ایک طویل عرصے سے، میں شمال مشرقی کارپوریشن کی کوئلے کی کانوں کا دورہ کرنے کے لیے ان "مزدور سپاہیوں" کے غیر متزلزل جذبے کا تجربہ کرنے کی خواہش کر رہا ہوں جو کسی بھی مشکل سے پیچھے ہٹنے سے انکاری ہیں۔ اس بار، میری خواہش اس وقت پوری ہو گئی جب میں نے Khe Sim کمپنی کا دورہ کیا۔

کوئلے کے کان کن کی کہانی
نقطہ آغاز -20+/-45 ڈگری کی سطح پر فرنس کا دروازہ تھا۔ وہاں سے، ہم پروڈکشن سائٹ پر چلے گئے۔ بھٹی کا یہ حصہ سطحی سطح پر تھا، یعنی ہم بنیادی طور پر زمین پر چل رہے تھے۔ چونکہ ہم بھٹی کے دروازے کے قریب تھے، ایک تازگی بخش ہوا اندر چلی گئی۔ بھٹی کی چھت سے ٹپکنے والے زمینی پانی کی نمی کافی ٹھنڈی تھی۔ مرکزی بھٹی نقل و حمل اور وینٹیلیشن دونوں کام کرتی تھی، اس لیے یہ کافی اچھی طرح سے ہوادار تھی۔
لیکن صرف 10 منٹ کے بعد، ہم ایک اور مشکل سرنگ پر پہنچ گئے۔ سرنگ سطح سمندر سے 150 میٹر کی گہرائی تک ڈھل گئی۔ مزید یہ کہ، راستہ تنگ تھا، جس کی وجہ سے ہمیں نچوڑنے کے لیے جھکنا پڑتا تھا۔ دونوں طرف ٹن ہائیڈرولک سپورٹ آلات، بریکنگ اور لکڑی کے تختے تھے۔ بہت پھسل سٹینلیس سٹیل کوئلے کے chutes کا ذکر نہیں کرنا.

ہمارے ساتھی، مائننگ سائٹ نمبر 1 کے ڈپٹی فورمین انجینئر Nguyen Manh Duc نے کہا کہ انہیں بہت زیادہ کوئلے کی کھدائی کرنی پڑتی ہے، پھر علاقے کو پھیلانا پڑتا ہے، اور کان کی چھت کو اس طرح بنانے کے لیے لکڑی اور تار کی جالی سے مضبوط کرنا پڑتا ہے۔ ورنہ اس پر کوئی قدم نہیں رکھ سکے گا۔
تقریباً 45 ڈگری تک پہنچنے والی کھڑی ڈھلوان والے حصے تھے۔ ہم سہارے کے ستونوں سے لپٹ گئے اور خود کو جھول لیا۔ وقتاً فوقتاً، ایک رکاوٹ، کمر اونچی، پتھروں، مٹی، اور کوئلے کے گانٹھوں کو نیچے کے پیداواری علاقے تک گرنے سے روکنے کے لیے راستہ روک دیتی ہے۔ گزرنے کے لیے ہمیں بیریئر پر چڑھنا پڑا۔ تقریباً دس منٹ کے بعد مجھے گرمی ناقابل برداشت محسوس ہوئی۔ ہم جتنا گہرائی میں گئے، یہ اتنا ہی گھٹتا گیا۔ ہوا نہیں تھی اور ہوا زیادہ گرم ہو رہی تھی۔
کھڑی کان کے شافٹ سے نیچے اترنے کے ساتھ گرم ہوا تھکا دینے والی تھی۔ سب پسینے میں شرابور تھے۔ میری قمیض بھیگی ہوئی تھی۔ پسینہ میری آنکھوں کو چھو رہا تھا، لیکن اسے پونچھنے کے لیے کچھ نہیں تھا کیونکہ ہمارے ہاتھ، پاؤں اور کپڑے کوئلے کی دھول میں ڈھکے ہوئے تھے۔ اپنے ساتھیوں کے چہروں کو دیکھ کر میں کسی کو پہچان نہیں سکتا تھا اگر میں نے ان کی آوازیں نہ سنی ہوتیں۔ سب کے چہرے کوئلے کی دھول سے سیاہ ہو چکے تھے، صرف آنکھیں اور سفید دانت نظر آ رہے تھے۔
ہمارے احساسات کو سمجھتے ہوئے، ڈک نے نرمی سے مسکرایا اور بتایا کہ جب وہ پہلی بار فارغ التحصیل ہوئے تھے، تو انہوں نے ویسا ہی محسوس کیا تھا جیسا کہ ہم اب کرتے ہیں۔ ڈک نے وضاحت کی کہ لوگ اکثر یہ سوچتے ہیں کہ یونیورسٹی سے گریجویشن اور انجینئر بننے کا مطلب ایئر کنڈیشنڈ آفس میں بیٹھنا ہے۔ لیکن نہیں، یونیورسٹی سے فارغ التحصیل ہونے والے کسی اور شخص کی طرح، ڈیک کو تکنیکی افسر کے عہدے پر منتقل ہونے سے پہلے ایک مزدور کی طرح کوئلہ کھودتے ہوئے چھ ماہ تک کوئلے کی کان میں کام کرنا پڑا۔

