اہم نقل و حمل کے راستے کھولیں۔

ان تینوں صوبوں کے درمیان رابطے سے ساحلی اور پہاڑی علاقوں بشمول قومی شاہراہوں، ریلوے، ایکسپریس ویز، اور بین الاجتماعی اور بین الاضلاعی سڑکوں کو جوڑنے والے اسٹریٹجک نقل و حمل کے محوروں میں منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو فروغ ملے گا۔

نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو مربوط انداز میں تیار کرنا۔

تنظیم نو کے بعد صوبہ بن تھوان کو جو سب سے اہم فوائد حاصل ہوں گے ان میں سے ایک ہم آہنگ سرمایہ کاری اور نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی ہے۔ Dau Giay - Phan Thiet اور Phan Thiet - Vinh Hao ایکسپریس ویز، جو پہلے سے چل رہے ہیں، مؤثر علاقائی رابطے کے لیے "ریڑھ کی ہڈی" ثابت ہوں گے۔

قومی شاہراہ 28 لام ڈونگ اور بن تھوان صوبوں کو ملانے والے اہم راستوں میں سے ایک ہے۔ تصویر: DOAN KIEN

تنظیم نو نئے راستوں کی توسیع میں بھی سہولت فراہم کرتی ہے، جیسے ساحلی سڑک جو بن تھوان کو با ریا سے جوڑتی ہے - ونگ تاؤ اور خان ہوا؛ یا بن تھوآن - لام ڈونگ - ڈاک نونگ کو جوڑنے والی ہائی لینڈز کے پار منصوبہ بند شاہراہ۔ یہ راستے نہ صرف علاقوں کے درمیان سفر کا وقت کم کریں گے بلکہ بین علاقائی صنعتی پارکس، کلسٹرز اور ایکو ٹورازم کی ترقی کے مواقع بھی بڑھائیں گے۔

"آسان نقل و حمل بھی ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ایک شرط ہے، خاص طور پر لاجسٹکس، پروسیسنگ انڈسٹری، قابل تجدید توانائی اور سیاحت جیسے شعبوں میں۔ نئے قائم ہونے والے صوبے کے مرکز میں واقع، بن تھوان پورے خطے کو جوڑنے والے نیٹ ورک میں ایک اسٹریٹجک 'ٹرانزٹ اسٹیشن' کا کردار ادا کرے گا،" Cuportong H-Nguyen کمپنی کے Cuportong Mr. (صوبہ بن تھوان)۔

زرعی ویلیو چین کی تشکیل نو کا بہترین موقع۔

ڈاک لک اور پھو ین صوبوں کو ملا کر بننے والے نئے بننے والے ڈاک لک صوبے کا کل رقبہ تقریباً 18,170 ^{کلومیٹر} ہو گا، جو اسے ملک کے سب سے بڑے صوبوں میں سے ایک بنائے گا۔ 2.82 ملین سے زیادہ کی آبادی کے ساتھ، نیا ڈاک لک صوبہ سرفہرست 10 سب سے زیادہ آبادی والے صوبوں میں شامل ہو گا، جو ایک پرکشش لیبر، صارفین اور سرمایہ کاری کی مارکیٹ بنائے گا۔ اس کا نیا جغرافیائی محل وقوع (سنٹرل ہائی لینڈز سے نیچے جنوبی وسطی ساحل تک پھیلا ہوا) نئے صوبے کو منفرد فوائد دیتا ہے: اس میں بڑے پیمانے پر زرعی پیداوار (ڈاک لک سے) اور بندرگاہوں سے منسلک صنعتی اور رسد کی ترقی کی صلاحیت دونوں موجود ہیں (فو ین سے)۔

