ٹرین اسٹیشنوں کا خواب

شمال-جنوب تیز رفتار ریلوے لائن پر 23 مسافر اسٹیشنوں کا مقام۔ تصویر: نیشنل پلاننگ ایجنسی۔

Quang Nam صوبے میں، Tam Ky اسٹیشن Tam Ky شہر کے بائی پاس کے قریب Truong Xuan وارڈ میں واقع ہے۔ مزید برآں، کوانگ نام میں چو لائی اسٹیشن بھی ہے، ایک کارگو اسٹیشن جو تام ہیپ اور تام مائی ٹائی کمیونز، نوئی تھانہ ضلع کے درمیان سرحدی علاقے میں واقع ہے۔ چو لائی ہوائی اڈے اور Ky Ha اور Dung Quat بندرگاہوں کے ساتھ رابطے کی خدمت۔

ایک اور قابل ذکر نکتہ یہ ہے کہ تیز رفتار ریلوے لائن کے لیے مسافر سٹیشن بھی نئے پوائنٹس جیسے دا نانگ ، کوانگ نگائی، اور تھوا تھیئن ہیو میں تھوڑی دور پر واقع ہیں۔

خاص طور پر، دا نانگ اسٹیشن ہوا سون کمیون، ہووا وانگ ضلع، دا نانگ شہر، با نا - سوئی مو روڈ اور شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے درمیان چوراہے کے شمال میں واقع ہے۔ Quang Ngai اسٹیشن شہر کے مغربی حصے میں Quang Phu وارڈ، Quang Ngai شہر اور Nghia Ky کمیون، Tu Nghia ضلع میں واقع ہے۔ ہیو اسٹیشن Phu My کمیون، Phu Vang ضلع، Thua Thien Hue صوبے میں واقع ہے۔

اسٹیشن کا محل وقوع، جو کہ اسٹریٹجک طور پر پڑوسی صوبوں کی خدمت کے لیے پوزیشن میں ہے، اسکولوں، طبی سہولیات، اور دیگر بڑے علاقائی مراکز میں جانے اور جانے والے لوگوں کے لیے بھی ایک سازگار عنصر ہے، جبکہ بیک وقت ہر علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالنے کے مواقع پیدا کرتا ہے۔

عمل درآمد کے شیڈول کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ کو توقع ہے کہ مجاز حکام کی منظوری کے بعد، وہ سروے کرنے اور 2025-2026 میں پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے بین الاقوامی کنسلٹنٹس کے انتخاب کے لیے ٹینڈر کرے گی۔

مجھے وہ ابتدائی دن یاد ہیں جب صوبہ دوبارہ قائم ہوا تھا۔ ٹام کی شہر کی سڑکیں سنسان تھیں، ٹریفک بہت کم تھی۔ جب بھی کوئی ٹرین وہاں سے گزرتی تو اس کی سیٹی شہر کی تنگ گلیوں تک بھی گونجتی۔ گھر سے دور رہنے کے دوران، میں نے اکثر اپنے سفر کے لیے ٹرین کا انتخاب کیا۔

ٹیٹ کے بعد، لوگ جوق در جوق ٹرینیں لے کر جنوب کی طرف چلے گئے۔ اس کے باوجود، سفر کے لیے اسٹیشن کی طرف جانے کے لیے Nguyen Hoang Street کو عبور کرتے وقت بھی اداسی کا احساس تھا۔

دہائیاں گزر چکی ہیں، ہلچل سے بھری سڑکیں لوگوں اور گاڑیوں سے بھری ہوئی ہیں، اور ٹرین کی سیٹیوں کی آواز شہر کی راتوں میں نہیں گونجتی۔ صرف چھوٹا سا اسٹیشن ہی بدلا ہوا ہے، اس کی پٹریوں کو وقت کے ساتھ ہموار کیا جاتا ہے۔

میڈیا میں بہت سے خدشات ہیں کہ ریلوے نظام اور تیز رفتار ٹرین اسٹیشنوں کی ترقی سے شہری منصوبہ بندی پر کیا اثر پڑے گا۔

اس مسئلے کے بارے میں، ہمیں ماہر تعمیرات Ngo Viet Nam Son کی رائے بہت بصیرت انگیز معلوم ہوئی: ہمیں جہاں بھی شہری کاری ہوتی ہے وہاں ریلوے کو منتقل نہیں کرنا چاہیے۔ اس کے بجائے، شہری منصوبہ بندی کو لچکدار بنانے کی ضرورت ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ریلوے دیگر سرگرمیوں پر منفی اثر ڈالے بغیر ہم آہنگی کے ساتھ ساتھ رہے۔ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے مختلف سطحوں پر ٹریفک کو منظم کرنے (سرنگوں کی تعمیر، اوور پاسز) جیسے حل پر غور کیا جا سکتا ہے۔

جب اکتوبر کے شروع میں نارتھ ساؤتھ لائن پر 26 تیز رفتار ریلوے اسٹیشنوں کے مقامات کا اعلان کیا جاتا ہے، تو بہت سے لوگ صبح کے وقت سائگون کافی اور لنچ کے وقت کوانگ نوڈلز کے آرام سے پیالے سے لطف اندوز ہونے کا خواب دیکھتے ہیں۔ چھوٹی سڑکیں اور چھوٹے اسٹیشن ایک نئی شکل کے منتظر ہیں...

ماخذ: https://baoquangnam.vn/mo-theo-nhung-san-ga-3142962.html