
سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرنا
Ai Nghia (Dai Loc commune) کے مرکزی علاقے میں دریائے Vu Gia کے کنارے ہنگامی پشتے کی تعمیر کے مقام پر، ٹھیکیدار تندہی سے کام کر رہا ہے۔ ڈائی لوک کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی دو توان کھوونگ نے بتایا کہ مقامی حکام کنٹریکٹر پر زور دے رہے ہیں کہ وہ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ افرادی قوت، خصوصی آلات اور مواد کو متحرک کرے، اور اس منصوبے کو 2026 کے آخر تک مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں (شیڈول سے ایک سال پہلے)۔ یہ پروجیکٹ نہ صرف لینڈ سلائیڈنگ کو روکتا ہے بلکہ DT609 کو DT609B سے جوڑنے والی ایک نئی ندی کے کنارے سڑک بھی بناتا ہے، جس سے جمالیات میں اضافہ ہوتا ہے اور مستقبل قریب میں Dai Loc وارڈ کی شہری جگہ کو وسعت ملتی ہے۔
حال ہی میں، DT615 راستے کو Thạnh Hòa گاؤں کے ثقافتی مرکز (Chiên Đàn commune) سے جوڑنے والی دیہی سڑک کو پختہ اور بہتر کیا گیا ہے۔ منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے، راستے میں 17 گھرانوں نے رضاکارانہ طور پر زمین عطیہ کی اور سڑک کو چوڑا کرنے کے لیے ڈھانچے کو توڑ دیا۔ ایک گھرانے کے فعال طور پر اراضی عطیہ کرنے کے طور پر، مسٹر Phạm Lực نے مقامی تعمیرات میں حصہ ڈالنے، سفر کی سہولت فراہم کرنے اور Chiên Đàn شہر کی تیزی سے جدید شکل میں حصہ ڈالنے پر اپنی خوشی کا اظہار کیا۔
ہوآ وانگ، ہوا ٹائین، با نا، ڈیئن بان ٹائی، نیو تھانہ، تام انہ، نم فوک، اور تھانگ بن کے کمیون بھی ہم آہنگی اور جدید انداز میں تکنیکی اور سماجی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو متحرک کر رہے ہیں۔
نام فوک کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین وان کھنہ نے بتایا کہ کمیون میں 8 صوبائی سڑکیں ہیں جن کی لمبائی 24.1 کلومیٹر ہے جنہیں مضبوط اور چوڑا کیا گیا ہے، جو گاؤں اور کمیون سینٹر کے درمیان ٹریفک کو جوڑنے، قومی اور صوبائی شاہراہوں سے منسلک کرنے میں اہم کردار ادا کر رہی ہیں۔ یہ سڑکیں عوامی سہولیات جیسے اسکولوں، طبی سہولیات، بازاروں اور انتظامی مراکز تک رسائی کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہیں۔

دریں اثنا، ٹام انہ کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر ٹران وان ترونگ نے کہا کہ اس علاقے میں تجارت، خدمات اور سیاحت کی خدمات فراہم کرنے والے بنیادی ڈھانچے نے 2 روایتی بازاروں، 21 سپر مارکیٹوں اور سہولتوں کی دکانوں اور 704 تجارتی ، خوراک، رہائش، اور عمومی خدمات کے ڈھانچے کے ساتھ بہت متنوع ترقی کی ہے۔ واقفیت
طاقتوں کا فائدہ اٹھانا
یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ 10 کمیون جو وارڈز میں اپ گریڈ کیے جانے کے معیار پر پورا اترتے ہیں وہ تمام سابقہ قصبوں اور بستیوں کے بنیادی ڈھانچے کے وارث ہیں اور اہم مقامات پر اہم، تزویراتی طور پر اہم نقل و حمل کے مراکز پر واقع ہیں۔ شہر کے جنوب میں، Nui Thanh کمیون کے پاس نقل و حمل کے تمام پانچ طریقے ہیں: سڑک، ریل، ہوائی، اندرون ملک آبی گزرگاہ، اور سمندر۔
تام انہ، چیان ڈین، اور تھانگ بنہ کے تمام علاقوں میں ریلوے، ایکسپریس وے، قومی شاہراہیں، اور صوبائی سڑکیں ان سے گزرتی ہیں۔ Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien، اور Dai Loc کی کمیون نیشنل ہائی وے 14B کے ساتھ واقع ہیں، جو ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور 2 کا حصہ ہے۔