علاقائی روابط کو مضبوط کرنا

صوبہ کون تم کے ضلع ٹو مو رونگ کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر وو ترونگ مانہ نے کہا کہ ٹو مو رونگ وسطی پہاڑی علاقوں میں 4,000 ہیکٹر سے زیادہ کے ساتھ ایک اہم دواؤں کے پودے اگانے والا علاقہ ہے جس میں Ngoc Linh ginseng کا تقریباً 3,000 ہیکٹر بھی شامل ہے۔ مقامی ادویاتی پودوں کی صلاحیت کا ابھی تک مکمل فائدہ نہیں اٹھایا جا سکا ہے۔ صوبہ کون تم اور صوبہ کوانگ نگائی کے درمیان انتظامات ٹو مو رونگ میں دواؤں کے پودوں کی صنعت کے لیے ایک بہترین موقع ہو گا، جو ضلع کے دواؤں کے پودوں کے پھیلاؤ کے لیے ایک اتپریرک کے طور پر کام کرے گا، جس سے لوگوں اور پورے علاقے کے لیے زیادہ اہمیت ہوگی۔

دریں اثنا، لام ڈونگ صوبے میں، کچھ کاروباری اداروں نے آہستہ آہستہ اپنی سرمایہ کاری کو منتقل کر دیا ہے، جس سے ہائی ٹیک زراعت کو ڈاک نونگ صوبے کی طرف لایا گیا ہے۔ لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ٹران ہانگ تھائی نے تجزیہ کیا کہ لام ڈونگ صوبے سے ملک میں کافی، دوریان، ریشم اور ٹھنڈے پانی کی مچھلی کی پیداوار میں سرفہرست رہنے کی توقع ہے۔ حالیہ دنوں میں، لام ڈونگ نے پہاڑوں سے لے کر سمندر تک کی صلاحیت کو بروئے کار لانے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، ایلومینیم کے کارخانے بنانے، باکسائٹ سے فائدہ اٹھانے اور اسے بندرگاہوں تک پہنچانے، اور سیاحت کو فروغ دینے کی کوشش کرنے کے لیے ڈاک نونگ اور بن تھوان صوبوں کے ساتھ فعال طور پر کام کیا ہے۔

ای ڈی ای فارم سروس ٹریڈنگ کمپنی لمیٹڈ کے منیجنگ ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ ڈان ہوو کے مطابق، تنظیم نو کے بعد، نیا ڈاک لک صوبہ تمام اہم عناصر کا حامل ہو گا جیسے: وافر زرعی خام مال کے علاقے، معیاری دیہی لیبر فورس، اور خاص طور پر ونگ رو بندرگاہ کے ذریعے سمندر تک جانے والا گیٹ وے۔ اس سے زرعی ویلیو چین کی تشکیل نو کے بہت بڑے مواقع کھلتے ہیں، خاص طور پر کافی، کالی مرچ اور ڈورین جیسی اہم مصنوعات کے لیے، نہ صرف خام مال کی برآمد بلکہ تیار شدہ مصنوعات کو صوبے کی اپنی بندرگاہ کے ذریعے براہ راست برآمد کرنے کے لیے اپ گریڈ کرنا، کیٹ لائی یا کائی میپ تھی وائی جیسی دور دراز کی بندرگاہوں پر انحصار کم کرنا۔

Phu Yen کے پاس اس وقت Tuy Hoa ہوائی اڈہ، Vung Ro پورٹ، نیشنل ہائی وے 1A، اور نیشنل ہائی وے 25 ہے جو اسے سنٹرل ہائی لینڈز سے ملاتا ہے۔ ڈاک لک کے پاس فی الحال بوون ما تھوٹ ہوائی اڈہ اور بہت سے ایکسپریس ویز سرمایہ کاری کے تحت ہیں جیسے کہ خان ہوا - بوون ما تھوٹ اور جیا نگہیا - چون تھن، ایک بین الصوبائی اور بین علاقائی لاجسٹکس نیٹ ورک بنانے میں مدد کر رہے ہیں۔ تنظیم نو کے بعد، نئے ڈاک لک صوبے کو بنیادی ڈھانچے میں واضح فائدہ حاصل ہوگا، جو اسے صنعتی زون، شہری خدمات کے علاقوں، اور زرعی پروسیسنگ کلسٹروں، خاص طور پر سرحدی اور ساحلی علاقوں میں ترقی کے لیے موزوں بنائے گا۔