اس وقت، ایک دیسی لڑکا، جس کی پیدائش اور پرورش Xuan Truong، Nam Dinh میں ہوئی، جو صرف کھیتوں اور کھیتوں سے واقف تھی، یونیورسٹی آف مائننگ اینڈ جیولوجی میں تعلیم حاصل کی، کمپنی 86 میں کان کنی کا انجینئر بنا۔ وہ زیر زمین کوئلے کی وسیع تہوں کی وجہ سے مکمل طور پر حیران رہ گیا تھا۔ کان میں چند ماہ کام کرنے کے بعد، کان کنی کے انجینئر نے شادی کے لیے گھر واپس آنے کو کہا۔
کچھ لوگوں نے قیاس کیا کہ وہ کان میں آنے والی مشکلات کو برداشت نہیں کر سکتا تھا اور اس نے "جہاز چھوڑ دیا تھا۔" لیکن ان کے تمام اندازے غلط نکلے۔ کچھ دنوں کے بعد، ڈک واپس آیا، اور اکیلے نہیں. وہ اپنی نوبیاہتا بیوی کو نئی زندگی شروع کرنے کے لیے اپنے ساتھ لے آیا۔ ڈیک کی بیوی کو کیم فا میں ایک کمپنی میں اکاؤنٹنٹ کی نوکری مل گئی، جب کہ وہ پورے چھ ماہ تک کان میں کوئلہ کھودتا رہا۔ ڈک نے کہا کہ تمام نظریہ بے معنی تھا۔ اپنے ساتھیوں کی طرح کان میں کام کیے بغیر، عملی تجربے کے بغیر، وہ کام نہیں کر سکتا تھا۔ عملی تجربے کے بغیر، وہ اس کی قیمت اپنے خون اور اپنے ساتھیوں کے خون سے ادا کرے گا۔
کان میں چھ ماہ کام کرنے کے بعد، Duc ایک تکنیکی افسر کے عہدے پر منتقل ہو گیا۔ اب، کمپنی 86 کے Khe Sim کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، 31 سال کی عمر میں، وہ کنسٹرکشن سائٹ نمبر 1 کے ڈپٹی سائٹ مینیجر ہیں۔ Khe Sim کمپنی کے پیشرو - شمال مشرقی کارپوریشن کی ایک شاخ - Khe Sim انٹرپرائز تھی، جو 1997 میں قائم ہوئی تھی۔ آج، Khe Sim کارپوریشن کے اعلیٰ اداروں میں سے ایک بن گیا ہے۔ Duc جیسے افسران ماہانہ تقریباً 25 ملین ڈونگ کماتے ہیں، جو اس کے آبائی شہر کے مزدوروں کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے۔ Duc کو Khe Sim کے نظم و ضبط، فوجی جیسے ماحول میں کام کرنے پر فخر ہے۔
چارکول احسان کا بدلہ دیتا ہے۔
ٹیکنالوجی کی بات کرتے ہوئے، بہت سے لوگ ابتدائی دنوں کو یاد کرتے ہیں جب کھی سم کے پاس صرف ایک بلڈوزر اور پانچ ٹرانسپورٹ ٹرک تھے۔ کان کنی کا رقبہ 500 ہیکٹر پر محیط ہے، جو کیم فا ٹاؤن کے سات وارڈوں اور کمیونز میں پھیلا ہوا ہے، جس میں بکھرے ہوئے وسائل، پتلی سیونز، اور کوئلے کے کچھ سیون جو "توڑ" اور بگڑے ہوئے تھے۔ افسروں اور سپاہیوں کی انتظامی مہارت اور کان کنی کا علم محدود تھا، اور انہوں نے ابھی تک ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل نہیں کی تھی۔
اب صورتحال مختلف ہے۔ کان کنوں کی "نظم و ضبط اور اتحاد" کی روایت کے ساتھ مل کر "انکل ہو کے سپاہیوں" کی عمدہ خوبیوں پر استوار کرتے ہوئے، Khe Sim نے سائنس اور ٹیکنالوجی کو فعال طور پر استعمال کیا ہے، فعال طور پر اختراعات کی ہیں، اور محنت کی پیداواری صلاحیت اور حفاظت کی سطح کو بہتر بنانے کے لیے اپنے آلات کو اپ گریڈ کیا ہے۔
