے، اس طرح سرمایہ کاری کے ماحول کی کشش میں اضافہ ہوتا ہے۔

برسوں کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ کلیدی منصوبوں کے ذریعے ترقی کی جگہ کو بڑھانے میں، زمین کی منظوری زیادہ تر منصوبوں کی پیشرفت کا تعین کرنے والا ایک اہم عنصر بنی ہوئی ہے۔ معاوضے، دوبارہ آبادکاری، اور عوامی اتفاق رائے کی کمی کی وجہ سے بہت سے منصوبے تاخیر کا شکار ہیں، بجٹ سے زیادہ ہیں، یا پھر پیمانے پر ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔ فی الحال، شہر اس کام کو مقامی رہنماؤں کی ذمہ داری سے جوڑ رہا ہے۔

سبز اور سرکلر معیشتوں کی طرف ایک مضبوط عالمی تبدیلی کے تناظر میں، ہیو نے طے کیا ہے کہ وہ روایتی صنعتی ماڈل کی پیروی نہیں کر سکتا۔ لہٰذا، شہر سبز بنیادی ڈھانچے، توانائی کی بچت، اور مرکزی گندے پانی کی صفائی کے معیار کی بنیاد پر صنعتی زونز اور کلسٹرز کا منصوبہ بناتا ہے۔ کم اخراج کو اپنی طرف متوجہ کرنے کو ترجیح دیتے ہوئے، ڈیجیٹل تبدیلی سے منسلک ہائی ٹیک پروجیکٹس۔

ہیو سٹی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری اور ہیو سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Khac Toan کے مطابق، 2026 میں شہر ایک ہم آہنگ اور جدید اقتصادی اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے نظام کی ترقی میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے وسائل کو متحرک کرنے، مختص کرنے اور مؤثر طریقے سے استعمال کرنے پر توجہ مرکوز کرے گا، خاص طور پر شہری نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے اور بین العلاقائی ترقی کے لیے خلائی نظام کو ترتیب دینے کے لیے نئے مواقع پیدا کرنے کے لیے۔ پائیدار ترقی.

متن اور تصاویر: LE THO

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/mo-khoa-khong-gian-phat-trien-de-thu-hut-dau-tu-161800.html