ڈاک لک صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ترونگ کانگ تھائی نے بتایا کہ صوبائی عوامی کمیٹی نے تقریباً 10,000 بلین VND کے بجٹ کے ساتھ ڈاک لک اور فو ین کو ملانے والی قومی شاہراہ 29 کو 2 لین سے 4 لین میں اپ گریڈ کرنے کی رپورٹ اور تجویز پیش کی ہے۔ اپ گریڈ اور توسیع کے بعد، قومی شاہراہ 29 فو ین اور ڈاک لک کے درمیان بغیر کسی رکاوٹ کے رابطے فراہم کرے گی اور اہم نقل و حمل کے راستوں جیسے ویتنام کوسٹل ہائی وے، نیشنل ہائی وے 1، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے (ایسٹرن سیکشن) اور نیشنل ہائی وے 14۔ یہ بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور سرحدی دروازوں سے بھی جڑے گی۔ یہ سب سے آسان راستہ سمجھا جاتا ہے، جو دو علاقوں اور آس پاس کے علاقوں میں اقتصادی راہداریوں کی ترقی کے لیے حالات اور محرک پیدا کرتا ہے۔

لام ڈونگ صوبے کے محکمہ تعمیرات نے لام ڈونگ صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دیا ہے کہ وہ مرکزی حکومت کو تجویز پیش کرے کہ بن تھوآن اور ڈاک نونگ صوبوں کے ساتھ تنظیم نو کے بعد اہم ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے منصوبوں کو قومی اہم منصوبوں کے لیے ریاستی اسٹیئرنگ کمیٹی کے تحت منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا جائے۔ نقل و حمل کے ان تمام منصوبوں کا نئے منظم کردہ لام ڈونگ صوبے کے ساتھ بین علاقائی رابطہ ہے۔

خاص طور پر، منصوبوں میں بوون ما تھووٹ - جیا نگہیا ایکسپریس وے، 4 لین کے ساتھ 113 کلومیٹر طویل اور 27,500 بلین VND کی کل سرمایہ کاری شامل ہے۔ Nha Trang - Da Lat ایکسپریس وے، 4 لین کے ساتھ 80.8 کلومیٹر طویل اور VND 25,058 بلین کی کل سرمایہ کاری؛ Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia ایکسپریس وے، 4 لین کے ساتھ 140.6 کلومیٹر طویل اور 33,378 بلین VND کی کل سرمایہ کاری؛ قومی شاہراہ 28 کی سرمایہ کاری، تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے منصوبے کے ساتھ، فان تھیٹ - دی لِنہ - جیا نگہیا سیکشن، 197 کلومیٹر لمبا، کلاس III روڈ اسکیل کے ساتھ اور VND 4,900 بلین کی سرمایہ کاری کے ساتھ۔ اس کے علاوہ، لین کھوونگ ہوائی اڈے اور فان تھیٹ ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے ہیں، جن کی کل سرمایہ کاری 15,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ 83.5 کلومیٹر تھپ چم - دا لات ریلوے لائن کی بحالی کے منصوبے میں 16 اسٹیشن اور مسافر ٹرمینلز شامل ہیں (نئی لائن پرانی لائن کے مقابلے میں 2 اسٹیشن اور 2 مسافر ٹرمینلز کا اضافہ کرتی ہے)، جس کا سرمایہ 24,071 بلین VND ہے…

دور دراز علاقوں کے لوگوں کی توقعات

کون تم صوبے کے بہت سے پہاڑی علاقوں میں لوگوں کو امید ہے کہ کون تم اور کوانگ نگائی صوبوں کے انضمام کے بعد صحت کی دیکھ بھال کے معیار میں بہتری آئے گی۔

