موسم گرما کے آغاز میں بھی طیاروں میں تاخیر کا خدشہ پہلے سے ہی تشویش کا باعث بن چکا ہے۔

تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر مسافر اپنی پرواز کا انتظار کر رہے ہیں۔

زمین سے آسمان تک انتظار

9 جون کو کاروباری سفر کے لیے ہو چی منہ سٹی سے ہائی فونگ کے لیے ویت جیٹ کی فلائٹ بک کروانے کے بعد، محترمہ ہا تھانہ (ضلع 4، ہو چی منہ سٹی میں مقیم) نے سنگاپور سے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر پہنچنے کے فوراً بعد شام 5:15 بجے کی فلائٹ پکڑنے کا منصوبہ بنایا تاکہ وہ 8:00 PM کے فون کے ساتھ فون پر پہنچ سکے۔ خوش قسمتی سے، سنگاپور سے ہو چی منہ سٹی کے لیے پرواز وقت پر روانہ ہوئی، طے شدہ وقت کے مطابق 3:10 PM پر Tan Son Nhat پر اتری۔ چیک شدہ سامان کا انتظار کیے بغیر اور پہلے ہی آن لائن چیک اِن مکمل کر لیے، محترمہ ہا تھانہ نے امیگریشن کے عمل اور اپنی اگلی پرواز کے لیے تیار ڈومیسٹک ٹرمینل پر منتقل ہونے میں صرف اضافی 45 منٹ گزارے۔

ایئر لائن کے اعلان کے مطابق ہوائی جہاز میں سوار ہونے کے لیے شام 4:45 بجے تک انتظار کرتے ہوئے، محترمہ تھانہ بلیٹن بورڈ پر یہ پڑھ کر حیران رہ گئیں کہ طیارے کے دیر سے پہنچنے کی وجہ سے پرواز میں تاخیر ہو گی۔ نئی روانگی کا وقت شام 6:10 تھا، تقریباً ایک گھنٹہ تاخیر سے۔ بے چینی سے انتظار کرتے ہوئے، تقریباً 6:20 بجے تک ایئر لائن کے عملے نے مسافروں کے لیے بورڈنگ گیٹ کھولنا شروع کر دیے۔

"جب تمام مسافر طیارے میں بیٹھ کر طے کر چکے تھے، شام کے تقریباً 7 بج چکے تھے۔ لیکن جیسے ہی طیارہ تھوڑا سا حرکت کرنے لگا، پائلٹ نے لاؤڈ سپیکر پر اعلان کیا کہ ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر بھیڑ کی وجہ سے، جہاز کو مزید 10 منٹ تک رن وے پر انتظار کرنا پڑے گا۔ اس وقت، میں نے دیکھا کہ تین دیگر ہوائی جہاز ٹیک آف کرنے کے لیے قطار میں کھڑے ہیں، جب تک کہ ہم ٹیکس ختم نہیں کر رہے تھے۔ شام 7:30 بجے، میں رات 10 بجے سے زیادہ دیر سے ہوٹل پہنچا، میں نے اسے وقت پر کرنے کے لیے بیرون ملک سے واپس جانا تھا، یہ وقت کا کیا نقصان تھا! - محترمہ ہا تھانہ نے افسوس کا اظہار کیا۔

تقریباً ایک ہفتہ قبل، مسٹر چی کین (جو ڈسٹرکٹ 11، ہو چی منہ سٹی میں مقیم ہیں) نے ویتنام ایئر لائنز کے ساتھ Phu Quoc سے ہو چی منہ سٹی کے لیے پرواز کرتے ہوئے بھی ہوا میں 30 منٹ کا اضافی وقت حاصل کیا کیونکہ تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے رن وے پر بھیڑ تھی، اور جہاز کے اترنے کے لیے جگہ نہیں تھی۔ مسٹر کیئن کے گروپ میں دوسرے مسافر بھی تھے جو کمپنی کے فوری معاملات کو سنبھالنے میں جلدی میں تھے، اس لیے وہ ہوا میں انتظار کرتے ہوئے بے چین اور مایوس تھے: "ہوائی جہاز کا کرایہ اب مہنگا ہے، اور ہر طرح کی تاخیر ہوتی ہے۔ ایک منٹ کی تاخیر سے آنے والے مسافر پیچھے رہ جاتے ہیں، جب کہ جہاز میں کئی گھنٹے تاخیر ہوتی ہے، یہ محض مایوسی کے ساتھ ادا کرنا ہے۔" پیسے اور پھر بھی ناراض ہوتے ہیں۔"

جیسے جیسے سیاحت اپنے عروج کے موسم گرما میں داخل ہوتی ہے، اسی طرح ایئر لائن میں تاخیر کا بھی عروج کا موسم ہوتا ہے۔