نئی ٹیکنالوجیز، جیسے ZH1600/16/24F موبائل ہائیڈرولک فریم سپورٹ، XDY ہائیڈرولک سپورٹ، اور ZRY لچکدار سپورٹ سسٹمز، کا اطلاق کیا گیا ہے۔ مزید برآں، 10T سیون لانگ وال مائننگ آپریشن میں سنگل ڈرم مائننگ مشین کے متعارف ہونے سے دستی کان کنی کے مقابلے میں پیداواری صلاحیت میں 1.9 گنا سے زیادہ اضافہ ہوا ہے، جس سے وسائل کی زیادہ سے زیادہ بحالی ہوتی ہے۔
زیر زمین کان کنی میں کام کے حالات کو بہتر بنانے کے لیے، Khe Sim کمپنی نے سروے کیا اور پایا کہ سائٹ 3 میں -10/+45 کی سطح پر سیون 8 ZRY لچکدار سپورٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے لانگ وال مائننگ کے لیے موزوں ہے۔ سائٹ 3 کے سائٹ مینیجر کیپٹن نگوین وان تھانگ نے کہا کہ پچھلے سال مارچ میں، یہ نئی کان کنی ٹیکنالوجی نصب کی گئی تھی، جس نے لکڑی کے فرسودہ سپورٹ اور سنگل ہائیڈرولک بیم سپورٹ کے ساتھ لانگ وال مائننگ کو مکمل طور پر ختم کر دیا تھا۔
کمپنی کی ٹریڈ یونین کے ڈپٹی ڈائریکٹر اور چیئرمین لیفٹیننٹ کرنل Tran Duc Thanh کے مطابق، میکانائزڈ ZRY سافٹ سپورٹ سسٹم کان کنی کے چہرے کو سہارا دینے، پرانے سپورٹ ڈھانچے کو تبدیل کرنے، مزدوروں کو کم کرنے، کام کے حالات کو بہتر بنانے، کوئلے کے سیون کو سہارا دینے کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے کھڑی ڈھلوانوں کے ساتھ، وسائل کو محفوظ طریقے سے دوبارہ حاصل کرنے میں تعاون کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ درمیانی موٹائی کے کوئلے کے سیون، اور کمپنی میں زیر زمین کان کنی کی جدید ٹیکنالوجی کے استعمال میں ایک نئی ترقی پیدا کر رہے ہیں۔
کمپنی حسابات پر بھی سافٹ ویئر کا اطلاق کرتی ہے، سنٹرلائزڈ مائن گیس مانیٹرنگ اسٹیشن قائم کرتی ہے، خودکار نگرانی کے کیمرے، مائن وینٹیلیشن کا انتظام کرتی ہے، اور کانوں کی سرنگوں کی تعمیر کے وقت کو کم کرنے، کان کنی کے علاقوں میں کوئلہ نکالنے میں تیزی لانے، مزدوروں کی پیداواری صلاحیت کو بڑھانے، اور کام کے حالات کو بہتر بنانے کے لیے ریورسنگ میکانزم کے ساتھ بڑے پنکھے استعمال کرتی ہے۔
کامیابیاں ہمیشہ پورے عملے اور کارکنوں کے لیے مسلسل اختراعات اور تخلیق کرنے کے لیے فخر، حوصلہ افزائی، اعتماد اور حوصلہ افزائی کا باعث ہوتی ہیں۔ کمپنی کے پولیٹیکل ڈپارٹمنٹ کے سربراہ لیفٹیننٹ کرنل ٹا کوانگ ٹرونگ کا خیال ہے کہ ایک سپاہی اور کان کن کی خوبیوں کو بغیر کسی رکاوٹ کے ملا کر آج کے کھی سم سپاہیوں اور کان کنوں کی نسل پیدا کی جاتی ہے۔ ٹروونگ کی باتیں سن کر اور کان میں سے گزرتے ہوئے، میں نے کالے کوئلے کے درمیان دیکھا، آنکھیں ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کرنے کے لیے تڑپ رہی تھیں۔ زندگی میں سادہ اور بے مثال، لیکن کام میں سخت پرعزم۔