مو بان 2 گاؤں (ڈاک نا کمیون، ٹو مو رونگ ضلع، کون تم صوبہ) کے پارٹی برانچ کے ڈپٹی سیکرٹری مسٹر اے نیپ کے مطابق، اس گاؤں میں Xo Dang نسلی گروپ کے 120 گھرانے ہیں۔ جب قومی اسمبلی نے کون تم اور کوانگ نگائی سمیت صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کی از سر نو ترتیب کے بارے میں قرارداد منظور کی تو لوگوں نے بہت دلچسپی لی اور توقع کی کہ وہ مزید جدید طبی خدمات تک رسائی حاصل کر سکیں گے۔ صوبہ کون تم کی صوبائی پارٹی کمیٹی کے اسٹینڈنگ ڈپٹی سیکرٹری کامریڈ نگوین ڈک ٹیو نے کہا: صوبہ کوانگ نگائی کے ساتھ دوبارہ ترتیب دینے کے بعد، ہمارے پاس ان دو شعبوں میں مزید بہتری لانے کے لیے مزید وسائل، حالات اور طریقہ کار ہوگا۔ دونوں صوبوں کی تنظیم نو سے ہر ایک علاقے کی طاقت کا فائدہ اٹھایا جائے گا، جس سے صوبہ کون تم کے پہاڑی علاقوں میں لوگوں کو بہتر عوامی خدمات سے مستفید ہونے کا موقع ملے گا، خاص طور پر صحت اور تعلیم کے شعبوں میں۔

ڈاک لک اور ڈاک نونگ کے دو صوبوں میں، خاص طور پر نسلی اقلیتوں اور دور دراز علاقوں میں آباد علاقوں میں، تعلیم کو اب بھی بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ بنیادی ڈھانچے، تدریسی عملے اور طلباء کے لیے معیاری تعلیم تک رسائی کے مواقع میں اب بھی خلا موجود ہے۔

ڈاک مل ضلع، ڈاک نونگ صوبے کے محکمہ تعلیم و تربیت کے سربراہ مسٹر ٹران وان وونگ نے کہا کہ اس ضلع میں نسلی اقلیتوں کی تعداد زیادہ ہے اور یہ سرحد کے قریب واقع ہے، اس لیے تعلیمی ترقی کے حالات ابھی تک محدود ہیں۔ نہ صرف بنیادی ڈھانچے کی کمی ہے بلکہ ڈاک مل میں اس وقت تقریباً 100 اساتذہ اور اسکول کے عملے کی کمی ہے۔ اساتذہ کی طویل کمی تدریسی عمل میں خلل ڈالتی ہے، خاص طور پر دور دراز علاقوں میں جو پہلے ہی پسماندہ ہیں، طلباء کے سیکھنے کے عمل کو نمایاں طور پر متاثر کرتی ہے۔ لام ڈونگ صوبے کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، علاقے کے پاس انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے اور کافی تعداد میں قابل اساتذہ کی بھرتی اور تربیت کے لیے مزید وسائل ہوں گے۔

اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کی تنظیم نو سے اصلاحات کے لیے سازگار حالات پیدا ہوں گے، ریاستی انتظام کی کارکردگی میں بہتری آئے گی، اور علاقوں میں وسائل کی زیادہ منصفانہ تقسیم ہو گی۔ بن تھوآن صوبے کے لیے، یہ سماجی بہبود کے مسائل کو نمایاں طور پر بہتر کرنے کا ایک موقع ہے، خاص طور پر دور دراز علاقوں اور نسلی اقلیتوں کے آباد علاقوں میں۔ "اسکولوں، ہیلتھ سٹیشنوں، اور علاقائی ہسپتالوں میں سرمایہ کاری کی جا سکتی ہے، ان میں توسیع کی جا سکتی ہے یا معیارات پر پورا اترنے کے لیے بن تھوآن کے لوگوں کی مدد کی جا سکتی ہے، خاص طور پر تانہ لن، ڈک لن، باک بن اور ہام تھوان باک جیسے پہاڑی اضلاع میں، بنیادی خدمات تک زیادہ آسانی سے رسائی حاصل کرنے کے لیے،" مسٹر نگوین تھانہ گیانگ نے کہا، ہیمُون ضلع ہیمُون کمیٹی کے چیئرمین۔ (صوبہ بن تھوان)۔

رپورٹر ٹیم

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html