مسٹر ہو شوان لوونگ (ہوآ ڈونگ گاؤں، نوئی تھانہ کمیون) کا خیال ہے کہ کمیون سے وارڈ میں منتقلی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک عظیم تحریک پیدا کرے گی۔ Nui Thanh کے لوگوں کو امید ہے کہ وارڈ بننے سے جامع انفراسٹرکچر سرمایہ کاری آئے گی، جس سے دا نانگ کے جنوبی ترقی کے قطب میں ایک اہم شہری مرکز کے طور پر اس کی صلاحیت کو محسوس کرنے میں مدد ملے گی۔
یہ کارکنوں کے لیے مزید ملازمتیں پیدا کرے گا، ترقی کو فروغ دے گا، اور مقامی فوائد کے مطابق زندگی گزارے گا۔
تاہم، نئی ترقیاتی جگہیں بنانے کے لیے وارڈ کے اندر مختلف علاقوں میں ہم آہنگی اور مربوط نقطہ نظر کی ضرورت ہے۔ سبز، ماحولیاتی منصوبہ بندی کو ترجیح دینا جو موسمیاتی تبدیلیوں کے لیے بھی موافق ہے۔
پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری اور چیئن ڈین کمیون کی پیپلز کونسل کے چیئرمین مسٹر تھائی بن کے مطابق، علاقے کو جغرافیائی محل وقوع اور نقل و حمل کے نظام میں فوائد حاصل ہیں، اس لیے ایک بار جب کمیون کو وارڈ میں اپ گریڈ کیا جائے گا، تو یہ صنعتی، تجارتی اور خدمات کی ترقی میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے سازگار ہو گا، جس سے لوگوں کی آمدنی میں اضافے کے لیے روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے۔
مقامی حکام شہری حکومت کے ماڈل کے مطابق ریاستی انتظام کی تاثیر اور کارکردگی کو بہتر بنائیں گے۔ منصوبہ بندی، زمین، تعمیرات اور ماحولیاتی انتظام کی ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنا۔
خاص طور پر، تکنیکی اور سماجی بنیادی ڈھانچے کو ہموار اور جدید انضمام کو یقینی بنانے کے لیے مرکوز سرمایہ کاری ملے گی۔
تھانگ بن کمیون میں بین علاقائی نقل و حمل کا ایک آسان نظام ہے جس میں قومی شاہراہ 14E، دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے، شمال-جنوبی ریلوے، قومی شاہراہ 1، اور مستقبل قریب میں، شمال-جنوبی محور پر ایک تیز رفتار ریلوے اس سے گزرتی ہے۔
تھانگ بن کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین دوآن تھانہ کھیت نے بتایا کہ اس علاقے میں بہت سی سہولیات ہیں جو تجارتی مرکز، تجارتی اور خدماتی مراکز، صنعتی اور لاجسٹک مراکز اور شہری مراکز بن گئے ہیں جو شہر کے مرکز کو ٹام کی، چو لائی اور پڑوسی علاقوں سے جوڑتے ہیں، اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور شہری جگہ کو وسعت دینے کے لیے فائدہ اٹھاتے ہیں۔

مرکزی حکومت نے ڈا نانگ کے لیے جو منفرد اور اعلیٰ طریقہ کار اور پالیسیاں فراہم کی ہیں وہ تھانگ بن کے لیے کامیابیاں حاصل کرنے کے لیے اہم حالات اور وسائل ہیں۔
بہت سے کمیون لیڈروں کا ایک ہی نظریہ ہے: دو سطحی لوکل گورنمنٹ ماڈل کو لاگو کرنے کے تناظر میں، نچلی سطح پر پیش کیے جانے والے مطالبات خالصتاً انتظامی انتظام سے آگے بڑھتے ہیں جن میں شہری ترقی کے انتظام، آبادی کے انتظام، تعمیراتی نظم کے انتظام، ماحولیاتی انتظام، اور تیزی سے اہم عوامی خدمات کی فراہمی جیسے افعال شامل ہوتے ہیں۔
ان علاقوں میں کمیون سطح کے انتظامی یونٹ ماڈل کو برقرار رکھنا جو پہلے سے ہی شہری ترقی کے لیے تمام ضروری عناصر کے حامل ہیں مناسب نہیں ہوگا۔
لہذا، شہری خصوصیات کے ساتھ ہم آہنگ ہونے اور وسائل کو متحرک کرنے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے، اور ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے قانونی بنیاد بنانے کے لیے اہل کمیونز کو وارڈز میں اپ گریڈ کرنا ضروری ہے۔
ماخذ: https://baodanang.vn/nang-cap-xa-len-phuong-dau-tu-nang-cap-3340916.html