الیکٹریکل اور مکینیکل ٹیم کے لیڈر فام وان ہان نے فخر سے بتایا کہ یہ کارپوریشن کا سب سے جدید پمپنگ اسٹیشن ہے۔ یہ سمجھنا ضروری ہے کہ پمپنگ اسٹیشن ہر زیر زمین کان کا دل ہے۔ اگر پمپنگ اسٹیشن میں خرابی پیدا ہو جاتی ہے یا تھوڑے وقت کے لیے بھی کام کرنا بند کر دیتا ہے، تو کان کا پانی بھر جائے گا، جس سے لاکھوں ٹن مشینری اور آلات اور سیکڑوں لوگ ڈوب جائیں گے۔ یہ خاص طور پر برسات کے موسم میں سچ ہے جب زمینی پانی چٹان میں داخل ہو کر کان میں گر جاتا ہے۔ اس لیے پمپنگ اسٹیشن کے علاقے میں بالکل کوئی واقعہ پیش نہیں آنا چاہیے۔
کان میں 13 سال تک الیکٹریکل اور مکینیکل انجینئر کے طور پر کام کرنے کے بعد، ہان کسی سے بہتر سمجھتا ہے کہ بجلی انسانی جسم کے خون کی طرح ہے۔ بجلی کنویئر بیلٹس کو طاقت دیتی ہے، کان کنی کی جگہ، نکاسی آب کے پمپ کے نظام، اور وینٹیلیشن کے نظام کو فراہم کرتی ہے۔ چونکہ کان کی سرنگیں لمبی ہیں، اس لیے برقی مسائل کا پتہ لگانے اور ان کو حل کرنے کے لیے جلدی اور درست طریقے سے کام کرنے کی ضرورت ہے۔
سیفٹی ڈیپارٹمنٹ کے ایک افسر مسٹر نگوین ہوو تھونگ نے سائے کی طرح ہمارا ساتھ دیتے ہوئے کان کے ذریعے ہماری رہنمائی کی۔ میں سمجھ گیا کہ زیر زمین کان کنی انتہائی مشکل، خطرناک اور خطرناک کام ہے، اس لیے پیداوار میں خلل ڈالنے یا کارکنوں کو خطرے میں ڈالنے سے گریز کرنا بالکل ضروری ہے۔ فوجی ماحول کے نظم و ضبط اور کام کی اخلاقیات نے ان فوجی کارکنوں کو کسی بھی صورت حال میں زیادہ پختہ اور پرسکون افراد میں تبدیل کیا ہے۔

کان میں ایک گھنٹہ چلنے کے بعد، میری ٹانگوں میں درد ہو رہا تھا۔ ڈک نے ہنستے ہوئے کہا، "آپ نے صرف ایک چوتھائی فاصلہ طے کیا ہے جو ہم عام طور پر روزانہ پیدل کرتے ہیں۔ لیکن یہ ٹھیک ہے، ہم نے پیدل ختم کر لیا، چلو اوپر چلتے ہیں۔"
کنویں کے نچلے حصے سے، ہم ایک آلہ کا استعمال کرتے ہوئے سطح پر چڑھے جسے بندر ونچ کہتے ہیں۔ بندر ونچ ایک کیبل کار سے مشابہت رکھتی ہے جس کے ساتھ لوہے کی مضبوط بار لگی ہوئی ہے۔ ہر بار میں ایک نشست اور ایک فوٹرسٹ ہے۔ کان کن اس پر بے یقینی سے بیٹھتے ہیں۔ شاید اس کی شکل بندر کے جھولے سے مشابہہ ہونے کی وجہ سے اس آلے کو بندر ونچ کہا جاتا ہے۔
مائن شافٹ کی سطح پر چڑھنے میں تقریباً 20 منٹ لگے۔ مجھے ایک خاص مسافر ہونے کا احساس ہوا۔ ہر مسافر کو دس میٹر کے فاصلے پر رکھا گیا تھا۔ ہم ایک دوسرے کو نہیں دیکھ سکتے تھے۔ راستے میں بات کرنا مشکل تھا۔ میں نے اپنا وقت اس سرنگ کی عکاسی کرتے ہوئے گزارا جس کا ہم نے ابھی سفر کیا تھا، اور زیر زمین کام کرنے والے فوجیوں پر، پسینہ بہاتے ہوئے۔
مٹی، پتھر، کوئلہ اور پسینہ سب کان کنوں کے صبر کا امتحان لیتے ہیں۔ اگرچہ مٹی بنجر ہے اور کوئلہ ناقص ہے، لیکن وہ مزدوروں کو انعام دینے میں کبھی ناکام نہیں ہوتے۔ کوئلہ انہیں کنویئر بیلٹ کے ساتھ ادا کرتا ہے اور بحری جہاز اس پر بوجھ ڈال رہے ہیں۔ یہاں سے، کوئلہ دور دور تک سفر کرے گا، زندگی کی آگ میں حصہ ڈالے گا اور شمال مشرقی ویتنام کے بہادر کان کنوں کی روایت کو مزید تقویت بخشے گا۔
ماخذ






تبصرہ (0)