ہزاروں تاخیر کی پروازیں، لیکن یہ اب بھی چوٹی کا موسم نہیں ہے؟

اعدادوشمار کے مطابق یکم جون سے 11 جون تک تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر اندرون ملک پروازوں میں 740 تاخیر ریکارڈ کی گئی۔ ویت جیٹ 356 تاخیری پروازوں کے ساتھ اس فہرست میں سرفہرست ہے، اس کے بعد ویتنام ایئر لائنز 260، پیسیفک ایئر لائنز 78، 31 تاخیری پروازوں کے ساتھ بانس ایئر ویز، 10 پروازوں کے ساتھ واسکو، اور ویتراول ایئر لائنز سب سے کم پروازوں کے ساتھ ہیں، جس کے نتیجے میں صرف 59 بین الاقوامی پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں۔ جون کے نصف سے بھی کم وقت میں ریکارڈ کیا گیا۔

درحقیقت، پروازوں میں تاخیر کا مسئلہ مئی کے وسط میں ہی ایک بڑی تشویش بننا شروع ہو گیا تھا۔ اس وقت، سدرن ایوی ایشن اتھارٹی کے سربراہ نے کہا تھا کہ ہر سال جب برسات کا موسم آتا ہے، تان سون ناٹ ہوائی اڈے کو بھیڑ کو کم کرنے کے لیے "خود کو کھینچنا" پڑتا ہے۔ محفوظ موسمی حالات کے بغیر، ہوائی جہازوں کو ہوا میں چکر لگانا پڑ سکتے ہیں اور لینڈنگ سے قاصر ہو سکتے ہیں۔ تاخیر سے آنے والی پرواز کا سلسلہ رد عمل ہوگا، جس کے نتیجے میں آنے والی پروازوں یا دوسرے ہوائی اڈوں سے روانہ ہونے والی پروازوں میں تاخیر ہوگی۔ بڑی تعداد میں مسافروں کی پرواز کے منتظر ہونے کی وجہ سے ٹرمینل کا علاقہ بھی دباؤ میں رہے گا۔

"زبردست بارش اکثر دوپہر کے وقت ہوتی ہے، رش کے اوقات کے ساتھ، اس لیے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کو تین گنا بھیڑ کا سامنا کرنا پڑے گا: ہوا میں بھیڑ، ٹرمینل پر بھیڑ، اور نقل و حمل کے راستوں کو جوڑنے میں رکاوٹیں،" سدرن ایوی ایشن اتھارٹی کے رہنما نے مزید بتایا۔

چونکہ موسم گرما ہو چی منہ شہر کے برساتی موسم کے ساتھ موافق ہوتا ہے، اس لیے پرواز میں تاخیر کی شرح میں اضافہ متوقع ہے، جس سے مسافروں اور ٹرمینل پر اثر پڑے گا، اور بعض اوقات میں بھیڑ کا سبب بنتا ہے۔ لہذا، متعلقہ یونٹس کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ سیلاب سے بچاؤ کے منصوبے اور ہنگامی منصوبے تیار کریں اگر خراب موسم کی وجہ سے فلائٹ آپریشن متاثر ہوتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، وہ وسائل کو ریگولیٹ کرنے اور مختص کرنے کے لیے پروازوں کی معلومات کو تیز رفتاری سے پھیلانے کے ساتھ ساتھ مواصلات کو بڑھانا اور ٹرمینل کی صلاحیت کے زیادہ سے زیادہ استعمال کو یقینی بنانے کے لیے فلائٹ سلاٹس کا جائزہ لینا ہے۔

ٹین سون ناٹ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے نمائندے۔

تاہم، تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر تاخیر سے آنے والی پروازوں کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جون کے پہلے نصف میں موسمی حالات کی وجہ سے تاخیر کا شکار ہونے والی پروازوں کی تعداد بہت کم تھی – 740 پروازوں میں سے 28۔ زیادہ تر کی وجہ طیاروں کی تاخیر سے آمد اور عملے کے مسائل تھے۔ خاص طور پر، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کے نمائندوں نے بتایا کہ موسم گرما کی چوٹی کا سروس پلان 1 جون سے 15 اگست تک چلتا ہے، لیکن فی الحال، مسافروں کی تعداد میں کوئی خاص اضافہ نہیں دیکھا گیا ہے۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2023 کے موسم گرما کے دوران، تان سون ناٹ ہوائی اڈہ 150,000 سے زیادہ پروازوں پر تقریباً 24 ملین مسافروں کو خدمات فراہم کرے گا، جو کہ 2022 کے موسم گرما کے مقابلے میں مسافروں کے حجم میں 7.6 فیصد اضافہ اور پروازوں میں 6.64 فیصد اضافہ کی نمائندگی کرتا ہے۔

یہاں تک کہ موسم گرما کے گرم ترین حصے سے پہلے، پروازیں پہلے ہی مسلسل تاخیر کا سامنا کر رہی ہیں۔ کون جانتا ہے کہ جب ہر کوئی سفر پر نکلے گا تو "تاخیر" کا ڈراؤنا خواب کتنا زیادہ خوفناک ہو جائے گا؟

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm