7 سیٹوں والی کثیر المقاصد گاڑی 2 ورژن میں فروخت کی جاتی ہے، اسی 1.5 انجن کے ساتھ سٹی، ہونڈا سینسنگ سیفٹی پیکج، اور سب سے زیادہ قیمت 705 ملین VND ہے۔
4 جولائی کو ہنوئی میں، ہونڈا نے BR-V لانچ کیا - ایک MPV ماڈل جو سرکاری طور پر انڈونیشیا سے درآمد کیا گیا تھا۔ یہ کار 2 ورژن میں فروخت ہوتی ہے: G اور L۔ ویتنامی مارکیٹ میں مقبول MPV سیگمنٹ میں، BR-V کا مقابلہ مضبوط حریفوں جیسا کہ Mitsubishi Xpander ، Toyota Veloz ، Hyundai Stargazer سے ہے۔
Honda BR-V ورژنز کی مخصوص فروخت کی قیمتوں میں G ورژن کی قیمت 661 ملین VND اور L ورژن کی قیمت 705 ملین VND شامل ہے۔ صرف موتی سفید رنگ دونوں ورژنوں میں 5 ملین VND کا اضافہ کرتا ہے۔
اس طبقے کے حریف (صرف خودکار ورژن کو شمار کرتے ہوئے) Mitsubishi Xpander ہیں جن کی قیمت 598-698 ملین VND، Hyundai Stargazer 575-685 ملین VND، Toyota Veloz 658-698 million VND ہے۔
بیرونی
BR-V 4,490 mm لمبا، 1,780 mm چوڑا، 1,685 mm اونچا اور 2,700 mm کا وہیل بیس ہے۔ دریں اثنا، سیگمنٹ لیڈر - ایکس پینڈر 4,475 ملی میٹر لمبا، 1,750 ملی میٹر چوڑا، 1,730 ملی میٹر اونچا اور 2,775 ملی میٹر کا وہیل بیس ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ Xpander کو سیٹوں کی قطاروں کے درمیان legroom میں فائدہ ہے۔ BR-V کو چوڑائی میں فائدہ ہے۔
جی اور ایل ورژن مختلف طریقے سے لیس ہیں۔ ایل ورژن میں ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ایل ای ڈی فوگ لائٹس ہیں، جبکہ جی ورژن میں ہالوجن لائٹس استعمال کی گئی ہیں اور اس میں فوگ لائٹس نہیں ہیں۔ دونوں میں ایل ای ڈی ٹیل لائٹس اور بریک لائٹس، شارک فن اینٹینا، الیکٹرک ایڈجسٹ ایبل اور الیکٹرک فولڈنگ بیرونی آئینے ہیں جن میں مربوط ایل ای ڈی ٹرن سگنلز، سنگل ایگزاسٹ اور 215/55R17 ٹائر ہیں۔
داخلہ
کاک پٹ کو اسپورٹی انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں 7 سیٹیں ہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل میں بہت سے فنکشن کنٹرول کیز ہیں، اور L ورژن میں پیڈل شفٹرز ہیں۔ دونوں میں ایک اینالاگ سپیڈومیٹر، 4.2 انچ کی کلر اسکرین، اور انفوٹینمنٹ سسٹم کے لیے 7 انچ کی ٹچ اسکرین ہے، جو Apple CarPlay/Android آٹو کنیکٹیویٹی کو سپورٹ کرتی ہے۔ 6 سپیکر ساؤنڈ سسٹم۔ سیٹوں کی تینوں قطاروں میں 12V ساکٹ۔
ایل ورژن میں سنگل زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ سسٹم ہے، جب کہ جی ورژن مینوئل ایئر کنڈیشننگ کا استعمال کرتا ہے اور دونوں میں چھت پر پچھلی سیٹ کے وینٹ ہیں۔ جی ورژن میں خاکستری ہیڈ لائنر اور بلیک فیبرک سیٹیں ہیں۔ L ورژن میں چمڑے کی نشستیں اور ایک سیاہ ہیڈ لائنر ہے۔
انجن اور حفاظتی سامان
BR-V ہونڈا سٹی کی طرح 1.5 i-VTEC پٹرول انجن استعمال کرتا ہے۔ 6,600 rpm پر 119 ہارس پاور کی صلاحیت، 4,300 rpm پر زیادہ سے زیادہ ٹارک 145 Nm۔ CVT گیئر باکس۔ کار میں تین ڈرائیونگ موڈز ہیں جن میں نارمل، ایکو اور اسپورٹ شامل ہیں۔ مخلوط سڑکوں پر ایندھن کی کھپت 6.4 لیٹر/100 کلومیٹر ہے۔
ہونڈا سینسنگ سیفٹی ٹکنالوجی پیکج معیاری آلات ہے جس میں خودکار تصادم کی تخفیف بریکنگ، خودکار اڈاپٹیو ہیڈلائٹس، اڈاپٹیو کروز کنٹرول بشمول کم رفتار رینج، گاڑی کے سامنے سے روانگی کی اطلاع، لین کیپنگ اسسٹ جیسے خصوصیات ہیں۔ L ورژن لین کے مشاہدے میں مدد کے لیے ایک کیمرہ شامل کرتا ہے۔
BR-V میں ورژن کے لحاظ سے ریموٹ اسٹارٹ فیچر بھی ہے، آٹومیٹک ڈور لاکنگ سسٹم۔ ایل ورژن 6 ایئر بیگز سے لیس ہے جبکہ جی ورژن میں صرف 4 ایئر بیگز ہیں۔ دیگر حفاظتی خصوصیات میں ABS/EBD/BA بریک، ہل اسٹارٹ اسسٹ، الیکٹرانک بیلنس، ٹریکشن کنٹرول، پیچھے کیمرہ شامل ہیں۔
چھوٹا MPV مارکیٹ شیئر
MPV طبقہ اب بھی Xpander کا کھیل کا میدان ہے۔ متسوبشی کا ماڈل ہمیشہ ماہانہ فروخت پر حاوی رہتا ہے، اس کے بعد ویلوز اور اسٹار گیزر۔ سال کے آغاز سے، ویتنامی صارفین کو فراہم کی جانے والی Xpander کاروں کی تعداد تقریباً 6,700، Veloz 3,640، اور Stargazer تقریباً 1,730 ہے۔
اپنے حریفوں کے مقابلے میں، ہونڈا ماڈل ڈرائیونگ کے احساس اور حفاظتی خصوصیات پر زیادہ توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ہونڈا بھی اپنی مصنوعات کو سیگمنٹ میں زیادہ قیمت پر رکھتا ہے۔
Xpander کی طرح، BR-V بھی انڈونیشیا میں تیار کیا گیا ہے، وہ مارکیٹ جو جنوب مشرقی ایشیا میں سب سے زیادہ MPV استعمال کرتی ہے۔ BR-V کی ظاہری شکل ہونڈا کو اپنے پروڈکٹ پورٹ فولیو کو متنوع بنانے میں مدد دیتی ہے۔ یہ کار ویتنام میں 12 جولائی سے فروخت کی جائے گی۔
(vnexpress.net کے مطابق)
ماخذ لنک
تبصرہ (0)